安倍晋三:经济学家必须摆脱通缩思维

时间:2019年12月12日 14:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)戎怯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍髓,所以在这篇文章中搪颓盎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娘躺贿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擂泪篱。作为整个车系当中的中配车型日,MacanS绝对是性价比最高的一款许旅。只需要多付出13万宿帘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了构怀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棉荷芒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价信洽唬:10.9万 车辆总价(含增值税)鸥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腺剐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大板绵,当然这些选装件也个个价值不菲风。毫无疑问磕祁,我测试的MacanS同样选装了不少配置胁,加上所有的选装件之后编,车辆的总价也达到了79.79万寺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm徐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同房,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm箩谦粱,比中低配车型长了18mm鳞冗刻。从数据上看泻,MacanS除了高度和轴距之外磕撇拟,都要比Q5大一些护拱梨,但是由于MacanS车身足够低矮成,所以从视觉效果上来说餐省,MacanS的车身显得更加紧凑山派嵌,也更加运动妹硷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯壬楞疮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豆酶。如果光看前脸的话鲍浑规,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo媚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带场签闭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条新改。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佩某诫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棵哨。如果不选装的话椒改拖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柿乐筒。   MacanS紧凑徊、简洁的尾部设计韦络淀,充分体现出了它的运动风格密绣,简单的尾部线条用最平实的设计语言量挺闹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赣船。同样运动的还有它的尾灯嗓,狭长稗、扁平的尾灯造型灵讣,与尾部线条搭配极为和谐季闯熔,起到了画龙点睛的作用瞬僚。   内饰方面农,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔚,运动中不失豪华感惹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓬罕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腻禾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涛场澜。但是有些遗憾的是捶骏乱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晌巾,感受并不算太好刷。   Sport Chrono组件崩,包含了中控台最上方的计时钟略、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菠。只有选装了Sport Chrono组件却,车辆才可以进行弹射起步断肪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少句辩醛,但就算是为了那个做工精致的计时钟朔桥,选装Sport Chrono组件也是值得的弹迹同,毕竟1.8万元的价格簿涡,对于保时捷车主来说也并不算贵帘。   换挡杆周围密密麻麻的按键校黔把,对于接触Macan时间不长的人来说木,绝对是个噩梦响跺拴,想要记清楚它们的准确位置讣,真的不是件简单的事情婚戌。起码在我开Macan的一段时间里里写伤,每次操作我都要低头确定按键的位置鲤,真的不太方便忻沦。" "  在国内提到奥迪管,更多的是那款最为著名的奥迪A6L却滴魏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车实樊燃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锣锯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵材睢,这其中就包含SUV以及小型车燃好辛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型馅毫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尘?   在外观方面涪驴,奥迪A3延续了家族外观设计癸恨腊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虎,用在这样一款小车上显得更有气势陶缸蹿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质文,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计檀妥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些去乓霸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晚,辨识度非常高熔灭,同时大灯下部还带有清洗器殊绿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能标。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搅陌潭,至少看起来没那么晃眼繁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰如穗苯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应方,起到了很好的效果甫。侧面的造型上在A柱位置最高社宏,整个车型几乎以平直收尾枪休,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凄火逢,同时让整车侧面看起来更大一些辨。   A3的车顶采用了黑白色的设计论,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大创猫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俩睡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镰童靡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巢撂欺,轮胎尺寸为225/45R17让,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂节,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伸谩公,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毛蔚洞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唯,整体呈现梯形结构废,尾窗底部与腰线持平检捻,尾窗面积最大化保证后方的视野赖歼袖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计湾科鹿,不过内部也采用了普通灯泡光源繁景烈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩钥溃好顿挎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况枯冷巴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毙白,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌方,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剔呸犁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鞍蔽戏,S80L自进入中国之后耗充,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素列。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惕廷,但它所具备的那种低调内敛的气质黑鹅幕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选费处珊。   2014款S80L通过对细节设计的改变滇牟梁,让自身在没有经历换代的前提下线试,进一步提升了性价比丢蜡。面对强手如云的豪华C级车市忱帘恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荤贝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淮释累,想要抢占主流豪华车的市郴牟汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秦斡鄙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力露卷们。   新款S80L对前部进行了细微的整容记请含,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疾确溃,同时也紧随时代的脚步弧柬。相对保守的前大灯设计瓤蛙贫,已经不再能够满足时代的需求京皇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捅胜潘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轿,但至少与时代接上了轨拨玩蔽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变处,近5米的车长和近3米的轴距表现氮黎,让它在尺寸上并不会有劣势磷嘉币,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炕鸵。外后视镜新加入的镀铬设计艘乏煌,虽然是新款S80L最显著的改变之一校团,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点花。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格亮嘲,沃尔沃式的家族化尾灯造型惰,成为S80L尾部最显著的标志性设计悸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谋挂狈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懈韧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力实。   本文导航   分享到柔骚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灰渴愧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵焊洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狠汀次。不过旗下的产品线也过于单一岔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际但,所以便下探市承焱啊,推出了紧凑级的GA3车型蛇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铰醋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剖篮嗽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丧,也可以看作是GA3的升级版车型窘,依旧主攻家用紧凑级车型市场摊窍溃。但是作为升级版车型霜街,GA3S在外观设计方面有所升级篓础,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郊香。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型全蔷挞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啼港毫,使整车显得稳重而不失时尚感拦稠淳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贿帽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慷谭复、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糜菱。此外领,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陷,为双五幅铝合金轮毂魔溺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调市,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硕轨驾,传祺GA3S的造型设计并不落后混,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匣危。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车结搁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华困督叙,12万出头的价格或许已经超出你的预算楼,但是无论是从配置还是动力来说煞瀑碗,值得去掏这个钱萝羡。可能我这些话有些官方措辞伪唾不,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妹狸。   1.0T嘉年华外观矾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致间愁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抱。为了搭配这台发动机坎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徒关。   内饰部分独剂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迁嫌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点及苦,这个级别的车型非常少见放。但并没有设置外部开关鸥领,而是需要进入屏幕内关闭垒瓜。   本文导航   分享到态恳茎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涸外,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斗吉临,与大众168万的海外销量相差无几睫麓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潜涟,依然凭着一款SUV车型卑吐,在国内获得了不低的曝光率伎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲床敬啪。今年4万台的预计年销量烫,相信有一大半都将由这款车完成体。虽然这个价位区间的SUV里寡,无论国产进口都有不少车型可迅镂急恰,但路遇科雷傲的几率依然不低小穷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贪缅妮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV信,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捍。这款车的发动机及变速箱等核心技术泞恼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痘摊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卿奴,并保持了雷诺一贯的安全水准堡怂。而今天我们试驾体验的棉啡,正是这款车的第二次改款扭称,已于2013年在成都车展上市味。   外型上尽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孺蕾菠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晒段,倒是显得有些“萌萌哒”滔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶臼烈。   侧面造型上该诞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腐唐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馅臀。虽然尺寸算不上大脱丰竟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞪拱蒜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酪。另外返传,2.5L发动机搭配适时四驱系统拧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘫荚。   尾部造型依然圆润寿蹄,和略显呆萌的前脸很相称沟插翔。上下对开的尾门很实用卡,节省了上门开启需要的空间烦骑东,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围爬,载货坐人两相宜盛革。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雄是仆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性白碳且。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜独潭说,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胶氓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捍尝。当然栏案替,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蚊登。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱湃、大黄蜂恃禽瓜、救护车等“老熟脸”们会出现钮颇,编剧还添入了不少新角色苦,比如老牌人物“探长”煽,军械武器专家“十字线”摹,以及人造变形金刚“螫刺”等葡夏怯。对于最后这一名小角色而言巍皋驰,它的“身价”并不算昂贵耿,并且在现实中趴染笛,它的综合表现也算是可圈可点衰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屉锤夺,说到这里便,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧救。   言归正传颂,牺牲自我既模,从而使“大黄蜂”更加强大肪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伤瓣,想要拥有它并不难临勾记,最低11.99万元就能圆你这个梦春玛烩,只不过它不具备变形功能粱。   从设计以及尺寸上就不难看出连舶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涂舅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理褥,所以对于大部分人而言斗鹤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些配峰芦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晌希悉,具有相同的特质的车型还有福特翼博缺等、标致2008份哀庭。在对表面参数对比后寿泪翁,创酷的优势还是比较明显的壬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侮汞,平和的尾部零奋档、延伸至后翼子板的尾灯组拼骂骄、向上提升视觉的包围等等篇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点两炔毛,当然也没有明显的不和谐感蓬。" "     对于英菲尼迪来说朽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帽茧奔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卿税。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徊炯测,这最为主打的当属轿车Q系列荷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轿享蒜,在现在都在大搞涡轮增压的时代石锨徽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勒酥迹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屋,而今天鲁枢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邵哄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的食毙沁,就是英菲尼迪的G系列产品闺是,而随着采用新的命名方式唤灰识,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逛吧,从之前曝光的一系列的概念车来看理卯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缮丰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓤呕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贯拭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绅扫脖,而带有这种印象而来的就是健鲤颠:这车动力强么项岸齐?怎么看就像是卖外形的呢趟菜?   首先在外观上炭称斧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捻畅硅,采用了更为吸引眼球的设计思路揽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人客,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高澎甸灯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉百裳沥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冀徽搅,同时也充满了一种力量感旗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妙弦揽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雾肯愧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屁倦钦。   在车身尺寸上碑修,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雀善,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腐呐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侧希惠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准如,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅层,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份常故厘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炒饥士,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陵漓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挫借,在这个级别算是中规中矩惠核戎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撅嗡桨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格都骨,同时也保留了圆润的线条风格涵操,尾灯的点亮效果依然印象深刻辽尺弧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准葛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惊,这样增加了尾部的层次感韭赤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咕侮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多切塑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭偷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汐漏,并且入门售价也仅10.98万元权泌奸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敢浅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琶败。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慰嵌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冈弥,但车身上的差距并没有售价来的明显九溜夹,因为锋驭真的比它们便宜太多了莎滴。除了合资对手以外炒嵌,它10万元起步的售价比鸡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧频似。   铃木锋驭的外形设计上够洁,我听到最多的就是两种声音蒙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒲窍奸,而另一种则是感觉外观不好接受累,很少有介于中间位置的人邪类,毕竟外观是一种很主观的感受齿砂冬,仁者见仁智者见智粳堵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜕藕堡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车徽饱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型替菇汲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抽豆拳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啦卢雌。接缝处体现最为明显钝舵,而且它在内饰配色上也相当讲究围惕细,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷郴潍楼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟叮扯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型切喇,售价为15.48万元掏素伦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值换烂,性价比有多高了烩沟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到灰。况且女填切,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统曙扫遂,还是非诚郊恚厚道的缕空嗓。   本文导航   分享到龄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近母,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钱亩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胺冻靖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杀莲啼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万默拿椒,这作风跟大哥卡宴如出一辙谢骡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价加刃:68.79万)在选配后价格逼近90万元勉筷雌,而且市场上目前一车难求韩。那么问题来了爸委车,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摊妒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大连陕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椿墩,到底这两车有什么区别距坡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秋垂田,帮你捋捋思路圃巷。   注搜硅媚: 实拍车型为MACAN 2.0T郊蹬厘,为了让您一目了然衡躲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处副。   内饰拐吻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及量刨活,可以说走在大街放眼望去到处可见把故危。基于目前的消费理念竟,如果花20-30万去购买一辆SUV星花,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沟、实用的内饰罚、以及良好的通过性醇乐天,另外还要满足偶尔越野的需求放沁娇。面对人们如此苛刻的要求毛骑街,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测设软渤,看看这些车究竟能否满足众人的需求沦。相比其他媒体的评测方式眯,我们易车选择了多人评测的模式瓜屑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桔亩惦。    此次我们挑选了7款SUV车型匡景萍,分别是旗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纯,分别来对它们进行详细的测试几泡瓢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版睬吻:25.28万元   市场优惠鸿侮辰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阿匿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻方,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寞彭品,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翘诲腔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菱喂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棋炭播,看上去更加的协调晤补项。   至于尾部方面帮馁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恋衫,乍看上去有些沃尔沃的影子蔚湘锋,整体采用了立式的设计风格娘县,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捕剁,尾窗位置比老款更直也更靠后频蓄唱。   小结蕾哦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苦八脖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寄,前后不是很搭调寥穿潦,尤其后部的立式设计长眯颅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间却卷筏,但空间利用率上则会相对减衅菪疗浴,比较适合那些舒适一族惰玫虾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痰材美:25.28万元   市场优惠朴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了黄蛾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乔,新车的整体造型十分具有张力乐舅,五边形的进气格栅更具立体感托,镀铬装饰一直延伸至车灯内柬穆脚,大大增强了整个车头的时尚性缴颠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乡恢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合教,但整体并不是LED的灯组设计哩魔窜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰写钵福,在视觉增加了整体感的同时挡拣,也大大提升了整车的运动性吵鸵境。   小结菩勺:马自达CX-5在几辆车中虏韦,我认为是最具动感的一款缮屡桓,整车前后比例十分协调酵妨,外加搭配蓝色车漆册蹋然,使得自身更具个性绒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挡肌,详情请见后面的驾驶感受篇褥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饥闹:26.78万元   市场优惠观赤:1000元   如果不知道它是奇骏的人点戎宏,在大街上看见这款车舞娜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杆盲,同时也是这7辆车中变化最大的车型荷,整车不再是那么的棱角分明茄镰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仿坷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懒井。   由于采用更具流线的造型设计森哆乓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淳倦赤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念问古,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谴艘涪。尾部的造型也不再是那么的方方正正汇扫,尾灯与前大灯造型相呼应似瞳筹,并搭配镀铬饰条加以点缀沦铂得。   小结雀怖:由于我个人的车型为2010款奇骏祥失哗,所以面对这款全新一代的车型街橇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈彭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蚀狮,奇骏是个不错的选择揩擅呜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凯赦:27.28万元   市场优惠闲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骚,就得到了广大消费者的极高关注度睛库,整体设计与上一代差别很大幻方,不再是中庸的形象纷累,而是更加犀利的造型戈驹栋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敬段,前中网分为两段式设计脱赂据,但两块黑色的格栅全是假的郎岔本,完全是用来装饰用的烂毫氰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骏尖。   熟悉老款车型的人都知道呛芥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侣卉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野添,从而保证了行程的安全性乾颧昆。   小结酸:这款RAV4整体添加了越野套件抵爆屎,所以并非其原车面貌号。但无论是否经过套件的选装小潘,整体的造型还是十分具有潮流气息的赡,另外值得一提的是鹃刷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项湍咆,依然是几款SUV中表现最好的唾,注重空间表现的朋友们值得考虑竭梦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版己泉:31.58万元   市场优惠忿癌脖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浪,所以变化并没有其余车型那么大高,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思解栖墨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堆,棱角分明才是其主基调茄百缔。   后方整体没有太大的改动庙丝幸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唾扑,设计很好的与前大灯相呼应履,夜间看起来十分的醒目帅,整体也很协调蜗充。   小结缮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莆瓮嘛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点还娠湿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灌卵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉句诧,途观还是比较不错的选择馈妹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型码秒:25.28万元   市场优惠迟诫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑酌幔克斯的外观报擂,那么这款翼虎你必将也会喜欢透功,因为它的造型就是一款大号儿的“赴克斯”距糙肌。单条镀铬饰条所组成的前中网版匠戮,显得整体十分的修长屋镀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔檀稍匪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蟹刮败,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凭,提升了整车的档次芳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑认瞳。   小结钉梅:翼虎是福特家族的新端础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐抗埃克斯的身影逃忱釜,而对于新款缚粘伪啵克斯的整体造型鞍巴介,个人觉得还是很不错的赊等,那么如果您要是和我持有共同的观点刨伍,并且想拥有一辆SUV车型了改,翼虎绝对是首选范围床。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版双狡匆:27.69万元   市场优惠含灸煌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玩拟拐,但随着Jeep旗下车型不断的改款哥嗜何,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脆科,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息举涵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湿家,圆圆的大灯以及垂直的中网髓烽,无疑均是Jeep最原有的样子虐搐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型海,无论是后风挡还是尾灯狭缆,都为方方正正的样子豌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廓耽。   小结狗空目:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯!,淳朴造型及棱角分明的设计蔚逼补,在保留Jeep家族血液的同时缎搪辽,也为整车的空间做出了较大的贡献藤茨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撤,详情请阅读后面的文章愧鼎。   外观总结分创叙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸽,基于每款车型的特性恭,有的为小改款谭太、有的则为全新一代江宛铰,所以有的基本没什么变化司、有的则“面目全非”丝盼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别萄懦撤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味眠攘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尸。通过每款车型下方的小结孰罗熊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痰杯澜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐极第入,你可以理解为营造纯正的氛围嘶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蛔玲捎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钨典太,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烫努念。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed来冉卯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍洁纽帝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”港落淳,绅士气质是宾利的“看家本领”投。往往丁入,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质忌蟹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去东抗獭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限关奔控。现在江,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贸慰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让负似。自古以来咯购汞,“Speed”一直是宾利的性能标签瞄榔廊,以此向2003年垄断勒芒冠侗栋、亚军的Speed 8赛车致敬讹毖。    作为宾利历史上最快的量产车型访偿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)牢彭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灯奠患,当然甲池疏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可白醇补。    伴随著经济实力的提升甸刮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脊,当你身处被“泰禾北京院子”不敬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肚聊,肯定会追求更高层次身份上的匹配貌。我几天前去宾利销售中心泛举,它长廊式展厅规陌】才#宏伟委桔,处处是浓郁咖啡香梧枫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挤贰,对其购买力是不置一丝的怀疑使。我想措佬梳,只有宾利商救、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌关褐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求普仓借。我敢很确定的告诉电脑前的你们戒词富,这款售价不菲的宾利性能新旗舰科咯硷,在中国未来一定能卖到脱销搪促。   >> 写在文前钾炯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烈虏,英国品牌的表现令人忧心忡忡恐珐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仁缆,它们目前都散落在世界各处谅竭,有的受到追捧有的则走向终点舍。即使获得成功的英国品牌淌墒,它们仍为自己贴上的“德国标签”撩环阶、“印度标签”的身份感到忧虑牟忻诽,毕竟屏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跨骇墨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糙、原木的袅袅余香哦,这种气味只属于宾利寄、劳斯莱斯们篡瞥航,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严形,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弗。    从业这么多年匡授,我写过的顶级车型总值超过了3亿元觅囤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陶驾骂,囊中羞涩遥不可及自然很重要寿菇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骏。我认为一辆好车辖砷琴,应该让驾驶者舒服疤、安静案、惬意的完成从A点到B点的旅程淑穆功,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胃活,却实现不了我小小的梦酿据。我一直认为保,真正的贵族虫会橡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极模绥,即便妥协仍然能坚守初心嗡。此话适合改变自己的GT Speed超,你知道吗惯篙高?世上最难的事情就是超越自己播,GT Speed做到了 饭男每。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耻,当你启动它时锯侠梁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泥筏。   >> 外观洁磁畔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贯宫,作为宾利目前最为畅销的车型琼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”须。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撑俩聊。但是措牧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配故衫降,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者低扭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动觅达脐。当然剁刷绒,大部分“土豪”车主也不在乎驰欠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贯厂。    外观提升不是GT Speed的精髓朝吕荒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姆继,动力拈普吉、刚性矫、减重上的工作任重道远逝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg救,仅有2.3吨努腔癌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重且。不要小看这350kg扮纪,几乎是一台V8发动机的重量揭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宝奋趁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腻讣坷、多连杆后悬挂和防倾杆等弊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唐,分别是Burnt Orange(橘)拢、Sequin Blue(蓝)递、Excreme Sliver(银)排碑。为了凸显GT Speed的特殊肮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)台勤熔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选葡肆。宾利工作人员表示蠕桶拼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桶匠昆,尤其是在中国等兴新市场更是突出辖糠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膜识弯。    你知道胖子多么努力吗巨煤扑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时埃贩巧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形魔沁寞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超南。那些把高性能作为卖点的品牌亮洁染,现在宾利也有资格和你们一较高下僵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矮腻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陶储,其尺寸为(mm)毛氯:长4806晨弯、宽2227惹攫台、高1394摹,轴距为2746mm堕。我知道聪场空,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趁,为了让你做到心中有数辛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来删蔬傲。与竞争对手相比涎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邢城负。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘿静囱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车祷,哪怕国内的环境日趋恶劣半腑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诲灰欣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成醇攻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笨护,整个过程大约需要22秒辉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晒茸,从而避免占用后备厢大部分的空间贬节好。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘构,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汞浪谈,没有法拉利暴躁雾,缺点恐怕是不高调绥弟祷。不信你点击上方视频听听视频里声音汕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粱: 作为欧陆GT的性能旗舰簿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角池淑,不仔细研究根本发现不了它的区别伪。虽然外观变化之处并不算多价吾,但是对于轻量化患、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性穿。" "   7月21日逗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甜朗哦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狈鸿徘、北汽E150杆捍庆,成为第一期家用空间王冠军罢苦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菜囱。它们会有怎样的空间表现策,不如一起来见证揉骏。 本期内容开始前圭杏说,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艾卿: 好了翻邻,正式开始第二期内容衬。不过简单说几句叛,为了没看过第一期的网友们式:    你可能会发现廷投,随着岁月流逝差细黔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仟问臼,也当起了小爸爸灸咆。恰此时陕,他们对车的选择可能也有了新的取向会,空间大俩盛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素位同。    基于此堂贿韶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烹通女。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弟,让大家对车辆的实用性有个较全面俗、正确的认识假宋缴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迟悔、模拟一家三口郊游的情景实测昆暗唱、细节空间的展示迁捶破、实体娃娃的数据测量四个环节进行酬鞋。   话不多说甭肉,有请今天的选手笔,登掣!! 第一环节痛:堆放整理箱嚏,能放多少放多少    由于很多厂商蜜碘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升空担,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墓,也会帮你量化一下车到底能装多少升饭疥谋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涎汲宋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号看,并加以不同颜色区分究胺退,目的是给你呈现最直观的感受司。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揣你不,仅供大家感受一下恰舱。今天我们拿箱子说话炼鲤猎,看看它们这种数据到底能装多少箱子糙坊唉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下得:由于时间关系起旁,我们这次只借到了骊威的低配版矮希,后排座椅不能按上图这样按比例放倒馁,但高配版的骊威有这一功能扇。 首先出场的是骊威挛氰:    状态一购迫袄:单纯的后备厢空间 状态二沁:放倒后排座椅后的空间 状态三谰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弓矛坡: 骊威一如我们所想的那样缎,空间的确是其一大卖点合坞档。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时督,小伙伴们都惊叹了!骊威栓,实力不凡身。   其次出场的是致炫煞:    状态一碌:单纯的后备厢空间 状态二炯:放倒后排座椅后的空间 状态三录袄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晾冒: 就如文章开头介绍致炫时所说幕扣,空间横勉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伤。通过这一环节放整理箱的测试缕钦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澄慨烷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涂委:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辆内:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咯玛钡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结低: 通过摆箱子的实战篓,以及上面表格数据的对比峡踌藏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛙。而致炫与骊威差距也并不是太大价蒙阮,可见其空间不可小瞧说。接下来又有哪些好玩儿环节编聊?而两车又会有怎样的表现呢罕?请继续往下看捅。" "   今年5月匹标,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶违?9挡无用戎锚?自由光深度试驾报告》)爆番扑。当时丸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柔蛔。    6月嫌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)适。不过3.2L版的离地间隙晾坎姜、接近角碴、离去角兼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闹米。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庙袜?    几天前献,我和赵璞廓桥吗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骑,这车还行不行手?    我们的第一站剿,魔都上海宏撬喀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氰剧妈。在经历了噩梦般的改签盖青默、等待殿泼、登机旦讼狗、继续等待之后史骑无,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间龄旧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僧:“游遍世界各地婚冒,开尽天下好车痪采。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侠卵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弟懈低,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的度,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菩颠恒。在此我可以不吹牛X的告诉大家酬的榔,我在纽北环实际驾驶过俯嘘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庆蟹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI位忱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赣锋该,在国内也非常抢手纽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升济,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霞幸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变编,基本保留了GTI所有特征把。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虹械汇,在舒适配置上也更加的平民化晒煎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整葛秀伸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乃谐力,例如两边的侧裙以及尾翼等套芒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的白沫鹤。但低调的外观也有自己独有的设计元素椭,例如车头处GTI特有的红色的拉线璃档攀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标校九晌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怕馆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浩捍。另外侧,新车的LED尾灯造型也很有特色悄缝。海外版GTI提供了红色刷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择跺古,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侠,但国产后或许可以与国内的消费见面驼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惰殊蹬,我把它们大概分成两类赐驴:靠谱的和不靠谱的宿。不靠谱的原因很多霖甲,有些续航里程太短吾芹,上车就开始为电量担心;有些性能太差慰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比把,几十万买个两门小车队,真当我们都是土豪吗郝?   不靠谱的理由千千万郸,靠谱的标准则大致相同撩嫂噬。续航里程不能太短派链匠,加速不能太慢烯欺,最好还有些实用性暇慷,价钱不贵就更好了菩僧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箱竞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霞挪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平变奖,拿汽油车举例的话标,90%以上都算得上靠谱琅眉盾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饭钾,能达到及格水平的车型却不算多村斯。我们的这辆测试车是2012款的弘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渐。还好时隔两年诵逃,e6的动力系统并没有发生大变化拟,只是外形和配置有小小的调整舶。   续航里程变:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挫袜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车霉窜,这其实只是理论值摊病,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妻,实际用车时很难达到旁。夏天空调充、冬天暖风漓、高速快了位窍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程岁。   这种电动车只是日常通勤还可以泡,但稍微有些想法粉灸,想去见个朋友鸡睫火、买个菜鞭敢慈,心里就得犯嘀咕立耽深。这种心中总有事悬着的感觉很难受丧讳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绒。   由于时间原因馁,我们只能简单测试一下e6的续航能力枪灌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里解澎,其中高速路况三分之二赎蹋赤,城市路况三分之一雄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赊蕊,我们的行程其实就是三段凭杀起,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)途淬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)类捌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弘燎,显示续航里程320公里惩龚停。完成第一段高速路程时(43公里)翱即绿,电池余量82%(耗电17%)培颇苹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)多冈,电池余量63%(耗电19%)厦胚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颗,电池余量45%(耗电18%)备慕伍,续航里程134公里(减少61公里)芬借还。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矫疵旅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恍硼,比如第一段高速行驶枪冬蹦,续航里程减了59公里逼,而实际行驶了43公里寝两,二者大概是0.7倍的关系下窖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话死扇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近燎,拥堵路况似乎还更费电一些歉刃。" "  近两年儡亲磐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彭讳,很多大厂都推出了自己的纯电动车碑隘凤,先不说比亚迪这些纯自主品牌烩济氓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车箱场。今天痘句,我们就提到了之诺这个品牌茨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌降诗岛,主打高端桑噶嫌,并且未来也是只进行纯电动车的研发欢唇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垂竟。今天厦辞世,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氏缝灵,下面我们就对这款车型做一次体验溜。   之诺1E只租不卖闺放,租赁价格为漆:日租金为400元/天访,长租(3年期)为7400元/月疯,现在消费者就可以对这款车进行租赁涎顽。   租赁价格包含煞:车辆上牌珊轿、充电盒安装(7.5小时充满)温拍媳、保险绅娘、每6个月一次定期检查保养施甭、车辆维修蚀闪缝,7天24小时道路救援效集悉、拖车以及备用车辆等妙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造径撅挤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涕淡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子取蔫俱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夹,虽然亮点不是很多龚釜参,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憋,树立之诺自身品牌的辨识度嚏丧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系授毯虏,辨识度极高坛购。 既然是同平台打造葡,那么轴距和宝马X1也是相同的伙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓤蔽,尺寸为225/50 R17惫汲,这款轮胎最主要是为了节能考虑娜。   本文导航   分享到晌抠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焊,它是南京依维柯生产的车型宛籍呜,隶属于跃进品牌旗下泻,是一款定位中高端的轻卡产品涂奸俯。该车是在2013年1月首次发布的萄斡啼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缓米,为用户提供了更多的备选车型并摄容。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姜冈臣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谭盎矗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焕伞,宝马向来不走寻常路苫脆,旗下的SUV并非越野硬汉捐笛,而是更加注重公路操控性抵,所以在外形上也有着自己的独到见解携姆。Coupe原本只是轿跑车的特征铅炯彭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秘耸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拿玛紊。在这种背景之下碉,X4应运而生力。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耸靠,宝马对于X4的设计便更加得心应手猴羌。从车身尺寸来看宿港,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夯亥。然而实际感受上队良,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贪舒。它们的关系就如同X6和X5帮试,一个张扬憾芜、一个低调豆牢甫。要想肆ǎ酷踌输?X4很在行面憋。   这辆X4的外观加入了大量M套件涵晤佬,进一步凸显了它的运动风格贪港。夸张的前后包围降低了视觉重心设伺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铆瓜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巧丁湿?所以内骚,接近角胖掸、离去角这些数据对于X4来说为抹,根本不重要糙哆。   和X6一样蜜姥腥,性感的臀部是X4最迷人的地方搁妥拾。如果从车尾来看纹卸,X4确实比X3运动了不少籍,高挑的腰线尉闭峡、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒲。对于35i来说土枫,单边双出的尾排着实有些低调冗。尾灯的造型是典型的宝马风格需蓖拣,造型简单妻论漆、大气圭心告,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮枢祭漆,前245mm瓢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)新假,这是一款综合静音访些容、舒适修且囱、操控于一体的轮胎偿羔吵。在我看来慨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剧挎兴,似乎更为合适堑。" "  原标题铝穿胁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欺活前,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啦脱铅,该车除了外观造型犀利你革、内饰豪华限葱、配置丰富之外情,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冀。作为一款以年轻潍、时尚为主旋律的产品孺,NX开起来的感受如何清,今天我就为大家正式揭秘混闻。(注棱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舶酶,如NX沧翻、ES洗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聊:   NX车型的外观内饰设计风格脚奔粟,在之前的文章中我已做了详细介绍阜侯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翔。从实车给人的感觉来看掂段鳞,它的确做到了这点蔬耍,不少人见到它的第一反应就是夺推:恩李仙,这车挺个性耻舜、挺漂亮设澎钵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赫芭肆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度踩忿。此外案,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯募,进一步提升了科技感漏。不过它并非全系标配菜肖,在入门级车型上近光灯依旧是LED咆立谴,远光灯为卤素灯泡拿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》贤汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3八茨筷、宝马X1做直接竞争皋距搏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES然睦惮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格眉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹省,其中一款为17英寸浚稳该,另两款为18英寸廊彩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颈,在国内的售价大约1700元/条任。   车尾线条与前脸相呼应咯纺窝,造型犀利食,棱角分明簇,以凸显整车年轻寸、运动化的产品定位匪残。同时樊期,尾灯设计十分用心镀糕得,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果排,特意在接缝处增加了一小块LED楼偏烂。   内饰方面咸崇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垢借憨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准憨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劝,大幅提升了车内的豪华氛围枢。   据雷克萨斯厂商人员介绍肆恳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荒邢些,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谰,它的使用方法类似于电脑的触模板饱挠八,并带有震动回馈功能衫娃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钢。此外磕愤骑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统错,我们咨询厂商工作人员佳,这配置会不会引入中国列,对方并没有给出明确答复是劝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适该赦蓉,作为家族中的新进成员袍赎,NX的表现自然也不会差唾吉。为了符合它运动化的定位坍甩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侣广釜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意护农。   在海外免,NX提供了全景天窗沉餐媒、普通天窗和无天窗三种版本的车型返,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闯呛,采光效果很好垮缸,但无法开启桥砰胜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冉商峭,采用的是外开式设计蜡。可以确定的是笛,上述两种版本的天窗都将引入中国焕,至于无天窗版车型是否会引进墟,暂不清楚伶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疾,马自达CX-7在海外推出;2009年落赤界,2.5L两驱车型引入国内壕,售价28.8万;2010年簧挫卿,增配的小改款车型上市滤何涩,售价29.08万史,同时宣布国产意向;2012年蹈矛,海外CX-7停产;2014年武迁采,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纱蜜科,等它国产的人此时已经老了四岁了瓶。   从以进口的身份引入国内房,到正式国产经历了四年左右的时间玖,在这四年中进口CX-7销量并不好对,一方面是当时市场不成熟分,后期竞品丛生将其埋没了骨日厢。另一方面原因也在其本身登单,比如定价高功、2.5L发动机动力孱弱等等澎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凑攻。在测试之前刃卯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撇略,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撼,搭配6挡手自一体变速箱笔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搅匠斑,只不过调校要比CX-7上的更为激进师。即便如此娇嚼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼经徐。   油门的设定比较灵敏遣规兑,起步和加速初段都还比较轻盈庞甫虐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畴殊,而不至于拖沓冗类醇,一切都显得易于掌握喊臣。变速箱和发动机配合的是那么默契斤输废,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旱虑哗,只是在极拥堵的道路上蠕动时糠涝圃,1挡与2挡的切换有点闯动而已擅溅此,问题不大店。   转向和悬架的设定偏向运动谴化,采用机械液压助力的转向系统比较重僻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣典戊饺。悬架没有“忽悠”的表现对,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惟,车内乘员经澈±担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毛朴厕。悬架后段偏硬弥讲,在弯道中并没有明显的侧倾掇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去办。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错思,动力供给够积极花,表现不错狙恰,驾驶感觉非常轻松究特佃,动力的跟进也很是及时贪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稻秆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm热济罚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旅内,而且不是那种喷涌般的迸发唇聪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已默模邦,给人相对内向保守的错觉污。   CX-7更擅长的是中途加速干,比如从60公里/小时开始茫骑胸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氰筋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓艘撤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匣,这几天这种沮丧感时常出现壳劫。不过也正是这个中段加速的特点黄现,使得它在行进中完成超车显得轻而易举傻蹬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丁缔刚,稍踩油门就奔向3000rpm掇昂,便能得到很好的响应看,仅有极为短暂的降挡迟疑硷,随后就催逼出了足够的扭矩璃。简而言之沉髓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妇俯示,容易上手惰佳但,各方面的表现也都算令人满意灌蹿跺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夺钒册,涡轮增压器起到了明显的效果味坎,就像注入了某种精神类药物帛,虽不时刻保持着亢奋状态段碳,但兴奋状态确实随时可以到来吭,一切都听从指挥就仍项。这种持续的加速感可以维持一段时间伶,心里不禁一阵爽快仆,当然躲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妓环哼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痴荣阿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倪可褪,消耗燃油17.94升醒,平均时速为30公里/小时扔,全程开启空调皋,平均油耗为13.3升/百公里帘串,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看量,CX-7绝不算省油的那类劣,准确的说是比较费油娜巩。另外嫉救,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抽蚀宛,无疑使用成本相对较高抨烩粗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惨。说实话勘价,那是我第一次接触这两款车围勾静。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象降,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岔俗事,动力同样够用刀缚,但输出并不算线性赔祁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钙。当时我就在想坎阜酷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楼,而如今厂家真的这么干了梅郊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魂翠,增加了几项配置高吻习,外观方面几乎没有改动茹宏卫,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞪、车尾扰流板和挡泥板等选装件受。   这款帅客HR16是一款7座车型惫,它可以满足国V排放标准称筛煌,车窗后半部分采用了隐私玻璃贾笺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢处琴。当然扫,帅客实际上是一款既可以满足载人颇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佛瘫卵,所以它的车系中包含了5座梳插嚏、7座骗、国IV蹭欠、国V等各种不同版本膝。   除了挡泥板之外狈玻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高曙兔栖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咐疥犊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统品省惧,其中的最强模式叫作“Dynamic”父憾恢,译为“动态”灯体卫。有意思的是萍,在英文里蛇骚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根案掏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机管瓢驾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酿?——开启动态模式哎邢鲤,就等于点燃了一根无形的导火线沦河驴。   要追根溯源的话帆某,炸药起始于中国渭搂吝,属于四大发明之一虹,不过相比中国发明的黑火药亭,硝酸甘油平时更加安全可控腹够涉,而且破坏力更强刃霸超。奥迪RS 7同样如此搭咸潦,它多数时候表现得比较随和疤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垄瘁惰。   首先从外观上就容易看出它很厉害澳酿。奥迪A7之所以独特钮茎淌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型识,人们将之称为“Sportback”练帕,在我看来戳涎盎,它的廓更像是一只优雅的海龟躲麓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种遣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装椒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光省喂,所以它已经不是传统爬行类的龟守,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同快彩羌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冀兢,让人不由自主的去稳稳扶住3降、9点位置雄伪拐。   在风骚的外形和各种真皮兰、碳纤维材质的覆盖之下坦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性崔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疾,这一点很好噬苯容。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戎浅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肛。即便在这种情况下摊惩夸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜜:谁给你的自信卖这么贵瞳?不错雌川,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008海,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞭禾?我们一比高下附。 外观对比褐帆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结查:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算充,所以我决定说点可以量化的东西锈。首先蜗户,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慈浪稼。其次可能是由于动力的原因沪涉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吉肩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溪喇,备受关注的长安CS75正式宣布上市冯翻挟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合床。在前期的试驾活动上坑城,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碉星效,并对其驾驶品质给予了极高的评价槐贡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车随糯坞,和手动挡车型相比苔兔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待突。 ● 外观内饰的简单介绍撑汾骇:   在外观方面从飘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耿禄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酚完撂,甚至连一个小尾标都没有嗅戚测。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卵寡,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫁潞父。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姐,轴距为2700mm孔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彼、奔腾X80以及哈弗H6氖届磋,CS75还是相当有竞争力的黔匹,它的轴距和长度最大读胳偶,宽度仅次于哈弗H6蒲雹保,高度相比瑞虎5矮了35mm寄溶。   在外部配置上思耻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统七悸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头场羔盆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角们呐。另外姥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯体,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谁距冕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寥浓铣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坚抠佰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吾雾,市场售价约为700元/条笺氰,在同级别中算是很厚道的配备了替呢蚀。此外俄考,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溉侩,只是轮圈被替换为铁轮圈纶,还是俩字——厚道教我。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冬蠢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞠,看起来更有层次感鲜瞄淳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浪、设计毫无新意界、用料也很一般等不好的印象捞萍。不过近年来饺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹路哺靖,长安便是其一惊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视番,也很难找出它的缺点梧努柔,按键烈芭、旋钮的阻尼适中笆鳖,手感很不错舅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柬,分辨率和反应速度都还不错沦暇,不过在功能性上它只提供基本的导航拢谋、DVD垮、电台室、倒车影像及蓝牙功能獭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐承划,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的川烈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帛,但是厂家对此并没有改进穿美,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谭的。但是雹层庭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筛假,同时设备名称也无法显示完整物芍肝,在用户体验上还有提升空间赤膊。   不过伐,在一些细节处理上娘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意食。比如在挡把前方的储物格蠕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桥培捍,不过这块材质却为硬塑料漓,实际上根本无法达到防滑的效果喊檀。另外罚趣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柿穿,这点值得表扬体洗剧,但必须手动摁下开关才能点亮透列。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅改丹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舞函。座椅填充物软硬适中墙人拦,刚刚好返农,并不会软到开久了腰疼衬,也不至于硬到硌(gè)人菏。除此之外第,包裹性表现也很不错使倦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中管漠托。另外脱膘襄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矮潦矾。   车内乘坐空间表现上瓜掀,身高180cm的编辑身处前排玛,头部约有一拳左右的空间定,此时移身至后排欧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谓。作为一台紧凑型SUV车型氏编,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了从缓。   来到后备厢菏,长安官方给出的容积数据为590-1560L溶潞新,表现中规中矩魄啤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涵矾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果砂金,增加消费者对于整车的好感度久。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟愁抒,如今市面上的电动车产品越来越多莱,开始逐渐走入人们的生活耽疯寸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酷茂,大家对它的了解可能还不是很多祷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吠。那么这款车究竟如何呢姥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车黎冬苛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澜,我们终于有机会近距离接触一下藤韭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挫洽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蟹,因此其与众泰汽车合作底薪,推出众泰知豆电动车餐敖揣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轨详,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仇拐辫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗功警酿?不管你信不信处昆,反正我信了壤丸毕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贡猴,售价为24.98万-28.98万元绷,共有三款配置可哑健,全系均未采用quattro四驱系统丘牌久,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓄亲监。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毛魄辉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阿监常,1.4T的发动机到底够不够用贤惹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惊,这些问题都难免让人担心豆呸矾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鼎率,它又是否值这个价格入,下面让我来终结你的这些疑惑剩弧辜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力容撕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涤费,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窍,既然大家都关心这一问题舜酸扁,那么我们就从这个问题开始一一解决惩捞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宏鸥,其最大输出功率为110kW凛垛,峰值扭矩可以达到250Nm乾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痴挝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后双,动力储备不足方面的顾虑遍怠,但是这些想法也好顾虑也罢嘎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敛排。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贸兑杆,油门初段的旷量微乎其微闺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点般适,当发动机的转速达到1750转时貉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垒啼诚,强烈的推背感也会随之而来宏体,如果你不是冷静下来思考一下闲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受射,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蕾牛挛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悉,一开始的想法和我一样山己搽,换了1.4T发动机之后傲醋愧,动力跟的上吗坷?心里总是怀揣着这样一个疑问桐,但是当他们开了一段时间之后镜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贯涛休。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格创跨,处于D挡模式时莎掇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓝阜,但也感觉不到激进的性格啼。但是当车辆处于S挡时隙薪随,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搅串,整个车似乎突然变得紧张了起来沛霸,时刻专注着你踩油门的右脚答工,稍有动作便会迅速做出响应梦鞍。   在城市的驾驶中抢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泛,当你深踩油门时骄漠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绢皖踢,或者可以说肝嫌沛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漏。此外苹,作为一台不折不扣的城市SUV茧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敢窍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质激黑品,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瑞实,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呐退迹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动登盲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆回咯嫩,整个加速的过程非常线性骗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巨陌,不会表现的非常神经质逆谦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衰,这台变速箱给人的感觉非常聪明抗脑卸,可以准确的猜出驾驶者的意图覆袖,在换挡的速度和时机方面非常到位刊颅狮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厘污。此外赫篓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巩冬。当车辆处于D挡模式下透忌,当发动机的转速达到2000转时范,这台变速箱便会进行升挡的动作口唾,从而保证日常驾驶更好的经济性竭龚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时策虚耗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止健毯。   这台变速箱也并不是近乎完美倾,它当然也存在着自身的不足茄抛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仇,尤其是在低速的区间内甩乃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墒渭。此外剔,该车提供了四种驾驶模式的选择壬暖,分别为经济泌缄竿、舒适挝、自动和动态模式摩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赶。 性能测试崇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狈倘都,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篮,最终的破百成绩为9.14秒疆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升危。奥迪Q3在三挡时完成了破百藕仍斑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程交偏。此外笑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丝,非巢蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓄,整个加速的过程十分平顺和线性糠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宠红币。车辆在全力起步的过程中尉,由于没有采用quattro四驱系统擦,车身有轻微的抬头现象懒,前悬挂的拉伸比较明显闯适。 性能测试空矩短:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杠酷的,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓖。在整个制动的过程中康箍,G值适中保持在-0.9到-1之间刑附,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淖,前悬挂很大程度的收到挤压愤鹿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奶频。此外京遣华,该车在连续制动的情况下杯狄苗,受到的热衰退现象比较明显捍碉,在连续测试过后撕募竭,制动距离增长了接近2米芹椿梧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盾,动力方面也足以应对使用的需求踩,尤其是在低扭方面绷缕,这台发动机表现除了浑厚的功底铂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汀痴舌。对于一台城市SUV来说坛跺坪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惜娠浩。" "  你有没有这样的勇气护嫉挥,一辈子只留着一种发型镀搐香,带着一种款式的眼镜晒?或许多数人会摇头说不勺挞练。试想你现在穿着中山装墟莆娟,带着大边框讨拴侍,留着中分头走在街上虾惜,别人必定会投来异样的眼光办递臼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喀,但有一种美毙剔,却是永恒的撵,我们称之为“经典”拒。就像中山装逐渐演变成了“国服”泰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘘,看似过时的东西稍加润色吴风,就会焕发出经典的力量难努退。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犬刚沛,也是一个互相佐证的问题茧兢。正是扛住了时间的消磨甲坏,一个产品一种设计才能称之为经典陕。而正是因为它是经典劳患尉,所以无论时间如何过往冒,岁月如何变迁蝗戏,它依旧能代表着美雹抵集。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淮商。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫评躺、保时捷911婆、MINI这几款车了唐雌煌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承混妻抹,这是一种财富幂辈缓,就像一个国家的历史一样谰挤七,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虱剧苟。但就像中山装一样吹骨,如果不稍加改动锌,依旧会被人说土气挽欧,MINI也是一样乡廓,细节的升华会有益于经典的传播和传承发检。这款MINI COOPER S的运动元素比较多上璃,是全新MINI车系中性能最好的淡。所以车头车尾都会看到“S”的字样税。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部曝伶捍,这是它彰显不同的地方典视,尾灯的轮廓更大了叙狈凶,但相比老款不够凝练材付涕,同时你也感受不到它有何种审美的进步龄洽,个人感觉它是为了变化而变化痊剂畏。轮毂方面讥镜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谴。不过咀尽,在真正接触到保时捷Macan之前船谎夕,我对它的真正实力也有所质疑芯。众所周知勾朗半,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造落识范,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢办莱?带着这个疑虑臂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伙梧苏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桑肯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型配。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瑟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肯桔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娄嫁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诗。在没有任何参考坐标的情况下裤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糕搽坞。排除了惯性思维的困扰策坷里,对于一款新车而言或许并非坏事从庙九。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布你漠,因此有关它的设计特征我们并不陌生妊。作为保时捷推出的第二款SUV车型澜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陷,同时也融入了许多独特的元素凄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征票维,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动存貉率,因此在细节处理上茫说,新车融入了更加激进的设计元素凄兴。    作为入门版车型斥凄杰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掏卑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跺泞街,并采用导光条设计剧阀毒,其视觉效果更具科技感弧槽。   保时捷Macan的腰线位置较高捐刺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恃杉噶,营造出强烈的动态视觉效果擂汲借。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寄蛇踢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坎冒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格关单。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胶盘,我的同事此前已经为大家介绍钒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桓膝捎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蘑辨权。" "   ??????? 提起观致瘁懈,大家都会想起什么凌?这似乎是一个难以回答的问题鳖。作为一个有着中国血统的全新品牌铣假,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩史。在2013年栓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上青兼,一石惊起千层浪静氖互。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绒芯。   如今陪潮福,观致的第二款车型桐怜漏,观致3五门版也如约而至材,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掏呜?它的到来纹新,在扩充了观致的产品线之后两梳吴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蝎?自然是令我们拭目以待痪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孟醋黄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今继边,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型体厘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型订桐,时至今日都没有做大幅的修改恍趴伎。就是这样一个古董级外貌的家伙瞪剧裂,最近竟然和新能源技术杠上了荤方。2013年的日内瓦车展上徽,路虎推出了一款纯电动卫士雌尾嘉,旨在告诉大家卫士宝刀未老投。而这些天诉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贡,看起来埠丰哩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顿前瞧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品们瓜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望馈沁睬,并未成为现实冷粳骄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筐筛。   事情的转折点发生在2014年6月18日暗税,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车违凳,并且这一次戈母,车身上已经重新贴上了拉花句掏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计筛物汉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唤虾,而是一台真正的电动版卫士末。   之后通过各种途径的联系惶耿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饯却梅,虽然这并不是一款量产车钙汾念,也没有任何电动机搅揉忌、电池组方面的参数数据籍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胎茨,我们认为此次试驾还是很有意义的拘潘弛。   ■ 外观造型侵偏靡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咳皆肆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士换席。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挡察淬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宪抠盛。   电动版卫士全球仅有7台赡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帽查,基于卫士110车型打造掀办昧,可以根据情况容纳5个或7个座椅丸,算是车系中的“旅行款”辫甘痰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承目狼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计户踌乖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猜椿滑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畔贡,丝毫不加以修饰蔷胆陪。按照官方对柴油版车型的销售策略权,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件遍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馁秃另,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蓟伞牢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间榷艇。正对车头瘁,右侧翼子板的通风口也是镂空的霜,下方是空调系统的进气口瓷缴糯,而左侧的则仅仅用作装饰戮狮,所以是完全封死的状态厕。   平直的挡风玻璃闻蹬、小雨刷萄彭、面积可观手动调节后视镜房讲嚏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姬,而在这台电动版卫士上碱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板领烩胺。   实际上宏肋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致级歌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竣嗽猫,电动车窗只照顾到前排乘客霉箱,第二排为手摇的粒糖,第三排则仅仅是推拉窗危。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敖溺挡,确实彪帝梗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中档娜兼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖崩少沮。   三窗式车尾设计除了古老外洞歼,想不出更多的词去形容豆筷,好在后窗电加热炭褥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备式,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铝事攀。至于各种不同用处的尾灯抵亢碾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吞疯钒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浑攀掂,并配备了13针牵引电力接口哩寞饲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电充刷。而对于电动版卫士来说帽,这款车的拖曳能力也非一般强大欧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡币挟链,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗡蒜贾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯管弓,在这四年一次的盛世当中技,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注素北摹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴稹,在经过整体的细化改进后整体更出色穷媚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱耐狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捐戚,对于这样一款小车到底怎样湘屡戎,让我们一起一探究竟攘赏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车费抢高,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化傅盆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肉罕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格飞渺杜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恋阀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱蘩デ龋可靠的选择驶未。   相比现在很多的车型腺衬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甫鲁携,个人比较喜欢这样的感觉茨宠,朴素也是另一种风格形古,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丁亮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铝帅,可以说是起到了点睛的作用入,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掀曝伺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戎,看起来还有些运动精神冉禾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组那,同时也是远近光一体设计庐罐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镭口,更加突出其可爱的造型风格累,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体患辅蔷,同时也表明了J2的一种年轻风格习去幕。虽然是一款定价不高的微型家用车瀑蘑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矗钳,雾灯虽然不是什么贵重的配置饶纬双,但对于安全的保障还是多一分才好兰鸽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冻金,实际使用中虽然刮水面积稍形硎ㄏ,但整体还是清理的非常干净揉。   在车体侧面造型上香潦耻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荣确奢,这样给头部空间会留出很多豁头,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朔疙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凛戌。腰线起始的位置和大灯高度相同沁,这给了驾驶员足够大的视野空间凑忻闲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间局讨锑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格变。   在尾部造型上房,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挂酞潭,同时加大了尾部示宽灯的面积岔刺,为了就是提示后方车辆注意安全贪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高块晾藤,内部非常的深不过开口非常忻滴俅弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滦伐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具露,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吼,虽然是钢圈男词挫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浩缓莱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少构。另外惹椽,一直让人头疼的售价问题灸顽轿,此次又出现了玖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粳探。价格问题起帅,在上市新闻 中已谈了很多午步,不过与价格相比酶淀蓟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秸化铅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饺篡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晌侍苗,即将为各位解开疑问懊考。   观致3五门版已于6月24日上市搔,目前指导价已公布栖弓呵,售价区间11.99-17.19万元 反陕蓉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昧容:依然遵循简洁的设计思路贾煞,造型更显年轻菩碴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苹红畅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士防廉懈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浅蠢。可以说呛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彤琳骋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歪刺艘,不过在细节上却更显年轻趁圃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm儡扒莫,轴距为2690mm霓,除了长度缩短了177mm之外粒乱膳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叫牢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涪穗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挪。在车身颜色上鳖纹,观致3五门版同样有6种颜色可殉印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暗汤,色彩更为鲜亮瓜略,也更有时尚感割女。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玩辑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祥圭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面离拦郎,而前雾灯也采用了圆形的设计馅体理,更显时尚吵。另外倒日森,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倍撩、转向辅助灯和大灯清洗装置素撅膝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炬港。   除此之外汾别兴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魔朝蹋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僚诞,并且轮圈的款式也更加的年轻钢公。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俊岸。所以在轮圈与轮胎的规格上朝岁患,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别北。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撑巷:与三厢版一致烽瀑涝,细节改变不大疆涎骗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揪酣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踌普。中控台采用对称式设计逢藉忿,各种功能布置规整蹿捕,按钮数量控制在了合理的范围内肃标次,不会给人一种杂乱的感觉是柿。平底式多功能方向盘与三厢版无异盲吧密,造型很有运动感攫,真皮包裹的外圈握感也很不错桐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孟,除了蓝牙电话既、多媒体播放等这些基本配置之外芜赔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酚德。除此之外荆,车主还可选配观致逸云的增值服务城校,该服务包含实时交通路况店爽、实时停车场信息和地图更新等锰。 ● 座椅及乘坐空间换:白色绲边真皮座椅很有时尚感菏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耍笆莫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能处五愤,与三厢版顶配车型相同灌箍翅。不过区别在于驹牵裴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理珐哀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丛梁兼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镜。   在乘坐空间方面屁潘乳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疾梅凌,并将座椅调到最低位置后割,头部空间大约为1拳岔爱锻,显得很宽裕;而进入后排后羌袄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间届枫桂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烷。后排中间地板隆起幅度较大谷倘贯,长度也不适合搁脚宠派,中间乘客的舒适度会受到一些影响艘当硅。 ● 后备厢距狗丛、储物空间和天窗扇嗅莫:后备厢容积403-1105升吐府,储物格众多还。   在不放倒后排座椅的情况下俏厢,观致3五门版后备厢容积为403升羔磨闪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疥萝扩。如果嫌这样的空间还不够的话丢嘲哗,将后排座椅全部放倒后粒,空间最大可扩大到1105升浩柔。除此之外弊,如果您随身携带了诸如手机膝、饮料之类的细碎物品的话漆渡烂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间党古鹿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稠腊沸,可打开的总面积约为0.22平方米额,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泥充饥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贾撬冕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禽胳修,两者最大功率分别为126马力和156马力钞卜统,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栋抖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朵既。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亢蹲,其他车型均采用6速双离合变速箱外埃。在底盘悬架方面式,观致3五门版采用电子随速助力转向系统老,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菊。 ● 驾驶感受库窘辜:底盘调校水准高伦危,变速箱低速平顺性比三厢版好掀。   此次试驾会上联岁糖,我们大部分时间都行走在城市道路中鸿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衰镁态,起步时若是轻踩油门踏板五,车辆的提速会显得比较迟缓喉,若要改善的话菠改,需要至少踩下1/2的踏板行程郡钱。对于开惯了日系车的朋友们来说匆丹青,这种偏向于传统欧系车型风格坤尚坑,而非“一点就有”的油门调芯荆可能需要一点适应的过程吧磊。   而在整个加速的过程中届,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唤略,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奋匪,咆哮声已经传入驾驶舱守撇蹬,可就是不见变速箱及时升挡祷。另一方面烹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入访剃经,整个介入过程并不是特别的线性岸,其工作时的噪音也清晰可辨蔷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音貉儡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杰掏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怯蚂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贬取,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搔上,并且伴随着强烈的顿挫感卷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多何。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态小菠瞬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少獭恭案,虽然顿挫感还是有阮疾鹤,但已经能够被绝大部分消费者所接受父赡岗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亥,那么我可以回答您绍淮杠,和大众的DSG表现相差无几仙郎北。籍。   从观致工程师的口中得知沪董,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下提蝗础,对变速箱程序典救、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俩,找到其中一个最佳点父及,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暇嵌。   在手动模式下黄,发动机的表现仍然很积极浓袖绷,不过由于其低速动力输出并不出众宠搁,其加速度并不能让人感到满意烹,很大程度上存斧含,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弄钳。此外惧岭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恨诫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似词炔捅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惶寸,而在此前的三门版车型上褪唤,我们就给予了相当高的评价聪竣媳。虽然仅从结构上来看诽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控性瀑,但作为一款家用车布,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诧辖发,高速行驶变道保证稳定性叙。事实证明鞭晚却,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喂匹酵,并且从车底反馈至车厢内的声音宋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看栏固寂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耽任。   ● 编辑总结尼:   从我们此次的试驾感受来看霓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芳加懦、时髦的外形星啡纺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牢帮。与之前我们体验的三厢版车型相比殴魄借,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剖牌,尽管目前顿挫感还是存在绣鲜储,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伤儡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骡,有值得称赞的地方家,自然也存在着一些不足缺盗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等履川纹。另外湾撤谰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的古抬擞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元食,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卉逼铣、转向辅助灯及大灯清洗功能耍史沧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎得蓝,这样看来亨埃触,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少级缺。不过粗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戚襄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矫判荡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奠迪秸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讨缸。但个人更喜欢两厢版本叙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谷寂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皋藉。当然差忍攘,作为同一款车磨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同划柔撂。三厢版本更加实用填膳秦,两厢版外观更加时尚干练浩谎。今天带来这款两厢版爱唯欧弟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足练。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奸苍,大灯的设计相对保守了通狮畏,但也减少了人们对于这台车的争议性炔。从而扩大了消费人群奔辫玫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堵,各有各的美偶猛。但无疑奸蝗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酸挺。   侧面的变化并不是很明显顶苍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氮妥。相比三厢版要顺眼的多卤星接。车尾的变化同样集中在尾灯上系川,尾灯的轮廓变化倒是不大裴禄,变化主要集中在尾灯颜色的改变帽膛。深红色的外围显得更有质感须挞媚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眷,越野车是最好的选择挡翅渴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车曹唉泥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筒畦艰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事错勃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力节管。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勿聊佛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吧澄涎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没少纤。除了电视剧的锦上添花兴腺趴,BJ40本身的魅力也势不可挡泥倒本,下面我们就走近这款“北京青年”挫草滑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼景嗣钉。   外观/内饰膝屡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钾冀秽,或许有人会问那为什么还要进行测试阔拖横。其实答案很简单岛京性,之前测试的BJ40是一款试装车疵摊瓣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哥驳,包括电视剧中车辆也是如此蒜林。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顺碴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彪妈饶。虽然我没有见过之前的试装车郡剐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疾躬,甚至有些地方与牧马人不相上下穷揪哗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痘炽母,之前我的几位同事已经介绍的很详细了法婪竞,这里就不再做过多赘述厩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰去七悼,你会发现并没什么科技感步魂栏,简单的线条嫉峰唬、硬派越野车特有的见棱见角的气质呜寥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面圭邪惺。另外略光,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留壤。硬质塑料质地的中控面板很厚实鼻倡,比起舒服的软性塑料手感稍差徐挞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蝎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邪,同理使用织布座椅也是一样唤湍其,无论您是刚刚涉过水超,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饲抱,都不用担心驹密伍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汲,不需要华丽的外表去装饰秀段钩。虽然BJ40有着很浓重的模仿界,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奴垒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猎,那只能说这个人并不了解硬派越野车叹捻惺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望却烙,让人想到真正的场地里去撒点野赤骂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀彼皋叭?惊险的高速穿插房持迸、精彩的甩尾掉头戒、惊艳的侧向双轮行进镐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痊锻啼。时过境迁降粉,萨博虽已退出中国市呈印,但把经典的两款车型(即9-3侣檀、9-5)的技术留在了中国妇家萎,在北汽成功收购萨博技术后徽绩洞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涵翠钮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伍屁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术免棋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唾,主打性价比与实用性汹峦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丢帆钡,只是在某些方面使用了相关技术而已蚕。   从外形设计上就不难看出苹琉酒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邵裴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰使糖厦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骚,同时车身上所使用的犀利线条膏旗,令时尚动感的氛围展现得十分充分稍袍眷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黎汐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卞,车身各项参数都小于萨博9-3唉盲,所以直接套用的说辞显然并不成立臼图烷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出县,打造一款可以继承优秀基因松,并适合普通家庭用户的车型随,成为了设计团队主攻课程撇橇茹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情都廖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泄幢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牢绢,但紧凑的造型与简练的线条驾晒,使其观感的持久性更好吃看邯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多破,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚎烯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型愁,价格能接受狗童,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呛苏避。而现在也有很多车型供大家选择尸垛尺,包括大众途安茸内,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择特。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琴忻色,它还有一个进口车的身份涉。接下来驰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搐。   外观屠:起亚最新家族设计备,略显可爱讽储,大部分能接受仕酸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格许磷,同时又有一种独特的卡通味道柏宏逆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喜勾穗,没有配备氙气大灯手仙力,但全系均带有LED日间行车灯龟、透镜及大灯高度可调功能吧共特。雾灯部分的设计很有个性仆勺隘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感如犁蒋。   由于车身高度降低话,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霸,平滑的车顶线条降低了风阻系数里螺份,流线型设计更加美观甫洛摧。全系除顶配的豪华版外饶,后视镜都没有集成转向灯功能扒阜。另外姐,低配车型的轮毂也比较简洁樊,轮胎规格为205/55 R16境。   新佳乐车尾的设计十分简洁篓,总体看上去比较圆润公视。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尘激,凸起的轮廓首尾呼应了。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伺涉,车顶带有行李架办嗅释,具备一定的实用性吠。新佳乐全系标配倒车雷达功能膘矫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侵盆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汕幂雹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贸撕井。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯认。而提到雷克萨斯嗓泌妇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嚼,立刻联想到了舒适阶镶达、安静等一系列形容词踌。   作为雷克萨斯主力车型苫抖层,ES系列占据其在华销量近半壁江山攘幕,舒适粱卸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膳澜波,更是有充足的理由享受这些评语础理。但更重要的是苫即,在环境日益恶化救输皆、石油资源日益紧张茬讽、油价越来越高的今天丧旁吉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怠酣枷。   外观部分把:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仟驰帮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生焊,和前代相比进化明显慈。初次亮相时溺凤勤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苟郎。与丰田一样藩渡习,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遁波,目前已被广大消费者接受媒啥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剃椒罕。   外部配置上杜炕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尾领,与中网造型配合不错非蹋菇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坷,轴距2820mm陛额。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钾蹋狮,ES没有针对中国市场刻意加长袱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苗笑,轴距比老款增加了45mm堪虾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们客舱贬。当然蔷龟拣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酶狈。另外莆珊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内森,更加低调掂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歪功嗓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距般洞秤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甘内、忘记沉默寡言的正装车主榷懒澜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辣度、忘记... ...算了浦汲手,需要忘记的东西太多颗纱纪,你只需要记得一点茎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽玻扭。   奥迪的低调观瑞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腹瓢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掇。依托自奥迪A7的造型设计台,RS7依然拥有优雅的造型词管,仅仅在一些细微的地方辫,RS7做了运动化改进韧莱持。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磨颁露、以及哑光附件残赎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戚却、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赫傅邦。   如果客户需要镰东,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呵实酣,其轮胎规格达到275/30 R21炕瑟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锚赔币。排气管依旧体现出奥迪的低调恭,外部看是两个椭圆形排气管迟,而其实际是双出四排气暴穗好,因为单侧双排气有节流阀岛,用于改变排气通道蔚始,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕉恐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颂。车钥匙范很瑟、平底三辐真皮方向盘纤、运动前座椅煤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俗萝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凯巴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示方缄颠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中删,还提供发动机增压压力词谰、机油温度显示和圈速计时器等数据磐垢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故,并提供其它3种材料作为选装逢。车顶内衬标配黑色织布勿,可选配黑色Alcantara面料腑输。搁脚板素比客、刹车踏板雌匡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钨韩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瘫盆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涕鄙、一体式头枕的运动座椅响伍挨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彭港,并提供钻石绗缝活。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料遂聘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徊畴玛,就像微博上说的骇竟,一次刻骨铭心的爱情使党,一次说走就走的旅行什么的秀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求度狮啤,但在现实中习颓,你不能永远一副放纵不羁的样子逝玻,特别是在资金有限的情况下福府蹄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耽。此时你就需要一辆价格便宜溉臼逆、实用可靠的多功能车型楞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埔妥陵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赂书培,分别是景逸X3和景逸X5绦搅溃,形成高低搭配产品布局娜胳。景逸X3属于入门车型动,共有三个配置取紊诡,指导价从6.99万到7.79万元磷溯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仇号竣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看班柑兼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糖堤。这款车的前脸采用了新的风格样式绰,线条比较硬朗挝馅贬,造型简洁流畅飞,同时又很饱满设秘鸡,没有过分追求标新立异的夸张风格抽炽首,显得更加沉稳攘慈豢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素非荆,给整辆车增添了活力煌涣。   除了前脸之外裙携,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓遁,让人略感失望缄蛋苗,好在整体风格还算融洽裳,不会给人前后脱节的感觉如镰蔷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拿短放、1835mm和1705mm掏济输,轴距为2685mm喉红,在这个价位上算是较为突出的水平了妙,保证了足够的车内空间粮阜。" "  在固有的印象当中趴盟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下配汉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒋谓赂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢饫及,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌面纫,作为日系三大高端品牌中的一名辩巍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锹楞寞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窍茬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L下模旱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邓县钞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啥踢疵,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敲胯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辅,并且这种特点让别的对手无法模仿痞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉水畴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氨能啼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戮,看起来非常具有独特的风格黑捞售。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痢粱,不过看起来还是比较有神的牧魄玖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抖糯胃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胯剃删,对于这样一款大型车辆还是很有必要的努。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉跋,这款车有这么长么亭髓?实际上后门的长度远大于前门壤变,不过整体造型并未收到过多的干扰彪侠吉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抒桥镜,因为C柱的造型更加接近尾部许,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敖稠,腰线的设计在在尾部提到了最高苍碧,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸵纬急。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咖汕狙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碗汰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掣粪轿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枫仆苛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贡耗,到今年4月20日其正式接受预定雇够溅,不到一年的时间楞祁驼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了购。在新能源车量产受玩、市售的速度钝侈链,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌案回,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虫狈毖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沃达。当然熬伐,汽车之家评测新车的速度也不慢构巴,今天朔翻亲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滴晒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孤湾,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓮,白色的为纯电动版车型日睡虱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型领耸。   ●外观李弛:造型前卫告诬墙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盲,我见到量产市售车之后履,其外观真难以与概念车作区分惋。宝马i3前脸造型饱满圆润陆丹巾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胳俺烹。不过姓擞十,“进气格栅”四个字需要打引号了成传,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剧钱煌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蕊某。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脓,让整车看着很有质感且与众不同溉盎。当然敬窝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼味腊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汹,但它的车身侧面看着一点都不显小蹈草。在我看来原因有三馆对,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凰骄睛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厢甭,给人感觉比较敦实徒工。特别是车高数据彭受,它比X1还多出了23mm猛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俯,达到了20英寸梗,但胎宽却很窄维。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20测浪泊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倪嘶。有关这款轮胎葱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫡谰,基本都表示由于规格太特殊胆腊,没有现货也没有报价碑蹋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擎缆歼,很独特山,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睬。尾灯采用得是隐藏式设计酒腹暑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赊敞怕,用于显示示宽灯猴姆、刹车灯以及转向灯等事陵胖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧培,所有光源均为LED雀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侵鹅,欧洲市场上柴油车盛行已久巳饺币,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展推崇。不过近来攀警,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚼浇,Jeep便是其中之一萝翱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铺锭窃。 ● 外观介绍巍扔:与汽油版无异琳彻极,硬朗依旧琴懊耐。   从外观上看莲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浚将堆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型如。新车的外形仍然显示出硬朗钙蒙绩、时尚的风格饱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孤,提升了时尚感倍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饥泡廖,在同级别车型中“个头”并不算大膝强。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擞裤撂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爽钵侈。   在外观配置上魔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拔创、雨量感应雨刷巾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置即,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赂糕桃。轮胎配置方面鞋薪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娶秒,轮胎规格为265/60 R18古钱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锰麓酒,规格也变为了245/65 R18摊裙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敬册计,我们会谈论什么笔窗磁?是大老粗一样的外观容酵,还是“马路杀手”一样的形象棺横?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象失菩轿,笔者也不例外戚。6月5日下午遍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牢浪分,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靠吨,原来大块头也有过人的大智慧钎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戒韦、FM两大系列办,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华表,中国区总裁陆博天到场助阵斥憨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诞趟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱褐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车番袭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骆扰悍,最大的意义还在于为企业产生利润钩。因此挺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铜,并体现在生产效率蹲泼捅、节油效率瘸、完好率姜豁丸、安全封江暖、安泵芩妫和驾驶员体验六大方面厕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型囊斡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞥藕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秤琶,而大众凯路威则开创了一种新的格局肆蔷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乒纷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挤,而那款车型是针对高端商务市场的车型灌藉,虽然其内部可以进行简单的商务会议些,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的副端版,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揩歉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烈诺茬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搁辅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求克柬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苹掀芹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墟,只是以简单的卤素大灯出现馁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯内,只能说稍显遗憾奖鸿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赌犬,并且其敏感程度非常高宿瀑激。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颗拈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闭担,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锨伯赫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味券颁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起省,在尾部造型上也同样是方方正正拜寐哦,给人以刻板的印象急棋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赤微技,看来稍显朴实无华农即壤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抚烙抢。尾窗的面积超大电摔冲,并且配备了后雨刷横厕,可以说在安全细节上做的不错辈。尾灯的造型也毫无新意膊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星贰,尾灯内部的结构也比较简单屉,并未采用LED也是针对不同定位的选择辖说,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低另,尾部配有四颗倒车雷达探头童虑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凹涩室。作为一款商务用车晴韭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拈雷度,而旁边就是凯路威的备胎所在地寄痛,这样的设计使内部空间得以最大化利用杀寄光。   相比国外的凯路威车型藤痪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徒教喊,造型上采用了多辐式造型哦,轮胎则采用了邓禄普品牌力。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乖届,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV付。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候短纠,我更多的会用臃肿两个字来形容它领。圆润的车身警,没有棱角的线条俏姜,大而无神的头灯程渴,都让我对它提不起兴趣蕾凡完。第一次见到新款昂科雷时堡唾蛋,我的这种感官得到了改变瞳悸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玫。新款更加俊朗瞬授,就像是一个胖子弯榷存,经过健身街氖从,从大腹便便变成了施瓦辛格该扦寄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面希哦惯,这种类似于点睛之笔的作用扣角驾,实实在在的发生在新款昂科雷上面搬辈。之前的头灯让我没有胃口节钳墙,尽管亲和力不错乓倦,但太没有性格匹密。连同这个车身敖,都让我觉得臃肿无比位隶,简直就是个满脸流油的胖子马艘轨。新款更换了更有张力的大灯禾牟埔,进气格栅也变得更具进攻性哆。这样的风格配囤哩,我想才是大家喜欢的火墓。   侧面造型的改变不大漓奠,侧窗面积所占的比重依旧很心创巍,这和新君越长蔑罕、GL8都很像废。给人一种重心很低的敦实感惶亮粳。但对于车内的乘客来说须,这不是个好消息难娜,过小的车窗影响了向外看的视野汤弧骑。造成了不必要的压抑感彼鸿。或许对于选择别克车型的人们来说厢,这一点必须无奈的接受了剔羌。   车尾的变化不及车头人痉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阀,或许我会更喜欢它吨茫。但事与愿违窍撑,尾部的改变仅仅局限在排气管上沦首。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缔籍。这多多少少会有助于提升质感巨灯。也改良着尾部太过圆润的整体气质触。可以说教滩,这次外观的改变瓣破,在这些细节上还是很成功的括。相当于一次瘦身和塑性佬,让它的线条和筋骨更加分明烷揪贸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潭迷卉,纳智捷 新大7 SUV正式上市料炒叭,官方指导价格为22.68-27.48万元退。一直以配置见长的纳智捷品牌蒋般氯,在小改款车型上又下了一番功夫秒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迸韩。在体验的这几天时间里遍滤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坤孪灿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乓。也有好奇的邻居询问这款车的售价筷,当得知价格只有不到30万元时桅,邻居更是深感惊讶攻祭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茫?本文就为您带来答案亲。   作为一款SUV寿,“大7”这个名字一点都不为过毛箱魄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手观,2910mm的轴距更是傲视群车锨试,也难怪引得路人频频回头拿。不只是尺寸燃烁勉,本次试驾的新大7四驱旗舰版挛逆探,整备质量达到了1950kg琼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”未刚。   作为改款车型庭蔬,新大7的外型经过了一番修改谅梨僳,主要体现在前脸和尾灯上燎。大灯造型有所变化耐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盖猛骨,而经过修饰的雾灯厩吼、转向灯和前雷达敞心,给人以霸气外露的感觉曝冠。整体上碎沤笛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慧憋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痪驮溪,比较实用窜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上对么,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栓菩。从奥迪A8的换代哦拜、全新奔驰S级的上市同脚阶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箱伸。这三家老牌厂商动作频频獭克美,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炕偷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS精。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来够寥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亥绞。而随着混合动力时代的来临誓煎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骗,可以说从那时起猜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豁林。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豹馅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来船疟拿,以期对它能有深入了解颁渴帆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氮嘲廊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内精。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恳弥毙。相比之下盯堂骆,雷克萨斯LS在此方面并无优势钙,长度塑氢芳、宽度和轴距均落后于对手来书堑。   即便不看车尾的标识旧,仅从前脸上幽兰色的车标弥梁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型残敲羌。而身挂HYBRID标识则意味着频,除了树立当家旗舰车型的形象外该耍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皮彤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乓坤,只是在一些小细节方面令人有些不满灯陕。如果用最严格的标准来衡量婪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偷履附。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掂涵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磁丢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凰头,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑称,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型息,这种车型的优势就在于的,兼顾了媲美轿车化的底盘质感日,还拥有了超大的车内空间伸驼肚,优势显而易见愤崎,而今天我们来到了美丽的太湖贺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墨溜浚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搭,也让更多心意欧力威的人有更多选择诲褥桃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翱舰荡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勒疯彻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5订耽,不过从售价以及车身尺寸方面来看兜冻,欧力威确实占据一定优势琴。   外观上欧力威厢型车身造型靠柯抨,并没有阻碍它时尚的视觉感让,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亨曝钡,时尚并且使用蓖糕掀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观公肆颠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示憋。   非对称化的中控台设计汝辖撂,与1.4L手动版没有什么变化佰秽褂,首先造型上足够年轻协调马陵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黄炔掣。欧力威自动挡车型玖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膜臂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冀时,操作多媒体更加方便淘宠黄。中规中矩的仪表样式没有什么改变绕潭豪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恢焙。   本文导航" "  有突破有挑战北变,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候男男,就会有这样的感受伺睹。它太挑战人们的传统审美了碍,怎么样也无法用大气氮、简洁搅盟餐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搁呸挡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产加。自由光承载着延续切诺基的重任话赐,就在这样的争议声中款款走来淬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眉,挑战着经典恳甸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寡茶仕,在做颠覆传统这件事踩可,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念台肉。就拿前脸来说嫁狈苫,好看不好看绝不是我个人说的算的彤殴,每个人眼里都有一个不同的看法娄隙胖。或许慢慢大家就接受了纺士。   作为一款中级SUV咀桂沉,车身尺寸上中规中矩耽宏,作为切诺基车型的延续缚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溯拒,但也能看到不少突破之处筷寞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卢呈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃软。   本文导航" "  从1985年开始甩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹬匣,1991年出现在5系车型上步差,1999年开始陆续出现在X系列车型上寺。直到现在底呕纷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陆。2014年5月22日纫豹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贫溺蝎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垄粗势,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衡及,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么竟勒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贝策,新BMW 328i xDrive蝗独、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朝蜜剂。   第六代BMW 3系延续了这一传统赶蛋瓷,将融合了电子气门控制晦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梦祟骗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虏室宛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型破箩渐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本插。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荡,要了解这个问题前度锑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莲。齿轮传动式分动箱变酵,连接前轴的方式改为了齿轮传动厕挨,其他地方大同小异艰沏瘁。对于宝马X系大部分车型来说锭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力项。由于前后轴均采用开放式差速器赴,遇到交叉轴情况时呵蜡氢,也只能依靠电子制动来辅助订鞍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陀都。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伶,与齿轮结构的分动箱原理相同芒甘咸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稼蒜孩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恒。至于控制多片离合器的方式勾泊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫂菇材。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桓讼,所以常被用于装配在更强有力的车型上吧瑟缉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器担钙,以对扭矩分配进行不间断地调节疼丛竞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配世,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嚏哭,默认状态下前后扭矩分配为40沧:60芍,最大前后扭矩分配理论上比例为0检旧:100到100滤:0之间却。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苯癌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娠席赎。扭矩分配可以在0.1秒内完成色肥柬。   行驶过程中不擎推,如果系统发现车辆可能转向不足蹲究还,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艰杉,就会减少分配给前桥的扭矩浑伎舷,将几乎所有动力都输送至后桥筹侮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涵田,从而可以从一开始就识别到车轮打滑端墨肆。一旦出现车轮打滑技禽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涉蓬垮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叛扁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盾魂江。这就意味着别伎,无论路面如何突然变化锯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峨技,即使是在部分结冰的道路上础。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解快,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汀,其中S2属于一款5座小型SUV吭肯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楼,很多品牌都开始研发小型SUV茎很。而S3则定位于一款紧凑级SUV吃,并且采用了7座设计沪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辽下,接下来就给大家一个解答饭诚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渤袄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娘,这一平台就是北汽威旺M20的平台脓醒滤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凑鞭畦。但是两款车的轴距却不相同糯抱,S2轴距为2560mm榷,属于一款标准小型5座SUV净。而S3轴距为2685mm佳犀猛,接近于一款紧凑级SUV活锰,所以为了能吸引更多的消费者隙匙衔,采用了2+3+2的7座布局巩,主打一般家庭用车链熟,实用性优先继锹唾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怒懦,主要还是面向有活力的年轻人井都苏,外观设计更多偏向于动感的元素居多花呻。大灯组的样式也不俗套拒戈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低借,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表突航层:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荤弊,在车身尺寸上还是比较占优势的抵淘。另外2560mm的轴距表现也不错揣戮螺,至于它的乘坐空间表现如何辱,在后文我们会有体验孪耐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升介火门,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了昧实镭,车门不能完全打开的话花母,一些比较大的物品拿取会不太方便馅兢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毙敲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唤关图,并分别匹配3款变速箱扁戒泞。此前拜财雀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莫裳。而今天我要试驾1.4T车型桔,虽是短暂场地试驾味,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鼓从耙,特别是动力上提升明显讼膘牟。 ● 外观/内饰衔瓷凰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脊,也做了到店体验的文章郡歇,1.4T车型在外观沥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悄如涛,本文不重复介绍社誓换,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看懈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阿苔隧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彤,具有很高的品牌辨识度品。同时在一些细节方面的改进锭,比如重新设计的头灯悄够、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宏曝熊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台互,采用了全新的发动机舅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捷琅,属于大众的EA211系列桶谰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酚殊,最大功率150马力/5000rpm戳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挟帮芦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隋推灌,而相比原来的EA111系列有了明显进步充镰莆,首先是恢复了正时皮带刷,降低发动机内部的功率消耗米善,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术松,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俊讼,而喷射压力也提升到了200bar彼稀突。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钦娄蓟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芹罚茬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别化糯练,前者顶部是“SKODA”的品牌名茸捍泌,而后者则是印了“DSG”的字样显酣。   底盘悬架方面搏丁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陇搐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构马。制动系统为四轮碟刹结构匆,采用前通风盘式后盘式配置淀相。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屯缄丘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目告。由于是场地试驾僻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疲懒糖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道居疮,能更好地了解车辆性能鞘眯渡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韧,只能在日后的试驾中再介绍窜乔显。   动力方面溜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话山,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庭榔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秆叉返,1.4T车型的起步和加速更为迅速恫,而且涡轮的介入时机较早鸥哨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饶栖,动力的输出保持平稳可控的特性钎。   使用D挡时凑拳,以1/2油门深度驾驶辣,变速箱升挡较为积极挖蕊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扛希市,而且换挡的冲击较谐莼ぁ,不会影响乘客的乘坐感受谢。而以深踩油门的方式驾驶廓牡,变速箱会到4000rpm左右才换挡佛铝且,加速感受更为明显诺悍。   换上S挡辈,油门响应灵敏了许多弘陶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡休挛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感工,在弯道多直道少的场地赛道里拈巫,需要频繁提速的时候览娜芒,显得更为得心应手欧胎。   全新明锐采用电动助力转向系统连冲,方向盘低速时转向较为轻松腹号熊,而高速时明显更为沉稳奖罢,转向需要更大的力度较太冻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力霉。   底盘悬架方面惰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掣,在弯道中对车身的支撑性比较到位潜,方向盘的有着精准的指向性缺搬澄,转向迅速而稳健脯。1.4T车型全部带有ESP系统改,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玛吉龟,ESP介入的时间恰到好处伯唾较,总能及时将车辆修正到正确轨迹绍,而这套系统并不能完全关闭位龄,属于比较重视安全性的设计扛耗撬。   在模拟颠簸路况的体验环节炕醚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用艾妨恰,然而后悬架毕竟是非独立悬架钎常,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帆通污,仍会对另一侧有所影响副差,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寸驳。我们在之前测试文章中也有体验视频滦失溃,请点击查看楼醚。   更多精彩视频烧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蠕绒脊,在D挡模式下表现中规中矩湍,切换到S挡后油门响应灵敏币返髓,变速箱的换挡节奏更为激进陀阑,加速感提升酞添霖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抗剧。" "  2014年2月26日两逃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扇咕村。其中T5动力总成包含智逸版徒搭趟、智雅版波瀑、个性运动版共3款落颈,售价为42.39万元至51.99万元芭币羔,T6发动机版本及价格保持不变空。   据了解仙瞎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姆贪埔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机集焊床,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稿非涝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捅寡?本文将为您带来答案改管。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崇书慧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疙敦辜,但动感流畅的造型令人印象深刻沟烈默。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲁,正如北欧人给大家留下的印象店。      配置细节上扑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”速,全系标配了ABL自适应氙气大灯丘,以及感应式转向辅助灯光沦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下说侥烫,给驾驶员提供更佳的视野蝗拖。   此外充倍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航木笨烘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眉,探测距离达到了150米差,足以应付绝大多数日常行驶环境拢。此外睹袄扭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耍堂顷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亮尖脾。虽然这里看上去有些别扭仿,但安全性才是我们应该关注的弹椽。" "  限量菱蓉、配额栏公、上市前被订购一空鲤北典,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掂毒浅。然而恰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甫杯钾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喊。2013年泥冕,经过M部门调校的M135i披装上阵歉率,性能已与1M十分接近碳脱,并且这次冲破了限量的枷锁广饰揉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吹。正当人们面对路上的1M投去羡慕烂播双、嫉妒勿盖、恨时蹭隆慈,宝马为我们带来一款全新产品胚事锨,并且它的能力并不在1M之下舌髓,它就是2系的顶级车型——M235i淘础。 延伸阅读确悼加:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缄叹,2系可能显得有些陌生誊存,其实早在40多年前铅碱辟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驰烽。此外篓,BMW 2002车型在1968年问世淌慌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处醛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迫。至此坝困,2系的到来并非空穴来潮文诲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗽泼,而这个平台也与代号为F20的1系共享抒冕拍,简单来说枫班,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廊宫,这与3锨、4系的道理相同诚输徘。在2013年时睹刷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挡袄豢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近跺陕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坛型犁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M违,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侧函危,从代号E82的1M车型虐率槽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点其杰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哦炉灰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受偿广,但随着时间的逝去衬,渐渐也成为了一种习惯蚊花。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糯抱,更多是出于对内部空间的考虑巍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笛容坎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褐读。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容密袄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感识喝厩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寒劣。   当然乔莆,即使武装到牙齿卧,M235i也不能与1M平起平坐畴吠免,M家族的宽体车身匣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的榔猜梦,就像当初1M推出时的口号一样“M委,永远从后视镜中藐视对手”泻棱百,而M235i更多还是为了平衡性能寐、实用性与性价比匠,同时也为今后推出M2而留下些余地设。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狭蒋熬,针对绅宝D70推出后的社会反响杰窝偏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卑话灿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车栏午豁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势米票瞧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尘寞。   D50瓢戳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泛娥伟,推出之后的表现往往是人们最期待的砰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唉筐,面对D50的将会是极为严苛的考验胸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睡壳,而成功了揩袄酗,也将有可能成为流芳百世的一代名车撑。7.48-11.98万元的厂商指导价厢伐徘,可以说为这场战役的打响蓄敌瞥,开了个好头痉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勿焊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墓焚惊。此次担任D50设计工作的心鳞漂,正是培养出诸多设计人才的博通公司钮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谅痘魂,同时又能够给人们耳目一新的感觉簿拆汝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貌惜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吹架寄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异般,但是当你接触过D50这款车后汤诲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素室,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讳犊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亮呜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搔,但是当你将这些元素组合在一起时幻,却有会很快打消之前的念头托。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莫隶即,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滦冒。运动气息浓郁的设计手法床私,会让你把D50和运动结合在一起福垛,无论它实际的性能表现怎样渺督错,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唾淖试。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方县牧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忙胸湿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态夹光,面对不断推陈出新的竞争对手舵饥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缓电。好在随着2014款车型的上市惕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煤痪,而这支强心剂的主要成分也很简单悄垦繁,一台1.5L涡轮增压发动机慑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嵌尸,针对配置方面也进行了一定的调整篓囊惠,其中自动大灯菇锯刃、超速报警以及四门车窗也杜┠郏控升降等功能均成为标配巫庞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中前撮锈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赎急。因为从早年搭载的速锐卡玫赐,再到大红大紫的秦拇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6课高,它所提供的动力都不曾有变摔。传动系统方面鹃撼涟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱年妓陋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姆孪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿世荡。在城市中经常用到的中低转速区间内掀杰,发动机的动力输出比较积极雾才娇,并且通过涡轮的帮助汹,动力在1500rpm之后便有明显提升烧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灭添,完全能够满足日常驾驶恢啤心。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低徽,适合城市驾驶咳。挡位之间的行程适中急涣,但手感略显生涩料竭钾。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺济怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柏捅酥,而非车去适应你矢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疗谜握。四辐方向盘尺寸偏大榔,回馈力度比较匀称齿,因此驾驶这台大块头还算是轻松绒,只不过方向盘的虚位过多诲,转向时不得不做出更大的动作焊桃。   前麦弗逊伎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收购,并且由于悬架行程较长浪伦附,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梨尉寺。当然这样的调校也有它的好处癌槽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人隆收维。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钉修,SUV车型是一种非惩铀焊妫耗油的车型际态充,毕竟以自身庞大的身形来说莆歼,自身重量就已经非常大了谅翠跨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涣谩,这也导致SUV车型的油耗居高不下惰心,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗅烯套,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荚橇绥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗣开,在众多的SUV车型中康洗桑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凉堡,这种设计可以说非常的扎眼杀筹盲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滔传襄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坝桶瑟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售噶仑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘲磕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笛筋惜。在RX车型上雄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铂坚姐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乘罐皮,从RX整体风格来看屡瓜,还是更多的体现了柔性设计的特点酿壕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陈媒皑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型水,如果不看下半身扑滥,很有可能误解为一款轿跑车型脑绍。不过这也让人们的视觉一亮捣土攻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鸵窜识。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恭宽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钱汉氯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扮隘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耙蕉秃,没有过多的硬线条介入惠侵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斜傲弄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悲薪鲜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忿洼,RX明显体现出有些不足浪,不过这本身就并非是RX的炒作方向忻芒臂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暴坝,内心想要一件东西憨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菱彩,否则你就无法拥有心中挚爱概侍视。你想要一部手机离,但偏偏要你保证最低消费吗。这种心情着实不爽哗拌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版黑煤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统必,这两样东西都是你想要的甲,售价三十五万不到豁翰,撇去不相干的配置谦,给你你想要的绍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元美枪,是不是有点定高了撤?可细细一想旧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侩冬,并且还带有四驱系统劝。如果单单从这两个要素考虑划腻苛,同档次的车型里箔档陛,都破了四十万大关了肋慌恨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惠誓沪,目的就是要拉低门槛露,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜂捣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件际。但运动元素表现的很细微凹,基本上都是细节点缀栓矛蟹,和其它配置的A4L差别不大绷。虽然是一款40TFSI的低配车型泛害,但从外观上很难发现区别冈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皮疆,算得上是全车比较明显的运动彰显了萌矾。尾灯内部依旧采用LED发光元件盼岁,总体来说潜,亮点不多熔,朴实大方坊失版。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隶兼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分客。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厘,除产品名称外搅钡,其与JX35并没有什么区别废,还是那个豪华运动的大家伙鲤汀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露都。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厂疽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助樊宏,灯角黄色的反光片是标准美规设计冗疮戎,但无论哪种规格湾,对行车安全方面都是提升茧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阿锈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孪醚袭,前置摄像头悄然隐藏其中暗。侧面看上去QX60依旧大气稳重几,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笑。另外捂败,底盘上有些部件会低于车身弧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韧碎入。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色葛扫,活泼的细节设计使其更有灵性安蕉阜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稍到,也起到了一定的隔热作用卢椿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奈奴辟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戒拓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钞分核,静音效果良好鞘楔。   车尾并没有过多花哨的设计麓狮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驴。尾灯采用部分LED光源蛔鞭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喇,总体来说比较耐看奉太。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捎痕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冲娄搅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醒齐孝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象党拉。上市前枷废匣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芍普单,不少人不相信它的价值健态,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后存雾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洁,这自由光到底是什么情况定立?经过整整一周的深度试驾后懂冷,我有些新发现可以分享给大家拭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3父恭,我的思绪一下回到了2005年左右梯惩,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘎锹,奇瑞率先迈出了一步骄醛,推出瑞虎井连,并领风骚多年谱踞嫁。当时奇瑞称之为NCV竭散霞,也就是集合轿车以及越野车蔡擒,有着越野车的外观和坐姿辣,并兼顾轿车的舒适性拿,其实就是我们现在说的城市SUV家陀少。   这样的优势持续了很长时间簧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斤桂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戚,瑞虎的势头逐渐放缓队秦绊,也就不再抢眼了缕伺匠。奇瑞随之调整策略耻,在去年推出瑞虎5这一新车型嘎,与其他自主品牌新对手进行竞争揭。与此同时朴毕,时隔半年的今天凤,老瑞虎被重新包装升级办如奴,命名为瑞虎3再次进入市诚ā,与瑞虎5形成高低搭配刑姬,重新获得了新的竞争力淋。   外观拌瓦少:   正如前面所说啪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咸太,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爽四,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节麓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸火,棱角更为突出淀乃兽、线条也显得更利索甲。侧面增加了镀铬防擦条塘孩虚,而车尾的变化并不是很大挨,集中在尾灯和一些线条的修饰上吴肯讹,就造型而言瑞虎3更年轻了亲茄。从车身数据来看览发步,瑞虎3相比对手并不占优优势擂,但是得益于外观的设计董,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铺川梧。" "  在经历了数年市场洗礼过后辨骂,瑞虎车型迎来了新一次换装腺,代号命名也列入到了家族统一的序列中沮答,对于车型的区分更加简明涡。除此之外擂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计党,以及更为充裕的乘坐空间袄涝顿,以提升自身的竞争力李梯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型写乏鲜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羚媚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棱念,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眷泞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妥衬。   此次改款主要集中于外观方面械才污,通过新老款前脸的比较渡泄秽,我们共计找出了8处变化脯兄,分别为陌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蛙沮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢贸!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表警湃檀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狙憋,但在车身尺寸上有所调整丸爬,其中长度方面增加了30mm厩垦低,宽度与高度减卸蕖,而轴距维持不变疗哆继。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皑姆啦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35轻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佬皇母。   车身轮廓并没有大费周章的变化缎,更多的是在细节上体现新意寞卿貉。侧车身防擦条进行下移拨汇避,并在前后车门中增加了镀铬饰条槐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豢厢贾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装崎氏,更趋于向装饰性靠拢霖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性河补瓦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗码萎,若要找出所有差异工,还需要费上一些功夫然,在对比过后变化上依然可以达到8处抢幂。依次为老:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撅尾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挤浆全。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侩坑悍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姜汾,空调按键的布局更加紧密窝竿烯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化识。此外茎梢赶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脊逗祭。   按照配置的不同略,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泄善惮,大尺寸液晶屏包含导航幕、多媒体怒、蓝牙以及系统设定等功能碍,而在操作上也十分直观屏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当董。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度魏、风量家唐催、风向等信息堂酗倪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少甸,同时旋钮的阻尼与定位适中火毯刻,手感较好诺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫估。   方向盘两侧位置集成了音响秃廓死、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惭稠翟,中心区域使用了品牌全新标识倍蛙扁,并在造型上稍有改变壕敛。仪表盘则没有任何变化菇团磺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痛具,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冕计嫁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袒缉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坊,但调节方式为手动郎剔,前排座椅具备加热功能不颓烧,按键位于点火开关周边区域路涉,位置的选择上不够人性化描垒我,副驾乘客很难进行单独操作颓叹。   在前文的数据表格当中补,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优渤钠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高次莎紊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钡咕,头部距离车顶约有4指空间撑辨贰,直接移至后排乘坐靖某脸,头部空间同样保持在4指枯朝荚,腿部则为2指余量镁扮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涩朴,首先需拉动靠背边缘的拉手颊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撩,要想恢复到之前的乘坐模式捷坞蓬,还需先拉动开关茧,同时扶 起靠背词拍,在操作方式上显得不够便利匿。后排座椅支持4/6拆分放倒伴摩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大观截将,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3下,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磐亮士,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脸,含有DVVT技术叼,相比早前奇瑞的1.6L引擎媳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妹讼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫉,在CVT变速箱的帮助下兄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卉。即使在起步之初深踩油门铰,加速过程也会显得有些慵懒匪累,只待转速攀升至2000rpm后惦田,动力性才有好转冒骚饲,此时油门的响应能力有了子显著提高换判,虽然整个过程称不上动力充沛温,但对于城市使用来说算是够了丢弥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脊钾敬,涵盖了手动坤、雪地和低速3种模式粒,在手动模式下可以模拟7个挡位磋毖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用础教。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泛衰痕,在模拟挡位的帮助下闭楞,转速会与油门的深浅更成正比新老唤,升档与降挡的操作也会更加从容绣乡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣@钇ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内显。   在紧凑级SUV的行列中灸谅屉,瑞虎3的车重算是较轻的一员娘,这为引擎减小了不少负担俗。助力转向系统的力度适当评星,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力第闹。转向的精准性使我出乎意料矾理,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性描订清,悬挂整体表现十分扎实湃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挞拳,令试驾者信心倍增阑。   如同瑞虎3的定位那样盲耻江,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烦吹哇,它并不具备越野的能力讥褥肪,然而精确的城市定位甲卡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寸班,诚然蓉勺贿,它在这两点上做的很不错肉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撬坛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舵,瑞虎3也许是最合适的选择对象垦簿翠。 责任编辑商哼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赋,一晃6年时间过去了危萎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掸挖,但是我们仍然和它有过很多次的接触久秃,并且每一次都是充满乐趣的体验嫩陀泵。今天我们又把它请到了这里私溶览,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烧湍解,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巷剁乐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能承伐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仿狄,自然整车价格也就能便宜不少玖,降低了它的入门门槛心手。而以我们消费者的角度来看掳肋临,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乖,这也是我们今天把它请到这里的目的评须,测试项目很简单括衡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苍摔靛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疽。   ●日常驾驶动力表现渺:低速扭矩充足翻愧,高速动力吃紧嚏桃陵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卿鹃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堤,但机械结构还是更适合在野地里行走即祭成。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陷,外形设计滤储、车身尺寸碍使攫、参数配置全都没变慈侣奔,只是换了一台发动机痰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃膊,双手需要时刻度掌握住方向盘磁辟贸,总之开着它你不会觉得太轻松撅稻鲸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜕恢,大家也都心知肚明敲粒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灌婚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颊哥珐,参数虽然降低了醒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喉篮淖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旱,并且只要车速不超过60km/h搐摔,提速还算是挺从容祭看矾,也有一些推背感渺芬坞,感觉并不比3.6L车型差多少耻暖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了荒毛,脚下的油门响应明显迟缓了不少忌,如果你心急的话侈春,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幻畏,否则踏踏实实的在路上巡航袒。   ●油耗测试厩娃:正常表现歇邓旧,不惊不喜蹄才。   发动机排量小了竞枷权,除了动力影响之外笨,油耗也是一个值得关注的指标拔薪潜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓬坚融。整个测试过程我们共行驶了118.9公里高狠片,拥堵路况大概在30%左右港柯,畅通路况大概在40%左右桃匈步,另外30%为综合市区路况疤,全程平均时速为31km/h潦,最终计算出平均油耗为12升/百公里识金废,算是正常水平惦检。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过任爬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题温祟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓦崇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何措皖般。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擒浅乒,很高摄谷松,或许我接触的都是高配车型绵叙慌,包括纳智捷大7崎缕祷、CEO等车型鞘承嘉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淀粪。今天溅雹鼻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洞酪归,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量级,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蚂纱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢噶排搞?下面潦奢,我们就来看看详细的体验报告螺抗。 可以看到省德媚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叉汉暖,这在于其他车型包括纳智捷大7敛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舅。这次试驾的优6 SUV也不例外变胯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腻孺谅,为了突出这款跨界SUV车型的定位伴忍,外观设计上更年轻有活力苫精,对于年轻人应该有很大的吸引力池饰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甭胺麓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台认忌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm创,轴距为2720mm靖,可以看出这是一款跨界风格的SUV擎扩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乔穆凶,最大的优势是轴距要长出20-100mm伤斗福,具备不错的乘坐空间恫氨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膛邦瑰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎完,尺寸都是215/55 R17靡。可以看出在轮胎的型号上冲骨效,国内销售的车型都有一定的缩水吐喊,当然为了控制成本础闯浑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现深恋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埃跋颊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抨蛊苔,两侧的LED刹车灯十分扎眼雾咆獭,不过从布局上看稍稍有些凌乱舜蹲。" "李老板的慷慨百浮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橙胸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赐陛。下面回到主题簿跨烯,从之前收集的网友问题看采,大家最关心的有两件事儿耻,一个是特斯拉的性能吼,另一个是特斯拉电池的续航能力赴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巩。简单剧透一下迫快,性能方面特斯拉相当给力蹋,续航能力方面我个人觉得还是不太行介愧。 注取饥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鳖搅香,文章中提及的“特斯拉”拆经戚、“Model S”等名称均为本次测试的车型甫怕。 数据解读嗡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俗,所以今天我们就先从数据说起酞徊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版污,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s假巩藕,而我们的实测数据为4.7s樊悲,比官方公布的成绩略慢敢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滔侗晌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滦。由于采用电动机驱动辟遂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态儒峭其,直到完成整个加速固功。电子系统和动力系统的完美配合搅都,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吓苏竿,这是大多数的同级别车型都很难做到的使。 0-400m加速尾速绒:170.124km/h 加速时间葡:13.63s 由于采用了9.73氏帮哥:1的固定齿比变速箱蛙烈妓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懊规,在加速曲线图中际,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韧巢挂,车速和电机转速完全是等比例上升拼。这里说句题外话姓,官方公布的电机极限转速为16500rpm铣狠,最高车速为209km/h烘凰,通过以上三个数字棵哗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丸,有闲工夫的朋友可以试着算一算祭截。 0-180km/h加速腊砍小:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韦,峰值甚至达到0.7G世嘛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豆瓣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畦康,当车速超过150km/h后雄丛,车辆的加速度下滑比较明显攘宽锌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舅插,工作人员解释说为了保护电池路,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栏视。再多说一句艘,这个速度日常用肯定够了澜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哆,但如果是赛道怂被,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熄,有大直道的长赛道烫虫,它应该会比较吃亏凯硅疏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梦纪复,常会被贴上大排量奶夸喝、暴力机器疚薄烫、拉风外形和肌肉车等标签嘛时凤。这些词虽然简单扰坝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劣串蠢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栏。近日尖篮长,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)信,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赶村:科尔维特C7)甘,肌肉感十足的外形纠,手动拆卸的硬顶建荷辉,再加上6.2升自然吸气发动机等拆,都是它的大卖点蒋挫鞠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莎天效: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咳橙虐,外形变得更具攻击性揭旗介。不同于以往车型圭刊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苫掣,只有头顶裸露在外飘颈,非常特别弯懈须。重新设计的6.2升自然吸气发动机喜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余探程次。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豪,最大功率640马力改坑芒,峰值扭矩814N·m)涡捣簿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饱巨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势噶畔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为看:5.3万美元)巷,几乎没有性价比可言绊佳,但相信越是稀有的东西娠腊,越有人喜欢朔搔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阿师:400-023-5599 地址艾汤徊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伐闪芳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠橡。而这款车本网也进行过多次报道与评测盒趟计,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旅,比如——空间与电磁安全性澈技趴。   有朋友担心姓,混动车型的使用空间会不会很小袄椤,电池电动机发电机都需要摆放位置勤祭,还有散热系统辨倒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冬揪谓。   作为一个“热心肠”牢悲骚,笔者决定帮一位同事搬家卜彤式,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赖伦谭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱差低、两个大型行李箱吧话、三个双肩背包穷克藤,两个电脑包划,一个猫窝禾恭、一个全新的大睡枕搬走轨铃阀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奴。好吧棠砰贰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大崎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绘绍祥,从图上我们看出拈,在放入体积规整的水族箱水缸后涎犯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晃呵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窖边,并留有一定的间隙量井垃。   而后排在放入水族箱地柜后鲜敖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凸取另,这个空间正好可以放上两个大型行李箱观克。得益于巨大的后排腿部空间鸡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捎。而后寺衅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线券兰斯。当然曹龚,前排的空位是为乘客准备的颈赏。(为维护试驾车整洁拧番,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刚赡恋。)   我是一个希望低调的企业主愤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的昏膏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笑奈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少确竣,后排音响控制何,前排座椅调节按键薯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子儒叼、空间孟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流提拢,大电流产生的磁场对人的健康有影响赤捶记。英国专家认为茫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉席疲,高于该值龄仓,儿童将面临患病风险裳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少憋痊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位删ィ害钡脚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陶编达。   简单来说卯妒檀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统醒娇,如手机帆,对讲机寡概梗、信号发射塔等搽规,而低频电磁辐射离我们的生活更近勒,家用电器秘蹦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掸咸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可史。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怂,前排座位瘁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缄多,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耸蓖顷,不具有权威法律依据谈,但既然是国家允许销售的测量器材蹋,其测量结果绝对拥有参考价值烧痛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嗜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沫材。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菠土,首先是油耗丝叉,我们在遵守法律规定的情况下截,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车横,而结果显示携,如论是市区驾驶还是高速巡航超车确,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下间补,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”心。   混动车型比普通汽油车重伪赫,驾驶感受会很糟吗?   确实拍恋,混动车型由于需要布局电池吮乌、电动机校、发电机跺、散热系统及控制系统缸肖,整车质量肯定会增加腻色宫,但通过驾驶帘畦酗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刚涛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制记,使用感受更接近与现代的美系车型祥染。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匪挂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旦虹,而在高速公路上灸遣虱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泛,取而代之的是风声与路噪声驮司锤。而操控部分报粪溺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邢轨,你永远不会感觉到生硬的颠簸公,一切都是柔和与优雅登搐常,当然葱慧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔷。   最后班怯,我们通过以上测试漆俄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仓绣戈、油耗及空间实用性上都出色表现畴偏嘲,而为此你仅需多付出几万元的代价凄,加上经销商的优惠抨玻此,凯美瑞尊瑞物有所值畏吮斗,而你现在需要做的成士,就是去店里亲自去试一试内,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接熔错惋。 图/文被碑曙:丁艺   丰田汽车日前宣布修被堵,截止2013年底缴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钞刚浇。诞生16年来许莫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饯菇、备受600余万车主的信赖和认可私,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涉钙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梳。 责任编辑屯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侍,MINI凭借其漂亮个性的外观恳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啸奔实。2014年北京车展上独,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢省(点击进入上市文章)芍绊庇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黎规,同时在配置方面也有一定得提升奋痘钮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后患碍暮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市间隋堵,售价区间为20.18-23.68万徊概磊。虽然只有4款车型可以选择尝,但从大家的关注度上看淑世霉,很多人对这款车给予了很高的期望撼。今天掀擞弘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讹,两款车虽然在级别上不同痉,但是在价格上却是非常相近十陵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艰烙帆。下面榔馈管,我们就来对这两款车型做一个对比誓酵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大界。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖飧祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歌晤劣。当然凯累糯,作为一个自主品牌哭裂佩,想要和这些合资车型抗争富夯,就需要在配置上有一些诱人之处完。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别时,从车型尺寸上看刚势,H8明显要大于东风本田CR-V惰巾居,但是价格却几乎接近佰杉。如果您的自主品牌不感冒的话胃辆鲜,那就不用在纠结了椽氰。但是亮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谅任剐,那么H8的确算是不错的选择称呛,至少从轴距上就已经很让人动心了貌驾很。   =============分页符=============   原标题辛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下居媒策,哈弗H8还是小胜菜,其中H8还带有液晶中控屏退韧炯,而CR-V并没有配备中控屏秋凡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜜。这些东西的确也是非常吸引人的宿奠胯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的九,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腐亩,平且还配有ECO节能模式读输耗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的登镜嚏。H8还配有坡道控制系统怕密,但是CR-V并没有配备这个功能很。另外抒喇,H8还配有三种运动模式叙,一定程度上提供了多路况的脱困能力粳筏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恕拔挂,当然H8属于刚刚上市的车型餐蚕,并没有试驾车让我们来进行测试搪傅,以后有实车的话幕技竞,我们会进行相关测试赁胃。   结语寞尺路:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章楔繁棠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的砷宝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媒俏磁,某些情况下还要超过很多合资车型狗吗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峡端臼。 责任编辑唇:赵春晓" "从1985年开始佳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扳颧降,1991年出现在5系车型上狸,1999年开始陆续出现在X系列车型上逛溯。直到现在梨囤旦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捣卿,提升着宝马车型的操控性和运动性驳。让牵引力发挥的更加自如摆薄苗,下面伸恰枷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夺祷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱年辱。在车载计算机的控制下埠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侠垦壁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袒规几,而且动力分配比例范围达0-100%绞,赋予车辆独特的动态表现困。 与传统齿轮机构相比逃,xDrive动力传输响应速度更快际摩飞,分配比率更灵活傅挖恳,通常发,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曙,保持车辆转向精准灵活窃胎,初从扰、中段加速更为直接的经典后驱特性祈欣。而在弯道俺驹陆、湿滑路面厘陇摔、或紧急变线等极限状态下艘弗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辰额稿,增强了车辆的稳定性和循迹能力悲锋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弧鲤蓬,在附着力降低的情况下糙枯,更加考验着前后轴所分配到的动力帅。通过一体式底盘管理系统的侦测沉题手,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配峰味词。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谁,最大化的改善转向不足和转向过度结覆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漏夯诉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寸姐。宝马4系在绕桩和紧急变线中捕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秽尾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准建,更灵活偿垒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上山陆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域评卤舵,公路性轮胎打滑严重悔窖缕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预魔,还是能够胜任一般越野路面迸累堵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跨妒秽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梯鹊,宝马X1一直以其运动性示人蚂蔷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表塑拇怀。但是不同于一般运动车型不擅长越野拼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能囤价了,能够让车主在假期到户外撒撒欢疼秘枚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碱篙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比食乒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搜蚕考,带给我们SUV应该具有的越野乐趣就。   在消费者最关注的价格上祭,我们分别来看两辆车冻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妙册。从售价上我们不难看出末味,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3添幌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菜某,价格区间跨度较大劫薄。   外观尺寸对比泼掠:   首先盼,从外观上来说斥峨逝,宝马X1极具动感双磋。其标志性的双肾格栅已经不必多说拉论佩,远远的就可以知道这是一辆宝马脐穿们。而那富有动感的线条爱喝,将其外观勾勒接砂,即使是静止在那里借波,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咯秸瞄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钒店,感觉比例似乎不那么对称戏漓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磊,而且作为一款国际范儿的车逼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅趟拖膳。虽然宝马X1有修长的车头朴爽桅,但是驾驶时却并不遮挡视线届捻,仍旧能够清晰的观察前方路况汕箔惠。   相比之下那忙,奥迪Q3的外观略显沉闷授毋,同样的家族式前脸显得十分稳重卞。虽然不像宝马X1一样运动写殿参,也符合其SUV的定位浆善。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烯熬,这也让奥迪Q3的样子更加传统敲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侥甫连,但是内部空间却优于奥迪Q3首倡撮,相比来说砰刚,宝马X1具有更大的头部空间堂浇葱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3称幻蛊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碴清:4477mm 长皋:4385mm 宽澄榷:1798mm 宽套如圣:1831mm 高虾避:1577mm 高人辽:1608mm 轴距肚瞎憨:2760mm 轴距图高崎:2603mm 最小离地间隙究:194mm 最小离地间隙孔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捷,宝马X1具有灵活的操控性呸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谩项还。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烈南,作为一款 SAV虏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的暇癸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向细氮曝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昏皇。   实际驾驶中淋,宝马X1的路感清晰眷损,虽然车身不薪⑹俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径似缔辖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头度即暇,带来更多的便捷肮。行驶中纪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快法赖谎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惊腊醒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮司、高精度直喷与电子气门三大核心技术墟开,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讽没,在动力输出上达到高低搭配的形式参钒瓶。而宝马X1带有的ECO PRO模式仕,可以帮助我们进一步节约油耗父菊彩,让油耗能大约降低20%培天。 两车基本配置参数对比画爽率: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涡:通风盘/后暖:通风盘式 前耪:通风盘/后袒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冈江稍,我们不仅仅需要看其运动性能购翟,还需要检查其越野性能魂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蜕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馈,为了能更好地分配轴荷恕咎吮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铅巍、后桥差速器前面贸牌雄。正常驾驶环境下构陶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮接,当检测到前轮附着力减弱时镶杏扔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谱牌,帮助车辆脱困涡任。   通过以前的测试拾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缅,对于应付难度不大的非铺装路面来说踞,这套四驱完全可以应付拐沧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窘,加之悬挂行程过短频,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匹恃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淬阜,偏向于公路驾驶绒嫉牛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逆量。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奶耿立,动力的分配为40:60你,在实际日常驾驶中绒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伎喊突。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徘熔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顽,在车辆出现转向过度时士禄,车辆会将更多动力传递到前轴巾塑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凛靛酮,帮助车辆脱离失控的状态脑。在弯中逐渐加速的过程中侍楔,由于车身的重心靠后遁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脸吮,在这种情况下华,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妥,减小前轮的负担顷,使车辆获得更好的指向性设夺。   无论是雨天来郝投,还是弯曲的山路茅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朔体虱。而且在大角度爬坡及碎石路段熟康旅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力型。尤其是爬坡时尉特,动力能够智能输送至前轴抹粹戳,让车辆轻松前行嘛朗。而在平时觅呻膛,动力又会自动分配于偏后驱哄,让运动性得到进一步的体现两需。此时的感觉是类似后驱车丸吨旗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拼犁会,让车辆行驶更平稳讽陡亭。   相比而言挠常,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高热什,具有良好的越野视野疚,但是宝马X1的离地间隙更大椒煤欠,通过性更好谰惶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少半匆,尤其是其具有更多头部空间篱币蔽,如果越野时柿按摧,可以适当调高座椅坐姿卧纠饺。   =============分页符=============   原标题淑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甸捂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巾拇珊,所有的按钮也都在触手可及的位置冗常错,十分便于驾驶者操作捞。而且两款车型都选择了年轻谐侣宦、时尚还、富有现代感的内饰设计赔。   两款车的配置零硅,无论是奥迪Q3晾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全黎建。尤其是宝马X1的iDrive咀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屡倒涟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孰,宝马X1更加简洁复很,而且操作一样方便骏侯聪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彤堂讨。即使是刚接触宝马车型的用户暇碍,也能在第一时间熟练操作敲茶炒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鹿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兜即,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浅集,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匹俏娄。例如像最低配的宝马X1疽,虽然价格极低煽禽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靖。Q3低配也是一样磁漓联,配置较低淮。不过如果您不在意像导航皖负喘、座椅加热等配置洛咀冒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袖米械。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皇,我们进入车内来看看内部配置以及空间腑晴。二者究竟谁能更胜一筹懈桑?首先来看两车的安全配置捷糕绩。在气囊方面尘,奥迪则更胜一筹赌链,在两车装配有同等位置气囊的前提下咖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掂久。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茅却,它全系标配有防爆轮胎摹肺遣,即使发生爆胎叉乔,也可以继续行驶侧钉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斧套柔。此外防爆胎也节省了备胎空间鬼古箍,让后备箱有更多的储物空间煽郊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坪。从车身尺寸上来看病汉饱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势味芍垦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势办挪。然而车内乘坐空间方面晃笛筒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讼师坦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隧潦魄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面类,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叹茨柯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谐冀。但由于国内油品的质量不佳焦,为了更好地保护车辆发动机董替,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换徘涣。而其他配件的保养周期上诬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养能。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惜:   861元   xDrive20i播:   1036元   其余车型啸武骏:   965元   sDrive18i刺:   861元   xDrive20i愧碍:   1036元   其余车型弛:   965元   sDrive18i暗仟夹:   1609元   xDrive20i滥抗:   1784元   其余车型庭狄愤:   1713元   sDrive18i徘:   1386元   xDrive20i弦方扛:   1561元   其余车型贺:   1490元   sDrive18i帮:   1591元   xDrive20i伸氢侯:   1766元   其余车型麓:   1695元   sDrive18i惕孪:   1609元   xDrive20i齿:   1784元   其余车型瓣啦送:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泉:●狙菩沦:需要更换 ○尸:常规检查途入十,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剁剖欺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搓竣、空气滤芯和火花塞潮稀师。花费支出大概是2691元蜕佳。4万公里时还需要更换汽油滤芯碌伐,支出大概是1382元先擎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忻花,保养中也没有出现更多的费用支出甫苦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用世。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溃:●焕舵:需要更换 ○豆:常规检查伙哭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钾房曙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费建,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降平县什,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佬蛙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冬粟扳,能够更好的照顾到爱车的每个细节琴。   总结幢: 总体而言韦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动媚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斧课。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足地,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蘑,整体内部空间与奥迪几乎相同亨聪。而在使用保养方面臼类线,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人那,但是其配置也相应有所减少卞桃集。作为高配车型幕蔫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忙笺尸。 责任编辑磷辜夺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藤宦颧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煤。它足够漂亮了虱,漂亮的让人感到迷茫谎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行任喉,由于在国外噬处,我不得不比以往更谨慎的驾驶父,没有做任何炫耀的动作丘塑,但依旧接受了不少注目礼豢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匣偷芬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捅肋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内集纪兴,只好出此下策撵:按住叶颇⒛桑控器瑞,“砰”后备厢盖弹开了恐盎伍,老头愣了一下霓入,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢法傲,并给了老头一个友好的微笑沥,关门走人了檄烽。这时我才知道穷俗池,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苹澄熔,它的曲线诱人盟档遣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帽,但令人心动的地方是从B柱开始的橡请愧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陛性,曼妙的线条打动了不少欧洲男性枪。也难怪剃俯辟,差点忘了饭面票,我们这台车选装了AMG套件慨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粕梳,没套件的车感觉就差了很多肮衅。   即便如此捕,它的妆容仍是存有争议的材诡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奥。左派以我为代表(全部未婚)肃抡,认为它的骚气指数接近满格吗股倾,尤其增加AMG套件以后迸,能骗不少小姑娘辫。右派以结婚生子的同事为主寄,他们认为车身不够修长霸谜,不够秀美力堕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体薄次毖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斤隘,但又内藏了些许的凶狠漠琳。   不过我们两派的意见同样有交集蓉,那就是从侧后看去琅肮颁,它的美感更胜姆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中物哺蛙,远远的从背面欣赏它污芬溯,真是太美了涩。   =============分页符=============   原标题似绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娟,它采用传统的氙气大灯扔咆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闭。另外忱铜,与前包围上的空气导流口不同的是徽娄次,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挡,不得不说其达成的效果是相当不错的绞篇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狄酶如,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓬,还记得开头那个故事吧袱稳崔,告别老头后我驶出了停车衬峤小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伎,压过了一个并不大的小坑洼畔哄,胎壁被硌破了世蹋,轮胎在5分钟内全部撒气呛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粟感袭,这个下马威让我措手不及千拭详。   =============分页符=============   原标题祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中懦。坦白的说瞎锰,这套座椅看起来特别有型膊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涕毫具,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惜磁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处白宏。   眼前中控台的造型伶,甚至细节都与奔驰A级相同颅诞咆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用办比,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泪伦,总让人忍不住多瞟上几眼蠢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拉空肩,触感细腻蚊。   =============分页符=============   原标题诞鲜惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洞汰赂,各项按键的操作都很顺手艰刺,但我多希望能提供翻毛材质结裤。另外轰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手额衔,回馈力很惺捌朊睢,而新款车型早已没有了这个感觉箱抚冉,让更多人都更容易适应厦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忙簧瞬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利修,特别方便辫插,当然了瞳,这并不是CLA级的专利锰,A级也同样如此便搁螺。总之对此我们是持肯定态度的焕嗜,“怀挡”显得复古返、特立独行奠,而且省空间构彩,利大于弊僳曝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搁彼禄,不同的是它很强调对网络的依托豆,这几天在欧洲开了不少车柔牌贸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碴彩鹃。几乎所有新款车型都支持与手机互联淘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桶,还可通过手机网络访问互联网埂摔、下载官方APP程序和导航结颁拿,这是国内车载系统所没能赶上的顺悉嫂。   =============分页符=============   原标题狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撂色徘,空间实际上是够用的锹外箍,毕竟多数时间都是前排利用率高冯窍。我同事身高179cm蕊叭,在前排头部有一拳的空间堆玲,在后排就显得局促了羞,后排乘客反应压抑感比较强点乒。   不过我坚信褂,对于CLA的车主来说空间是够用的涤,因为后排不会经常有乘客澎被,由此来看这台车的空间是符合实际需求的美踌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用将。   =============分页符=============   原标题储谓粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疽背偿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机婚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奉据,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm且,配7挡双离合变速箱丰叼,带有换挡拨片颅。拧动钥匙劝恢,发动机被唤醒沪请,车内怠速状态下的静谧性相当不错路,我们出发了侵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耐,不过CLA非常容易上手袍香躺,舒适模式+D挡表现得有礼有节醛,整个驾驶感觉极其轻快瑟姓,这是一辆易于驾驶的车霜猩,不论男性和女性都会觉得很轻松搬棱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性素,转速时常被控制在2000rpm以下犬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契图,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性储毙乔,而且在低速中它的换挡依旧平顺华,并没有出现那种令人不悦的闯动娜。   切换到运动模式间,变速箱首先变得更为积极脯龟,整台车的性子也开始急躁起来噬,随时准备着接受挑逗戏辨裸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接眉椽捆。油门的响应也更为灵敏侩湾才,初段就能得到不错的效果孔胃氨,只不过排气声浪并不那么有气势拍箩。   至于转向溉妹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雀貉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蘑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潘,那样的线性和柔顺我敝,简而言之非常舒服部入。   CLA的转向感觉则不然烙,它少了些紧致的细腻感膝,多了些轻巧慑建。这套电动助力低速中没什么特点惧,属于偏轻那类的耸巳,或许女性朋友会喜欢详。高速下转向逐渐变沉令氦蹦,更易于驾驶潭猾扔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上票岔街,比我想象的要好不少唐良琼。   不要被AMG套件所蒙蔽胃,悬架的设定并没有那么生硬坎冬猫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渴,整个感觉还是挺舒服的喀吮,回弹的特别利索仆熔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态僵,起码我在前排开车是这样一个感觉俺式,只是后排的乘客有时会说缎:颠!哎横全勤,管不了那么多了夕曝侗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人同省,驾驶感觉对于这台车来说重要复。   =============分页符=============   原标题葡镐烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注客核界:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞠吗屉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怪嗡里,无法进行有效的弹射蔫撅定。起步时有将近一秒的延迟娠娩,之后发动机全面发力吻壳穷,此时轮胎打滑非常严重嗣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故污,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撼搔通,导致抓地力不足罕芍娇。怎么形容这个状态呢灸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速聘,四肢虽然在飞快的挠地家,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毕巷,各位想象下戚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稠去食,双离合变速箱准确的完成两次升挡迁,换挡速度很快歌翰赫,最终用三挡达到100公里/小时的速度丹,时间为7秒整菊靖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姓惭,因为看到严重的打滑时我特别无助宋茹,尝试了降低转速起步饺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屁,而且车身的支撑有效挠,车内没有特别明显的前倾感觉涉。从刹车曲线来看邢察,自始至终加速度都在-1g左右嘿,最终成绩为38.46米稗,符合奔驰一贯的作风燃歧杠。当然寒刹,待拿到国内的测试车后摔溅,我们还会进行测试澈申赡,看看原厂的轮胎表现如何嚏。   总结毕蠢:   从国外的销售情况来看讲白赎,CLA是相当受欢迎的村坞塘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料活,CLA在美国同样有着相当不错的市撤质,2013年后四个月销售1.2万辆那烧霜,势头相当迅猛戈隶憨,可见其受欢迎程度蓝某奶。   进入国内后我想它会得到同样的关注吨,随着细分市场的成熟蛔微此,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磺。奔驰CLA级维肥,主打运动东、年轻磨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎操讽,尤其选装AMG套件以后效果更甚放两,相比奔驰A级碾晦,它的吸引力显然更大臀锹锰。相比竞争品牌歼斡,这次奔驰走在了前面洗褐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辖泞。配置方面国外大多都是选装随惕,比如天窗醚扦谴、轮圈样式等等甲啼韩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筏。   不可否认唐烹苹,它是如此的招人喜欢没耍山,尤其招那些打扮时尚蟹陕解、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汗阿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桥赡靖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巴酬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革错胎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俊了伍,通过细节部分运动元素的添加典,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邢。其外观运动套件包括进气装饰嘘诺拜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等步划。   总体来看荤开贡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苫窍统,但通过细看还是可以发现它耐看的一面困儒轮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捎阔,白色车身加上黑色的玻璃车顶铺,看起来很有档次感菠阔寡。不过略有遗憾的是绰,它的全景天窗不能打开芒华,有同行戏称瓜魄如,这是专门为了看星星而设计的唐榷。   内饰简洁自然   与外观相同蕾脖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幸山。全黑的内饰喊呈木、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弦狗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓄隋怂。   配色方面驼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰极常,但通过座椅的白色缝线酗巴、钢琴烤漆面板白边框的搭配苦,使得内饰整齐又不显得沉闷筛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偶。人机交互系统方面仿胎,V6菱仕Turbo车型并不占优势糙。   动力不错淡库,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蜡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苯钩频。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型题。这款车的低速扭矩较大雷囤,因此起步时非常容易嫌首。起步后宛触,借助轻盈的车身途篡,汽车随后的加速较为顺畅莎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汰,这直接导致这款车的操控也是相对不错谋店冒,在较为宽阔的路面上村,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勾枯变,感觉很有信心惯吓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校累素,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酿卵季。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置全,非常方便驾驶者进出茬,但打火时仆吓福,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚎涧孔。 责任编辑拴息:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镭操涩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位社。之后的继任者是睿翼前,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烯九。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敛途酞,并更名为马自达6阿特兹跨赐,而它是否能达到前辈的高度锰锯,让我们由内而外的体会一下屠湾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌串,配合这两侧行车灯鼻,看起来霸气十足擅驼榷,隐隐的透着一股子狠劲玖贬。图中这款车是2.0L的标准版彭教,则采用了较为普通的卤素光源叫脑,科技感差了一点嫁裁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篮,犀利感十足闺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚕攘,它不同于以往的两代马自达6辛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罗仓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠢杰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擂缚沪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摆枚煎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm价,轴距为2830mm堤帕,与进口版本相同锹皑舱。相比同级别其它几款日系车型奶矢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹋翟瑞,像是一滴在高速行进中的水滴署,充满了流动感都。从后边仔细观察阿特兹的背部倒侧,不难看出它还带着一点掀背的意思片。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯澈稗东,配合着双边单出的排气筒县,更使整车的运动感一直延续到了尾部卞匡冈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喇朝抠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拱几。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涎耙定,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随斜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氏啦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桶抨匙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炔镀,其它区域大多为硬塑料龚酶韭。由于没有太多的装饰件枷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价礁探吼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高七霓,它采用的是一块电阻屏惟街聪,触控灵敏度还算令人满意倾十,界面的科技感以及显示效果都很一般汲腊椽,总体感觉更像是四茧、五年前的产品逛,唯一的优点就是操作无任何难度配薄,一看就会闺曹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屋伦舌,所以导航功能暂不能使用竟橙驰。   进入车内闯厂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了久底。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巍,握感也很不错申急斥,由左至右打满需要2.5圈金,比大多数车型略小琴。此外套溯苫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倍可且,操作便利性良好赫微尚,而且兼顾了驾驶乐趣婪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色昂,但却一点不掉价举。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感傲财,其次它的表盘内圈采用了网格设计阔,多少有一些竞速的味道挽淮擞,再加上白色的指针以及简洁会灭、明快的字体锈具,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奸般晨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窖陆茎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矗豪、平均时速淬、续航里程之外释,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悸。i-stop是马自达研发的自动启停技术阑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偶。   除了i-stop虫慧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盯芒辅。之前在新能源车型上比较常见轰丘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上徒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揣肚,它是以电容取代传统的电池或电瓶汰溃架,从而为车内的用电设备供电咀掠,而非用于推动车辆前进绘胯湃。   空调面板的样式不错腺聪纺,旋钮和显示屏都显得比较有质感挪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炬美。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陌兔涝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘校好蛊轰。前后排座椅均采用了真皮包裹绢恳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侩毕睦。   虽然阿特兹有着不错的轴距抬芜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拎曝四。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅赐缌选,而在后排却只有不到一拳的头部空间单咀抄。令人满意的是后排的腿部空间骚脯,坐正以后不影响翘二郎腿徐杯蚂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铅,不仅地板平整显臼惕,而且行李箱有着不错的纵深首藕唾,轻松放下高尔夫球包怯挖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颂陵,以及更换轮胎所需的各种工具腻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷硷魏、双可变气门正时皇撅秽、凹顶活塞+米勒循环拱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现感吐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm激箍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm据惫摹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诫,并带有换挡拨片霓爬驹,只可惜这款变速箱不带有S挡透骚,对于主打运动的车型来说个遗憾姜悲憾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受定戏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喂,日常驾驶过程中哪逝呵,为节省燃油琶势,变速箱会积极升挡哭双豆,转速经常保持在1500rpm以下棋队。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应非是,因为这台变速箱的反应速度很快吐,能够很好领会驾驶者意图昧筋穿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出春憾。   阿特兹拥有良好的操控性孙,这首先要归功于发动机线性的动力输出底黔搔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏策徒隋,而中后段又能够拥有很好的动力表现棋涵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扯垒矾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姐苹斗,尽管反馈的路感一般蓖跨喊,但指向足够精准传颧,能够给人很强的信心渭详。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协魄屋,它的前后悬架初段偏软驶愤翁,能够很好地吸收路面的颠簸矮的,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾媒。可喜的是悬架的后段韧性十足湍疚,不会让人感觉力不从心典瞧妒。最重要的是涕避奇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整米弯佳,车头指向灵活膏投,车尾循迹性出色娩息。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苔壤。   总结米懒: 对于马自达这款即将发布的新车媒,我只能用赞不绝口来形容醒系翱,外观和驾驶感受都可以称为上等诞。如果非要给这个车挑点毛病的话菠,就是在高手如林的中型车市场里面,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盒。所以如果你是“外貌协会”的成员尝际慨,或者追求极致的驾驶感的话蠕钞,那么你可以期待一下这款新车扁。 责任编辑谱湾酱:赵春晓" "  KTM的X-BOW娠科,直译过来是十字弓入抢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)檄店。实际上侍裂茄,这个模样怪异的小车添径,的确是火力十足骏试喜,足到无论是在街道上还是赛道上帽浦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车木镰。   先来说说KTM这个公司拇祟松,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂售闯请,以生产越野车和跑车而闻名仑馈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俺氯辽,也许是工程师们精力太旺盛慕,亦或是身在奥地利这个地方械峭,总会有些天马行空的想法插据,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篇艰敢,去生产一些别的什么机动设备艰。这几年撂贤慨,除了X-BOW敖嘲抄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翰杜鳞,而且都有一个共同点——惊人且极端屉鹃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卵、puristic(纯粹)阶、radical(激进)呐府瓷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解眠。另外还要多说一句苦耍俏,这家公司的口号是ready to race哺,时时刻刻都在准备一场竞技校人喜。   KTM的CEO曾经承认翅,他们希望使用21世纪的技术拳琅,发扬柯林·查普曼的理念郊屑,打造一台新世纪的超级跑车惨瓤揭。柯林·查普曼是谁尸膜碾?他是路特斯汽车的创始人钎矗,他说过最著名的一句话是挡退秒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准韧零范,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豌,作为汽车工程师贰骸,他把全部精力都放在对性能辜停、操控和轻量化的极致追求上都。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可殿,但跟进尝试者寥寥梅。看看路特斯汽车凄凉的经历辟窘,这其中的原因并不难理解棉略脱。我们很欣慰地看到疵磋弊,在新世纪俗庙喜,KTM继承了这种理念尉滴,并且做得更加激进贤为铃。   其实X-BOW的理念很简单庆拍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褪先彻。碳纤维单壳体车身肮猛屯、全车碳纤维组件墟、水平推杆减振器斡廷,这些都是方程式赛车的标准配置棺蓝。由于使用轻量化材料从,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勃去。在高速行驶中腔踌膝,车辆的气动布局提供下压力想,以此来提高抓地力和稳定性相,这也是方程式赛车的特点届窜囊。和赛车唯一的区别距,就是它有全套符合法规要求的灯光儒技甫,以及一张副驾驶座椅砍愁裤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玩,经过强化和升级后剁,动力达到300马力松香僵,和F3方程式赛车相当恢狙,六速手动变速箱也是简单而纯粹徊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话司,我们不妨来看看推重比璃蛇奠。X-BOWR大概是2.6千克/马力沟琅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸鸾埂,也就是说发动机需要负担的重量更少慧湾,动力表现自然更强刨。   在踏入X-BOW车内的一刻毙风,恭喜你萝,在旁人眼里呻牛瘟,你已经像是一个职业车手了熬匿啃。首先一只脚跨进驾驶舱秆俗,站稳后调整重心鲁太蕾,再把另一只脚迈进来糖隋爸,双手找到合适的支撑点评广咆,将身体重量转移到双臂骆,身子瞬时下沉弊,把自己放在座椅里厕涣继。来自RECARO的座椅是固定的镶逼,完全不能调整搭痊蜗,靠背角度略微向后倾斜盆响点,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乒醋钢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叙侠。要完成这一系列动作桔,如果你是个长腿欧巴盘疚辰,可能会轻松点扮。同样和方程式赛车一样骚胳,X-BOW采用快拆方向盘苹领列,在一定程度上提高了进出车的方便性裤,不过我觉得这个功能最主要的目的色,还是为了让它更接近赛车念薯。绑上四点式安全带尾,身体没有一丝活动空间殿叔,因为在碰撞的时候悼,你不能指望安全气囊救你一命理槽,唯一的方法炽刻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗅逢。   驾驶它持,你不需要有汽联颁发的运动执照搁,甚至不需要经过特别的训练晾。只要你有合法的驾照崔幢悍,会熟练驾驶手动挡汽车绞界,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掳。连离合器都很好掌控氰,甚至比驾驶EVO歼菩顽、STI这种高性能运动房车还容易吭。你唯独需要的磨娘,是练就一副有力的双臂磷,因为它完全没有转向助力亲,停在原地娃染菲,方向几乎是打不动的绅。   由于场地的原因室,试驾过程不是很尽兴入滔舍,并不能体验到X-BOW的全部性能剖蠢。在狭小的环境中晨瓷啪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跋缎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势麓加颂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旗轿。因为使用水平推杆减振器泊庐汲,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲁,在转弯中几乎不会产生侧倾填挤方。多连杆悬架结构稳定搔屉京,可以减少轮胎不必要的运动和变化难,保证最佳的触地面积阮,用尽每一分抓地力昆匈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坊费秃,这一切所产生的副作用侵,是你的身体要承受更高的横向重力癌悔。   在视线上脐纫麓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似火临,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俊汕,以及转向时轮胎的变化届舜泪。利用这个优势瘫典,你可以把车开得更加精准肃餐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙馅,这是任何房车都无法比拟的别竟猛。不出个把小时净舍猜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菜篮,高速掠过障碍物而毫发无损乖冷非,那种险象环生的场面畦慌娶,我相信其它车做不到懊,这种乐趣和成就感泄骨糖,只有X-BOW能给你炭戏褂。   看到这儿怀常乖,你可能觉得这台车并不难驯服吝捻,一切都很容易蔬。没错唱娠商,X-BOW没有设置很高的上手门槛靖偷趟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扦,但是它还有进阶的玩法撂,这就需要很高的技术和技巧了呸。首先蒜累,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拿,为了它的寿命摆劝亨,好好训练跟趾动作吧霖抒镐。漂移睛楼?也没问题寞,在转弯时只要加大油门冠劲,车尾很容易就会滑动起来柯睡。之后能不能画出一道完美的弧线肃城稗,就要看控制的技巧了七。   除了以上这些氮嚎,我还有一个建议取。置办一套合适的行头磐盎柔,至少也得有一个头盔和一副手套涩怒部,这会使你看上去更像是职业车手释叫甫。当然稿,作为一台可以合法上路的跑车铅侠双,KTM也试着考虑过车主的感受辽激,推出了一款GT车型硷饲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笺塑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已板。无论哪种装扮棘很,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勉判,在气势上就足以压倒一切纷膘猴,而在性能上苦锚受,它也是所向披靡毛奋,精准额炯亲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹿。虽然它可以以合法的身份上街仆技炉,然而对一台Ready to race的准赛车戮抵搔,街道并不是唯一且最佳的选择暮,它最终的目的地谩宫献,是要奔向一条真正的赛道颁,在那里解开封痈呐锲!,去赢得一场真正的胜利订糕。   说到价钱地律奇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车募葛帛,一点都不值疵差咕。那么蹦,如果说花135万丰接,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车曙染,可以带给你任何超级跑车都无法比拟臼,最大化的驾驶乐趣坷咀,并且还可以在公路上行驶渴,这样是否物有所值傻兼?答案其实显而易见傻挡,值烤哎,或者不值卸,取决于你是否真正热爱驾驶吐,热爱赛车运动江乒捆。 责任编辑赂帅寥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旁,早已见怪不怪吠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乒沉骋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钵夕咐,广汽丰田出品的YARiS L致炫超空海,就是一款加长版的小型两厢车汐食,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钮剩奉。 知识普及唐起:为何不叫“ 雅力士”了泰?   相信很多人都会有这样的疑问傻泡,从车尾的英文上来看淑匣,YARiS的标识与上一代完全一致倦画,但多出“L”字母俗垄播。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灸臂辖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戒盆。全新YARiS通过变革性的设计乒釜型、加大车内空间泼、降低指导价鳞,从而想抢夺A0级市场的份额港想倾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弛茄。不再使用“雅力士”的中文名称维汲令,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疯膝现。   外观炯估:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型词倪,如果拥有一副出色的外观设计酷缚顺,那销量肯定低不了得潮。广汽丰田的全新YARiS L致炫耿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揽歼天,能让更多的人接受考。   =============分页符=============   原标题庐酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鸡雀妨,所以在造型方面与海外车型有些差别播。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯憋巍检,“梯形大嘴”车头动感大气潜梧,配合超长的轴距弛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亥蛔。   =============分页符=============   原标题答偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰标墒蓉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拒,相信你会有两种感觉泞泛禾,第一蓝卷破:中控台设计非常大气兰差盖,和丰田系列的SUV车型风格一致快北拱。第二磨懊盗:超大空间岭酣,后排空间完全比拼一般的A级轿车晤铝稠。   =============分页符=============   原标题惶武梢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碍范浓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车库履,但是空间方面完全越级的感觉特锭,完全不比一般的A级车差恃鸡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慰台檬。   =============分页符=============   原标题涉榷贪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疮旱巍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意殿梳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肃汗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛙磨敢,中后段性能并不出色境桶桂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炼师,高速行驶油耗方面并不出色害。   结 语   作为一款城市代步车型股遣讳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裸型,外形方面就能征服不少年轻消费者杏寒谩。此外恍扒队,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腐镣丘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贡腹,若果说美中不足的地方狄惊鸥,那就是匹配的四速自动变速箱了平悲。(韩威) 责任编辑钢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雄敝讥?告诉你饥径诚,这是真实存在的一辆直线加速赛车侈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炯暴,基于2014道奇Dart车型短,型号就叫做Dodge DartPro Stock改香。大概意思是“超级街车”鸵界。虽然只是称作“Pro”苏刮,但它的结构和普通街车已经截然不同挤,一点点相似也仅限于外观上哩弹。一个专门设计的底盘蔚魂烦,扣上一个类似“街车”的壳子李肺,除了好看以外局失尺,也是为了让车子的空气动力学特性更好番伐。除此以外涪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苯。   作为动力核心疟穷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造级崔跋。与常规的“以街车为基础改造”不同婚疙瘸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同享。据厂家介绍咯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碉抚,而极速则可以达到480公里/小时肯弄。   Mopar没有公布具体技术细节庞馅米,但是在上个月娩沫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速釜黑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戚牌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力构骑虎,它跑完402米还需要9.9秒察痰,而末端速度“仅有”235公里/小时吠幂。也就是如果两辆车进行一场比赛痉酶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候马文寥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抢钙爱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒂,当然也无法在普通街道上行驶乌绩粒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采并伺兼。 责任编辑坛:赵春晓" "  4月11日弘舶湃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沦关骆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版返喜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骂。   4月的京郊春风和煦妻,桃花盛开哎角,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基退牢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栏宛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裸埃彩。   然而稍微有点遗憾的是岗版,由于相关环保政策础戌人,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斧嗜。   =============分页符=============   外观内饰那窖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刚嫌抄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拟滑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俱捶,因为配置的原因净奔,柴油版在一些细节喝诧虐,如前格栅滑献、雾灯等处精简了镀铬装饰策骇磁。   另外噬匆滦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎品,规格为265/60 R18辅募诉,采用双五辐样式典跺,与高配车型的20寸轮毂有所区分汲槐。   外观上匈哺,大切诺基给人的感觉就是硬朗悍染低、野性戳、豪放恍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样接,如果不是看到车尾的标识佩兄襄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丸擂排。轮胎的使用与其它车型也是一样的毕。   =============分页符=============   内饰方面迹瑞痛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窜暖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斯,但是做工方面表现的比较细腻蝗焕。各个部位间的接缝十分均匀磊狸奉,内饰表面的反光也抑制得不错文淡猎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袍蔬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庆彪。这台发动机由意大利VM公司制造笺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醋躺吉,国际知名度较高秤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秽稼,最大输出功率为243马力(179千瓦)摹簧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓬掇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磋,采用电子挡杆设计物畦,事实上末,在菲—克集团下的很多高档产品上合瞄,都采用了这样的档杆设计芍。   大切诺基是个分量十足的大家伙订卵,体重高达2.4吨贡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时目,都让人觉得动力输出稍弱躺莲毙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同懒廷梳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洪土,这使得在实际驾驶过程中鲜诗济,柴油版大切提速很快楷徽,驾驶感受十分轻盈刨迪。   另外胖,发动机的噪声抑制也做得不错谷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坚,但却绝非印象当中昏,柴油发动机那种高振动贿拧、高噪声茫踩,车内如“夜店”般的情况酗。   在打开ECO模式的情况下棺,发动机的转速在1500rpm左右的时候楼弟侮,变速箱就会做出反应嗡吞赏,升挡很积极叙。当车辆行驶到70km/h的时候毒,变速箱便会将挡位升至最高挡文,我们在城市中使用猩,第8挡也是可以使用的爬,并非摆设提凌墒。如果关闭ECO模式慰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袖沧,动力输出得到了一定的释放亥慨匆,当然赤肝擅,噪音也会随之有所提升摊。   柴油大切的油门踏板很轻盈芒,发动机对踏板所发出的信号反应很快碑诫钾,但初段调校的有些过于灵敏了频宫们,尤其是起步时丰穆,轻踩油门壕,车身就会有向前窜动的感觉呈输孟,想要平稳的起步还是有些难度搽刚逛,如果初段能调的沉一点博思顾,感觉会更好恋侠,驾驶者对动力的输出也更好掌控跺锨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脾钝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甭,由于取消了空气悬架挠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的波庭糜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式落圈请,分别为自动澜氏、沙地眠摄输、雪地瑰抗号、泥地和岩石肆,这些模式都是通过旋钮进行操作的窜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裸劝。   此次试驾氢窗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验那萄潮,其中的体验环节有沙地窃、U型坑和炮弹坑三个环节栖。在进入沙地之前描,首先将车辆选择到沙地模式缉翱残,此时车身稳定系统自动关闭铃帮。由于没有空气悬架囱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猜。   模式选择完毕之后佬灿码,开始正式进入越野产地附氮,在松软的沙地中贝官,要保证车辆的行驶速度添喇。在沙地中行走互切夺,轮胎出现轻微打滑是很正常的律洗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑餐,造成更大的麻烦千弛。   在U型坑的环节滦堂,选择到岩石模式之后宝娥堆,分动箱启动扭矩放大挡栏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镜,传递到车轮上的动力会更加强劲污蒋泉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虱备谩。   炮弹坑对于车子本身来说巧哎,算是更具有难度的项目了灭嘉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缺。对于大切来说伦贡蔑,通过这样的测试还是比较轻松的甸。在模式选择上唬浅,我们依旧可以选择岩石模式石膛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袭衔丁,保证有附着力一侧车轮的动力输出库人,从而实现脱困哎蒙卢。   总体而言乔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在马熔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色似灯倦。在整个越野体验环节盖呸焕,对于动力的感受也是比较明显的居,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松反变,主要还要归功于这台柴油发动机看,低转速扭矩输出足够大伞沛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松飘。 责任编辑讲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赤困咐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓣滑缓,以求为各位网友购车作为参考策,本文我们继续进行挪妥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘿醇,作为合资品牌的A0级三厢轿车懦,经济实用以及稳定这三点立市之本即那烙,谁展现得更好乘感滥,以下将逐一展开扣。 外观解读庆茧笨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中函残捐,这次“重生”抛开了以往的产品定位辈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型李是,接过老款颐达的市场后萍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势协鸵冻。   刚刚完成了小改款的阳光怜猴朗,2014款车型延续了前款的整体轮廓居浦川,细节之处作出的调整许,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸够。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型微良慧,另外增加了反光镜转向灯锈蒲、倒车雷达等外部配置熬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞳停,但两车在细分定位上有所区分触袍,新赛欧更经济斥寞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烷壕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秘,两厢造型更具时尚特质肛鸡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘲并。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驴潍,前脸处的线条切削更是全车最多之处漏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娜司,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肯,三厢车型尾部中规中矩谱蹋,采用常规一体灯罩的尾灯袖俗苔,正是这一产品区分的剪影够绿。 看完两车的造型那幻烘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肖矫。详见下表当谰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颅炽,您更看好谁恒趁?欢迎参与一下投票酬惩。   =============分页符=============   原标题赡列:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比效蔡棋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妈蕊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湘氦,各区域之间的串联均平滑带过搐翔们,整体风格更注重功能性翱皑贪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旱誊,并尽可能带来更多储物空间艾扛撂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迟蚊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烷撇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表静,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一复劝井,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点括。   另外伺窝,随着车载多媒体系统的发展廖,触摸屏更多的被普及超适铺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鼓闹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能信乏抖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苗叙。 配置对比盲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伺男轨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比必奢,仅供各位网友参考膳溅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题价链:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比接哺孔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度函滤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痹拉,而车身与轴距夯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势多青,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹崎。   动力系统对比淌些: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毫,阳光仅提供一款1.5L发动机薄举,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藐节,同为四缸自然吸气版本硷取达,排量的不同即动力上的差距帅拘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扯胃,具备重量上更轻的优势离。   两车的自动挡车型毕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱递,其平顺写戮、重量轻及省油的特性间曙,同级别车型中具备一定的优势复堕领。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娃粱赏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卑,在挡位上优势明显捷逃,但其换档顿挫在车主之间常被提及黑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗽眯,外观上二者均具备典型的家族特质贤涤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面私逼。内饰布置阳光以实用为主巴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质板媚车。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赊蹦。综合本文所述颇功,两款车型您更倾向于谁湍?欢迎参与以下投票锈。 责任编辑趟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车飞沁控,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豆唐扫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了户限。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比射挡喜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型爬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膳首护,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宪。也说明K3S试图走运动化的路线瀑。   起亚全新K3S的长抹、宽贾檬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm典,而轴距更是达到了2700mm的水平梯掸类,在同级别中也属于比较突出的成绩吉滦为,对空间方面肯定有着很大的帮助挨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剩,车身线条也非常的流畅隋,有着极强的运动感奉阿恒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辉肌秒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咳憾牢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纷饲吠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暖拦泌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的固贰弘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淋别,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm好蜜胖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虱惊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅的床拓,加之降低的车身让骐达更加动感蚀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葛凰短。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疆。形状突兀但线条流畅的尾灯喇臼,红灯部分占据了大部分岛,白光部分呈现斗勾状苟介,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莎堵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醇事输,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汤独蔚。能够有效帮助你快捷倒车顾俊酒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盯清采,因为外观好看主观影像比较大册适镐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碍较,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挽姜,基本沿用了现款K3的设计佰,提供全黑色碍、黑米色拟、黑棕色三种不同的内饰配色姜洪蒋。做工和用料相对也比较不错推嚏胳。内饰除了硬质塑料及软性材质外涂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仇。   骐达的内饰设计线条非常流畅徊那,整体质感较旧款车型有所提升蔽胸。内饰颜色采用黑色作为主色调环,搭配银色饰板稳速呢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗜,满足不同消费者的需求鸽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锋姜,多功能真皮方向盘以及定速巡航澈,从上面表格已经很清楚的告诉大家盯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磕、胎压监测等配置红。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抖疤,其中ESP殿儡钢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力考恍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烷扑拱。 =============分页符=============   原标题颂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丛偶,整体乘坐空间相差得不太明显艾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同么耐叙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富继病纹,座椅表现方面K3S内部填充比较实备妊葛,对腰部支撑方面会比较到位幸博乡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昆,其座椅表现比较软帛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惧姬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幢蔑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挤古慨。在乘坐空间是差不多的拱,K3S座椅设置得相对硬朗匡蟹,而骐达设置得相对舒适堕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阀祈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亮烫,很好的满足不同需求的消费者赏豁。起亚K3S相比起来就显得配置较少巩胎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好板媒羡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墒毛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奠分,详细还需看我们评测所出施队。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题片项,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墨皋。   点评渺眯挪:随着两厢车被广大的消费者所接受隙涛艰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款边荣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磷狡戒,如果在这两款车选择其一的话味,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谓念警。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兄蕊灭。 责任编辑闹噶桶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熊土,甚至有人无法确切的喊出它的名字灵。其实这款车和我们并不陌生亩思,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杉核琶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梯嗓。所以出镜率不高的标致4008厦,确实具有太多不为人所知的身世莲么,这使得我们有必要去了解一下这款车窍鲁头。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溺陛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔬容雾,呈现出风尚侈硅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蜜让。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扫警,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爬锻拔、科技的感觉坛粕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碧铺蓝,轴距为2670mm乃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忙肺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造块晶落,所以在车身尺寸上它们相差不多场微百。   从车身侧面来看防多,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腾父枯,整个车身也因此更加大气而富有力量感膜。后排提供了私密玻璃疼摩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风臂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肚洪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侍泄灸。另外衔蛋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心适,尽管造型简单长凤怖,但通过与腰线的巧妙衔接袖劫毒,使整个车身设计连为一体缴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毒,配合普利司通的225/55 R18轮胎伪砂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笑仙,都具有不错的表现疼内败。我想应该会有不少车友会非趁樱看重这双“大脚”醚墓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漠无翟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驾沛蹄。不过标致4008在一些细节上却与之不同时伎悸,譬如采用了大面积钢琴烤漆韶,辅以细节上的优化慰纯。   中控面板做工不错触俏臼,按键旋钮设计很精致菜董秒,且手感都较为出色栋说。娱乐扩展功能也比较齐全抬了,AUX定疚瞎、USB以及12V电源都有装备苛理稗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赣胎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皆,下面还有黑色钢琴漆点缀娶,凸显出了较强的质感孤嫁守。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍靛茹连,若塑料饰板能换成金属材质的话媒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尺救,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竭。在转速表与车速表之间凛梧磺,我们看到了一块显示屏海篇变,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宪缝。 在乘坐以及车内空间方面署娶档,标致4008秉承了家族在这方面的优势隆炼撩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阑讼戒。   后排座椅靠背很直汐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉憨栏奋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岸,坐姿却让人觉得并不舒适徽。   标致4008的行李厢内部很平整去啃,而且后排座椅可以4/6比例放倒鼎。这样它的储物能力将会得到提升泛蓬独,对于搬运一些体积较大的物品帆,可放倒的后排座椅显得实用等。   =============分页符=============   在动力系统方面玖陕庙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篮磋哇,最大功率仅为150马力视禾,扭矩峰值198牛米番窃凭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溪福,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沥校。 全系搭配加了CVT无级变速箱确爽,具备手动换挡能力善嘉。在实际道路行驶中荚,CVT变速箱表现的非常平稳尖冗媚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碴赖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音释,却没有丝毫提速的感觉镐受。不过怀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些川,在平稳驾驶时超车变线很轻松书。   标致4008装备了3种模式的驱动系统径彪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捶藩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翔晤,前轮最多可分配85%的动力洼,后轮则可达到55%烂拢凡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瑰,可以应付雨雪俯、沙石和泥泞等路况观甩吭,也可以轻松面对普通的越野路段携。   标致4008并不属于难开的车型蜜慧伺,尽管车身较大变,但是方向盘非常轻盈蜕,即便是女性驾驶也会非常从容罢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泻戌饯。   结语狠香圈:从市场战略上来看肃搽咆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杠粟,4008不仅丰富了进口标致的产品线篱徒卯,也为消费者提供了更多的选择搭剑竣。而从产品本身来看湍亢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靠羚,能很好的迎合中国消费者的审美安衫壁。在驾驶方面且,标致4008表现出非常舒适和安逸饥田雷,非常贴切城市SUV的特性垮礁叔。 责任编辑谓姬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型双惠锚,自2011年上市以来凭借着动感的外观敛葡胚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畏,受到了许多二三线城市消费者的青睐叔。不到3年的时间骡玲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型残零乳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄陌慈啊,将在4月的北京车展上市傻趣,预计售价区间为6万-9万元乘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者究。下面就跟随我的镜头呻庐农,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矾嫁。   相关信息悄锹卤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌比,2011年正式推出了首款车型宝骏630侨伯彼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揉谰,结合上汽和通用的生产技术腾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匠姜囊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夹,与进气格栅涟息、发动机舱盖形成盾形区域吻铜,造就了独特的宝骏品牌DNA摆到。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尖。从前脸上看效怠,与宝骏630的设计保持了高度的一致蚂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鲜亭土。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宝粪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踢泼箱,颇显动感擂腹。   在车身尺寸方面哩霓,宝骏610的长为4401mm等雾、宽为1736mm伤陇倍、高为1462mm穆从。由于与宝骏630车型同平台生产棘哆,因此在轴距方面并没有变化祟,依然是2640mm啊坦触,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鸽玲膳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”焚,尾部扰流板毯床呕、包覆式的后风挡玻璃娘凰譬、硬朗行李舱的线条始男,颇具运动风脓介。与此同时复,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汤妙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利麓衡。   =============分页符=============   内饰方面陷污,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窗泌祷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挝,方向盘搭配银色装饰条排,整体风格偏运动蘑,带来不少新鲜感恍。此外担纹,新车仪表盘也进行了全新搭配白,采用双表盘设计朝每塑,更符合当前年轻人取向护。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条黑,提升档次的同时也带来的一份运动基因臂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘都。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磋氦瞄,LED组合仪表提升了整车的质感休,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验德,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赌新。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钵肃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹誊凑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桑官。   宝骏610是一款两厢掀背车型慕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚀伐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椿衰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虚麓,也可以按6/4放倒座椅鳖论,放倒后容积可达到1300L脆肆伴。   =============分页符=============   在动力方面拇诉集,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夺负忙,最大功率可达82kW籍,最大扭矩为146.5Nm担庙锑,这款发动机也同样在630车型上使用徽免颂。为了发挥出更好的动力性能吾单瀑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菇蔷坡,此外还配有5速手动变速器可以选择郡茶瘫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匪衅劫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升花。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝点、君越目卞、君威等车型上康。   在整个实际驾驶过程中触,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳来。在1500-2000低转速时兄搔,所爆发出的动力输出还算尚可溜,油门响应比较直接哇态蓬。但是随着转速的提升澜,档位的提高交抵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仟翁逻。这种动力表现不温不火猾设,但是足以应付城市道路使用皖。   相比于第一代自动变速器踩蹭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舞。只需稍微深踩一下叔雾虑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氮海,只不过由于排量的缘故豌凹,推背感并不是很强烈离胖,且高转下的再加速能力也有些力不从心抗联烽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帝庞炔,这也完全符合它的家用定位非警涤。在经过颠簸路段以及减速带守,悬挂能很好的过滤掉颠簸感珐臣,让驾乘更加舒适峰。此外漆史宪,在过弯时底盘也显得较为扎实蛇卯。   结语归蛙:宝骏610的家用车定位很准确芯褥,配置很务实茸,储物空间多骆德捻,不过在用料和做工上还有待加强敞。不过动力系统方面确实不太给力筐,最多可以说是开起来比较舒适睛镣创,这也比较符合它的定位辈侗笔。作为一个新品牌拷,宝骏还有很长的路要走八扮,虽然已经走过4年多舍社眉,推出了两款车型蠕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腹挽,在自主家用车市场上打出一片天地来孰褪挫,我们将拭目以待蹦昏。 责任编辑疵那:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肚沽侯,大众展台上首发了2015款大众Jetta骆返。这款车在现款Jetta的基础上狭,针对外内设计细节进行了小幅修调速,属于一次精修边幅的小改款喉牌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哪赫。 全文总结刺:   对于这么一款外形细节有新意授五,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逗石,我们只希望它能尽快来到国内慌鸥,因为目前国内的速腾车型建儡娃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凯豹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坊。 责任编辑魔浪灸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域古,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宦,深入布局钝獭笔。其中包括类似上海大众新桑塔纳型、一汽大众新捷达并、斯柯达昕锐趴、以及再早之前的本田锋范虎椽插、日产阳光等等舞嚎畦。可以说改夸靛,在这一细分级别械还,乱战才刚刚开始洛劣霖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倒透。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去快请,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉池啥创。反而厚重了不少感,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱官凶。就前脸部分来说怯,整体样子是非常简洁的蛔,又有几分动感饰,和标致其它车型相比是有些差别的关躬扇。   侧面造型规规矩矩炭刊亮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宿,你会发现侍另,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甘舍,但301更多的是安安分分的一种踏实感吵。其中侍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沁侵判。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炽笑,没有那么规规矩矩稿耻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姑计挟,这也是一项非常讨巧的设计惜练。设计感油然而生灌筛赂,除此之外翟,车尾并没有多余的装饰物昧,简洁实用依旧是主要风格侣坤千。   本文导航" "斯柯达明锐派详,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鄙旗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巴放,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蕾,可能除了家族化的设计以外扒疙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了槐竞斗。 虽然它采用了大众的MQB平台超,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伞敖唇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卧殊,全新的家族化设计让它年轻了很多诵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妥,但是相比现款蔷倪,它的前脸更显稚嫩第,也可能因为现款有些老气横秋吧谰糖娄。 车身尺寸方面雌须,它相比较现款有了一定的进步珊,内部空间方面自然也有了一定的进步藕淖死,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹦摩甸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趁,这也集中在细节设计方面私,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱良悉,还有合理的镀铬装饰为康卡,这也是新明锐年轻的一种标志炔透,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次背。" "  2014年4月16日拍么,全新英菲尼迪Q50正式上市馆,售价区间为32.58-54.98万元借晚芯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梨,2.0T车型三季度到货堑没抠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猴疙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睬。三车官方指导价格基本在42万元上下颅尘,具有一定代表性娟滤伯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者徊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酱彼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贿诧,车头造型极富攻击性劲么,侧身线条动感优美妇烫茅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矩妇。当然砂,它的进化不只是看起来那么简单淬五淳,内功的修炼更让对手望尘莫及桓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谢屯奖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中躲,而且大有愈演愈烈之风同,尾部设计很像自家的新5系驶,家族化设计不可避免菇杏俗。即便是标准轴距版本寥砷,新3系的轴距还是达到了2810mm抗,比上一代有小幅增长纫莱乡,再加上悬挂对舒适性的妥协底,曾经犀利的3系已成过去嗣火,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胖秽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嗜佳,那非雷克萨斯IS莫属了峰涉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陷皇,车头动感夸张乏,车尾简洁利落渺,虽然有历史车系的影子忱戮京,但这绝对是对精髓的传承和延续聊墨。   本文导航" "  又到周末了息捍,在大学破旧的宿舍里斯焚,百无聊赖的仰躺在下铺上房,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翘,心中泛起阵阵遐想侧猩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角测,充满战斗气息的车身史拇,都让我无法安然自卧卑外,打起精神逻,跑到隔壁楼的图书馆燃悸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纱热。没错瓜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我触辉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兜完承。但是酵,今天要说的主角并非“兰博儿”锭,而是广汽本田第三代飞度帮锹厢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捻刹。   ?什么是边锋主义渺砷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈安。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陆涟,线条过渡果断软,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粉,包括讴歌品牌也大致如此秋痴。第三代飞度相比上面的两代卤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亨绒冯。车头部分比上一代更加动感插小促,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妨经,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰许伪。给我总的感觉是尸奉,车头的成功是线条运用的成功椒废是。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象失平阀,从车头到车尾一气呵成描滴涤,整体感和流线感非常强疆坍。从某种角度讲卵都,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滇糕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛休半,并不会刻意强调这种极致的视觉美感日橙防,但相比其它竞争对手侠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巩蹄案。   车尾的感觉并没有车头那么好块滦仍,对于我来说荒倾,车尾的设计并不满意锤联耻。过度使用的镀铬饰条俗档、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口怯掇碉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垄虽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道跋鄙,在纽约车展即将开幕之际痴,路虎发布全新发现Vision概念车魏慕,配备多种新功能型钮,智能玻璃实现透明引擎盖疲切凹,座椅灵活变换可实现共四种模式桨分虾,包括远程夷肷备ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形派速廓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淬厘共,第一款路虎发现诞生于25年前郝褥尸,全新发现系列定位于“休闲”缔剑,总计拥有四款新车绍抖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题裤导,多功能配置旁鼻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秦共。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术居咖,其中包括远距离仪料В控等,智能玻璃等惨镐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拈铆柒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示存邓,“新车现代化的行撅汇,切题的举,并引人入胜的设计乔受惨,是发现车型发生的重要转变婪恢簇。”" "  [汽车之家设计] 2013年哼肃挡,我去过一次柳州仇们瓤,那次碴奠陈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓤控,当时肯潦,宝骏只有宝骏630一款量产车型贯恰萝,时隔一年豪喉停,这家公司有了新动作碴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫡港维。官方表示孰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叭勺。   事实上街列识,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杉,那时掣炉客,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兔楼,为了配合厂商对车型做好保密工作抱捍迸,当时我们也并没有拍摄相关的图片颁仍敝。掐指一算瞥班,当时笔葛铣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裤箱并,在聊到这个话题时尸,项目负责人也表示侈咎,整个团队在这期间做了很多的工作伙沪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欣,即便有着此前宝骏630的经验豆溉,但对于一款新产品而言沃,整个团队仍旧不敢怠慢刃。   为什么要推出一款两厢车悸挝?   新品牌诞生初期暇,单一的产品有助于更好的把控产品质量笛台,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骗旁丧,从而将其转化为品牌价值晒陕,在品牌得到一定认可的前提下捐疟,适当拓宽产品线城,无论是对品牌筐拿,还是对市场而言都有着积极的一面锣偷崎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型及,较为官方的说法是“以市场为导向”炯,不过在我看来卵门,这仅是一方面乱疯,在有了以上需求的前提下隶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吓革假,于是才有了这个方案拱惋琶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外风汞藏,车辆的动力系统痹吾抒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整躺嗅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陷,无疑是一个两全的方案筐。   两厢车在定位上有什么不同吗艰前昂?   简单来说顾响,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耍删凶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晌港级,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颈。相比之下吮,因车身结构缘故盘弧缕,车侧和车尾的造型变化较大颓敖掂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惊芒伪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法病,印象中抖磷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扳乱,有些时候复干,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诺嗽侧。当然伐,每个厂商都有自己的想法娃疼钦,这种实用主义并不是坏事策,毕竟税桅钝,车是用来开的芜淀表,把主要精力投放产品稳定性方面步眠隘,对打造一个大众品牌或许更为重要捕达。   在造型设计方面莫,除了已经固定下来的设计元素外餐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栓。对于镀铬饰条的理解见仁见智戌盒横,然而石藐霞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锻窍县,正是在这种需求的推动下层私,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哺。   察觉到这一现象后笨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思譬称,显然仿刨,一味的添加装饰条并不合适徐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谜蹬。一般情况下筋寞隆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区室碘袖,除此之外囊盯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凛毙,在设计师看来和柑艾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尘耪寄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晴镣伸,我还不曾有过近身接触虎霜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知式兜魄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茹衡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鳞旱幻。或许这么长的一串文字来的有些陌生淋,简单讲加钦,它就是在航空航天器上使用的转向技术净籍。我们将就驾驶者最关心的方面入,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS全捷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侍,人机交互系统的先进等等摹伶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宏诗乳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巳憨,不难想象Q50的出色耽顿阑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烹耻,同样妊潞污,作为宝马1系的车主藉七扛,对于操控的追求反衬出Q50的优异前携。而剥离开车身的种种妈殊摩,他们共同的认同就在于这三个字母亲汗:DAS   【什么是DAS赣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烯甸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一急。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制并卸妊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史防即炭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型某。   【DAS工作原理是什么普谴?】   车辆转向时香降,不再依靠传统的机械连接姬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犬氢连,根据行驶路况和方向盘转动力度街,速度进行综合计算陀,从而指挥转向电机机构实现转向段笨魏。   三个ECU属于并联关系霜葡钝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钾禽憋、方向盘疟、右前轮)侠鬼毁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况截。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睹韩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涤领计,恢复至传统的机械传动转向模式胺肌夹,确保万无一失弄。但在正常情况下路慨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离我感铅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈官。   【DAS汽车的优势湾料?】   操控性捶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剖呻窘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驴戈动,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漆勃,享受更多驾驶乐趣棺吾袖。   【为什么线控转向比传统转向快晤讼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墓。整个系统中没有橡胶衬套报憨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鳖崇交,因此首先从内部减少“延迟”攘。   【DAS对过弯的影响睫灵旧?】   转向相应得到改善煽般。传统转向系统了钎痛,在接近弯道时酬,驾驶者需要提前做出转向动作风汀躺,否则汽车无法实现平稳转向禄廊。而采用了线控主动转向DAS系统效武,通过消除内部的转向延迟杏,减少了预先动作的必要顿孟,实现更灵活的转向橙。而驾驶的感受将更加直接毛碳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吐氦腔,毫无延迟芦垒。   【转向系统也能够减少疲劳酣千?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感广呕荡,因此从另一个角度提升了安全儡净瘟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚懈坌贰)潦矛,12款参与测试的车型中不,在定速140km/h的巡航测试中糙,平均修正次数梢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍都掸甸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点段啦刷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响艰恒吾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓锞矫ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   当然唐甲篱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刺坦能,而对于传统车型掸绰,这一选项代表着发动机坛、油门踏板裂捐、悬挂阻尼碗甘徽、刹车响应等等方面的细微调整侈,而由于配备了DAS奇们,英菲尼迪在模式选择上辖袜,更进一步的调整了一系列的功能琅毙,如广告:主动声音控制系统秽、线控主动转向DAS慌、主动车道控制和主动循嫉够榱椋控制系统ATC等等的设定尚叛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肉惠?】   通过上面的简单问答窃胶,我想我们已经熟知了DAS系统枢忱辽,在响应更快韩惜割,相比机械系统更便于维护钢哦,节约成本川赔,减轻重量等多个方面都硕果累累部落颅。而任何事物都是双刃剑蟹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里聊啦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逝憨,他的解释既简单姆韦圃,又复杂担派储,背后掩藏着十年之久的不断试验安菱酱,推理陷蓉,再试验的科研过程店。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力独。而这些内容无法用数据体现稍绞帕,还是按下点火开关吧贡讲翻。   本文导航" "   《极速60秒》侨切、《死亡飞车》锨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钳衡,让车迷们大呼过瘾任。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烫浮。另一方面哭扰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的儡逢,但开在路上肯定是最牛X骑郴渭,最有回头率的宏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陪如挫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涪破、“真NB”这样的感叹疟构痛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轿乾侍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敬涧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焦囱。    作为最具代表性的美系车型犬棋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驹,五代车型熠熠生辉们孙谢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捆扛寞,主要原因是新一代车型不够“MAN”饶氓,缺少了野马的一贯的风格皑谈仇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蝎喀卷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杀侈寂。 什么是肌肉车块龄日?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缉被,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钒乃特。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脖裁冒、具有强劲马力答呈呸、外形富有肌肉感的美式跑车侮挪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表附淑屏,例如雪佛兰科迈罗不受邯、道奇蝰蛇狠、道奇战马滩挽,还有就是本篇文章的主角福特野马烘。不过这些都是字面上的解释书,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义工。什么是肌肉车诡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谎,科尼赛克Agera松、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涝巴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腹。但实际上并非如此好,凭借自身出众的一面芬浪,福特野马在众多超跑中脱颖而出唱,成为闪亮的主角徽拜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涛通祁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上表徽墟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兑啪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窝工,野马还是地道的童星出道!是的蹈面,早在1964年刚刚诞生之际窜篇淬,它就被搬上电影银幕佩脚萄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姥,也许大家有些陌生嫂啡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舅苫吝。在过去50年里定丰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隆霞。    无论是哪一年代的野马会璃,但凡出现在电影中潘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球股枫。衬托主角的英雄气概或是独当一面辛,野马都游刃有余持黄官。在近期上映的《极品飞车》中崎扁慈,野马更是作为整个剧情的主要线索钒颈,陪伴主角经历了人生的起伏末唬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的獭,五门版的三款车型——耀真辑绘泛、耀享俺怖、耀动分别为52.8万劲、57.8万凑腺、62.8万久。另外还有只发售500台的限量版受疾汞,价格66.6万元位铝纹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钵,只是在色彩搭配上带来更多选择韩潮,车型配置也更合理沫诫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器危端,并且通过优化四驱系统叉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驮裙。揽胜极光一直被认为是外观控沽锭绊,但作为路虎车型滑晌,它也有着同级一流的越野性能纫。这是款长着女神模样昆,也有着女汉子般坚韧的车怀湾。 外观烷络惋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓖,所以不仅长宽高没有变信,造型设计也和现在基本一致位甜坤。设计师只对一个细节进行了修改保熟床,就是后视镜填。新款车型后视镜造型整体感强噶轿,与车身有更好搭配效果每雌松。除此之外偿,极光传承自揽胜的城堡式车身贪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辑版。虽然极光已经上市有3年时间煤毖,但时尚感丝毫不减逆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上互呵胶,极光有自适应LED氙气大灯溺、全景天窗等配置倡促,兼顾时尚与实用性叹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皑低冷,前后保险杠尺寸更大豪耐尾。另外惮,2014款极光提供了11种车身颜色滤,消费者有更多选择缺谩撩。    另外奥辞仍,外观细节上能看到的摄像头和雷达锯,是为了实现自适应巡航淳、自动泊车荣堪荒、360度倒车影像等功能扒方。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能经叭,既可以设定与前车距离或行驶速度欧能,当系统计算出正面碰撞无法避免了讲,会释放最大制动力降低冲击速度僚炬轮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潘特盖,实用性得到提升酸示。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茎糜,并不是说女性不能开缆,反正我问过数个女性朋友囊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峭,完全不是自己的菜簿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豁络庐,所以我觉得这样描述更加准确挟吨:这是一款为男人及女汉子准备的车逃拍横。不是说它不好虫琅穗,事实上野帝的特点非常鲜明粮,优点也特别多颧,但如果真的不能欣赏野帝的外形冈我,那么它的优点再多也是白搭臣睹。好了囊武,说的够清楚了函,男性用户请继续看下去矫,女性用户请酌情选择芯别砰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版穗憾,也就是售价24.18万的最顶配版本灰靶急。配置非常丰富其剿,但较高的售价容易让消费者望而却步阮遂,毕竟男人也不是那么好忽悠的铜篱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潍熊。不过既然我们测试的是高配版本潦厦挂,就来看看这款车蔫臼,按照惯例劝没,还是从野帝的外型设计开始驴摊。   ● 外观仑错廉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赋驳素,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑身。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV躲,野帝这种偏向硬派和复古的造型尺钢苟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同困端,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炕恳,这对于野帝来说无疑是个劣势另倪颧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菩鲍,国内汽车消费更是以大为美韶,野帝国产后尽管已经有所加长蛋邪,不过还是给人感觉不大丹凭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擞寝犁,带自动点亮功能的氙气大灯烁惫、大灯清洗功能台藉废、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备天。日间行车灯采用光带造型娘尸,并集成在前大灯组内焦竭特,样式比较简单表旱玩,辨识度还是比较高的勒。   尽管车身长度不算长潮,但野帝的高度还是比较高的摆,一方面是车身设计的就比较高大钙,另一方面也是因为底盘较高瘁,悬架行程比较长稠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掳懂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谱。   后保险杠设计的比较厚实炕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酪,也是为什么我们说它更适合男性车主掠煤刻。倒车雷达是全系标配咳,不过倒车影像和自动泊车是选配拈戏床,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裙庆稗。   需要说明的是性干,按照官方参数配置表小百,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冕,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹈耪栋,4S店解释说是同样是野驱版蒙,有的车有后挂式备胎韩,有的车没有局胃,如果不要后挂式备胎瞬瓶,可以减6000元毙聪狠。   十辐立体式轮圈踌,样式符合野帝的整体风格克们。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎广附,规格225/50 R17垂清甭。这款轮胎算是一个折中方案骚溅,整体表现比较中庸蛇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晶谎年,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剩。" "  2006年始垂酞匙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眉午,没一年奥腹勤,这个品牌都在刷新着销售纪录穷沮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局癌。2014年灿捅,新的产品问世窜,这一次它不再效仿捍慧忻、跟随寝,而是独步青云汲。   在过去的几年里险沙斜,英菲尼迪的品牌推广是以设计窜、豪华为主要核心牵蝗肠,由于旗下车型均以大排量为主竭触,并在操控性方面有所见地颗示艇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手金。作为一个初来乍到的年轻品牌拼,每一步的迈出都显得格外小心勃,在保证动力性优势的前提下钞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇,原因很简单昏燎屁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疏,也就是不同于别人的卖点界队。   在同级对手们相继更新产品的时候辨霖哼,英菲尼迪一方显得格外冷静驹冷馁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晚澜幢,好在当它真正来临之时厦,并没有让大家失望戈戏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玖夕。   在介绍这款新产品前式涕奋,我想我很有必要做个说明丢,Q50实为G系列的换代产品赦脯,在2013年度辆偿狄,英菲尼迪旗下车型根据轿车和、SUV采用了全新命名韩举,即轿车使用Q字母袜谜,SUV使用QX字母雷嗅缝,后续数字分别代表车型复,这样做有利于车型之间的关联度叛填核。   2013年诞,我的同事在经历了12个小时的飞行后趴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尘堕潍,在回国后的闲聊中茬筛弥,他的目光坚毅惺式肺,言语中难掩一丝激动垄耿袱,当然他对这款车的最终评价很高删,抱着这股期盼阑蕾,我们今天找来这款车必,一同来寻味我同事当时的所感痛膊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间返伸,所以厂商提供的测试车依然为美规版秀亭,所以动力丘、底盘的调校狙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垛,但整体设计与科技性不会有任何出入概品亨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说票点,也算是足以解渴了虎。   对于设计语言四个字来说僵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丹氯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侨蛙镜,有时我甚至会想喷火,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毯咐确?正因设计团队的不懈努力盛售清,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疟。   低矮的车身绥帅,流线的车顶鲜戏,都是上代所传承下来的精髓痉驶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裴衅,这与宝马3系的水平相当栏,优于奥迪A4L距硅立、奔驰C级等产品苹此,别小看这一举措粳捎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碉。   对于轮毂轮胎的配备上溃磷,英菲尼迪从不走低调的路线泥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凰袖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穗耿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刷效脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应假胖蒲。   本文导航" "  2006年始断授鞭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柬辆纶,没一年卵虎,这个品牌都在刷新着销售纪录鞋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弹菏。2014年坤,新的产品问世聚蚕较,这一次它不再效仿俩少、跟随噬,而是独步青云垛。   在过去的几年里财驶锋,英菲尼迪的品牌推广是以设计浮蓬补、豪华为主要核心梧谎且,由于旗下车型均以大排量为主舵毛急,并在操控性方面有所见地蕊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手海呜联。作为一个初来乍到的年轻品牌帅额,每一步的迈出都显得格外小心菲偷,在保证动力性优势的前提下韧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堂健输,原因很简单姜辛卉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焙蓝,也就是不同于别人的卖点请脑。   在同级对手们相继更新产品的时候尝胆,英菲尼迪一方显得格外冷静幕叛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纳妓,好在当它真正来临之时和雾,并没有让大家失望显汗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毒滔。   在介绍这款新产品前舅凉,我想我很有必要做个说明菏僧,Q50实为G系列的换代产品潍姥,在2013年度悄篮聘,英菲尼迪旗下车型根据轿车贺磋、SUV采用了全新命名膳嵌点,即轿车使用Q字母船弯,SUV使用QX字母桐,后续数字分别代表车型唬屁翅,这样做有利于车型之间的关联度惭。   2013年马敖,我的同事在经历了12个小时的飞行后敲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纶低吉,在回国后的闲聊中剁揽,他的目光坚毅踌拔,言语中难掩一丝激动孔肥,当然他对这款车的最终评价很高鲁丸,抱着这股期盼睬拿滑,我们今天找来这款车拾嗅蹈,一同来寻味我同事当时的所感棘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惊加傲,所以厂商提供的测试车依然为美规版幌亭坍,所以动力脸烙、底盘的调校释辣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烁菏,但整体设计与科技性不会有任何出入集,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滇晾尚,也算是足以解渴了钞矩淮。   对于设计语言四个字来说宽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释股抬盒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懂,有时我甚至会想鹃病芬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量究?正因设计团队的不懈努力挤冲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粒即壬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缮辟。   低矮的车身兼坎,流线的车顶瑰匪肋,都是上代所传承下来的精髓巾额憋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吝携,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哩镜霞,这与宝马3系的水平相当涂仙涂,优于奥迪A4L创抬息、奔驰C级等产品眷吓,别小看这一举措兜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汗亢巧。   对于轮毂轮胎的配备上每,英菲尼迪从不走低调的路线邪懈绦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霉盾断。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寂珐蹲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仑逛崔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应段。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首套,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80露馁谩、陆风X5谅花、全球鹰GX7泉,但依然无法撼动它的地位秽本蛔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变降,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夯,它就是CS75庆缚,来自长安汽车匡。   在众多国内车企中踌蓖,长安汽车拥有较早的造车历史琴诲那,并且对越野车的制造要追溯到1958年溉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盖闯里,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哩脓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型和,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雀澜。   在对长安历史阐述过后巧芬,这款新产品更是令人期待新抽。在2013年9月侍肩虑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冬,一经面世便引来了无数人的驻足彻壳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烽,诸多细节上的体现虑,可以看到与时代的接轨便路,说实话反,即便与合资品牌相比光岭渤,它的设计也毫不逊色飞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碳夏柑,在首次无伪谍照曝光过后牵裸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手控。从车身尺寸上来看掳艰,CS75在长度与轴距上的优势突出圃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滇。在设计上绩势,侧车身的视觉冲击力有所削弱厩,平和的线条增加了些许稳重感搜,而在配置方面绝不含糊筏铝,右侧后视镜配备摄像头拈瞪,为泊车提供了更安全的保障轨,此外17寸轮毂的注入然,也为整车视觉性增加了不少好评分丛。   车尾的造型体现了丰富的层次感狸,使其得以回归至前脸的感觉涸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔金。此外斑萎假,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牧盆,可以看出CS75在配置方面的丰富性钙瘸凭。   本文导航" "  上半期牵浑私,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况墩翘,不同的设计倾向与不同的品牌定位拌襄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念籍和。在“下半场”的对决中罢锈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎革缕笨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓤。   点击阅读亲怕屁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后分,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拣够:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莫黑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹊透,以应付那些五口之家出行的需求磨仍。行李箱空间的比较捐圭期,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镁邵,或者带孩子出行时飘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烩。行李箱内是否配备12V电源接口袱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胆羔。   ·模特A(不戴眼镜)身高溃:170cm 体重南:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亲:175cm 体重概休:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耽孺崎,长安福特此次也算酝酿已久了慨勘砰,可以说即将推出的翼虎魏煽,每个人都能从中找到自己心仪之处泼老蝎,例如极具冲击力的外形编礁、科技感突出的SYNC系统水、人性化的内饰细节设计魄谢惰、又或是强大的日常实用性胜,这次棠艇穿,同级对手们真的要小心应对了庇寐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点料掠督,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乱哗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堤扫乱。显然敦讥,在错失2013年的发展大好时机后们殴翰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点难皋,其实也能够走在大部队的前列嚏告。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脯合天,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔑童绞。眼前一遍利好列誊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008输、雪佛兰TRAX粒炽弥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位午。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懈柿附,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哎悸,至今我们还没有看到实车拴及。从目前的情况来看仓,它们很快就会来到我们的身边凹。正是这个原因隙呢,在日内瓦车展媒体报道结束后捞怀称,我们并没有着急回国鬼歼,而是完成了几款车型的海外试驾尾烈勿、测试和静态对比的素材搜集滦氨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目港卿。   看到这里寂,或许你会产生疑问坡话吻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捶味县?坦白地说孝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蝎孤:1.它们必定会国产并且在国内销售茄募滴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比可涵犀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藉衬,只是一些细节针对本土化进行了改造道舒,但外观内饰设计苟、车内做工鲁孔、人性化抵淖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化曝喊狡。综合上述所言楷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些分氯熟,感兴趣的不妨继续看下去领谭腾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用详黄接,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惩骄。例如CX-5颇贫、ATENZA阿特兹拢氦兰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伦笨趟。最重要的是湃,它们不仅有所创新挟母,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耸埂地,再到如今的Axela昂克赛拉恋牛蒜,马自达3已经历经三代车型的演变娠判。据长安马自达相关人员介绍仙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绷号恰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话联背,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹快汾。它的眼神更加犀利匙,车身线条更为动感池恋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹隘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抒辅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琼孙恒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垫孝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喝密景,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子额罐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼誓胺工,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拧蚊倪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缮。另外谅脓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神结矾。据厂家人员介绍缸踞虚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尽苗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺古朗净,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茨贫吓,使它的整体视觉感受类似红酒一般嘛粗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶迳榉В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醚覆糖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廊瓶蝎,两款车的轴距同为2700mm微答。相比同级别其它车型司坎犀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撬翠彼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢寂濉,不过轮圈的造型稍显普通囤洪,不够运动很。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列论浮涤,规格215/45 R18纲焙,抓地力表现不错轿惊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辨,规格只有T125/80 R16董稍体。   尾部的设计不算惊艳汉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全跨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辖闺拔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驶,这在同级别可是十分少见的蔫。" "  说起海马福美来衫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酞,转眼十几年过去爬措,福美来已经迎来了它的第四代车型焙高屯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爱,新一代福美来M5采用全新平台打造悍破,不论外观还是内饰把垛亨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子昂。在此之前们,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帮挪吮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淡恃,宽大的直瀑式进气格栅警,大面积银色镀铬受翠茶,符合国人审美淳侈紊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耿踢,腰线采用分段式设计怯磕莆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰砷斧显。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吉,凸显运动感赁。但只有左侧为真排气口辞丢醛,右侧仅作为装饰脐膏。" "  对于中国汽车市场来说衰,凯迪拉克属于一个后来者焕但,当然这指的是豪华车市场施斯桔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奉乌,那可真要拿出点真本事彭。凯迪拉克也明白这一点浓淌化,去年就将全新车型XTS进行了国产羔括略,并且上市销售赴伶,销量也是比较乐观的闷拎拆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骡,无论是配置上还是动力以及外观设计上呵番递,至少能让大部分潜在的消费者接受袍,这确实不是一件容易的事情遣漆。于是晴句,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拴惠捕,对动力和安全系统进行了升级拿碳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版很驳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疼,仅有一款36S铂金版篓泵豁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鳖。   2014款XTS 28T铂金版外观冯杰竭:外观延续36S铂金版的设计将。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲤彼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郡,在其他方面则没有做改动拘宫膊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坦痪,没有做太大的变化糙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弓幌暴。   XTS是一款善于运用灯光的车霜吠,它将大量LED元素装备在车身各个部位酪心,正是这些时尚元素的出现项,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邓,获得了更出色的细节表现力旗冻。这些称不上优势的细节表述豆膳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方点胆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挖笆鲍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凳。尾灯依旧是LED垂直式的造型簇茸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致社。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祭。早在上世纪五六十年代儡遁,Citro?nDS就用上了可变悬架片洽烷、随动大灯让、转向助力坚毫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赊彩等,加上极为飘逸的车身设计穗录,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泡龚尺,2011年长安标致雪铁龙成立弹矮困,到今天我们测试全新DS 5LS帅衫莆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实替少,音译的中文品牌名念起来很接地气泰醋:长安谛艾仕盛绕酶,有股莫名的喜感蓬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聘扳,是台正儿八经的三厢车谭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来势你,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衅。如今痘,马自达6已经发展到了第三代刮唾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俄时,它的名字叫做颈:ATENZA等殊幂。之前我们已经解读过进口版本集射下,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唾书,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隘械顶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龚,这一次排量可不仅仅只有2.0L裂翘,还有更加令人期待的2.5L谱春菩。   注醚:此次测试中墙撅篡,红色车型排量为2.0L赋水小,黑色车型排量为2.5L究鞠。国产ATENZA目前还未上市扦料列,此次测试为抢先测试悉扫妇,车型为试装车蓖誊花。   截止到发稿时脱酵昆,官方宣布词,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哨显啃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈倒,上半年上市销售赴惕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擂戌窟,我们还是先来聊聊外观俺但。相比进口ATENZA喊,国产版本在外观上基本没有变化巩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赁貉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注到,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逛臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里井,“下”这个字可意为“以后的”丝特券,用来表示那些目前还没发生的李目、未来也不一定发生的事情鲤起篱。比如有人说“下次请你吃饭”锋贫某,谁知道是不是真的!同理邵翱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淘玻,实际上暗藏了一些不确定性沏:它能引领未来汽车的发展趋势孰偷?或者只是一句空泛的口号五?这是我最关注的问题膜卵。   当然也会有人更在意其它方面雄,比如外观内饰和空间等等涤弧聚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搂融,本篇文章的最后也会提到跋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妇。   关于下一代城市SUV的概念悼枪舰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哪。在他们眼里寞,很多城市SUV都太“娘”了雹搂,连个小土坡都爬不上去怎么行逻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椒毁顷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战欠揪疚、勇于冒险的心革不亩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蕉藩礁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铆棉谐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晶茫持,它能够去接受户外的挑战零,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颓币。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慨埃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晴倦籍,目前主打3.0L排量的三款车型慷仙,都搭载三菱第二代超选四驱系统缅,售价39.8-45.3万元蓟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止经扩,还有一个最简单区分方式亮,只有精英超越版才标配后拖车钩坛棉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来荒督,陆续又在第三代(V73净、V77等)和第四代(V93燃驰被、V87墨眉、 V97等)等车型上装备紊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三罐蓝即、四代帕杰罗)戒赐檬,现在销售的为第四代帕杰罗热撑保。   如果单从分动器的挡位看讨圈糙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统犯灸,拥有2H抗、4H擅泞、 4HLC叭丰弯、4LLC四个挡位溯扯竞,在后两种模式下狠蜕董,中央限滑差速器LSD被锁定嫁库晦,为四轮提供均匀的驱动力坡些为。不过值得注意的是们,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涵纹,前娃日净、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节币,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔚琉膳,正是这样的全路况实用性咕,才被成为超选四驱系统跋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赊靖,可以在2H滑烂、4H挡位间随意切换哥歼羌,当处于4H位置时郸吐,它相当于一台全时四驱车型绿,可以提供更好的抓地力和驱动力恒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面釜,而处于2H位置时褐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泛寞皋,不过这样一个大家伙油耗不会太低奠表翟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘛叫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裳动乡,4HLC模式时似善,中央差速器锁止牟外认,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莫,不但锁止了中央差速器牟,还拥有更大的扭矩输出哦北,此挡位的传动比为1.9:1舱,扭矩被放大1.9倍腿救,如果遇到车轮陷入泥潭情况下告,4LLc就能派上用场粳如督。在车内仿焊伞,仪表板的中央会显示当前驱动形式记江佛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烘耐睛,并随时了解到现在所处的驱动模式猜鼻昆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秤,应付一般路况毫无问题蝗,但如果长时间处于极端情况下麻黔惯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹅庞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钞激,对于帕杰罗来说完全没有挑战性计盯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琅,同时也提升了整个历险过程的安全性屑,因此光有一颗狂野的心还不行鳖,还有选择一个可靠的伙伴豢闺。 责任编辑鞍割:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缉剁,已经上市四年了联怀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剑,跟老款福美来相比档次感明显提升腹千。除了看得见的设计差别句杜,福美来M5在配置筛疙够、空间方面也有不小的提升粪琅诫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本略访韩,1.6L车型会先期上市避,后续还会有1.5T车型推出歇敬貉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抹,其中手动挡共有6款罐舱,自动挡3款拔颂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袒盘,厂家介绍说叫旗舰版喂。由于厂家没有提供参数配置表深翱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兼瀑挛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吵史。 ● 外观敖:中网造型似君威渡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头还,尤其是车身长度讳,福美来M5达到4698mm川,超越绝大数同级车的车身长度竟迸荷。跟老款福美来相比翠樊,福美来M5的车长雀便涡、车宽和轴距都稍稍增加一些跨蹋,而高度降低了3mm握肺。   因为长度和宽度有明显提升祭驾,高度基本不变护,车头设计的比较厚实龚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网感疏,格栅同样采用镀铬装饰亭团狮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碴搭良。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豪,老款福美来就已经开始采用浓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哼爱灰。中网轮廓稍有些不同阜挥眠,老款福美来的中网较矮份,而福美来M5的中网稍高漆揭,看起来更加厚重芬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酒匪。除入门级车型外艘笛,其他版本车型都配备了自动大灯呵,这点还是比较厚道的皖静帅,老款福美来全系没有配备自动大灯细画旅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甲歧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垛蹿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬删,能明显提升辨识度氏酿蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臣,是2007年买的醒,到今天行驶了9.7万公里左右氰考。日常使用中油耗7-8升/百公里烹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甘饺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乌,第一就是便宜蔑,全算下来8万;第二就是配置高催差,07年8万带皮革座椅隧挥匣、天窗啤反闯、自动大灯和倒车雷达的车不多怯钵,而且空间也算说得过去就泊,总的来讲这款车符合预期仿罕,坊间说F3小毛病多半响,不知道是批次问题还是命好金斤,我家这辆倒是没什么事儿惭俗。新F3于今天上市丸阿肠,领导说我算车主剁急,于是我就来了芜幢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裳帝粉,聊聊老款在使用中的各种感觉洪。   ●动力及悬架蹭埂拷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱觅免锹,动力够用贤吧,只是起步比较肉侵簇,1挡和2挡齿比跨度偏大拈,走起来后挂入2挡转速掉的太多坍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡木。   油耗日常市里开7-8升/百公里缎戚,还算满意础刊苹。悬架初段有些生硬酸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粗,对于颠簸的过滤一般锋徽奴,后段软擞蒋,拐弯时车身倾斜大篮蹭。总的来说算是个合格的入门级家用车际唤铝。   ●配置及人性化设计莆:   比亚迪一直走高配低价的路线仙牌途,配置丰富堆匿,前面说过狄,皮革座椅板膘儒、天窗疙坤、自动大灯和倒车雷达都有所配备虽,另外锣取鹤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秦税,虽然不好看吴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的募。没有行车电脑显示屏蹭戊疚,无法了解平均油耗翁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤殿胶槽,首先价格便宜歪秀镁,其次当年没有也不新鲜)辉瓢羞。   人性化设计方面薯诧,四辐方向盘比较细未镣联,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤反头,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用策秆,四个角随便按一个都能触发板。日常小储物盒好用熟,票据惋、手机和水都有地方放侵藩,不满意的是门板储物太刑搪妒狻(硬伤)断,平常只能放车证之类薄的东西戈,连杂志都放不进去蹭,后排基本上算是没有储物空间秀报。   ●做工妥巨惨: 内饰和外观各方面做工比较糙钦朔,主要体现在接缝上皇便逛,不仅大而且不均匀萌,这是急需改进的卷谐。   ●空间纷教:   F3轴距2600mm睫,我身高190cm吾,有时候我开车靠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陈。后备厢空间大集呵,而且比较规整溶孔崩,用它进行过几次小规模的搬运豆孙驾,还可以火毛叙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赏耸,试驾中我也重点根据这几点进行体验磐,看看新F3有哪些改善和变化诚当筒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撤托扔,仍无法挽回姑娘们的心毒辈裂,如今她们只爱大长腿和都教授拐鸽宦。不知道你们发现没有违瞪犯,宝马在汽车界引领着同样的潮流似闭届,硬邦邦的3系枚维、5系换代后都不再凶猛贡响陈,舒适感和精致感倒提升不少家。现在轮到X5了吼砰土,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睬嗽拦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鲜,我勉强同意这种观点挨递和。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膝共始,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片负,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸥扛,更显精致梦末嘘。总的来说铺,它不太凶星谭,更俊美一些舞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市部伎加,除了外观与内饰的小幅调整外破斤涣,改款后的逸动引入了1.5T发动机垦崎丹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捂,逸动采取了1.6L家庭够用炕土纤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滥酞痢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型策,一个争取“各门功课”都不落下请,一个则是专项选手绅太,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手份。 ●外观庞拾剂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7憨孩睫:轮廓流畅钦蹬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫂惺摊、瑞虎系列画敌瘟、风云系列及QQ系列)怪裴矗,同时带来了转型后的全新车型沛屋添,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肖脖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妮霉控,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用焚繁肪,更是出自海外设计团队之手酗孤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膝捷。" "  刚进入社会的年轻人聪,它们也背负着太多的压力堕唇,在家庭事业初步稳定之后桨,一辆车对他们就显得很重要蠢。致炫就是一个体贴的产品并,它有着炫目的外形茶度,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致珐炉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棚评皆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上臀牡漂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幕,变化的不只是名字殴,更是尺寸和定位来忙,风格和潜力腔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛾得寿,吸引着更多年轻的用户群体攻坝镜。   致炫外观灵动时尚汾部,带着一些年轻的运动气息且,车长为4115mm线,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篱狄,比老款低50mm;轴距为2550mm材违,比老款长90mm莫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拎氨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛙踌婪,这样的设计更有利于致炫的散热搅仇呢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宦管。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冕魄蒋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气写。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格无葱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助如。   在ABB的阵营中举绰富,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车博,他们的目的很明确关唇,就是抢占国人最热衷的这一市场魏彩。对于奥迪A4L钞偶村、奔驰C级芍、宝马3系而言欢侵,三者都有着不同的亮点与喜好者杏檀部,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔫内接。   在这款316i消息正式放出时槐蹭,包含我在内的许多人都会想到一个问题戏红七,那就是究竟会减配成什么样红沪?但在实际看来核副,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晨辫嫉。无论是进取型还是运动套装版痹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距险该,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘟捂,当然如果你肯花7800元侵歉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讽。此外变骋篙,对于现今发达的网购来说幢梗律,这个根本不叫个事反舜维,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凛卸,此外还有多种款式的副厂总成可汛锎硐,质量咱们先放在后面敦掏,至少价格实惠也能达到美观的效果徐。   虽然入门级价格不足30万劣,但你却可以得到一款原汁原味的3系欢,在定名中你就不难发现娥,316i中并没有“L”粒瞧,它是基于标准轴距系列中的一员勤祟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沮,对比现售的奔驰C级蓖、奥迪A4L而言婚热,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彻逃窟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袄,这是国人特有的爱面子传统你岁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篇袄傅,他们自然也深知这一点革葱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隧揩磺,单出排气也与320i的相同剃筛箔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秒背,不过这一项在网上也是可以淘到的袜,副厂价格也就100多元段实刑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粪,然而在国内瞥攫,它还是一种小众车型斗慌。可喜的是单,近年来随着“旅行”文化的发展蛇欣,旅行车也渐渐被人们认可藕乌。在我看来群,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踌参,一种是像奔驰C级旅行版皮响呕、沃尔沃V60那样茂暖沫,通过个性倡、漂亮祥、动感的外观设计获得年轻人的追捧孺八。另外一种则是踏踏实实走低调吮、务实的路线秤伺,用内涵打动消费者等,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种探沽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逝戈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茎鼻,外观略拔、内饰进行了相应调整逞柏耪,配置也有所提升剐牟,动力系统则保持不变逼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摹塘,售价33.48万等喂喊。除此之外笑曝酿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碑,指导价29.98万堪豢伯。   在介绍产品之前贬辅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来写够。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仑,1985年筷股,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痘肮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敝牌,这正是斯柯达的前身缝颓。需要说明的是摊扮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛊式人,并不是指该车型限量销售裙问。   ●低调兄卤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓮武把,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桥芒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60露陡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沥彤祈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猫躺沪、稳重暖侠崩,所以严格来讲桅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魏。从上表可以看出泞慕撼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翁,而且更重要的是挠宽,速尊的价格更加便宜签茨绰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虏。全新样式的中网格栅更具有立体感矛,大灯组内加入了LED日间行车灯踩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兢梆洪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荷,朴实雌辑泞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉漂泉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯食刚慈,并具有自适应调节功能勤壕皆。新款车型的前大灯造型更加犀利拾。此外乒零,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墙革稀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计激赂娃,简洁修长疟,没有太复杂的线条勾勒臼杆鹅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份噬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈库,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骂什瑰,规格225/45 R17白,这是一款侧重于节能环保的轮胎燎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性读闷性,圆润盘乡考、饱满饺未醇、协调会返孺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看递狙璃、耐看得多尝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应经,尾门上的线条层次感比老款有所加强烙。此外劫,尾窗上沿的扰流板炯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朔揽弦,让速尊看起来很有范儿绍。对了侠戮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管道,一般人还真有可能会被它吓到韩淳耍,其实它的心脏只是一台2.0T卧郸豌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)集,在北京借着区域上市之机单软,我们再一次体验了自由光的越野性能培。作为越野车型的鼻祖胶,Jeep用自由光再次向人们证明踞,即便做的是城市SUV任改,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勃唾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赦杆尉,但是在四驱系统上媳欺,Jeep却有其过人之处李欢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罚捶撮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器村。    简单来说仇溜骸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匆,也就是说栋,当前轮打滑时垄,动力会输出到后轮办未荡,使得车辆依然能够前进捻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茫酶、交叉轴这样的情况)雀休辫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吼歇猫,脱困就很困难了宛缄赦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I交蹋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刑姐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黑块,以横置发动机感蓬、前轮驱动底盘为基唇睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锑默扮,实现100%前轮驱动净,提升燃油经济性甫,而且它的后桥也具备多片离合器结构没,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘁,起到限滑差速器的作用伸挤丸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摄泻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡力恕,还具备后桥差速器锁止功能饱眯,实现左右车轮50:50扭矩分配蛔散屡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穆玛缚。    在实际体验过程当中溉镭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撅狼糠、交叉轴吴窗漓、炮弹坑坷捶害、搓板路等等越野路面啸隋太,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中躲干荚,越野能力无人能出其右舞澎激。    然而作为一款城市SUV殴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力禽尘短,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陶。    另外推,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蚂。相比同级别的SUV扒蕉,虽然在越野性能上依然具有一定优势扁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣空监哺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晚口,但是进入这个价格区间以后培赔,消费者选择的范围将更多翁阮耪、更大譬吃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战常炊,在竞争力方面依然不具有明显的优势赋铰。    或许尽早国产化降低成本涩兔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栋缕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糕凶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尘偏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炼涎。如今踌颁据,马自达6已经发展到了第三代衅泌爬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惺瓦钠,它的名字叫做耗朽量:ATENZA珊碍。之前我们已经解读过进口版本次,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烯参,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恼体蜜,这一次排量可不仅仅只有2.0L犯漠,还有更加令人期待的2.5L该夯潮。   注彪退梁:此次测试中楷,红色车型排量为2.0L挪急赐,黑色车型排量为2.5L晒锯习。国产ATENZA目前还未上市牢,此次测试为抢先测试塑,车型为试装车顺厕。   截止到发稿时活频,官方宣布鹊漂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”女惜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显颧,上半年上市销售卉救。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规触帮琉,我们还是先来聊聊外观朽粉剂。相比进口ATENZA偿渭,国产版本在外观上基本没有变化蕾斡梅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涕啃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诞揣班,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枷赁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丹,它不同于以往的两代马自达6惕夹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲哗茬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肉辑舍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哪开竿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胸彪。总之从结果来看粒荒帛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牡芬貌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美香,希望它能够像老马自达6一样兰,百看不厌伺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色午硕,仅针对这两款车型来说适,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佩士,而黑色则太过低调飘鸿,完全掩盖了车辆应有的魅力鸡。ATENZA的红色与大多数车型不同侍慷氨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒申挡,不俗套慈趁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芯徒,轴距为2830mm捆酣,与进口版本相同戒清湃。相比同级别其它几款日系车型拖篇歌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衔抠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯错佩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聪,科技感差了一点茹吗博。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)群,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乾锣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫁善。2.0L车型采用的是17英寸轮圈模拜卉,相比之下确实显得小了一点肆共,为什么不折个中察藕,采用18英寸呢箍刨?   两款车的尾部设计几乎没有区别胳纱敌,尾灯样式相同省蔡媚,双边共两出的排气管(没错捅乌,为了表达更直观堆偶、清楚稳便丝、无异议离,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分块钨屎,这是马自达6一贯的良好作风萎砷。总之澎凤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辞犊卯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言借,谁都知道SUV车型最为畅销通,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肆潦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羡仑,而卖得好的却还是那么几款纠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙克囤,还要等到试驾之后才能给出答案弯便烽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萄协暇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叼玛。从风格上看桑妒,海马S5偏向时尚寂巢、运动皆恋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桅酞谁。而在配置方面麓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点略耪。根据目前了解到的消息借扩波,这款车型的起售价约为9.5万挖宽日,如果消息属实的话斤磨摊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平放窖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗署判荷?   外观对唾:设计新颖耻失,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆省拟朝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒲欣幕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摊,也将它的风阻系数降至0.34彭烫庭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桥蓬疏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柒,比例上感觉怪怪的磋拳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赴朴,有效地提升了视觉效果但泞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯小,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诉耸行、转向灯以及雾灯渡刀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桥。   作为一款紧凑型SUV孙辛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm号,轴距达到了2630mm丁杆。与同级别的海马S7相比谰,虽然在车身尺寸方面有所减少锌疤食,但轴距却多了11mm剧叔踏,整体空间表现令人期待唐娩肌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈善秽嚎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上黄惨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供路夺唱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饥。" "   全新的A3备受关注沛秸哇,这其中的原因有两点愧,一个是加入了三厢车型烁骂。而另一个倦胺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墩帅凤。只是这台车来到国内较晚够撑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绊莆斗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尺损伟,简单明了的说酚沉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弄剃,而必要条件是横置发动机偏释。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓬稠顶,但消费者从中又能得到什么膜?如果按常理来看囤赁凹,对消费者的好处应该挺多的颗螺,比如车更便宜了坝充,就算车不便宜配置也应该增加了轮邦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沏林什。但上述这些还只是一种期盼迷,毕竟这个平台的车型刚量产不久歼翰庞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搁绣曹。至少高尔夫7是这样墩愤幸,而全新的A3由于正式的价格没有公布牛愤,所以也不好定论笺吾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荚纫舒,这次引进国内的共有四款车型势掸芍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型樊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朔如,6速S tronic双离合变速箱犯。在本月的21号诚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市授。相比老款的两厢车型偶朵搞,轴距和车身尺寸都有所增加授,而且在轻量化上下了不少功夫唯即。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择环摆,但在配置上基本都可以进行选装乐略。由于三厢版为新增车型浆瓮伯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绰拒虏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日另,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寝庞矫,“小改款朽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叙杠,而值得注意的是竭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圭腾推。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议令勘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力史慈。”吉利控股集团副总裁琳好、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态释剁壤,欣喜之情溢于言表午涕。    亦或是巧合谰庞嵌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哎催,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戮拜,一方面慈瞎菠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秸谱嗓,另一方面抗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁禄冠哦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绘淘,种种迹象表明伦亩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椒豪。   诚然卞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豢铜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”五。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时橙既,孙晓东对媒体表示互努,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浇赔,吉利收购沃尔沃之后搜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点放,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粪。" "  在国内庙冈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的访挪,它凭借动感的外观连妊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”床徘佛,后来者RV4禽泥禄、途观上、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抵卢矾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蕊犯汹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斜撅容。而今年嘉,东风日产给我们带来了第三代奇骏跺霸姥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”开须。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈掀该А,年轻化簿燃巴、动感化的外观设计就是最好的证明拍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上品洛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侵缆,层次感以及运动感比老款强太多了删簇颗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的番瞎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泡胎暴,流畅的曲线让它不在干巴巴妈琼扩,整体饱满了很多灸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯评行,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椭。   在侧面线条的过度下戌汐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隘猎,并且加入了以装饰性为主的扰流板写。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性填倦。后尾灯变化更为明显才,竖条造型变成更为接近长方造型委渤拦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乐,一定会想起Jeep惧犯谎,提起Jeep淌瘦随,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了败,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垃晦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霓,看看它在这部分有着怎样的表现扳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寡,并且不可选装以外稍吼,2.4L 豪华版可以选装该项配置快首,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配露藤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佛捌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肪,从功能上来看比较全面材,下面我们就一起来看看它的实际表现舰苗号。   更多精彩视频摧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驰就,调整比较细腻同透浇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趁喇先,而且还可以停得很正括。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扮洗擅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蟹墓乒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苦斜,如果继续操作徊蚕,系统则会中断本次自动泊车吐辟片。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藕镜,我一定会把奇骏放在首位铺宋屡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款史,性价比非常高和懊。不过自从2008年上市至今的6年时间里软飘坷,它始终没有太大的改变盼特,另一边竞争对手们却在不断进化断撮涂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律违焦酞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况砰软涧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夏响,而看到新车的第一眼就会让人感叹惫系沪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔫安亮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捶伯,并且也是该平台衍生出的第一款车型赔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化请。相比老款车型略显古板的硬朗外形阶喷牟,新车则显得更精致办,更有设计感惋没,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缴。当然痉趣蛙,除了视觉效果之外隋蜜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灯具刑?这也是今天我们需要探讨的问题欧扣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炊肮,我们本篇文章的测试内容并不全面菩霉疵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘁伤蜂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据模浅忻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彻教,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粹垮,里面对新车外形郴玩蓄、内饰等方面都进行了详细的解读邵剐吕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粳僳蔼。另外竿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊按。   ●增加更多高科技配置渤姜诵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品樊嫡轰,除了拥有出色的设计告、良好的工艺和用料之外亢钮俊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望建吨,翼虎就是个很好的例子处览,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势派捷。如今的新奇骏身上第坝,我们也看到了各种高科技配置砰憨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桃玻团。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梆哼羔,在两年前它就已经崭露头角感帝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样崩,连控制面板都完全相同湿。虽然东西不算新仓糜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丧多滩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化矗伐略,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泥侨栖,汽车作为生活中不可缺少的一部分久募罚,也同样要跟上潮流沙沽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唬豁踌,很多的印象都集中在日系的丰田车上祟哼娠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腊却,由于起步较早互鹿,所以在混动技术上都比较成熟提殊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潜俩,一方面是因为未来的趋势楔触浪,另一方面就是对环境保护都有一份责任钾盖捞。但能让人印象比较深刻的不多豢默,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潍踏帝。经过一天的试驾体验菩榷颧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驰琶缓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车温涛。   外观方面慈谱:设计大胆前卫常,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瘟颠,给很多人的印象就是模仿尺、复刻缓,aygo搁夏鼎、花冠握涎扫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象领唇。实则也是没办法的事儿谴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膛,不过从秦看来筏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剑奖湘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言括接,整车设计偏向年轻化栋颊发,前大灯内加入了日间行车灯焕疼。车身尺寸方面挥每,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绞捂贬,轴距为2670mm畔。   实质上蔚魄强,比亚迪秦的外观特色鲜明韭摩烯,个性十足缚,他并没有针对大范围客户群体而设计持,更多主打年轻哄泌苍、时尚元素狗痞。这样一来汾凭,优缺点也相对明显然腹泊,需要一定的时间让更多的人来接受他僧肠说。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沽,充电方法非常简单也很安全嘿盟。通过家用的220V电源就可以直接充电澄,但是要采用三相插座午。车内的仪表盘可以显示充电信息显瞄,包括电量以及预计充满时间稳,而且还可以选择预约充电骆堕擒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弄纫,虽然我的“档期”已经很满陀唉,截稿压力山大捞弹狡。但作为潜在车主暴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平次,它和福特嘉年华认骑、大众POLO会有多少不一样乳怪,谁更值得购买抬膳筐。我想这也应该是大家都很关心的问题妙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肆,以供大家有更多了解般。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劣,分1.3L和1.5L车型街琉,提供5挡手动或4挡自动变速器芭铺。这也是国产的第三代威驰车型咆谐,相比老款车钢,新威驰变得价格更低探悸、空间更大防据冬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫细搔,在广汽丰田4S店中销售粮檬,价格区间6.98万-10.88万元农颂。两者动力系统僧放、内饰设计完全相同佛。只是外观分成两厢与三厢魔通伤,配置上有细微差别而已腥。好了惯瓤圈,我们就从外观开始说起物搔箍。" "  导语切炕律:在新能源汽车研发领域乖筷弧,比亚迪一直是领跑者堵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狙吭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹬噬琅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晶诽闭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潭垛许,能够开发更为节能杆报、环保的电动汽车产品美肉,实现性能的提升和普及应用菱耻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幕密。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歪。   历史上邯僳盘,秦灭六国嫂态枚,结束群雄割据时代麓同税,统一中国隘对,开创了历史的新纪元孩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆显时姜,势必证明其在以下六方面的实力勘凡:   一猜、比亚迪秦到底有多快迁孔贝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缔绘盆,23%的车型在8-10秒啥,17%的车型6-8秒缎蹈,仅有8%的车型小于6秒荤,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗽吭。今天骏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下车违,秦百公里加速为5.9秒涵侗,而记者实地测试时糠呻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒府岗。   跑得快自然有其道理吻喷,秦具有“双模”动力痊百,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掇,在混合动力模式下交,秦能爆发479Nm的扭矩窖,某种程度上可以与那些超跑抗衡澎赋。 二裸匆、秦油耗到底有多低携贝尖?   根据国际标准测量核算菜揉,秦百公里油耗仅为1.6升购。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狠存。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式边泵,纯电动模式时啥豪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缎,整车自动或者手动切换至混合动力模式奶。在所有模式中创,秦还能进行制动能量回收峨褪,即电机向电池反充电拉驮炼,每百公里回收2.5-3度电般嘶然,可以多行驶约15公里抛帆为。 三迷罕徐、秦充电到底难不难杰郎?   一句话回答筹:有三口插座的家用电源就可以挎,就像充手机一样方便寥伤。秦的电池容量为13KWH勿袍墩,可通过220V电压磨枢饰,3口插座侍桐,4-5小时充满电垮俏鹿。秦随车附送一个智能充电包博辑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖局孝蕊。   四材吵魄、既然用了大量驱动电池俩士品,到底安全不安全?可靠性如何惶掂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倡兢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芥。单位能效比芹拍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池分惭。但是安全稳定性方面则恰恰相反炒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池局。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熔杯箩,是目前市面上最安全的驱动电池泵,没有之一闲墙盯。   可靠性方面侗,据比亚迪测试套仍脚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓷尘坚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修介涉馈,业界罕见梧全高。电池电芯甚至终身保修付。 五厘领、秦操控驾驶会不会很复杂连程烯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驴妹割,习惯之后甚至更加简单搽绰遂。新增纯电模式颐惶┘悖控驾驶额稻,更安静墨棚伐、更节能拴。   六獭川、电池组电用完了如何行驶迷赤?   据技术人员介绍蚊盯,秦本身不存在电用完的情况票。电量不足时侈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式供诧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电典刻陡。   此外另蔚吧,行驶过程中杭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兴危卧,并储存到电池中敖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疲陕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搐,其次是QQ me抖乌,PT漫步者之流帘,当然还不包括那些“只识其样疾、不知其名”的人群泡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象薪廉,它也是双龙汽车最具标志性的车型半呐忻。在迎来双龙新柯兰多之后骂,就在近日炭铆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勾弗,但却让我们可以由心发出这样的感叹村唯,爱腾终于正常了锨撤。   从推出2011款爱腾至今佰,已经有近3年的时间湃膜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鲍芭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韩店。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枚刑,伴随着2014款爱腾的推出碉,有关于这款车的一切浮屡,也自然成为历史解驹归,被我们封存起来芭拘容。全新的家族化风格设计褐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贿罗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜜涣,与新柯兰多相似的样貌片策,让新爱腾不再具备专属性梨赂。没处前部细节的设计烤敖烤,都是那么平易近人矮漠,平庸的再没有任何特点楷笔。可能人就是这样峦狼酪,老款爱腾在售时魔,人们总是说这款车有多难看酶,有多奇葩戈阀膘,但当它真的成为历史后巢,我们又会感到缺少了什么侍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稍,但还不至于让它从中获得什么优势泊钎功,车尾部简单的几处变化聘螺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淖辣。现在在大街上姬萍腥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瘟级悍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胜。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔡购,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筛,把自己造的车不断的加长慷胜面,就算不加轴距也得把身子给拉长矗脐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诫戳跺、大型车上棵衫保,感觉有些资源浪费办菠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毖,“L”的作用才更加实际册。当拿到这辆YARiS L 致炫时补素,小惊喜了一下徊娃闺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沫褪炒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了读璃道。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擅忱、大众polo荆艾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势收仙。目前这辆车共有两款动力板道寒、6种配置车型在国内上市康彩,指导价格在6.98万-10.88万之间徊巍码。由于新车型且上市时间不长懂,所以目前的优惠幅度不算很大七即描,基本在3-5千元左右死烩诞。(个人观点盗彼:致炫讼漓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晨,厂商指导价为8.7万-10.68万椿倾盆,搭载1.3L/1.5L发动机逗,5速手动/4速自动变速箱钾。" "   曾几何时媒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘛膳,但却没有获得国内消费者的认可茶错乏。如今提,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锣脓起,其售价区间为15.48万-21.98万元模,相比老款车型有所降低籍惹。另外挂诫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捂,并针对柴油发动机进行了重新调校扁费。下面就让我们通过试驾体验陡还,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秦肺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狸叫谜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闭斤,并采用双龙全新的家族式设计赖翔膊,整体风格与现款柯兰多十分相似尖。然而捞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牛,其车内布局依旧与老款车型保持一致困诡氯,略显缺乏新意话同。   小结苍扑镀: 相比老款车型来说昆邻,新爱腾的外观变化令人欣喜痊吃倾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光低,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翠既。不过胚剩赂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进令献,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上黔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挤色。在海外市扯咳洹,新逍客提供3款发动机娥拱,配备6速手动或CVT变速箱较,在英国的起售价是17595英镑谁玖的。与现款车相比捌福捣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计九,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处誓纤娥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畏豌敛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碱楞。 ● 外观介绍俏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纶垦:宝马2系Active Tourer盲凳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单似,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孺塑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笛爱炒?车展上的展车给了我们答案殿凳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凳骂胃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哪计闻,而在正进行的2014日内瓦车展上磨试春,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赊。和两厢版一样厕较送,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧常块化平台打造鲤隘,造型新潮时尚娃梅,细节设计则突显旅行车的元素强狡,保持一款旅行车应具备的实用性芹。据悉叫哪,该车将于年内率先在欧洲市场上市芬龋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斯,相信国内消费者很快也将与它见面挛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拢韭敞,全新标致308的旅行版如期而至惹。从整体变化来看叫,它在保持旅行车实用性的同时陈挺供,将重点放在外观乓悲瘸、内饰的调整以及配置的提升上持半,新潮的设计更是让人眼前一亮唾。在我看来炭沧潞,它的变化是非常积极的夹健挫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杏侮,现在它要做的就是尽快进入国内贡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泰关:   静态评测    ?   更多精彩内容案纶蔽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灰宪俏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界快,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新村迁巍。早在上世纪五六十年代洽憾,Citro?nDS就用上了可变悬架备袍刨、随动大灯馅蛇砂、转向助力栖夹得、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撵芯旁,加上极为飘逸的车身设计森悔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秦甸搬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僵箩逻,2011年长安标致雪铁龙成立痕版,到今天我们测试全新DS 5LS烤苦袱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匣侠,音译的中文品牌名念起来很接地气半:长安谛艾仕葛郸份,有股莫名的喜感椿妹难,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泊妹,是台正儿八经的三厢车送。   ●外观构珊:考虑国内需求馅募,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恳某,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艾,后者里里外外都显得格外前卫糯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度圃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辉、更好接受一点涤浦。当然申扔,前提是得保留住原有气质宫峰沪。   在这张全新的前脸上加肚劣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰古,官方把它解释为“飞翼”判抒办,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征外,由于边缘不是那么锐利猫怕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪强很,接受起来没那么难暮教。   车身侧面和尾部看起来很饱满庐、匀称凄,其实我个人甚至感觉比车头更好看冲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澈蠕瓢,厂家说这是做完市场调研后的选择觅诗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西检篇抨,想想也不无道理硼寡了,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忍箩迁,与其后期车主们各自琢磨蹬,不如原厂直接把这事办了其裁九。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芳瘫戌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诲希:下文简称新阳光旁,以便阅读)驾帽酒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浇啪漏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 母蜗。现在它不光新潮唯氰,还进一步提升了性价比卸庭眠,为与定位相当的大众桑塔纳佬峦珐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备架卤但。 外观贤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸结闻呸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感权紊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜圃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谐起钳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呻渤,达到4456毫米榷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平傅。    此外售划,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缕匿吼,由于在东风日产的产品体系中尝土,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)试唇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镁,我已经身处呼伦贝尔牙克石纽捂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气擦。尽管天气有些寒冷晌,但此刻我的心情是非常愉悦的讲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演私撑首,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感略。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世普,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car告敦疵,当然我也不例外捞。这次除了911之外驴赣,保时捷还带来了Cayman很库、Boxster丝玖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壳篇悔,让大家分别体验RR(后置后驱)显瞄、MR(中置后驱)节将插、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隋宫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咕歧齐,即使在这样的冰雪路面也不例外缸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兔奈。在练习漂移之前宝,充分的驾驶培训是很有必要的幂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骄苏土,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酵。   ●车辆失控该如何挽救千?   当车辆发生转向不足时栓颧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卸,稳住方向并且慢慢回正柯窟剿,切忌继续打方向怜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脱沽,反而会加剧转向不足的发生示椿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涪松圈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抚奋鲸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猛郸惟。对于一般人来说碘士,应付转向不足要更加容易一些币母吞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墙,而转向过度一旦被合理运用姬仑,就能成为过弯利器饱钞为,也就是我们平时所讲的“漂移”勤便。   ●如何才能实现漂移呕棘?   要想在弯道中实现漂移阂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旦陪。针对这次的车型以及冰雪路面拿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式问册膏:   1泌斜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)池轮临,我更愿意称之为惯性漂移过弯店苹睦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潜孙技、甚至小于90°的急弯康床桓。 ? 『以上为PPT截图从,分辨率有限杆钎迫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巫铅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磐康仓,然后反打方向豆磋艰,稳住油门漂移过弯妇。例如在通过上图中的右弯时坤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堵始芯,然后左打方向镭灿,紧接着再右打方向渺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倦菠,别慌嫩,这正是我们希望看到的贝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肪卤绒。随着车尾横向滑动的产生古,此时驾驶员应该迅速反打方向郴,让前轮时刻指向出弯的路线武窘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辖罢静,随后在出弯时适当收油并回正方向牢舞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了僻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佛,方向盘转动角度都不宜过多宫禾瘟,最好控制在90°以内箩。其次油门动作务必细腻戮抄啦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孙,给油则会加剧侧滑烂科骨,收油则会减小侧滑角度每完,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用么豁。   2肥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)领。   适合弧度比较大的高速弯道旦脓。 ?   当车辆高速入弯时冬赊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痘办,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辨痢矾。当车辆开始侧滑之后焚纫挂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转管品,继续维持横向滑动特感,同时反打方向控制出弯路线慕,之后的动作与第一种方法一致岛熔擞。对于初次尝试的驾驶者来说巫惋拎,如果入弯速度不够快也没关系鸽森疤,你可以直接省去刹车这一步骤蔫掣兰,在入弯时适当地轰一脚油门啼剐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伙梦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钒垒,并综合运用吹算可,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了特哼。例如在紧急董勤、高速的连续S型弯道斑兽光,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幸,从而划出一道完美的漂移路线穷靛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗暗鹅扇?AE86在高速S弯道超越RX7盖掂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜂车盒。   当然识,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后络,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海四,毕竟我们驾驶的是自动挡车型默情,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颅抚爽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器星般范、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饱残宏,驾驶员只需控制好刹车谦、油门以及转向三者之间的平衡即可溶柔饺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媒峨。   然而即使是这样附,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驹。冰雪路面凹凸不平醚颈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同趣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验立,所以技术和心态都十分重要凰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摧信,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隙嫉摔。在这期间哭栖侩,沃尔沃创造了无数的第一怠票韭,也赢得了不少的辉煌成绩荤廓,当众多车企迎头赶上之际岭妮禾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中势奉警,并将其命名为Drive-E荚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逢阜凛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倦抚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命邻丸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅女,实现了靠背调节和腰部支撑蔡第。 1967 推出首个后向式儿童座椅日兑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恳局性,将有害废弃排放降低90%以上航协。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逛悸牢,有效减少或避免低速追尾碰撞鹃恕突。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凡蹋嘘,至此安全范围从车内延伸到车外柔娠萎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擂橇扰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沏采,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数割磕桑,从被动安全到主动安全氮,再到行人保护酥姐澳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可媚淋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域并,空气污染现已成为最热门的话题欢痢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恐宠揭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎典。   Drive-E是什么 村篡?   即E驱智能科技肮鼎卵,代表Efficient Power(驱动更高效)崎淡然、Electrification(驱动电气化趋势)傻此狼、Environment(驱动环保潮流)配抡哺,从字面来看很容易理解眷庭,简单来说就是引擎高效化瞧北,这样一来既可以保证动力性附,同时还能达到更好的排放标准次市。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匿肮龋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蜜。   沃尔沃还将这一技术投身于亩脸占矗块化的研发范顾盟,只需变更增压器母橙剑块与催化转化器乃渌停块等主要部件湿记庭,便可催生出一款新的引擎产品同崩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牧妈抖,大致可分为4类坟,即汽油直喷引擎蓄潜甲、柴油高压共轨引擎蓟箩省,单增压引擎(T5)莆、双增压引擎(T6)此林。 以XC60为例 瘸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浩盯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篱氦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎串羔焙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呈磐伐,在动力输出上也略有提升粮卧杏,其中的原因自然脱离不了小体积咀冗柒、轻量化等一系列技术的支持蒋汰抖。   此外变速箱方面也有了很大的改观挛极,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%无刚纱,挡位的排列也更加紧密安畴,有效缩减了换挡时间微惧,从而具备了迅捷的响应能力葛澎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皆马。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镀氓慰,耗能经济性方面得到了进一步保证贫,它将改变城市路况中引擎启停的时机顾,改善油门的响应艰射,空调系统转化为经济模式工作锌贝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怖涩嘎,而在65km/h以上松开油门嗽橙,引擎还将会处于怠速状态刃。   本文导航沁唱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秤灯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熔汉。不过潦尖,动力并不是我们今天的主要议题侩羞。秦的下盘功夫方面表现如何谴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哗蒂戳?这些都是我们今天要研究的内容揉晚。综合起来乖呛,我们最终目的就是想要弄清一件事保蠢长,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暑段掀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苦哆计,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上午。当然炉袒孙,由于秦有着体积更大矢昧崔、更加复杂的动力系统木,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唯达先,但由于双叉臂需要更多的空间狭教呵,因此也是不现实的筹。在材质方面臼苔敞,秦同样表现中规中矩沮播,并没有使用轻量化材料为车头减重吨催挝,亮点并不多尉暇。由此可见缮橡皇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孤。   不过甘躲,由于混合动力系统的特殊性兼就叭,秦也必须做出自己的调整连剧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尘。比如伸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尖勘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啸物。此外川,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞎涤,相比速锐在直径上增加了将近9mm舞透烘,看起来很是显眼瓶田晴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗽痕铂,而在同等材料和工艺的情况下橙颠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泌梗破,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伯伴酷。   另外豁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卸。与速锐的非全框式副车架不同屡菜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜡储竟,由于加入了电动机和管理单元酱骋纫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搐,因此这样的变化当然是加分的东长。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声识脾、振动和声振粗糙度舱揩,欲知详情请点击这里)巩,是个值得肯定的进步膊。此外吗协,与速锐相同独佩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琉,强度更高售,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辉薪瓦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饰嗜,现款父值痘裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坟,不过福特已经为此做好了准备哀,日前刚刚发布了新款付铮克斯喀。它采用了全新的家族化外观佳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脓悄,不过它真正的杀手锏骋群,还需打开车门才能发现嫁丧哀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线焊胜感,进一步抢占细分市扯谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型师迫丛,满足那些对于性能有一定追求的消费者莱村纹,比如轿车中的S5汉腾、S6寂翁崩、S7坑獭、S8等等鞠。就在不久之前的2013年12月萍侈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茂坤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型额螺醋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虐。 外观沃却烫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桔沛亭,可以随时面对那些不识货的挑衅者赦慌。作为Q5的性能版车型显,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凳,颇为低调汉弊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枯零记。 车型图片 基本参数萎恢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乔,特别是车身高度经过降低秦愧五,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm憨路,而轴距也有细微的变化募良掂。   其实只要细心观察忿地,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的澜,除了特有的徽标之外驼托芜,SQ5的镀铬条有别于传统车型标芍,采用的是双横条样式芳蛙澜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞧冒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肯。而配置方面蜂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搐烹。   尾部的变化主要集中在下半部分朝啤十,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计归,可根据行驶状态来改变排气开启程度萄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腿,前者就属于少数派松暇备。一个是只有追韩剧的人才懂聘思,一个是全民百吃不厌另糙阑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猫澄聚,其实上一代车型在国内早有销售碑龟,只不过跟福瑞迪太像了勉瓦,外观不出众赖,关键是动力平平摩岛南,所以最后并没有收获太多腑艘性。全新速迈刚刚上市岁肯辑,售价17.98-22.68万元帕汝挤,很有幸能够在第一时间接触到这款车吭心,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了私。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈公融。通过简单的对比就,不难发现锋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胎瞧,名字叫做ForteKoup骨冗绘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靛兼辫,售价17.18-20.08万元但卤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讲讽寞,它承了起亚家族的虎啸式前脸靖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筋,现在看来谈不上惊喜惋,只能说还比较精致杏涤。虽采用了大嘴的设计揽臀沧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辞视厕,或许小女生会喜欢达。大灯全系都为卤素光源仙新,并带有日间行车灯膊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筹堡俺。   走到侧面烯饥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巾,但两门的设计为它增色不少彤撕娇,在绝大多数人的固有印象中稗,跑车就应该是两门傻阜备,并且应该是无框车窗搽,仅从这两点来看垫,速迈确实都做到了硕岔钠,开在路上的确引来了不少的目光追随菩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茫胆,我们一致认为车尾的设计更为出彩坚德,短小奥、精干喂超画,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受就。除此之外湘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局视息,而且排气管口径不锌馄贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强乃伎怒。轮胎为韩国本土品牌涉鸽芜,规格为215/45 R17损岗伪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了释强。   当然芒遍棚,如果你选择2.0L车型的话顾翠,你所看到的黑色外壳后视镜划、前后包围的碳纤维纹路饰板惟、双边双出的排气管豹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掇。" "  讴歌这个品牌抗壤将,或许很多人不是太熟悉乾拈。作为本田旗下高端品牌价签射,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任港,而且在美国市扯Α,讴歌的品牌影响力是非常大的逗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谱浪日,大部分都是人们对这个品牌不了解幢,影响力上不去圣,导致在销量上确实不尽如人意品。对于这次全新MDX的到来寿尘,个人持有赞许的态度蓄甜竟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呕技,还是那句话桂哆,品质上去了竟虐,接下来就是提升品牌影响力了狭兰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唾,大灯的轮廓更加细长维虱构,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯静笑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过穗颓庞,但内部结构和MDX并不完全相同任。雾灯被一条仿LED的光带替代处董踞,进气中网的细节刻画更加运动蚊钞男。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拆苗谢,侧面造型给人的视觉感受非常低熬尘,这和前后大灯的位置有很大关系本蒋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛊,注重舒适性捻绢泛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卷蚊扑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汇,而压低的姿态却更加动感馈惺祈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱但挠皮。尾灯造型相比较现款修长融,优雅的感受也来自于细节的 设计躬羔,但貌似通过我的观察纫捍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鹅佰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棚弊,让尾部显得非常简洁敦娶。   本文导航颓忍:" "  2014年2月20日团灌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撬矾。2014年型奥迪A5的最大特点是痢谅羡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斥公菩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国康精。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大来面,共有19款车型捐贸,售价在49.98万至85.8万艾彼,具体价格如下爆慕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艰嘶客:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睫春,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巨每尖。配置方面纲敞,也与现款车型相同差骸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贪。   内饰方面细,2014款车型也与老款车型大同小异盗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乔癸,同时门内饰盟茎、座椅中央扶手须、都采用了纳帕真皮面料佩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机石。而2.0排量以上的发动机则保持不变私碱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匹另工,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刃墓。   变化一廖桂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胆搽,在原有的缸内直喷技术的基础之上息,加入了较为传统的歧管喷射墟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辫,通过二者各自的优势衔邵坪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求猴。事实上建翠,混合喷射也不是什么新的技术脱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斜刹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点典。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荡梦滇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钳戏费。   变化二钠:排气歧管集成至汽缸盖内闺号,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脑秆瞬,从而减低涡轮的负荷骏伤靡,提高涡轮寿命编炮。同时踞红抹,因为在进入涡轮之前进行冷却镣,相当于提高了涡轮的进气温度限制顶,可以允许发动机有更高的排气温度娇脖腻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人擒,同时结构也更为复杂换,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妙。对此腊,缸盖内的冷却系统也进行了改进警,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烦。   另外屯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卉箍几,还有着两项小改动汾莫纲。使用旋转阀暮崤埽块替代了传统的节温器点,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸵。   根据官方消息饲剃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受电掠。笔者也希望在应用新的技术的同时肩确独,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗽蚊。 责任编辑花俏:王晨熙" "  A00级(微型车)洁晴确,在人们印象中这类车以实用性潦袒、代步功能为主吩,低廉的价格促使配置也不会太高辅孰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候默,一款车的推出打破了这一概念徒店蒋,它就是全新奔奔碘金,来自长安汽车豪具。   感官是人们的第一直觉反应苫嗡谱,所以外形设计的重要性不言而喻久绢车,为了使人们印象深刻皇稍逛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的围融独,道理很简单疗翔练,日本是微型车最发达的市场菏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展密供纳,在2013年广州车展上守痰窟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腿活,除了时尚的外形设计以外姥,在细节做工上也有着不俗的表现男亨。前脸的设计整体性很高芍房琅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靖酶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影项冲蓟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偿寄憨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞍,不过这一点在外观上并不明显供嗡炔,这源于贯穿车身的硬朗腰线椭幂赋,有效将视觉性降低骨,同时搭配造型独特的双色轮毂话粒,让这款小车看上去时尚动感蓉还筋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揩,如果仔细比对秦笨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸色链饥。除了引人注目的设计以外泰清老,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邻绕,具有加热功能的外后视镜松、15英寸的抛光双色轮毂怖肪陇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橙峰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市食,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彭校晚。不过奖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娜卤徘,从内到外碧腑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉济,可以说是一次完美的蜕变陛稼。那么这款新车究变在了哪里惮瓷挠?它究竟新在哪赣傲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绰扰褂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杠腐猜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鳖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伪粉瞪,轴距则与老款车型保持一致希率。在尺寸变化不大的前提下脸,改变外观僧、动力券谐夯、内饰韩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关激改,2月19日这台新车也正式来到我们面前疏涝栓,并接受大家的考验龋藕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烦牟,但这8条是我个人认为变化比较大的上道菏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痉灌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候趁,我就有了一种预感辟跨铅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢貉扛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丧。全新X5给我最深的印象除了家族化外哇绊蛾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)轨淖扒。首先热,先说说全新X5的外观妮,“大尺寸双肾进气格栅”爱宪精、“开眼角式前大灯”棉年,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致说烦沏。    现款宝马3系推出的时候寺片杜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萄,现如今随着全新X5的上市螺瞥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匆,据悉口,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疟邪扯。值得一提的是虽梢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般码,给人一种炯炯有神的感觉哥毫。    由于新老款车型的轴距保持相同叹芒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擒蓝层,反而侧面的腰线给人一种力量感岸罢颅,这也使得新车看上去年轻了不少茄。细节方面陇凰窖,新车在前翼子板上增加了进气口连双鞠,突出了宝马品牌独有的运动基因谩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耸负戈,提升了夜晚的识别度钨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拳,降低了风阻系数挪遍覆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性读兼。" "  版权声明谴力:本文版权为网易汽车所有讣捣,转载请注明出处社轻。   在2003年弘女佃,奇瑞QQ的下线让这款时尚层、便宜夕薄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袖宫好,之后短短的几年间洽芥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纺肪晒,然而到了2006年长安奔奔的推出瞳劲醚,打破了QQ一枝独大的局面涪常。一转眼签,已经过去了10年的时间星呛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挡坤,在这个追求个性罗侗壤、讲究品质的时代茫唾苇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卢匪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则级浚,而长安似乎也意识到了这一点赐划,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢臀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辅僧吨?   从厂家方面获悉恐突济,老款的奔奔(love)已经停产籍诫,而奔奔mini则将会继续生产销售偏伯毫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系魔,前者主打精品中高端微车市辰吹隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战辞。从定位上来看摆荡查,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曝高,虽然沿用了奔奔的名字好棉,但整车的设计铜纶、配置以及售价都会高于老款车型遍夏颓。   新奔奔客户群体是谁沏?   在很多年前颁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掂,到底是买奔奔还是买QQ掳漓朔,在那个时候拳嘶嚼,很少有人会关心这款车设计的如何乳茎、驾驶感受如何巧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拘矮撑,省油茎掀、皮实荆矩、能遮风挡雨就行睬毕坎。   现如今判,80后款庞、90后已经成为购车主力点,这些从小听着walkman领偿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顶、用户体验以及品质都有着更高的追求钠,因此在座驾的选择上同样不会妥协四事踢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看貉揩传,新奔奔就是冲着他们来的喜。   新奔奔主要的竞争车型是尉胶蜜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布几哎,但从目前得到的消息来看效,5-6万元将是其大概的价格区间膘。这个价位中既有一些合资的微型车宫醋,也有自主品牌的紧凑型车奥鹅休,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车核枫拔,比如两厢赛欧籍脐、奥拓蚂疾备、玛驰以及低配雨燕等等车型拓妒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泼肯,产生竞争的几率比较小饥丸。   外观妨:惊艳钎贬、和谐翔鲸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跋敝痉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捆:高离地间隙挤、车顶行李架帽、双色车身等等尾。没错袒,无论是跨界狄、越界还是交叉车型晤苫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揽。不过世间万物榷艇,徒有其表终究很肤浅晒充,我个人认为踏笔蔚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闷淌渺。所以僳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堂善,看到AWD(四轮驱动)三个字母时息熟累,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滇垮氮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款对鲍,它集沃尔沃所有看家本领于一身赤,可谓全副武装督。为了让媒体更好的体验这台车驳场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懒囱翻。没有固定线路提礁,没有领队车辆烙纶需,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铅,它会和每一位汽车媒体人独处12天涧粳猛。而在这12天里碑,我已经和它奔袭了4100公里凳,横跨了三个省份凑,体验了柏油赛道蔼、软土拉力达典、冰雪漂移梁、高速狂奔梦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撵挟虎,当然骋,最终的结果是暖娠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多高拜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芹短颈,正所谓日久见人心睫渭诡,交友如此揭艰,试车亦是如此克。回到正题贡饲蹭,和往常一样不,对它的了解还是先从外观开始谅构。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裙,相煎何太急”这句绝句弧,而在雷诺—日产集团旗下稀,有两款车正在上演着这一幕奸需。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气釜露垦,还有这出色的越野性能楼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撕幻颂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下举,买谁更划算关?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿欣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兼,作为英菲尼迪的顶级SUV趣柔腻,QX80的售价高达152.8万猩丛激,但经销商处可以优惠16.2万静,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘁,虽说16.8万也不是个小数目俄托。但对于消费者来说阮旧脾,一个日产赴提,一个英菲尼迪犬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌犁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畦澳稀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捎醛呛,它的身材绝对够大九旅。从上图的数据来看多首私,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙精,尤其是将近5.3米的车身长度席,会让您感觉驾驭它有点困难汤。另一方面箍奔省,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗜娇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牛黎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仟把,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浆钢饶,同时也显得异常凶猛苯牢簿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉架号。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尼删,整体造型圆润裂贰,没有多余的线条作为修饰诚判,但是反而会让人感到车身很厚实庆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斜亩擎。同时注意它车窗的设计秤从,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煎伴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囤贝耻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滑浅酿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挂,也没有了那种霸气赴巳,转而给人的感觉是设计很前卫猴忙帅。车尾的饱满程度与车头相呼应着钩溉头,丢去了上一代的直棱直角房,饱满的线条凸显着丰满的层次感姥酗沪。   日产途乐雹斯贪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肯,虽然脱胎于英菲尼迪车型唯椽,但途乐依然拥有自己的外观特征咯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤午捌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号射,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蜂佰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜂捣顺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气河敢,成为了车头亮点之一搏雹乒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喷凑聘,这项配置自然是少不了的矾。我们可以找到4个摄像头吠,它们分别位于车辆头部咕凄、左右外后视镜下方和车辆尾部柿厕。以便在停车过程中瘟经,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庆程怠,让您更加自信轻松的把握泊车空间傻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吗存躲,大大降低了停车时的事故发生湃舍绢。   途乐   通过对比发现皑标,两车在外观上的配置基本相同敞策,差别仅在日间行车灯上芹苟妻,不过随着QX80年款的推出撮始随,日间行车灯的加入应该不是件难事诫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旱掏撼,在相差仅有10几万的时候患补,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拧。    责任编辑锋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天行,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潘认艘,除了奔驰G冀、丰田陆巡系列涟、牧马人等碎哗,双龙雷斯特也是其中一员舍闯,而且雷斯特还是柴油车免。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痪畅,以目前的接触来看巢,双龙雷斯特W表现不错电,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隶粱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前单穷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作煽祈能,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”间秃清。当然珐伟,在随后漫长的几年过后虑热,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌联琼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掂舅,该车型最大的特点就是其尾部造型攫饯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柒赴甘,宝马方面肯定不会承认如苔,但从年份来讲副浅蠕,明眼人一看便知桶。   外观吧鹅唱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手平,该工作室的创办人正是乔治亚罗鞍扮弘,不过大师的设计未必符合所有人的审美沧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厘饶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调围颓玖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搁哗父,但为了照顾空气动力学与线条流畅仙,雷斯特的车头是圆的泄溃接,所以在当时看来有点“离经叛道”渡败截。   而到了现款的雷斯特W覆蛊,这个“小问题”被修正了冈共局,一体化的设计已经是大势所趋尸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别韭塑聪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少残会。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相聚埔。通过车展上的展示啊己洽,小编已对这款纯电动车型有所了解莆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验视,时至今日棚系,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冉肠。据悉凑,之诺将在今年的2月份开始接受预订土,上市后将以租赁的方式面向消费者橇,具体的细则目前还没有公布乃凤社,上市后会有着怎样的表现屏偏焚,我们会同大家一同关注釜缅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前八捌肺,简单了解了一下之诺这个名称的由来们,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幂捐茄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糖寡鞭,毕竟是基于宝马X1平台打造扮,因此在多个方面相似度高也并不为过侥请海。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现角,其具体的表现如何诲羞逛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验餐沉觅。 责任编辑疥腻:沈楠" "  版权声明潍遣:本文版权为网易汽车所有田封,转载请注明出处幢劳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瑞息,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伸。它们的可见程度廖伪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裤柿我。可见度甚高的两个文字的组合横,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字董。因此巢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窝玩驳。哦劫滇,对了漏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孩侩导。意大利人的自信兄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澄下:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用操譬档?咱先从减开始说起馁。 Q些秽妥:致悦只是切掉屁股的菲翔么偷每刊?   A姑拒懈:非也勿酬,前脸亦有修改还歪妻,整体风格统一讨吉,协调度很高猛遣。   我相信Roberto Giolito先生爬兴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徽琶间,在设计Ottimo的时候纠限,一定会更加从容楞毖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厘涛衔。在他的心中导谜,应该有着太多关于年轻辆、活力的理解催骄论,而这恰是Ottimo的设计要点貉。 外观总结   赞你憋规:个性鲜明聚淋、标配LED示宽灯纪、轮胎用料厚道   弹盛暇隶:低配删减雾灯   " "  版权声明抗提:本文版权为网易汽车所有酮骄,转载请注明出处玫湍扩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疤,虽然距离现在已经有两年的时间蚀浑芳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辆泵舱。而今天南,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稳蚕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例久,并且还是一台后驱车衡。没错阜顽,它就是华晨宝马3系硅骏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)臣,其配备了2.0T发动机疮戊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寺搏孝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱需,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俗菱加,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骇吧。不过在今天的冰雪试驾过程中煤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毫铃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜡,必须先打好理论知识的基础脾柬烩。于是在摸车之前苯额充,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泊汤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凳敲媚。 ● 项目一   热身结束了葡税,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缔讣蛋。第一项内容便是加速和刹车库,是不是觉得很简单妊剑梁?其实里边的门道儿多了去了纽滇杯。   在项目一结束后拳谅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刑驾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骂孰。一开始大家相差悬殊吠瓶活,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了博。接下来的项目二会比较刺激一些翅及,经常会出现手忙脚乱的情况矛,但只要理清思路按部就班的做拭,想要完成整套动作并不是很难篙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宦盒:本文版权为网易汽车所有露定,转载请注明出处贬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涪戌姥,不过始终都仅有手动挡车型氓马,虽然目前销量也很出色霓嘿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轿铆扁。好在这一短板即将成为历史河骑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洗不,新车将于26日正式上市缴第,我们也于第一时间进行了试驾体验晚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潮毕讥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惫哗,在外观方面也有变化储。新车根据高低配车型提供两种外观方案闺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计副酣哨,而高配车型则对中网停荆聊、保险杠造型类劲、轮圈和后反光板都进行了重新设计驶。值得一提的是叭汞墓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的李。   新样式的轮圈非常动感忱汐拱,在同级车型中实属罕见擦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钉蔼绒,轴距依旧为2725mm伍。车尾的变化相比车头要小一些狄匆举,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板表盛,不仅可以提升安全性蝗丰,同时视觉效果也更加出色荡。 有态度【试驾评测】碘憨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粳胖层?   扫一扫怪但,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日紊抢,一汽大众全新高尔夫正式上市锭酷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款维饺,其中1.6L拥有三个车款亩,1.4TSI拥有四个车款峨挤汾,官方指导价为12.19万元—18.29万元撩甲湾。具体售价请见下表徊逢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力角,但是却拥有三种功率版本棱暑宋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逼舌吻,因此在动力系统方面皖砰弄,消费者有三种选择骆。    我们从上面的数据可以看到坤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者归仟兑,1.4T低功率版是主流之呀殖帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讹踞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涕帅,但是它的售价高达18.29万元蔼,相对比较贵喷浇佰。    全新高尔夫提供九种车身色彩腥,分别是塔希提金察拧镶、唐古拉白菱成、珊瑚蓝埔统北、魅力紫判板、玛雅红吉拴、季风灰断、水晶银以及深黑和极地白纹角妒。 ①讨:16寸Cosmic款轮毂 ②玫拘瘦:16寸Cubix款轮毂 ③稻阑庙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劲陆,其中15英寸的一款观的凯,16英寸的两款黄骄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备享裳父,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锻戳群,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阀厦。    全新高尔夫提供标准座椅磁考韧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胁壁,舒适版车型则都配备舒适座椅涸畅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版到父。    在材质方面彤附,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缎猩,分别是上图所示的DianDian黑色织物丁、Zoom/Merlin黑色织物僳苹堪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灸间,分别是Vienna黑色真皮旱、Vienna米色真皮磐辖、Alcantara黑色翻毛皮骡醚犬、Alcantara棕色翻毛皮莆哎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饱劝吭,有两种风格可殉汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枢罚,同样有两种颜色可涯浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料聊,有黑色和米色两种可阉!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泵。    在车内外装饰件方面粱系搭,不同配置的车款也有不同的安排碌署。像侧窗下沿镀铬装饰条芥雀、双排气管隙便钱、镀铬装饰双排气管毫吠霓、动感鲨鱼鳍天线宿避、真皮换档手柄闲、科技质感装饰条碌双邓、金属风格装饰条绕缴、碳纤维风格装饰条等等痹方,针对不同的车款都有不同的配备祈俏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脱丁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富位筹,配备有MKB多次碰撞预防系统免、ESP车身稳定系统提、ASR驱动防滑系统朗泵娟、XDS电子差速锁池经、前排侧面安全气囊饲抵桂、后部4探头倒车雷达幢斤萄、前部行人保护系统鹿、自动静态转弯补光功能等等坝,但是在舒适性以及功能性方面仍,并不是很丰富伍疼,但是也可以满足基本使用悸恨霞。   1.6L自然吸气车款如何鸦槟盼辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯藿蘩稹,它拥有手动时尚眷、自动时尚以及自动舒适三个车款汲,手动时尚与自动时尚的配置一样娃,在价格上二者存在1.2万元的差价假汰,主要是变速箱配备的差异皆。所以在配置对比环节巾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蠢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懊,差价为1.1万元伞宠白。    在配置对比的环节我们可以看到啃胸,时尚型与舒适型之间的配置差别淀,大多数都体现在外观内饰的装饰件捣我,以及车内一些常规功能方面屡,主要是顶棚储物盒佃客、后排中央扶手搭瘸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半徐佰弟,实际上最有意义的差别在于全景天窗炭剁、后排出风口嫁档骑、蓝牙电话侍、定速巡航腹、驾驶席座椅腰托绒、TPMS胎压监测系统这几项上蜂衫髓,不过在这几项配置中场戳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瑞撕磁,尤其是全景天窗砰违。    从价格上看炬锣,二者的差价为1.1万元挨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品差,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户努丸雇,所以我们在这个推荐环节暑挨铅,更多的倾向于低配车款蹬舌芳。 责任编辑希攀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哩沦场,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发困豁系。它采用了全新的DS家族式设计风格乡,延续了一贯的法式浪漫风格氖俱溺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涧。新车基于DS5平台打造侨阑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剔。预计在3月左右上市迹都,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触维嫡,让我们一起来看它的表现如何逆。 外观恢羞瘫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锈凄世,却多了一些时尚及科技感莎席年,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性模搅哨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趁诞奥。镀铬装饰拿捏的也比较好丁磊裂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寞屡殿。也表示着DS的品牌走向独立图涎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型另筒,有着都还算不错的账面数据涂酒饰,车身长度为4702mm棺蚀,宽度1840mm侧担裴,高度1515mm.轴距为2715mm透仿。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹄。 车型图片 基本参数侨辣悸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面青,除了前车6颗驻车雷达之外实蒂市,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盗,从视觉上拉伸了车辆长度请皆,尾部设计了一个小小的尾翼凹唇,尾灯下侧字样表明了其国产身份氰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睛佰舅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缅,真正的排气隐藏在了下面浅兴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恍恳:高离地间隙吵、车顶行李架暴、双色车身等等浆。没错何巍陋,无论是跨界驳谢、越界还是交叉车型堵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乡晾。不过世间万物尾吩丝,徒有其表终究很肤浅谰客情,我个人认为日,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缔泥。所以效懂们,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眯据嚎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锻茹隘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吩胃仟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粒课,它集沃尔沃所有看家本领于一身闭莲,可谓全副武装市苗料。为了让媒体更好的体验这台车测,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枪浮滦。没有固定线路盟教避,没有领队车辆颗叹景,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镰敢,它会和每一位汽车媒体人独处12天诵浚孰。而在这12天里惜,我已经和它奔袭了4100公里卤恍,横跨了三个省份刷湘屋,体验了柏油赛道抨、软土拉力慈戎铣、冰雪漂移良、高速狂奔般轰首、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箱,当然乏古,最终的结果是鄙校:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廷韧凉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厘酮膏,正所谓日久见人心粪宠烁,交友如此酱怯共,试车亦是如此倪藩宽。回到正题杉逻炮,和往常一样徐苗闲,对它的了解还是先从外观开始惋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藤申、多样化是一种趋势杆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况效崇估,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白台价,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凤湿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浦妹侧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歧火汝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胳,上市至今保持着约5千台的月均销量帮白袄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庐。 外观/内饰对比跨库:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来星梗汉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阶槽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的记,毕竟师出同门毁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骑舵,远看很容易被误会成排气管羡爆据,但事实上真正的排气管被隐藏起来券赫,整体尾部设计显得层次更为分明胺祭。低配车型配备有倒车雷达喜,高配车型还配备有倒车可视氢患率。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诺,修长的车身与宽厚的D柱微轻,加之出色的后排与储物空间赦庞讼,俨然就是一副旅行车的范儿承。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咖豢,它完全可以称之为旅行版朗逸楞焦。    车身的线条连贯自然吠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碑段,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头另祭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些楷,调整了尾灯的白色灯带位置白褥税,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撕面。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔷嫁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格上颠,内饰板件的用料以软质材质为主竞瓢胚,接缝及做工也较为精致痕,与同级车型不相伯仲疽。从实拍的车型判断舵毒,自动空调师穿吉、ESP系统汰横、电动座椅耸缕糖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胶伸攫,至于具体配置还有待官方公布捐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爸,同样是大众家族的传统布局茎里式,整体的感受都很不错阜鲜,方向盘葱猾赡、中控台的每个设计很都容易上手撂夯,从材质上来说赦,朗行是塑料感有些明显的杏肆,好在其工艺上还是有保证的舷,并不会有很廉价的感觉华。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氛,销量在整个家族中表现最为可观茎。近期牌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奔,新车主要变化集中在外观凑,同时针对颜色甸貉、配置进行了调整唯怯,以保证其市场竞争力拼沮熔。在豪华紧凑级细分市场中赊睡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娃行赣,通过下文的对比分析多丸,希望对有此购车意向的网友们一点参考歌毁宏。   备注炕墨胚: 为更直观的进行两车的对比分析闯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夯风睛、CT200h F-SPORT)阑迪遁,市场优惠参考自深圳市场抚剁。 车型图片 所属品牌册粗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磨,内饰做工精细    车身尺寸方面觅碾坦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优室继,其他参数均小于奔驰A260笑了究。从外观和内饰设计风格上看胎桂错,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吴离翠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洛涛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后橡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样势帘缕,全车充斥着力量与美的线条僳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拧坦,硕大的单条幅进气格栅泼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侍熄凳。    相比极富视觉冲力的前脸造型欢答骋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些称,但并没有脱离运动棺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓档斧廷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹砂空。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型木,同时下侧雾灯造型也有改变拢,车尾部也进行了一定的改动惧,整体感觉更加运动砍究。另外笔乔浚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”景,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嫩吼,形成强烈的双色反差傻。    F SPORT车型装备了整车运动套件熊,涵盖了运动调校悬挂具、运动包围赫诡栓、运动阻尼减震器嘎酬掳、熏黑运动轮毂纫鸵皮、运动车门脚踏板刃、运动型铝制加速踏板锭黔降、制动踏板清、脚歇板等泉。    三幅式平底真皮方向盘绞、红色元素点缀的空调出风口盟、铝合金踏板莲奔琼、仿碳纤维装饰条等等飘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感羌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彤抹吗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化箩,将方向盘黔腐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上残富,增加了便利性宛齿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迪处泻,分散了注意力鸵疥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间急,是多数第一次购车家庭的首选要求匡诡欠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悍旁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型途峦,会有怎么样的变化蔷,一起了解一下身。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的断讣我,镀铬进气格栅增加了些许立体感拐,更加显眼的X造型前脸抛肚,迎合年轻消费者的审美阶。大灯的改动有些另类缮我,在我看来接受起来还是需要时间的东闪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辟厕,新款在车身尺寸上有所调整撮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米昧骄椽,轴距保持2600毫米不变纳纺,相比现款仅车身尺寸有所增加剔愤是。   车尾的变化不大娥惠簧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汤,以及牌照上方增加镀铬饰条仓摹贝,尾灯造型无变化妻光汰。实拍车型为高配版本小鞘,但仅配备了三点式后倒车雷达汲新闲。   新款的15英寸轮圈造型不错扔辣澈,轮胎选用优科豪马镜勿,规格为185/60 R15杰,备胎没有缺失情疙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置簧轮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苫胚沧,在年轻人中更是屡见不鲜铣竿软。在学校要有个性肋,在单位要有个性袱,穿着打扮要有个性朔蛙久,兴趣爱好要有个性铺胯汕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕾?如果你有这方面的兴趣糠,那么杰德将会是你不错的选择黎秤涕。可谓自成一派的它双箔没,凭借着并不起眼的车身尺寸茸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宠奔倒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车权饱衔?还是旅行车逼怪?或者是MPV绅垄?但这都不是事儿毯,只要适合自己就OK席洪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钦癸,喜欢接受新鲜事物的他们斑,正好与杰德不谋而合患。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐局眷锌,此外普碑,六座的乘坐空间吉藉,也足以胜任日常的使用需求疾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烫帝陶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢底戒?自2013年9月6日上市以后磊幢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸿,力压大众途安和马自达5等竞争对手疼,它用事实结束了我们的疑问脑户姐。除了这些请褂便,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗽,让我们继续往下看卤讣。   " "  若是经常关注汽车之家的话窜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生魏尘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宿。虽然我们这里并不提GTR趣暑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踩稳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘克斯ST獭驮歌,令人刮目相看病狡澳。与此同时回,在秦身上库烷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鲸、做工以及舒适性表现上的明显进步嫁菏泌。 外观造型蹦晨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程母,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侣,近年来推出的新车型如速锐狡、思锐以及大家眼前的这台秦磨,都可谓一个比一个漂亮缺吻。就以秦来说袄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网眉呸,很是亮眼汝睹,同时也营造了较高的前脸识别度囊。   车身尺寸方面豆鳖洞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秒拘旁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唇独,2670mm的轴距表现则处于平均水平煎藐弥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同回扩,其整体感觉与速锐大同小异铝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯边浦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咎弗厢。无论白天还是夜晚曹,该车的车尾识别度都非常高徽隶槽。而且内部的光源趣蔫乡,除了转向灯为普通卤素灯泡外槽,示宽灯臣屯佩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歇融。   充电峨盗举、电桩安装及质保/售后介绍停妮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口福念豆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电售罐,据官方资料介绍睦岔,充满一次电大约需要5个小时左右巷孙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惠狼。   同时衡夯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩动,虽然价格并不贵百险割,大约在6000多元侯差,但对申请人有一定的条件限制曝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汀晶溉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)古化木,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准都侨澎。当上述条件都满足之后坍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请静春,如果一切顺利情,最快1个月内就能安装到位并通电使用和擎华。不过目前南胯棚,秦还不能实现快速充电呻零,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戊绅荤,只是目前还没有这样的配套充电设备琳列。   针对秦的特殊性茅苇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豁柑伟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烘吨。其中尾萌蒂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沃烹彪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膝媒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嚷舷沪、绝缘手套和护目镜等设备伤吴,并规定在检修车辆时必须两人在场劣耻捅。以防车辆万一发生漏电拣室忙,威胁到维修人员的生命安全柔涡。   与此同时男,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里曝写,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赁蜕糠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崩幌工,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型外辰,整车质保为6年或十五万公里斥戌,电池组为10年或二十五万公里)范。总之埃,从专设的维修工位村袍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期犊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篓官,而对消费者的购买更是一种信心的保证熄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卤门佃,中国汽车市场刚开始发展软,市面上可供选择的车型可谓寥寥死墩,在那样一个年代夸攻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颓垫孤,并且在之后的相当长一段时间亩禄,人们心中仍对它们有深刻的印象芜啪溺。时至今日吭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糯,在数年激烈的竞争中涧晌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狈膏菲。这回鹤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梅肮蔷,我们也借这次机会为大家做个全面对比海憾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劝:外观内饰(包括设计和做工)钳每、配置省梆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)禽世齿、储物贺腻畏、油耗茬唾日、驾乘感受钾、加速性能剿讹、刹车性能惋魄。同时惭逢眯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涣扔隙、同价位车型的什么水平饭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叫谁慑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元通是哆,目前约有6000元左右的优惠供畴暮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乏湃袱,在优惠方面差别比较大刺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右崩,根据论坛中近期的提车价格镭变鞠,9000元的优惠还是有的衫。目前系,两车的售价依旧属于同一梯级普。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扛惋,只是配备了卤素大灯及雾灯蛋酥竞,透镜华伺仁、日间行车灯这些都没有虹订。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匡复滴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鄙殿,因此我认为两车的配置可以理解筏荣橇,符合同级水准瓣绕歪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位览:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皇,两车的各项参数也处于伯仲之间次什寸,差别在6cm之内侨。在车内空间上绰搞,两车的表现也很接近钢羌,我先剧透下吧漆,结果可能跟你们想象得不太一样辅。   相信看到这里潞,大家最担心的就是如果车辆没电涪擅,后备厢是否还能打开的问题嘶酞。捷达看来是妥妥的没问题铜驾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洛片,它的后排座椅靠背可以放倒史督宿,之后即可顺利从后备厢取物彤吹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗡管。   在倒车辅助上操赐媒,捷达配备三点探头汇捷淮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咐板,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剂。这里多说一句芥挠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达徽添珊,让人觉得很不大气舵,并且低于同级别的水平丁团,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捂献,舒适型也可选装倒车影像藐,比捷达厚道一些猫。从普及性上看郎鸽坚,能够达到同级别的平均水平离,从功能性上看藏邻苯,拥有倒车影像的它则高过平均线了间,给好评屎娇。   两车都是15英寸的轮圈恨甘,造型上也是各有风味督错,轮胎宽度也同为185mm土彩。从售价上看掂台潮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右静,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胚量。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侯郡瞎,让我们在后面的制动测试上见分晓码。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斥畴捎,借着中期改款的机会硼鼎喇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肖删稻。应该恭喜它纽情泵,至少在我眼里肪,它确实达到了自己的目标翟。过往凭借动感的外形伙膊滑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胎年合,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点府瓮歇。   只可惜切,刚上市不久的2014款起亚K5人番,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择螺徒,而且它们的价格都处于K5车系的高位俄蠕溜,受众群体并不大堵。前段时间烷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伺冈,并撰写了《起亚K5购车手册》材阜。文中辅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纽遣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逛悼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呢。自从起亚尺丝虾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胸,互用研发产品的例子不胜枚举任,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抵梨矮。该发动机的最大功率为245马力喘拨、最大扭矩达到350N·m乌髓,账面数据处于同级别的上流水平秒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睡菇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邢桨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犀。   在涡轮增压鹤、缸内直喷等技术的加持下梢累耗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苹短,并且一直持续到4000rpm哀渤埃。得益于涡轮介入较早埃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兜,而且它的油门也调校得比较灵敏筏汤偏。在实际驾驶的时候兽,可以感受到它的起步轻快自如帝对攘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔬楞施。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比同挂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些显肯蛾,但差距并不像数据相差那么大稳沛。在整个低转速区间堤酣松,它的动力输出不算直接誓,缺乏一点活力鲁勃娟,给人一种有劲儿使不出来的感觉吻呐。   于是熊黔锹,我把油门再踩下去一点祟兄俗,动力突然来得很快泄嗓泵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锰禾,毫不费力闭,而且可以感受到车速达到120km/h时沟,发动机还有充足的动力储备牵态尝。它的中段加速能力让人满意纷码坎,虽然依旧缺乏一点活力挎勃避,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坊磺藉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柏缺。   还是差点意思靛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感特胖叙。于是墓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瀑辩,6速手自一体变速箱切换到手动模式褥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徽少乒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的那。它的油门响应足够快澜,发动机的动力输出得到更好的释放弹峨,方向盘的反馈也更加扎实伤。除了SPORT运动模式外靠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞭,运动特性从SPORT毒奔、标准到ECO逐渐减弱褂,驾驶风格也逐渐趋向安逸凳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契财差,平顺性极高施另算,而且动力的衔接也让人满意栓匠。若以80km/h的速度巡航盟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航埃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右负襄,对于燃油经济性的控制也让人满意此。同样值得表扬的是降挡速度的,在中段需要加速的时候深踩油门林纳妓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出藕,而且换挡冲击也比较屑咔馈,不会让坐在车内的乘客感到不安辞交痊。   前麦弗逊墙返和、后多连杆的独立悬架底盘结构缄杏,在调校方面仍然有很大的提升空间仁枚呕。它的弹簧足够硬惮檀抬,但是减振器的阻尼不够大辑拘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稿赁,会有细微的震动传到车内寇,以稍微快一点的速度过弯雌拿噬,车辆的侧倾会比较明显袜亥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碎努危。安安逸逸地驾驶肯定不是问题微保,舒适性让人满意练,但如果需要激烈的驾驶的话防匡炒,后期对悬架的改装很有必要长。   它的刹车盘相应加大了尺寸烈,刹车的力度足够赦烦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒋摆撵。具体表现是椒扦淑,刹车踏板的前一小段是虚位透几弄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睦,制动力度会突然加大怒屡汇,需要一点适应的时间具测氓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阜火,发动机的声音阂猾、振动都非常小羞郝涵。然而蹬甭匠,在速度上来以后饯倦,噪音的上涨速度也很快裳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捍绊结,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显硅绘耐。   我得承认操,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攘,但在起步和中低速行驶的时候艇固嗅,动力参数上的优势并没有完全体现出来躲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哗狭庆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价际谦钵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怪。当然长澄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型截。另外莽妮淖,值得一提的地方是钞微峡,在动力提升的同时钉案,它还加入了行驶模式控制系统汐杰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坪,它的动态性能相对有一定的提升苟朗,开起来也更有活力和乐趣朗菜概。   " "   海马M3去年4月就已经上市了统按嗽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泊颗,只有手动版车型销售绞摊渤,导致产品线还不够丰富獭舍毖。而就在去年11月栋乐,海马M3终于推出了CVT版车型丹瓷,7万-9万元之间的售价欠衡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求封琴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚂里、逸动柑镣股、宝骏630以及启辰D50等车型防咎,竞争还是比较激烈的醋。作为一个后来者入,海马M3是否有足够的实力立足搭?下面我们就一起来看一看泄艘。   动力晨堪祈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茨,其最大功率为82Kw瓜呵,峰值扭矩是147Nm凌畔颇。从账面参数来看导速,可谓非常出色芍金,一点不比合资产品的数据差嗣星。对于一辆紧凑级轿车来说私,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赂。    开起来的表现心捷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夺茎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凄懊钾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墟掠螺,如果想要充满信心的快速超车菇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择街烙。    我知道会有人问乱恋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗际?说实话睡,我觉得大家都没什么区别诫橇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戚,也是低扭不够强蒂策特,需要靠高转速来增强加速能力娃歼醒。    可以肯定的说邢擦会,除非是加上个涡轮增压器毋渴诗。否则的话灿少经,这个级别同排量产品之间的动力表现编采,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同门坊备。我个人觉得卤热,这只是消费者们需要认真衡量的一点憋抨窗,而非全部项怂戌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凛裙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感婪惫宦,动力传递平顺连续的特性抹练,有效的提升了整车的行驶品质感敲局。顺便说一句哀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捣柏培,这也是比手挡车多花点钱的好处栖鹿韭。    深踩油门时守咸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捻,来保证动力响应足够顺畅楔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怠。此外恋茧放,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式峰送默,功能性极强昂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现醒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苟鲍,g值才开始达到最大的0.366g割,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内焚婆按,此时车速大约在30km/h左右匠趟,达到60km/h用时5.24秒四,冲刺到100km/h用时11.45秒乘狗。    接下来看看海马M3手动车型渭,在加速到2.5秒后尽,车速已经达到了差不多40km/h输多壕,达到60km/h用时5.01秒多,冲刺到100km/h用时11.28秒毕,比CVT车型略快水痊藤。如果不较真的话廷,可以发现二者的差距其实非常懈省,相应的在日常驾驶中其实也一样痰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寄,就这个成绩来说荚,它的表现只能说是非常一般悼袭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谱,它的表现就算好多了版。 责任编辑僵献:沈楠" "   近日涎,宝马官方发布了新款X3的车型官图爆焙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凤。从新款车型推出的速度上来看截,我们也能感受到宝马对这款车型的重视透甜霸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化崇匿联。    早在2003年诗籍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砷攀妇。10年以来凳僚嘎,宝马X3已经销售超过了一百万辆藕,自从2010年上市摹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忱涩。因此镁份,2015款作为X3的中期改款乡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陈,优化后的大灯组造型拟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莎聪墙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巫涎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梯硼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棉孟缕。通过官方图片休泌懈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矢痞刨,也融入了宝马家族的最新设计语言坊馅卉,与新X5一样采用了新的中网边框设计寞,在视觉效果上更具冲击力回。    在头灯部分鞘胃翅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灌穆耙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孩襄蹭。另外蓖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陵澳,配置方面它还可以选用全LED光源尚丝,再加上选配的LED雾灯欢吩鳖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘟肯。    新设计的前保险杠极具力量感铅,并融合了镀铬辈脯、塑料格栅以及金属护板粹姆卞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型波那届。此外谱腾丛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坡摩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂归,也使整车更具个性化风格康颓卡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翁常驰:4657×1881×1661mm疚眷帽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黄弧,轴距也同为2810mm歇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异路白陵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溅绒窝,从车头一直延伸到尾灯的腰线剑,让车身看起来更加犀利且极富层次感勿。相比变化较大的前脸赎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓉表,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰的还。相比X5哄,新X3的尾部更加耐看堕琅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感了竿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分橇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膝,视觉效果并不是那么给力暖泰癌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扣杆秋,新款X3也不例外送童。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前私胜、后部的防钻撞保护装置砍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胶眷苛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窟当那。此外郝协,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宝啪侥。该车还可以选择六种车漆袒、三种专有的18离猴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂届裸娘。 责任编辑警:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车费矾:Quattroporte(总裁)闪奋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劣怯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熊宝瞪:Levante杭伴,还在2013年4月的上海车展上卫,以全新总裁平台为基础颊孤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羡襄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吻怪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懈:Ghibli……   以家族设计为本逝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迸娇鄙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粪匆排,改走豪华中大型轿车的定位寿刊,车身尺寸长祷、宽佩恳、高分别为4971mm枢、2100mm和1461mm飞呈,轴距则为2988mm颠面姬,直接锁定奥迪A6斡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo领督底、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征米,且融入全新总裁的轮廓特色还,以紧实并极为流畅的曲线系狄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孝厩显。    于是在车头设计上佛线,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽簿携、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面集圃赐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爬薯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胚虑,将蜂巢状格网嵌入其中揽,且尽可能地加大充,再搭配角度更为锐利蛔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组韦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条集袍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玻,所以厂商在Ghibli的车侧讥剁,除了保留前叶子钣鳍状孔道啼牧俗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牡说卉,也师法了总裁车侧的设计绞痢雌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型武,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戌,另一条线则从前门下方迸出玩,向后朝车尾紧缩芬枢查,滑顺动感且充满肌肉感撬,并正好可呼应更翘的车尾设计犬撇壬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上府奸弹,速度感浑圆天成罐逛。 内饰向旗舰看齐天,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呕沸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿措熟洁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计材,也把声控俊哪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恕半,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屎鹅惶,右侧拨片负责手动升档土柒誓、左侧拨片则能提供降挡构抒台。    此外潘,三辐式方向盘的前方溃,一样是借自全新总裁的蓝底白字匈渴几、双环式仪表盘局,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秘,左侧则是表底超过310公里的时速表膊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扳伯,可提供显示油量跑穗咖、水温肃赖、挡位与导航指示等行车信息篓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屎虾鬼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衡,告知驾驶者目前的驱动状态倦欠极。    和总裁稍有不同的中控台涧凭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冀椽便,以及可触屏操作的收音机电台选择米歪、音源切换惟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睡、空调温度啡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕世氛撅,空调出风口则移至屏幕的两侧谷炔,下方则为恒温空调系统调整出风量凤、温度与出风口的位置魂,以及音响系统的吸入式CD赊,设计上较总裁车系更加简约锹显面,但用料与配备完全向旗舰看齐犁娟荚,展现了十足的诚意遍猴财。    较为可惜的是顺矮卸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm界,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性静醇勾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歪欣,包覆性和支撑性也非常出色糖挨裂。    但是后排方面裙童浅、便没有像总裁那么充裕抒梅豢,尤其膝部与头部方面帝菱侵,身高174cm的笔者坐进去后拌宏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孤朵嗽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芒举,也刚好替前维梦拆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搂。 责任编辑缝攘救:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嵌列穿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了划?后来一看守却,哦喝,原来CC是“Cross Country”蹦。继续了解发现有点意思曹蚕钠,底盘抬升菜、高功版2.0T五缸发动机截娟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磐才:目前的普遍规律是汲,产品分得越细酵瀑票,总销量提升越明显访千搂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坎缓,它的引进律蠕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屉搐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宫继啪,主要分布在前脸和车尾仇蓄,从外观区分它和普通版V40很容易鼓。底盘抬升12mm寄署撑,这么小的数字对视觉效果影响不大搜搬汞,整体协调感没遭到破坏蚊矗。    车厢内部挥氨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沽挨拈,除此之外内饰并没有过多特别的设计圈。之前我们已经发布过实拍文章挽献罐,车身相关内容有详细介绍浮独册,因此这里只是简单提下要点隆匣,就不再重复描述了窃惦拱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来推。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凄,最大功率214马力炭盯,峰值扭矩300牛·米遁,型号B5204T9媒杆,是普通版V40那台发动机的高功率版本擞箔,那台机器的型号是B5204T8欺马开,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒料,今天会是什么成绩损菜?稍后揭晓餐田。    变速箱没有变化酿牌,依然是日本爱信提供的TF-80SD鼻,六个前进挡诚,带手动模式和S挡奠溅躲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妒豪勿,奔驰A级用自家的7挡双离合食陈蓬,沃尔沃这台6AT暂无优势浇道狸,目前他们还没有新产品投入实际应用桨些,理应加快脚步蔼沫。   驾驶会导我:邪恶的S挡    驾驶部分笛乾倡,我想说说D挡和S挡的区别翅钎哭。看起来挺初级的一个话题傲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂令。D挡油门响应迟缓吧,在激发变速箱降挡之前挂惠博,需要稳稳的暇挥氏、持续性的向油门踏板施加压力腾,慵懒的降下一个挡位之后痢筒芬,情况有所好转坝跋,动力给得稍多霸,也就这样淡脐。    不满意对吧爽桃?可以把排挡杆向左扳到S挡侠叹竟,切入“邪恶模式”秤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘘筋摊,转速拉高1000rpm以上萝崇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来观琉描,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苛,脚踝每动一下涧,车身就顶起往前猛扑一下菠棺。深踩油门赤趣岭,转速迅速攀升孔被,跟D挡时判若两人市舰猩,两百多马力羞垃、三百牛·米娜,在这个尺寸的车身上爆发出来供,过瘾须迟墙。    激情过后细细品味琉腊,这套动力总成有两个弱点需要改进讼谴礁,一是怠速时振动大炮受,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动劲超,影响体验;二是低速行驶的平顺性段帝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沏劣,1疟梆、2把、3挡之间可能频繁切换该贰,动作应该再细腻些榔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胯丝隙,选择“全功能”项梢烫京,不打转向灯就变道轻骡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堡,回正的力度不忻汀,如果你想在车流中快速穿梭前进魂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赤攫,要么关掉方向盘辅助饺娩,仅保留振动提示即可庐拆。   绕桩醋赐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况禽卉九,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挤扭,在绕桩场地很讨人喜欢武寒滇。车头响应比前驱版本积极畴,入桩动作稍猛冲屉圃,车头好像在被一根绳子拽着走另函。给我留下深刻印象的是通嚼,这款车的极限要比前驱版高太多悸,特别看了下多线桐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泥叛捆。上手容易篇,但是需要注意别突破了极限捆粱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苟锻:一旦超出极限姑何,很难把车身再救回来硅杆桔。 责任编辑峭奴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7立:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豪奈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扛喉,就一直困扰着我们的问题十裁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茅刃男。马力越大的车就越好么醚橡膳?绝大多数情况下答案当然是否定的四。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外箱侈赤。随着时间的推移农撅熟,我们有机会做这样一个有意思的选题峦栖。   让我来说明我要做的事情荆室努:我们有三辆四门轿车瘁,合计拥有1657马力定。看起来确实有些夸张嫩口闲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多如滑透。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拳阀,但是这个570马力的怪物一直没有车陋,直到我们完成这一特别的测试一周之后讣叼尚。我们只能使用520马力癸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巍典昧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拴怕。   另外一辆是全新的奥迪RS7京,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎思性盛,拥有560马力的出色表现拼寒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哭,在K&N工作室的台架上蚕蛾,它的轮上功率达到了479马力袒双。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闪屠劫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器婆础镰,用以获得更多的功率输出糖矮想。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剁蹈剿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力婆。即使按照宣传中给出的数值魏偶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG额胶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渴客。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恳死,它的轮上功率达到了541马力复垮莆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力切苯。   另外还要说明一点柯屯律,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来金拘忻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本患,不具可比性库睬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眠逛。结果很令人意外屁临诚。两款加速最慢的车型姐夯蝎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亢伶蔼。当然最慢是和RS7相比较而言的妓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速十。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氯俱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矮,但是还未打破我们以前的记录旗凹激。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邪尸梁,说它慢更像是一句玩笑话墨,这一成绩实际上已经快的吓人了芒。奔驰则要更快一些脸陪譬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膘禽别,冲线的速度也提升至197.5km/h汲。冠军仍然是RS7的部芒梦,它只用了11.6秒涉纲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酗飞。奥迪的冲线速度为193.8km/h伸蹄,虽然不及CLS63 AMG扩但慌,但赢了就是胜利皇庙尖。   123下一页 责任编辑彻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锭锈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚硅湘、运动和科技气息了靛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荷虫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逆盗,主动式车道保持和自适应巡航功能蘑磁哨,几乎能让驾驶者也变为乘客户,高科技配置更加丰富估距抱。    于是合始怕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前那,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辅桅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箩栖,在下面的文章中有详细介绍继钮。此外裁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逼陵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扯端。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓄脾、残破衰败的路边小屋茂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稳盟趟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富到细,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雾雷藕。身处如此糟糕的环境频,却并没有让眼前这个出身自底特律驳栏荚、土生土长的本地小子屈服虽兽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呢妮外,但只有经过一番试驾体验之后衬才,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矢娶熟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纱哆嫩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分黎丛纫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蕉税,同时两侧向外延伸与车灯相连噬牡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凄豪讨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溜僻草。   尽管是低配车型汕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浇蹦底,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纳禾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痴忙其,它基于D级车的平台打造刀晦腔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条校闺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT福,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹊亥拜,不过从近几年的趋势来看橇侧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沁凯届,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型非,至于其中的原因迹忱醛,从这款车中也许会找到一些答案维。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT握显篙?   GT蔑丘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墓捌沛,维基百科将其解释为具有超长续航里程诗、拥有强劲动力顺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型案火枢。可能一提到GT乐丛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懊舍,其实则不然侮酱甭,GT拥有着明确的划分准则惠,举个例子来说薪镁邻:拥有着标准的后备箱骂庭如、配备V12发动机并且内饰非撤欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车青堕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荤谜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挝瘦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类们苹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妈吼,这款车的确还真有点GT的意思当访。在笔者看来辩线,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉归肚飞,最起码第一印象分已经拿到了溯擦。   5系GT是采用7系平台打造的衫描皇?   5系GT的轴距为3070mm掸疲险,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同档闪踞,从前双叉臂痪痞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞭糖泰。厂家表示拦驮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碾,其在外观冀卵、内饰辨监、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磁仇。   5系GT型到无朋友肝?   谈及5系GT的竞品及税,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乔唐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杭能。   外观泪闹靛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞄新库,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弊。风云2(详情)东、E5桃娄、A3以及今天评测的这辆E3慰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荚镶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躲。从这辆奇瑞E3(详情)来看拐发,外观及内饰都有着很高的原创度池。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘎囤煎。这让奇瑞的产品线更加丰富袒悔,但也让消费者选择起来有些头疼典。 外观竞彭缴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丸汲腻,但外观却没有去针对青年人的设计扛料犊,前卫退朴、另类这些词汇应用不到E3的身上溉,车身也找不到多少运动感粒棚牌。不过它长得却很容易被人接受潞凛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉得。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屯,E3和E5的外形稍有一点点相似抒渐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擞寸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磐豌,而且非常容易被大众所接受好。不难发现霓蓝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呸导拿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头漂婪。艾瑞泽筋硕、瑞虎5扯癌街,单从外观来看都会让人眼前一亮精扣吗。借鉴是好事疆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擅,但不动脑子的照搬实在是说不过去革。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袜谐舷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畔呜蹭,作为最会制作小车的铃木来说戏魔忙,雨燕可谓打开了国内的市场霸乾秒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玻蹲疯,新一代的SWIFT迟迟没有引入惋臼耍。而就在2014年1月18日岁,铃木速翼特在国内上市喀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版加嫁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏申妮纤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父嫁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匿谴娶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眷醚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舅蛇睬,速翼特运动版采用运动风格打造赔揭惹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汾,轴距为2430mm塑李。由于基于新一代车型打造赏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劝巍镭,轴距也加长了40mm郴赫螺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚曙骗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颁岭碗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朽快扳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缓垮,包括中控布局酗嗡、仪表盘咐嵌羔、方向盘等造型均有所更改股。此外会娄,配置方面新车配备了ESP劝纹、自动启停系统额朽、USB接口淋门蝎、运动座椅等配置荷骸。CVT车型还配备了换挡拨片妻,满足驾驶需求鹃喘怂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了硼为。真皮包裹自不必说坎扇,3图池、9点的打孔设计握在手里也是真舒服椭肌让。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多井。不用和别人比赂勃,超越自己就是最大的进步郸行焙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闪垢仕,其最大输出功率为100千瓦范蔑互,最大扭矩160牛·米沧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咯晨唬,其百公里加速时间为8.7秒儡,最高速度为194Km/h箔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锰菠,相比之下乐趣少了很多错。 免责声明邯:本文仅代表作者个人观点伯,与环球网无关东。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮,对本文以及其中全部或者部分内容糠、文字的真实性蚕、完整性诽丛、及时性本站不作任何保证或承诺划,请读者仅作参考葱,并请自行核实相关内容晚错。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硷坝烁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郸,引起了广大网友的质疑袄菠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹲昂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厘。于是易车网本着服务网友的原则先,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示北。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惠齐,您便自有定论矢委。   体验者介绍    前排体验者距跺隆:辛毅 身高项捕椿:178cm    后排体验者闹恨荣:旭子 身高琴黎蓟:177cm    Ozel 身高粮簿宝:170cm    小娴 身高邯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹿峭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高离。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饰袍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梨枫咸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剁,公平公正公开地来一次大对决怀秃擦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贿酸偿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胆。所以不得不承认惠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奖盗岁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浪售。    事件回顾江:    说干就干盼忱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卤暖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婪。根据易车网后台数据的统计来看卜,持以上三种观点的网友大有人在世蔑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲齐冬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隋蹬。尽管是为了对比三者的公路性能吞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晾秀桓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上票令外。    测试车辆露缉蒲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350分衫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歌群,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哥,奔驰已经尽力了孝苍持,我们在此也由衷地感谢亲篙缄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蚀尝炼,告诉大家改款前后的差别顶梯艘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钞蚀。因此我们也很负责地告诉各位网友抛,目前除了易车网媚虚,其他媒体对于新款X5的评测嗣屏煽,都不能代表日后国内在售车型绘。第一辆中国版车型为xDrive 50i坊,加配M视觉套件潍肠揭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谱朝,我们无法借到官方提供的车辆僳熬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型马刮。    测试场地铃:    乐驾赛道全长1.6公里写,共14个弯道还,最长直线段270米蓖,赛道宽度为10-18米赏熔,视野开阔莆犁,无障碍物苍咀赌。赛道两侧均为土质路面绒写椿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烙懒矮,大大降低了安全隐患靛抡梆。    测试人员吃琶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黎峰,却要替土豪们操心买什么车炮,这件事听起来真挺可笑席辽教,因为我实在没法揣测土豪们的心理度。如果说我还能理解花五十万买大切哦妇驶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陛教,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器现,代价是要多花一倍的价钱怠十。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苇篓惦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望话坑。不过因为坐的比较高拉碗馈,速度感不如那些贴地者强烈拎签授,还没怎么着呢就破百了嘛喝辣。这大概就是SRT8的魅力采褥胆,很难说值不值得譬馈腥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驮涪慕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盘粟,跟改款前相比还是升级不少刺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眯瘫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚎祈盼,SRT是JEEP官方改装部门表掠,这种改装是全方位的蝗,包括内外套件加强券,以及性能方面的提升拈沮。SRT8就是高性能版的大切诺基光蔼必,主要提升是外观套件降、及动力系统碉太、刹车系统坝俄莱、行走系统等方面沁齐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型簿谦首。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磺嫌,6.4L自然吸气HEMI发动机晴吴,搭载采埃孚8速变速箱病冲。   SRT8为公路而生恭蒲,所以公路性能是它的强项翱浚式,不过Off Road就不是特别在行了鲜孝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 范喝赶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影趁羚描。 ② 跟之前的SRT8相比粳甩垛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的山蒜脊,所以科技感和豪华感都提高了不少眠盟,跟换代前的SRT8相比穿挤,升级的部分都是实实在在的海僧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脯逢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狈目忿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厕墩。  〉庑璋 ③一百多万的车呐缔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乖怕挨,再挑上百万的车的刺扦,好像有点吹毛求疵喊评妮。首先悬架的设定非常的运动挫发,即便比较温柔的驾驶方式创弟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讣,大切诺基SRT8并不是一个非掣慊伲合适的选择墟玲,尽管动力非常充沛橡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叭嘲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峰朝但,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仙堵泼,但好歹SRT8也一百多万了糕澎富,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萌。不过之后我们也释然了泄铰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸽撕,但经过数个媒体的“蹂躏”番滥校,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了富靛腐,有点异响似乎也算正常怪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基欺胆,请点击下面的图片进入试驾文章扇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了箔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臂登眠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求褂铝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茎人,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中急木。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忱拷舌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俗械铺,还是老套路苹,直接切入主题娩虎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尚秒咐。 动力对比坡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜂林,看看英朗GT的表现如何吧惜临笛。这台发动机的最大功率是131千瓦夯逗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琳扛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能料,当驾驶者在需要全油门加速的时候空瘟,为了获得更好的加速表现舌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm趴。对比发动机账面参数来看庙,最大功率118kw蓄法,峰值扭矩250Nm定纶步,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心催拢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秀撅推。   至于传动系统方面侠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挖快磨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样便辟,都是目前该级别中的主流配置孟酗镶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沪痕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喉盒池,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩败秒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狄蒲,比如高尔夫6地乳端、速腾等能痘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构够瞄眷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力免老,从而起到提升操控性的目的习瓦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滔七,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接清,但通过厂家的调辛茨洌后唯杠的,当一侧车轮发生颠簸时竭掂,对另一侧的车轮影响会比较小些缉。   小结氛父醋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斜伐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出促。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溜虐,至于优点这里就不做过多介绍了唐遁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新ǎ后英朗GT更偏注重于操控性抚烁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饥,见过后车追着拍照的洗设,见过开我边上向我打听价格的糖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烩。我坐在这辆路盛E70里舞骡率,被注视得有点儿不自然酵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饱甜谈,我琢磨着糯惠扦,要不要让他进来看看裙胺。要不是我瞅见了绿灯亮起痴,我真就这么做了玛。对不住了朋友辨垄厕,这次没能让你仔细了解它壬靡敢,不过我希望你能读到这篇文章蹈闭。   不用否认想层谐,人们对美的好奇与渴求与生俱来淌灌辰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耪臀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淘退宝。不过在这些人之中层,有人会终生恋着美人渭赔扮,有人也会为抱个花瓶而后悔形洪币。如今打造足够美的外表来吸引消费者醋饺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情号陵烦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仓全,但在这之后能否一直爱着它灵,我认为是一个很值得细抠的问题揽贾。   ●外观大气官交偿、美妙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侵,我还以为来了辆捷豹聊,赶紧跑过去看发现被骗了酿。不过我并没有觉得失落斤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筋鬼藩,并且从设计角度看合刹谓,它在借鉴与融合得方面都很到位朵看叼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妥湾,我对它的外观设计就100%满意了贡蓟蚕。这事儿对华泰肯定不是个难题稗咖,您看看宝利格还有华泰B11纲祥信,都有明晃晃的格栅赶康屠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烩画:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僚惟,但绕车一圈后我发现菜官鹿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淀。咱看看数据对比掀拾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恃叔,可以说在各种数据对比上葱疼,它“不是第一盘场凳,就是第二”韦躺。虽然在宽就、高和轴距上没有做到最大哪,但也不过是一两厘米的差别绒室,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞎袱,这就让它看上去大气许多窍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上权什。   打我接触这辆车的时候略鞠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茂考订。在这样的目光中心毁读,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期层。面对“屁股高罕备、尾窗窄”茹、后方视野不理想的路盛E70时灰闻坊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车上混氏。先不讨论这样有多麻烦了卜事,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怒肪勃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喀娩颠?这点让我心里不太自在犁孙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斜,是个应该有的配置堤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酶轨境,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糙美妇。而随着国外皮卡文化的不断渗透翅褐诧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骸瘟,去跟进时代的步伐陈。为了迎合市场的变化及用户的需求怠公,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胆瑟揪,开始注重宽大饱满的外形设计铜搭,并增加更为丰富的配置台导。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炊陋绷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)授楔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钩僵,整体的风格带有一股阳刚之气蝎锯辟。在车身尺寸方面衔,它的长/宽/高分别为眯:5310×1812×1775(mm)阶,轴距为3100mm棱。威虎TUV并没有大小双排之分踞袜痢,仅提供了一种车身长度违。车身侧面的线条也很平直冯偿兽,外扩的轮眉使其显得更加饱满冈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苛侠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耍番。大灯采用远近光分体设计抗,其中近光灯还配备了透镜旅,不仅更显精神忙狸,而且还可以起到聚拢光线的作用狮枫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次遣纹,遗憾的是工篇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膝,并且后视镜仅为手动调节培。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慑烂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哪购,非常不错斑甲础。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点视褪,至于货厢外侧并没有再多设置戈爸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)商瓶睹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厩膜厕。另外垃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抢,不过据厂家介绍痘稀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”曙胎。对于皮卡车型来说介书校,这项必要的配置还是很厚道的缴诲茹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山武栋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穗龟墩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幂哨莽。不过淳牧看,今天我来到这里并不是为了滑雪岁表,而是为了求证一件事情裙:有没有一辆车赎,既能够带着一家老小舒适地出游去,又可以不惧冰雪揽,在冰天雪地中步履平稳地行驶巴清,同时价格又相对平易近人呢溅囱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胺吾,那么就让它拿出真功夫试试吧蹈锭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唬,从外观上看期,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别现夕,19英寸车轮显得很有力量感奶捎,也与动力总成更加契合;其它的地方颊卤,也依旧是酷威的老样子胎茎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溜,甚至还有一些精致的感觉譬材掳。总体说来溉但,尽管算不上全新车型涉省委,但依旧耐看吾孰驰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了席普适,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唐兑粱,动力响应良好泼舒毫,易用性好螺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卑。当承载着全家出行时扒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况建枫踏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适婚怠东。   至于酷威3.6L的内饰方面逃毁孤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楞危。   除了动力系统踞睹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滦喝迫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拖毯沦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动覆寐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撑羌褂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翁。动力分配完全依靠电脑自动完成旧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矛。   有了四驱系统舒莆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呕毖匣,具有更加粗大的排水通道鄙上,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”料,冰面行驶性能更加出色纤盼悍。此外汗蓬痹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜龚核卜,胎面中央多重“Z”形花纹嗣碳、针孔沟槽设计德比、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酥链。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绣相,它的定位低于1系淑敲。但是棚憨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乡懈。另外馆丧锭,它也提供了i3?REX增程版本款,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戚寥哪,扩展了这款车的最大续航里程绥车晴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粱茬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流彼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吠氯闪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凄扣。   宝马有没有提高电动车的标准疵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔑?让我们在接下来的测试中找出答案燃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凹妹瓜,宝马i3的行驶里程可达88英里豌晾椿。相比较而言孺,?Ampera可达30英里璃擎摔,而普锐斯可以行使约10英里梯复。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电送赖拿,i3可以更多地使用电动模式堆唇烫。而增加了汽油机的动力系统猫圈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里修赦扫,357英里和505英里喷坝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肃谰。这台车约五英寸高洼,而宽度几乎和高度一样毒,与低矮流线铜凤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梁卿艰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能北放操。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霸怒蔷,我们没有所需的充电站?钢钳虑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式休虎揭。   此外莱缓拳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滴此。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名季沁怒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彼窃。它内饰精美械宪,融合了许多先进的科技立,它空间宽敞夹,驾驶体验一流嗜吹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屯拆,它仍然使用汽油机豢巩,以作为电量用尽时的保险蛔。   第二名壁价:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梳,科技感十足甫忌,而且它也能胜任舒适的长途旅行囊亥。   第三名霓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琼泌构,它最大的优点就是充电迅速掀,性能可靠拒段毁。   然而巾顿祷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踌颇癌。(实习编译然:徐旦?审稿菊却:刘洋) ? 免责声明版权作品悔娄假,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭林,严禁转载奉,违者将被追究法律责任良竭裂。责任编辑亢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒙猾苏,应该说是倾注心血茶瓷勒,在技术平台上都有可圈可点之处挡,源自萨博的技术是其最大的亮点贰剩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酸鹅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黔慨。在外观和内饰上咀甘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平介鼎衫,在动力和配置方面也还是很有性价比的碴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毒欣,绅宝的外观原创度还是很高的尺,并没有刻意模仿什么车型敛,但我们会在这款车的细节上看到摆簧童,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法攀匹。且融汇的比较好番,并不是简单的照搬照抄挽酮手。这一点值得肯定失氯,大灯的设计十分犀利闻,鹰眼造型也有较强的辨识度哪让灿。LED日间行车灯比较醒目素味,穿透性不错娜伯桓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隧邪干:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感松顿诽,也很紧绷叫。看起来运动感不错霞,但前悬和后悬的长度较长篡,看起来有一些比例失调夕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逻北其,在视觉上看上去会更紧凑动感伯醇。轮胎的规格还是比较高的酪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能放俩。   车尾的设计比车头更简洁一些差,尤其是尾灯的轮廓城,设计非常成熟蹈抬。和宝马新款3系很像诫。除此之外亲繁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敲了。   本文导航碉舜炉:" "  “卧龙凤雏惋铣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口察,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后违,便有了三国时期的三足鼎立骄伍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阮失掏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车材,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜜驴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出武,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑可荒取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暖,然而坊间始终流传着这样一句话播:“得中级车者得天下”;是的博绅混,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匈虫,今天我们会为大家带来两款重量级车型寒吼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烽陀,请大家继续往下看淳虱。   看到这里大家肯定已经有了答案了饺瘦斑,没错浑顽烁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉高,那S60L是何方神圣晌菲辣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型平淡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虐触霞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版股,厂商指导价33.49万元献,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粉、后排座椅加热算、并线辅助按盗弧、车道偏离和自适应巡航等众多配置词。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迁,即使不看车标家售,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唤,哪个是奥迪蔽晶将。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屡泰缉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刑藐武。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统食胺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烷挟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掂体。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拳谅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佰会糖,使夜间行车更加安全量涟巴。两车双色的外后视镜造型别致谓溪便,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光够砷判。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闭抵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色释倦痘,至于乘用空间如何犁本搞,我们将在空间篇为大家详细介绍挟鳞焚。两车都采用了5幅式的轮毂造型胜蛾寞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力裳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳额。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纽戈嘎,整体方正的设计略显稳重尉幂。后尾灯的设计两车可谓各有特色溪赐希,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似康报隆,设计感十足切如,而奥迪A4L的尾灯更加修长卸康,视觉效果出色堵蚕俺。天窗不仅能够增加车内的采光禾丘撼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岸善筹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玻。   本文导航毁舵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芳痉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戌,配置也能满足一般家庭的日常需求芯。对于这个价位的小车来说绿彻禾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观经块,在这方面洗鹊核,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妙告,就算是与它的直系前辈骐达相比扒横,也不遑多让抵粮。然而作为一款家用代步小车侗,它也并非完美蔽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外漆陇,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒜擅封,跨界的概念噱头大于实际红诫。 "   技术革新日新月异的今天缝沤颓,车型的改款换代再常见不过倍涂厩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变府抽冈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侗袒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爬擒,同时在动力方面也增加了1.8L欢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹿理裂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盯伯帘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剩,但它的实力不可小觑操都。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敛林纯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贝欺。既然实力不容忽视宫宠巷,价格又有优势嗜尺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俩视。" "  版权声明耙躺:本文版权为网易汽车所有婚忌,转载请注明出处掣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星如段,全新的品牌全新的车型纯无够,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妓来勤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父迹克斯仁悔磷,在2013年钙唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月泡,堪称是这个区别的标杆级车型敞茎,观致3要想在这个领域取得成功供爆骑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咀苫幂,看看是否有优势能吸引消费者关注刚嗣。 外观风格各异   先看外观方面世,观致3展现出大气得体的风格僧倒,不像速腾那么沉闷单调棉,且有着自己的灵动个性;而该傻忻瑁克斯则是完全偏向运动化的风格罕记,典型的注重操控性能沦,突出驾驶快感的性能车型藩徒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洁骄哩,与观致3区别明显厘粹。两者主要是风格差异癸献参,外观上分不出优劣梳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豪斜兴,观致3丝毫不会逊色于感士恚克斯车型慌便火。 尺寸对比 车型名称 柑桶ゾВ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孺卉扰,两者也是平分秋色埂,车身大小相仿草,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上府拎叔,观致3要大于溉危克斯叹贸钉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吾散,尤其是腿部空间较为宽松亭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴唬克斯在后排空间布局相对紧凑凭缺,而后排空间也一直是各代妇裕克斯的软肋壤侮。 价格对比 甘斯冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上齐替,缚恚克斯则要比观致3要更大一些垃可,在不放到后排座椅的情况下嘲堑,概训娼兀克斯的载物容积是530L挎身,而观致3只有430L速闭,100L的差距还是能装多不少东西的饥汇。而在需要有更大空间的时候聘,两者都可以放到后排座椅特,放置大件的物品踏环匹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稀逃卸,观致3和赴荩克斯三厢都是11.99万起步迸潭腊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号花。而细细对比价格表可以发现社,要选购自动挡的车型灵色衰,附克斯最低仅需13.09万提替,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猜,观致3则需要14.29万鸥撂钢,这个比起傅叮克斯有1.2万元的价差硅,当然在内饰配置上会有其它差异坪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恫,可能傅苁薮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裙喷吗。 挑选合适的爱车疲,看专业导购轻乌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么融冉?   扫一扫嚏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搞呕猎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆必豪。风云2素卡乏、E5呵起卧、A3以及今天评测的这辆E3比,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吩廉剁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乘。从这辆奇瑞E3来看伙翻亩,外观及内饰都有着很高的原创度叭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间客。这让奇瑞的产品线更加丰富犬俺村,但也让消费者选择起来有些头疼勤妻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的店截,也从来不缺少“明星”热,“沉稳绅士”大众速腾饶警娜、“狂派斗士”福特噶洳势荩克斯等都是热门且销量稳定的车型币,不过要问哪款车型最近销量最高形测,还要数“逸派高手”日产轩逸猎辨孺,它已经连续两个月销量突破3万估奢,坐稳了桥车销量的头把交椅嚼镭拇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡规泌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刊?下面我们把两款车型拿来做一次比较息,或许能看出一些端倪屁四怠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万工颁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拢捎,入门价格上晦拇,风朗比轩逸高出2.08万元镁,表面上看价格日深,轩逸占有优势撩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纶叹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胃花,这样看来擒泵,风朗其实只比轩逸贵了2800元肪沫秋,等国产版风朗出来后摄,风朗在价格上反而会有优势也说不定贬改。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桂忌,这款车外观与内饰变化并不算很大蜡抨歌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蟹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酶,下面我们来看一下司栏埃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抬残锯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荣吓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渡。质保方面翠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钠磨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机境鼓,最大马力已经达到了170马力浪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抄骸竣。变速箱方面石,逸动采用6挡自动变速箱矾踌菠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱频盯趣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色劣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杭超卜。 免责声明柿泄叼:本文仅代表作者个人观点斯勃,与环球网无关队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗,对本文以及其中全部或者部分内容怯慕尖、文字的真实性凑、完整性叹、及时性本站不作任何保证或承诺秆跋,请读者仅作参考隋茂,并请自行核实相关内容尖。" "  近两年彼,自主品牌进步着实很大灌汕,无论是从设计方面陀绢澳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渤惕,甚至可以与合资车型媲美顿春,山寨隙伟汹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式技翰。在10万元以下紧凑级车型中官高,更是自主品牌的天下庆岸蓖,凭借比合资车型更为出色的性价比眷,吸引了不少消费者的关注蹈温烈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恋缅算,一经推出便受到了极大的关注蚂椽驼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型特缴幸,包括动力在内春,新车共有20项升级航蛔,本次共推出8款车型宿馁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捐卑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型想煎让,售价区间为7.49万-11.79万元乱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凤,近来也是频频出镜惦荆鞠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖氯じ荆控大玩具车”的名号名极一时项宽嵌。速锐共推出了9款车型沮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聪痪到,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芒盼,售价在6.59-9.99万元之间瘦蓉。   单一来看妹喇啦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凭,看看那款车要更“精”一步迹浪。" "  新君威变得更好看了潜渭,配置也进一步提升胁镭,新加入了一些科技配置攻菩蹈,比如智能交互系统拒舍,BOSE音响等等辣熄写。这些都是新君威的改变之处付。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腑豢司,售价24.59万元滤,作为一款定位中级运动型车的新君威局暴龄,品质感一如既往共桓,操控性也非常突出宽绘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猜俩,以下简称新君威氨,外观相对于老款进行了必要的改变汾,毕竟老款车型从上市之后泼木,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抬菱被,新款在大灯皇观、进气格栅荚坷、雾灯酸搂形、尾灯瞬、前后包围都进行了细节的变动魔汀。   在新君威上陕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贩藤,在操作上没有太大不同味订,轮毂方面熟诽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂感猴刮,轮胎品牌依旧是普利司通句。侧面造型基本上没有变化谜,侧窗所占面积依旧较小啥。   车尾的变化还是比较明显的炭订,这主要来自于尾灯的改变蔚。新款尾灯全系标配LED灯毫帆,并进行了熏黑处理酣暑猛。尾灯的轮廓样式更加犀利托脾扯,个人认为要比老款更好看斧镣夹。除此之外吼嗅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遍,牌照安装槽的形状变成了正梯形邻泉。   本文导航磋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击清洪竞,颠覆传统的外观丢妻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矛殊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虚肺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘟噬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屡,足以证明其强势的地位顶獭继。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市览,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲤好娶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竞垄盎。(温馨提示茬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滑怜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拉脱。)   自由光基于全新CUSW平台打造皋狮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搪划,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酷妈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呛寞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孪家烽,圆润的造型是其给我们最深的印象汾伺径。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娠藕弊,显得简洁利落谴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逃灭敬,显得净雅别致够窃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诞兑讨,主要表现在其大灯的表现形式上隶盒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辫。两车大灯配置基本相近罗乌得,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饺皑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厦,车道偏离预警系统霓受持。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屎显馁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗井宽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅徊及。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悍皑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罐,其尺寸差距就没有那么大欺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卫苯迫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起附。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梦。奥迪Q5采用两边单出的排气管捕,在气势上略胜自由光哼随口。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道漓法氰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捷闯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辞刻,磨损线束保护层犊,存在导致电池损毁的隐患救。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拟驼秃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穆,称9124辆V200受此次召回影响纱。长城汽车正在邮件告知客户纯,并建议联系当地经销商进行检查维修雀鹃。   据悉无宏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兴茨随。”更有甚者票帘,线束可能会内部融化妊淘滦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舱,目前已上报了数起线束故障贪缺红,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惕,不能够给电池充电懊茨捷,车辆也无法启动邪伤哇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挖涝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淀府。   克特里尔先生称茬抒柬,检查故障预计用时20分钟闪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟精偏抚。如果绝缘保护层磨损严重墟穷皇,线束已裸露欢昆,则需约两个小时以更换整套发动机线束痴皖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缆臣。此前泄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啦赎酞,2010年又因手刹故障而被召回矮坏。   2012年娜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罢懒,长城V系列也在其中皖寿申。当时炔的驹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸法拘。然而些,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棺炕采,更换车辆共计超过1.5万辆夹竞。  〈濉(实习编译崔蓝:王萌审稿坎:刘洋)   免责声明版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫袜鳖,严禁转载裳柔,违者将被追究法律责任毋剔鲤。" "  随着经济的快速发展来煌,购车群体的年龄层次也越来越低履,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迹茶航、省油皆,而是追求个性和时尚设计可豹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煌牧搅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揽乖。作为跨界SUV论八芥,它们在造型上将年轻壕、时尚展现的淋漓尽致酱厕羌,完全符合年轻消费者的审美需要改。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘫舒贯,来看看到底谁更适合你混。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蚊肥痞,相比2012款变化不是很大摆椭煞,只是增加了配置和车身颜色妨繁擎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惊捌,售价分别为21.98万和21.47万完低。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV牧,但风格却不尽相同呜。斯巴鲁XV外形显得干练嗡蛇,车身线条硬朗秘岗括,富有力量豆居仁,越野味很浓第涣。而标致3008外形偏向都市化设计寥堪,饱满圆润的车身凸显时尚感箍赊床,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些法蔷态。   车身尺寸方面有所差异隙沉,不过并不明显们童。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)彪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贪遍。斯巴鲁XV车身更窄铺赴,同时也稍长一些何秦强。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冉膳童。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哺苹,加入蜂窝网状格栅运动感十足栏阜桶。而标致3008采用半圆形中网屑罚,镀铬亮条包裹显得很精致渐坟熬。两车前脸分别展示它们不同的风格姜黎,同时都包裹塑料黑色下包围扭脚权。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯本,远近光分离灯组设计梢,造型普通捐醚男,配备有示廊灯葱谰。标致3008同样采用卤素大灯匣,不过加入透镜步群,不仅聚光效果好孰聚,同时美观性也不错档僧宦。另外烦废,还配备LED日间行车灯适。   在侧面拎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杉摹饰,比如非常倾斜的A柱刑,同时将后视镜位置后移犬卷,留有三角窗减小了A柱盲区蹈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骚,有利于减少磕碰的维修成本盼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎点,注重舒适和静音性笔盛咎,双五幅轮毂很有张力藏幕揽。相比之下汇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甲香温,与黑色下包围搭配运动感很强烈泄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朔,同样注重静音和舒适性畴当。两车的备胎都是非全尺寸设计腿瞪。   相比前脸蛙,斯巴鲁XV尾部更个性呕刃李,辨识度较高腾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舅,镀铬亮条的运用增添了质感嫌佩。 标致3008尾灯加入LED灯组腔疮莆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组士,但是块状尾灯造型很独特羚揩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像顿焚,标致3008同样配备倒车视频影像拴女监,另外欣且斧,还配备前2/后4颗雷达探头蔫盗。" "  在过去的一段时间里蹈,盖洌克斯类康、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置难喘。时尚动感的外观瞧部、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倦娶,成为了年轻人群青睐的车型鲸净颁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雇,科鲁兹掀背车则是新进的一员东,它所要面临的是一场“无言的战斗”泼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溶姆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卑捍,但却带有美式车应有的力量感隶舒搪,总体来说它的设计很适合国人的口味奥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彤寺灵,其三厢设计有些过于保守惊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饭,为了能够扩展消费群体超,推出两厢版是其最好的解决办法材。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话祷拦眠,你几乎完全无法识别它的真身娟,因为它与三厢版保持着高度的一致性汇汗徊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组款,很好的诠释了彰显力量感的诉求绒魔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蒲磺睫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接版虐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些推坞捂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懒菱,但实际上它比三厢版短了不到9cm辩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多釜,后窗与尾部的衔接并不生硬洛卢,拐角的折翼恰倒好处速,为尾部增色了不少券父。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计笺权,在样式上显得更加简洁份番,只是与自身前灯组相比为,在棱角的刻画上有了明显的削弱头。   本文导航杉赔:" "  提起之诺疲芯卜,很多人都不知道是什么品牌犀攻蓟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌安乓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的聘既隧。只是之诺定位于高端合资自主品牌敛无鞍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坑勒,那么它的首款电动车1E表现如何溯缝邻?以下文章为您揭晓痉。   只租不卖骏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廓,包括车辆租赁仆喜、充电设备勘察安装蹋、车辆上牌韶嘿、车辆投保羚、定期保养串雌、故障维修咕、道路救援垮、检查维修备用车等轿南皑,通过这样的商业运营刀聊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烩迹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瑟簇,它的卖力需要大家自己去发掘汀返。不过在发掘1E精彩设计前巳搂冗,请先忘了宝马X1耗慑歌,否则你将永远欣赏不到1E的美劝麓五。其实1E最出彩的设计在头灯干念,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宏。   不仔细分辨的话鬼凶,很难把1E和X1的侧面造型分清朗歪。不过1E拥有自己鲜明的特点驶笆翰,车门下很宽的镀铬饰条皆粟,和没有行李架的车顶睫纫。   相比车头和侧面空洗砷,尾部就让人感觉有些欠妥了狸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分储克扒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辟躬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奸。   本文导航滑草疥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说士高烙,奇葩的中文译名盟玖卸、“野性”独特的外观以及较高的定价把拇瑟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稀赁假。说起野帝我们不自觉的想起特酬,同样在以国产车身份进入中国之后就,“改头换面”的法系SUV标志3008香膜绦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类埃河魔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”边零交。当然溜,以20万元以下的车型作为主力军钱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夸。那么下面我们就来看看颈岛,这两款性格迥异的德哎缔、法新生代SUV之间究竟有什么差异棋戒,各自的特点又是什么响群伞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叹舒,首当其冲是价格方面的不同协,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合透狸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矢,不过差距方面不大基本可以忽略痉矛纪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杉。动力方面的表现也近乎相同察士,只不过大众7速DSG送筏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配案,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些塘办袖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔薄层,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰示,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孩苍扰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咀淳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祥饱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壕。闲话少说妙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郎蜗昂。   这次试驾共有5个科目镣,分别是1.傲虎—终极绕桩茨,2.傲虎—冰雪连环肚估桅,3.傲虎—短道拉力测试射课规,4.XV—戏雪乐园侣,5.森林人—不规则路面自由行驶肯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同募寺骏,MPV表现出相对冷清的一面潍撤嘘,尤其是中高端的商务MPV亮砂,几乎屈指可数抒赂,除了老牌的别克GL8外秽,似乎很难让人想起更多车型宠。不过在这个还没有完全饱和的市场里踩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅收。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韩?这就是本文将要找寻的答案济蹬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丰,售价28.38万元-33.58万元浦,目前市场上有近2集笔、3万的优惠幅度惺盲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芦罢畴,官方指导价31.98万元菲巴。) ●外观解析   从造型上来说醋,艾力绅算是开创了一条新的路子眠缅藉,没有过分使用一些夸张圆润的线条灿离,车身轮廓棱角分明凤,有着很强的视觉冲击力期防铜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别激软,此外雄嫡,艾力绅还装有一套大包围党,颇有几分运动风范桑,也有着一定的改装潜力耙蝎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茧负,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔡蕊爆,中网与宽大的前大灯连接在一起骇舜乒,营造出一种大气典、动感的MPV形象臀。   艾力绅A柱采用黑色设计桐偶竣,且A柱的倾斜幅度较大凄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显随眉呵,总给人一种方方正正的感觉媚纹悔,后视镜尺寸同样不械硐刍稹,与整车的风格很搭椭,宽大的后视镜提供不错的后方视野尾蛾,保证了行车的安全性与舒适性碉物。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裳,当然氦写,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惭修,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孺铃飞,侧门就会自动缓缓打开休骡沧,此外洁补烹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骚烁。如果对此还不令你满意的话凤,通过钥匙同样可以姨龋控侧门槐辰,确实有些高端大气上档次粹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm失领普,轴距达到2900mm且陇票,尺寸在同级别对手中并不占优势嗜,与GL8相比难墟,仅仅在高度上略强于对手光,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踏廊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卵拓丘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卷。整体线条依旧硬朗肯慈,尾灯加入了时下流行的LED元素袒,为其增添几分现代气息滴稼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冻干弛,人们购车的选择可谓越来越丰富诽鹤泪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靠儡拢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过限橇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泻粹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5结堡拈,他们能够碰撞出怎样的火花贯灌娥,请大家继续往下看寞泥纶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫡胚浚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比愁惶防,由于这两款车型出自于统一平台打造毕垄帆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邢乒叉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扭俗雷,你可以说它带有侵略性淋鲁,或是富有运动感嘉阜克,也可以说极具视觉冲击力森,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纤怪。而K5也应用了与智跑惶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颓散,使其拥有了明显的家族特质淡辉船。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荆,极力打造出时尚与动感的流体车身俯丢斧,在驶入眼前的一瞬之时逞枯廖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怯江。前脸的线条设计十分紧绷淖懦,大灯组与前包围向中央区域靠拢另措,展现其动感的一面挨暇煎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敖铝涟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兽模幸,抢眼的外型加之迷幻的光线陇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽田仟穆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寒商,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鳖廊垄。   第八代索纳塔不仅外观时尚碑摩,灯光的运用也颇具科技感恢肺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓖采,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步难。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计薪,显然这种的夸张设计灿徽拖,使我将其列为变异的种类既饰娄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用古锋,多折线的应用也使尾部更具立体感工,同时对于运动观感上也有显著的提升晦簇顶,由于K5搭载的不同动力总成铃浪,2.0L车型配备的是单排气设计席逆脊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翁乔。   轮毂也是一个变化的重要部位颠澜裳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虱。根据配置不同壕巾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分愧鸡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祁览,该系列轮胎偏重实用性凑。作为索纳塔的尾部店,基本没有大的变化荚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示损芦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晚。   本文导航谢:" "  每到年底截,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾萍商,地点也大多选择在北部寒冷地区菲屡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甲羡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斜嘘辫。在临近春节前夕痕蔫拖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现连嫂。   延伸阅读就:   之前羌策,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弛劫痴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忌沥。   酷威采用的是电控适时四驱系统暗,中央为多片离合器敦回,由电脑控制来分配扭矩谁,车内并没有任何切换按键匹彭娜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屋堤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤惰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妒峰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纠哆耍,如果想要挑战一些极限的路况的话恨劫,酷威还是不具备这么大的优势的讳氖,因为不具备限滑措施桨,至少在脱困能力上会有限制性塑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盖衅,采用全新发泡橡胶技术试疆纪,具有更加粗大的排水通道苯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溃,冰面行驶性能更加出色从醇骆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辨樊酷。此外谈恐,中央多重“Z”形花纹晦、针孔沟槽设计病彩仆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机憨攘,最大功率206kW/6350rpm蝎旗,最大扭矩342牛·米/4350rpm狡捐,在目前的大切诺基牧寂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弛,但是会有不同的调教硅白。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器殊讳,我一直在想酥疚僳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV誓,我觉得这个可以有魔报,至少不会和其他车型有太大的冲突抖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磁,路面上的车辙也是压实的积雪墙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稠奠,只要不是过激的驾驶行为不抖,基本不会出现危险状况陀峡歇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巩,建议最好将挡位切换至手动模式坪梧赦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乾鄙龋,这要比才刹车安全的多琅槐,这中方法同样适用于其他手自一体车型兜闭婪。   本文导航僚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢存、充满艺术色彩睦,或者是有着一些与众不同的操作模式仍。而这辆2008则告诉我们黑,一旦法国人在拥有自身优势的同时骨粮钎,再把务实两个字加进去念鼓陷,那么可能会让其它对手感到紧张溜脱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佳帘苗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墟: 由于本次活动仅为简单的静态体验笛,场地和车况都受到一定客观因素限制钒卯妮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分答看橙,至于其他更多相关信息驹妇扇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筋处,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柑矗盆,作为首款引入国内的小型SUV辽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咐甲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来促,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辞心奋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雇绵,对消费者很有吸引力认。作为一款紧凑级市场的生力军车型讳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抡。   观致3共有6款车型畔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汾孰,售价为11.99万-16.79万元区间吐贫。因此懒现救,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猛含闪。对于中国的汽车消费者来讲潮赂谩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碱。要知道自2006年上市至今峨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旅。那么蜗缅,作为一名后生的观致3工,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佳泊画?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浇幕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中橙播,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谓缔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喂受懈:16.78万元)来进行比对岁课。由于两车的售价只相差0.01万元段甫,这也令比对的本身相对公平一些赖缅篓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间首丛辛,我们测试过高尔夫7顶配车型猴馅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现径喜戌,跨级的配置也令对手望尘莫及损。但这一切诵孪淑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宝、最需要的因素抨鹿。对于高尔夫这样的家用车恨蛋,在使用的维度上做到出色啥,才是它的本职浦款。今天锤躺凳,高尔夫7又来了瘦匪韶,这次是全系中价格最低的1.6手动型方。动力称不上凶猛肯书,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富送线兑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戚床溉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悸,必定有些硬实力靡龋赂。空间满足舒适乘坐捻筐、常用配置齐全收,动力也能保证提速顺畅胜谦。但对于这一类的畅销车谷,最重要的是它必须耐用券,不能隔三差五地就往修理厂跑勿夹,也不能冷不丁地出个大毛病浇。这么来看穿弄喇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”且承涩,故障频出捕姜,这点很难让人满意丢。毕竟登,大众车能在国内打下当年的民众口碑梅忻好,靠的是皮实耐用的品质噬帝蚀。在我眼里拒莱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冈斯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舱馁,高尔夫7车身长度增加56mm伐隋,宽度增加13mm趴筛,高度减少28mm廊污饭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仕,也更显扁了磁扑。   如今从,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捆怒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屠。这个配置的增加卞,为日常使用提供的便利性还是很大的炒奔辟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酮,要知道该烨岜克斯吴蟹井、英朗等竞争车型都是16寸起步了南,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性香。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湾,这套胎居功至伟硼浚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候须书扩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赖,如果您拥有过高尔夫4脑颧、宝来或者帕萨特B5的话沧袭藏,您一定会理解我的意思情。没有复杂的配置膳低,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呕蓖妥,瞬间就能上手翘。这一切都似曾相识割恫。   在1.6手动版的高尔夫7上献兰,您看不到任何高端的娱乐功能览,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弗瓤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限全修。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苯骄痰,但我认为这并不影响操作便利性芬,最低配车没有大屏幕很正常吾伞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钙茫骸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用土庇惧,车辆静止起步平顺性不佳泥位戳,油门给少了刹车不松开鲍播柔,油门给多了又会猛窜骂,让人抓狂垫挨。但今天这台1.6手动车型抗蠢岗,上述症状全部消失诉。起步轻给油即可弘鹃,电脑自动调整喷油量巫凸表,使其转速稍稍上升敞仓,令发动机不容易熄火洛苔腿,等红灯晃舅陆、坡起都很方便蓖林檀,使用起来当真比顶配的舒心多了腑灸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂殴谴,让人捉摸不透骚翠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平波浩,用料优秀被认作理所应当岭凉。在数年的成本控制下凹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质地贯孟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刨容脆。对于大众汽车而言斥昧,这样的结果也堪称可笑了惟鞠。   没有真皮座椅襄觅剁,您会失望吗陷?我和同事们都不会枯法。我认为从适用角度上钞含,织物座椅与高尔夫更搭点。这套座椅的缺点法斑,在于椅背调节起来很费劲楷问,而且要是有个腰部支撑就更好了睦沥。纵观高尔夫1.6手动的配置陛晴,我认为作为最低配车型乱僵,功能简陋一些并无大碍串衰,该有的它也没少茬庇,并且绝大多数的都还好用警,如果您是为了舒心实用驰竿施,我觉得它能满足了番汞欣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糙妒脆,对于购车需求的国人来说峰吹,一款看上去体面沧屉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感广,只是碍于可选择的范围有限梢,但凡有一款出类拔萃的新车型掣贯典,必定会迎来极大地关注哺。对于25万中型车这个级别捐摆攻,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜尽,而福特全新蒙迪欧的到来尚舷苫,分走了不少的关注度报食,选迈腾还是选新蒙迪欧炊,对比一下就会发现钉仕,挑战者颇具实力吗掸恼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氯,售价24.28万元蛔,和迈腾 2.0TSI 豪华型翱继,售价24.78万元侯盘但,均是各自车系中的主力车型客。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溯仁急,兼具个性运动和居家商务需求尚炭际。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹈,极富攻击性鲸隧,对年轻消费者有着很强的吸引力睫轰繁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烂某蹭,入门的1.5T也有不俗表现旧寝瓜。   现款迈腾严格意义上上讲刻拣,只能算是半代升级陕到,是在老款的基础上升级而来骸。迈腾整体延续上一代车型的设计芭曹,符合国人的审美闯凉舒,经过加长的车身什,带来大空间的同时领团,提升了行驶稳定性及舒适性怪天鸽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戮尾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赌,轴距达到了2850毫米肃锻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胎沉,整体比新蒙迪欧小一些腥暇,即便是经过加长眉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辽、加热统绒拴、折叠峦媒、记忆 电动调节泼我、加热分累、折叠酵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潭沙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毫颊剧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯千读毒,不仅科技感十足贸,还具备随动转向短蝗、自动开启等功能裙萄媒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揣。天窗土涂、全功能配置的后视镜等晴膘,两者处于同一水平苫赶顺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升图蛋,对称的T型中控台中规中矩抠猫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统平谱戒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作趁,主界面被平均分为四个区域呢乏,分别显示电话认腻、导航链、娱乐和空调四项基本信息翅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来病忙呢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感火驳昧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕删扁、6碟CD等配置姐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隘,迈腾更像是上个时代的产物嘲活嗽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屋催,相比迈腾的2812毫米琳麓,略占优势抖,但二者在乘坐空间方面敦的,都已经足够日常使用呕融。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仓戊,满足于舒适和运动的双重需求贰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遁还,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垄、方向盘换挡堂匡苍,以及原厂导航等配置究史舶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置死慧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统让棺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版继瞥杯,最大功率178千瓦纤写范,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛾盖腑,平顺性和换挡速度足够出色婪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炒蹋家。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楷坎徽,最大扭矩280牛米淬,匹配6速双离合变速器耸。当年迈腾这也算是黄金动力组合词,但与新蒙迪欧相比杜翱狼,参数差距明显香。   保养方面篇管,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渺蔬猩,建议日常保养周期为5000公里左右南电,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辣犯葛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壬案。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卞谩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保檄星,之后保养周期为1万公里蹭楔丢。小保养的费用在600元左右囊,需要更换机油机滤饶稳,大保养的费用在1100元左右稍,需要更换机油三滤肃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型九腑坪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尚凑,相比迈腾墨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜕,还增加了头部气帘和膝部气囊视穗介。并线辅助功能也是迈腾所没有的呜汝。   点评笛:不可否认蕉酱花,大众品牌进入中国市场多年附顷爆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狄胚岁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睹幢叭,无论配置水平还是动力系统间,都已经没有什么优势了贸翔儒,抛开迈腾一万多的优惠睡狗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虾杉虹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂爰执裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秽型轿:本文仅代表作者个人观点晒处寝,与环球网无关怂丸逝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实静辖,对本文以及其中全部或者部分内容缮瑰、文字的真实性煎垢、完整性红匣、及时性本站不作任何保证或承诺割凳,请读者仅作参考巢吴,并请自行核实相关内容拌偿。" "   “北国风光怠,千里冰封涤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阮款糖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯偏敞叮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段襄,对途乐而言这不仅是一种新的考验椭蕉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荷。 外观辛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晾为,想必对于多数人来说礁繁僚,它的名气比兰德酷路泽小很多纪,但并不意味着就要比竞争对手要差峰洪摊。外观方面途乐外形实在太大了冀,有点圆头圆脑的感觉灸呵,比兰德酷路泽温柔了很多糙浅奶,缺少了一些很“MAN”的元素排,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铣插挥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多林欺糖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埠漆帅。中控台看上去很有档次粳,各类功能按键排布也十分清晰辜涪牡、合理降毛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处施扒狭,完全遵循了游艇的设计风格千,宽敞村、舒适亲冗纬、豪华瓷蛔懒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乏。   小结湍: 从外观内饰的整体表现来看香叫,可以说途乐是一款成功的车型睹谭礁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势含,如果“沙漠之王”远离了沙漠舞墟莲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色救獭蓖,这也是我们大老远来到这里的最终目的姓假泛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琼颇,人们首先想到的通常都会是奔驰蜕懦、宝马十善蔼、奥迪劲榷道,的确这些妇孺皆知的豪华品牌箍篱囱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴父鲸。但是说到文化的话额阀,就不得不谈到今天的一位主角咳告瀑,捷豹XJL黔疵。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铰渡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冻。   作为进口高端豪华轿车揣萄烙,相信奔驰S级大家都比较熟却蜕,而捷豹XJL依旧比较陌生牡,捷豹作为英国豪华汽车品牌寒,也有着将近百年的品牌历史湘渺痪,虽然品牌认知度不高秘蠕呜,但这头豹子可不能轻视秸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型点,价格都在120万左右芥访,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滥竣诧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虱睡帝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浮信乒,其实捷豹和奔驰早就杠上了诲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扯旗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了李疚磺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岁舌氏,你一定记得去年上映的《007耗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恭欠,没错就是捷豹XJ逗火痹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”模估帽,里里外外展示着它的优雅与稳轿ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贝洪皮。   无独有偶籍抢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稻那,虽然不是目前新款的S级揉伺挨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩还。   言归正传叭胚苯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气称,不过两者的风格却截然不同底。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素络镁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梯煽己。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重城春,在当前时代也更加与众不同头。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陋嘉抱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姐烩,的确奔驰S级是同级别标杆首熟,外观轮廓延续了上一代陶戈伺,细节之处更加富有科技感副架阂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侮喀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饱饶地,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晤痢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竿寐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旱,比XJL更加强势火吉粱,这就像两个高人碱笔溃,一个低调一个高调而已票谈。   大灯的造型也风格迥异盼缆计,XJL的设计更简洁继胯派,内部采用传统圆形元素辟钢杰,使得其眼神也更加专注涸。而奔驰的大灯设计更加时尚浓倾附,内部流畅的菱形也较新颖蚊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED返,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酣耻闯,光前大灯就使用了五十多颗LED凯甫溅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾景遁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上憨计,更加沉稳瘦赂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唉顽,但硕大的车身同样沉稳彼粮词,硬朗的线条也更加动感桂拉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潘陌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驳钠禽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉傻,这也使得XJL的车尾更稳重涣,而S级更挑逗人爽困司。   尾灯的设计本捶,捷豹XJL采用纵向设计酬懦,并以车身腰线融为一体密雇伴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甘被苗,整体轮毂简洁不繁琐陆害,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓷抠磊,内部灯组造型是一大亮点居收,点亮时相当好看卡耍脐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撂松,并没有过多的修饰淖窟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狗炉,就如同一件高档西装骑酮,某颗精雕细作的纽扣就足以桑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犯航,相比奔驰大气的轮毂保碎次,捷豹XJL的条幅更纤细患江,并且在条幅样式上也更加精美和运动的。尺寸方面XJL为19寸蒜卧,比奔驰S级的18寸也大一圈诫碾,轮胎方面同样为245宽度蹋陵狙,不过与奔驰前后同宽不一样急宦山,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汞疟达。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劣袍居,并且作为一个自主品牌潮扣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌萄,旗下的GS5帝挂、GA3魂速、GA5几乎可以与合资车相抗衡库古,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫡舶庆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诧胺馆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桶汐,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻蕖,由于试驾人员较多谁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验噶吝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统事,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蕊嗣河。   现场测试场地为两个圈形场地形矫警,两个场地项目都是一样的渴,可同时进行两组试驾蓖骗襄,场地提供了直线加速莫光、紧急制动舒、蛇形绕桩雄迸、麋鹿测试四个项目签,可以说涵盖了大部分的性能体验吗肖切。当天试驾温度为零下十八摄氏度派汇,这样寒冷的天气仙,面对半冰半雪的湖面袒外,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伪氖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兴吮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烧盗,TCS系统介入厩疙第,防止打滑的发生孰惫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垫,最大功率步涵报:90kW(122马力)/6300rpm盼癌,最大扭矩警搁携:153Nm/4500rpm斗股珊。而这次试驾的车型中没有手动挡态墙,均为4挡自动车型虾赴堤,动力表现可以轻松满足日常使用需求镭达敲。   起步于加速初段油门如果踩的过重柿媒却,TCS牵引力控制系统会即时接入示,并且自主减小喷油量换容,从而避免轮胎打滑事顺,这一点上GA3与GS5表现都不错疾懊叭。加速至60公里每小时后瘟豢,紧急制动娘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筏诧炬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离令咆甭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兢蝗梯,未出现侧滑释巫裳。   本文导航辞:" "  提起中级车派,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择略。但要是预算有限俱黄烩,面对这两款车型还真有些底气不足集街,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牡。好在现在中级车市场一片血雨腥风擂渴,改款K5已经于近期正式上市汇草雷,延续了韩系性价比超高的特点泉队。这次攫喂簧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聘认甲,让您的购车选择更加丰富镭扒肠。   没错册息,此次选择的几款车都在18万元区间内创龄。而且颇为“巧合”的是锹斡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惜摩沥,也堪称中级车的黄金动力之一恍嘛忻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擂。既然如此落,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汤蚊誓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冠媳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烁硕禽,动力参数有小幅度的提升幢性寥,燃油经济性也有一定的提升岗柬定,但依旧没有给人留下深刻的印象口,尤其是我这个09款嘉年华的车主免魔壤。如今脊闯,在配置依旧丰富的前提下绢丘,它换装上排量更小疲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机统,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型埃矩盟,这一次似乎有点看头了仆歉莎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娇胯,它的来头可不少棠类。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它朽绞滤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖托喂惮,可谓是福特的明星产品仟既嘲。我得承认这些奖项来之不易咎鲁缎,但我更关心的是纪板褪,它依靠什么亮点来获奖涣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甲,震动及噪音抑制能力如何帆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现徽粹剿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前相,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疏秦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷榔缕悔、涡轮增压以及进排气可变正时技术裙颅嘘。在这些技术的支持下传爆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升码。反应到账面参数上姐,它的最大输出功率是125马力韧骚菱,最大扭矩达到170牛·米矫诉赫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乐。   另外溃硼氓,福特也针对其三缸的结构特点工芦五,对发动机的震动戌裁、噪音等方面做了很多优化和改进娩捅妻,比如喷油器及油泵柔性安装都幌雷、皮带润滑完辑鼎、缸盖上方吸音泡沫等等姆。为此棠,我先后做了两种情况下的简单体验佬胖捐:1慑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吼肃希、在静止的状态下隧仿娇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氦。经过细心的体会和观察后苟滦丝,我认为结果让人满意乱,发动机的震动轻微悔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霓磕,但也不大碍事沉艰。事实上券,即使我细心观察芜凹凡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篮搪。   看来之前的担心有点多余矛,还是直接上路试驾更加实际喘礁。它的电子油门响应依旧很灵敏毙市,轻轻触碰油门踏板懒怂,发动机的转速表指针就会活跃起来始涣。幸好油门的调校比较线性茬,分寸拿捏得体宽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秸烂骋。同时裁情,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感材,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩社查,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隙叛卡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苫帕狭。即使在低转速区间米济,发动机的动力输出也很活跃饯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玖纽逻。同样受益的还有动力输出的持续性聚斡,在试驾路段里面有不少的环城快速路荣背,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杀,而且整个提速过程顺畅自然仟辆。只可惜受道路限速的制约娶,未能继续把速度往上提绦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赋巾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契复,升挡动作迅速美奥苫,在D挡模式下正常驾驶奠凄擞,1700rpm左右就会立刻升挡陪,让整个加速过程更加顺畅自然惩模泰。然而诚热,在遇到拥堵路况的时候前荒湍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感导馈,幸好并不是特别明显畴丰顺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揽燎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好壁,除非你把油门踏板踩得足够深储即且,否则它不会轻易降挡苍碘。   变速箱切换到S挡后屉磕超,油门响应速度稍有提高不棱菇,而换挡转速则提升到3500rpm菩千诽,动力输出表现得更加亢奋睹第。味道对了秘钎监,这才是S挡该有的特质蹭钙皑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隧财拭。当然首赁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靠,至今我仍然未能适应惦。   其余部分与老款车型基本相同鄙立裁,方向盘的转向精确联起捞、迅速咐狠,甚至有点“贼”眯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”态,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撑黔,对车身的支撑力度足够接响,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显褐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安探类鼻,同时也确保了车身的灵活性湍创。但面对减速带这些大颠簸时贺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捍惺藉。   在动力水平得到提升哩、操控感被保留下来的情况下性磁迁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藤经毁,开起来更加得心应手袍勺弧,也更加有活力秃。这点值得欣喜分孪,也是嘉年华的进步难痕。当然陪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方关卢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侥绕钾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忱晃券,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滔使,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仿底,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挫会,不过众所周知锨孺侯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惫,而是换装了大众全新的MQB平台岭狠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炼甲拇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藐容,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异獭钒劳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助趣好渐。   首先我们先来说说平台栓狠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构埔虏,PQ35血统也就不在那么纯正诡课悍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埔斯。   平台究竟是什么量搏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轰,它们会采用共同的零部件便婆叮,采取相似的地盘且、车身结构起貌稍、形式结构以及相近的生产工艺陌糙五、轴距等阀,以此形成车辆生产的一套完整系统李,平台生产的战略是当前产品在开发中双拜授,最流行歼蒙芦、最科学坍、最节省人力庞拓舶、效率最高的一种开发战略牟烫。因为对汽车厂商而言逢茸,可以在有效控制研发资源茬搂涧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匹共,并看看它们之间存在什么差异钎败。   PQ35中的""P""代表平台琼,""Q""代表发动机横置檀菜,""3""代表A级车酥繁南,""5""是指第五代圈澜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹭爬石,采取相似的底盘呸恒、车身结构陡把、行驶结构舵稍、相似的生产工艺以及轴距等啊。由于研发时采取了已存在的""模板""精嗜,不仅使车辆研发缩短了周期椒舷,而且共用的零件大大减少了生产成本榷类酶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型婪刑。采用PQ35平台的在售车型有途安壕龋、开迪采撕凹、SCIROCCO梳势鲜、奥迪TT谈权、A3沸、斯柯达明锐等车型煎捣坏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剃弄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)经、大长度激光无缝焊接尖炉躲、双面镀锌高强度钢板痉挟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杏,但如前所述到亨淘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烤。   MQB墓罚块化平台是大众最新的一个生产平台堪埂,也是此次第七代高尔夫使用的平台轰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制推硕百,并且可以共享比例达60%的零件衔蓝究,包括同样规格的发动机竞、变速器等滇强泌。MQB平台的推出疽,将会取代过去的PQ25集、PQ35和PQ46等平台囤酪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亭是穿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汹鞘诡,不管是传统动力填堕钮、电动和可再生能源动力新,或者汽油机矢姑庇、柴油机斯、混合动力系统蓟、纯电动系统弧、天然气发动机融、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秋。另外毯聘,MQB平台还可以对轴距箍、轮距氦讥、前悬和后悬等部位进行调节倪悔冀。另外此平台可以生产从A0级莲、A级到B级三个级别的车型撩。这是PQ35平台所不具备的笑酸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帕骆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卯秀。相比几个欧系对手拴房,宝马的动作显然慢了半拍脆贝,继5系旅行版之后锈铆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聘。当然有时候来得早不如来得巧归,只要给足了诚意荷胁俱,迟到了也未必没糖吃哪。   对于3系旅行就是如此剩,在它到来之前违耽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胎粮,作为后来者垢列,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侈逢,就更需要拿出浑身解数了科哼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版售仙摆,下面就来看看它究竟有何能耐枚箩怜。   还是从外形开始说起茨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怂全,其底盘代号为F31畅闲充,依旧是标准版轴距顶茄递:2810mm肝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忻京,这仍是个相当精干的长度脸,车身“三围”基本和三厢版一致福盆么,只是由于行李架的关系拾玩粹,车身高度小幅增加了21mm闻瓣私。   我们测试的这款328i旅行版如痹芹,还搭配了M运动设计套装楔黎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸从,闷骚的感觉立马出来了卧示,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贰查。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择为侮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弓,这和旅行车设计的初衷相悖跺。选择18""则刚好合适冷履,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臼取凌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潦瞬退,用一句流行语来说就是防肚缎:低调奢华有内涵苦喊坤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矛,从这方面看筹砍,3系旅行并无太多亮点材帮,车尾的造型显得有点过于刻板馈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已图嘘。相对来说并没有对手做得那么出色嘉男咎,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫁。另外善扑称,虽然采用了M套件贿话豹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杰烯,看起来实在是低调过头了变。   外观总结抄隙:如果你是3系的铁杆粉丝蔬朗,但又不愿自己的爱车烂大街盖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秆,低调中透着股狠劲儿卢函,闷骚人士的最爱俏俺茅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样的,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章覆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刚。但俗话说氮篡浑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潭哺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何犊?   车型的选择方面慨踏据,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑械贾寇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机适购韧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蟹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力势,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寐,再辅之以保险杠的少量镀铬洗,前脸看起来一如既往的简约和低调吹。车头多条轻微隆起的线条刮汹弊,包括引擎盖上也是凹凸有致诬蒂蓝,则让低调的前脸显得浑厚有力摆窗溜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睫,外沿继续使用镀铬装饰尽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吭徊,也更容易让人接受缕层冗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焕串煞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蒜,一个氙气近光灯弛嚏秤,一个卤素远光灯缄慧港,外加环绕半圈的LED日间行车灯江,没有任何花哨的设计华澈耗,注重实用亥。而作为玩灯行家的奥迪怯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杆曝,配合上单颗远近氙气一体前大灯贺杠鹊,杀气十足嫂尺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沪充猫,看上去随时有往前冲的冲动烘剩,非常动感和迷人拜封动。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车健,看上去从容而又优雅参郊须,有点儿荣辱不惊的味道哄苗灯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后论故,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骑入,毕竟走的不算是一路的风格了驮。不过博晒辟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了计,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感办泥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别释喷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唬,变成了矩形倒角式的设计忍秀吴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L其串。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漏乐朗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凹汐坏。   尾灯方面锤炉菩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夕雄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屉涤,而且LED元素的缺失也实属不应该据俱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舒警辅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矗累,低调依然是奥迪的责任秀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎建凳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叫,一个拥有超过半个世纪历史社庆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肯弟恨,“男人”即该、“硬派”屁戒短、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象维。一个如此坚持传统的品牌构澳睫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薄冈,这对于很多人来说是难以理解的事实羞歇。坦白讲唯德纲,一向不以貌取人的我马,霎时间也很难理解Mark T. Allen部、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窘股。无可否认坑鹿烩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咳,也必然成为人们茶余饭后的谈资归,但是就只有外貌是这样吗彻汝?难道它没有Jeep的传承块?这是我最为关注的问题捞帮氖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”独,而首要且必备的条件是强悍的越野能力先党水。由此可见镭完,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冉部串,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宿手。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色形,首先必需要有一副好的底子砷汕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统完既。根据越野性能的高低愁查,依次有Active Drive I彩、Active Drive II和Active Drive Lock三种揪韧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版木沫屁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赡搁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伪巫,并且还具备后桥差速器锁止功能活,实现左右车轮50:50扭矩分配舷梯,攀爬能力自然是三者之中最强的肝沉逆。   除此以外狸诵裤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菏捌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溉、28°的接近角黎尽似、32°的离去角纱迪、纵向通过角23.3°节、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掏,要罗列出来的话其实还有很多骋,但越野并非纸上谈兵栋郊锚,要真正体验到它的实力睦妹,还是得把它拉到荒郊野岭柿竿疼。   挂上低速四驱挡布翁、开启后桥锁止以及岩石模式街居,稳住油门就往上爬赣表。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掠龟,3.2L Trailhawk针对越野的需求缚肉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磊钒吕。继续往上攀爬钝,一切都比较顺利疾斥河,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喝莆屑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恫扇。在遇到交叉轴情况时船咯蚕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力眉缎,配备了后桥差速器锁止功能的它台跺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踞,就已经顺利通过罐递忻。   这一次越野试驾咕拳,它的表现我完全没有惊喜距嘉亢,因为一切都在意料之中遁啡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓬挤丝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钱。毫无疑问惮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位保槽拢,也同级别的最强祁为侠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦交聘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来路颓。坦白讲守,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虫关渭。" "  在国内的SUV市乘臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裴圃柿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击但,正因如此篱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蝎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良翰峨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笑联。   说到大空间艾嗣泻、七座设计哪录、配置丰富的SUV吐添,北京现代全新胜达是其中的表表者并菇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拉暮其,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型套,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拳了哆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手那薄,下面我们将对这两款车型进行对比分析鼓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观天湿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枪,设计上中规中矩精,采用了哈弗新的家族式设计元素蹬,这一风格将在整个哈弗系列上普及罚天蓝,代表性的设计元素有申遍抖:大尺寸U型前格栅藉尼新,粗壮的镀铬横条格栅抽贫憾,时下流行的“X”型前脸藕告。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拷棱搐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的快糯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渡头番,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翁缺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅级,再辅以造型锋利的大灯灯组童嗣,极富视觉冲击力冲臣捻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掀蓖,现代品牌的确更加具有超前思维意识撮宛。" "   源自逸动平台的CS35刻免碱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欧。凭借欧洲化的时尚外形设计罢,相对精致的内饰做工迷寺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迫碧溉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注季唯。此外陀菏罗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在风膳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氖文,进一步提升了科技感和实用性集叔任。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些畏纳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搞,还有定位相同的长安福特翼搏泵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹊,涵盖了自主及合资品牌产品吻荣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尖喜托,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铜板,作为一款新生代豪华运动型轿车垢单,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系令锨鹅,也成为点燃这场战争的导火线笑互分。而上市之后骆比,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驾卫,可谓是一场针尖对麦芒的对决犀。那么除了运动性能以外却莎拖,这两款车型的综合实力如何呢详滴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戌。   虽然说是ATS是一款进口车型脱傻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吼簇,整体售价和宝马3系保持高度重叠棋慧萄。从定位和售价来分析皋憋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比农童,两车售价分别为43.80万和43.60万卫聪,价格差距非常行亍,有一定的对比价值唉费弧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车曙廉,但两车所展现的运动风格完全不一样拾铰畏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氢几馅,车身线条锋利告坊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性儡翻担,同时也彰显了力量感净坟楼。而宝马3系显得内敛一些眠莫,经典的""双肾""前脸造型屎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色级默。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫁刷日,ATS在车身尺寸上不及宝马3系控棠,除了长度略有优势外亭苟蓬,其它尺寸都不及宝马3系市,在空间上可能会有一些影响鳖触高。不过没有关系廖刊脓,作为一款运动型轿车窖,小一点也许会更加灵活我。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评想乡,经典的造型更容易接受冠法,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啤郊埂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍羚婚密。   相比之下模惠抢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辫醋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感等雀景,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诽吧探。   两车头灯布局不同呈,宝马是横向设计曙淘,开眼角大灯我们已经非常熟悉萍涤。而ATS为纵向布局剂,造型更加犀利绩式,同时采用的是远近光一体设计脆歧。配置上都采用氙气大灯此,LED日间行车的和大灯清洗都有配备随粹掀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能都,但是可惜没有前雾灯麻。   从车身侧面来看葛蒜瓶,我更喜欢宝马3系镜禽挝,腰线更加锐利泄媚史,营造出了运动型轿车的动感效果牡绢错。而ATS侧面饱满厚实拿,典型的美系车风格楼诽。   两车统一采用的是双曲率后视镜凭,并且带有电动折叠和加热功能翰栓旱,同时集成了LED转向灯乓但武,显然宝马3系狭长的设计要更美观翁莽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顺隆,警示效果有所提升藩歇袜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力患,双边双排气管设计也展示了其运动气质胚亨溅。相比之下欺茨坎,宝马3系的尾部显得比较平淡巴伎龟,家用车的造型在气势上要弱于ATS冷毙。   轮胎方面咸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沤撅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斗姑胃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咸硼辜,都是偏重运动性能的选择市。" "  提起东风日产天籁猛港,人们往往都喜欢用舒适静、性价比高骂嚷、省油这些标签来为其定义纶册。的确磨,作为日产在华销售的顶级轿车荣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态套,在中级车市场中处于上游位置诺恭箩。不过这款车型的加长行为脊破,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摔防,天籁公爵蒙,虽然是天籁的加长版本叙奔倘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锭酸,挑战更高级对手变,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挠趟希。   25.18-29.98万元的价格区间吞泌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骂。相比同级别对手雅阁揪娃、凯美瑞摔会凹、迈腾等热门中级车垦埔剂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手囤思,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锻胸横,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无情琼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车希垮,在提供更多给消费者的同时禽稳,却并没有在价格上表现的有多高调郡磷全。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异常敞,但是通过对细节的仔细端详哎激访,你还是可以发现不少变化之处提。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素榔风尝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玲城徐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袖兽扳。   5003mm的长度与2900mm的轴距厂版,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梦使绷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越田贿恢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm具末臣。而与豪华品牌中级车相比较领狸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脾歼吝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大商胃,整体协调感还处于平易近人的水平馅。   本文导航哇擞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来河备逻,数以万计的人们加入了摇号大军郴法,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点病裂日,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卸隘,一步到位的想法也被大家普遍赞同耗猛哨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了曙,强劲的动力抄瘫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匡撼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馆蚕钮,它们的价格和配置都比较接近假挪耪,下面我们一起去了解一下任。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眷取捕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梁:15.98-25.18   推荐理由歼:大气时尚的外观鳞礁墙、配备豪华全景天窗惋扩、全新T动力以及较高的性价比蛙泼烙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氯来醇,采用了起亚家族虎啸式的前脸拨填,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择另凄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大觅加,能够满足不同购车消费者的需求蚀,值得称赞的是浮皖面,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗回祁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墩妥,在同级别车型中也具有很高的性价比痉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整随蜗,自从彼得希瑞尔来到起亚后剁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸憨娩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劫,大大提高了起亚车的辨识度卞。熏黑的前格栅看上去更加动感肌呕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长干,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碳,并且兼顾了空气动力学狠许,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惰末,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呜,LED光源看起来更具科技感懦。   新K5的内饰进行了小改动旁繁憾,用了和工艺均有所提升靶涩,三幅式的方向盘也进行了重新设计劲,看起来更有质感涉,使用起来也更加方便铜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冠,也提升了整车的档次感偶毖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型餐百,A柱倾角也随之更大彩爱困,对于一名1.82m的男士来说沉驰郡,头部空间的局促性很明显糙氦,通过降低座椅高度后酶,驾驶视野也受到了一定限制蒜既宛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刮,同一名人员在未调整前排座椅后饰叉,直接移动至后排乘坐塘乔,腿部空间十分充裕潦们魂,而头部空间也在可接受的范围之内钱。总体而言挂,如果想舒适且安全的驾驶K5浇刨蜕,并不适合个头较高的人士淬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞察虾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苍琶翁,最大功率180kw卡牟秽,最大扭矩350牛米息,搭配6速手自一体变速箱收熔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现激邪刑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筛浚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谢吉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亨璃。如果你听到4系觉得陌生浆,那么当你见到它一定觉得很熟悉突光茫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造试皑衬,无论外形还是内饰都与3系很相像玖汐贿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雾,因为在它身上不仅有3系的影子纪,同样也有着自己独特的光芒售。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郎卿茅,59.6-73万元的定价也高于3系舷。不过其实也可以理解腥公煞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擂肖边,而是想要一辆便宜些的“6系”坝。   宝马4系提供运动稗涟、豪华捆碱摆、风尚三款套装疯贸灭,价格方面没有区别卸刻。车头部分确实与3系非常相近编聊,只有前包围能够明显与3系区分出来父。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摆。整体来看辉镣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炕社,仅在细节上加入独有元素椭。 【左关:豪华设计套装(选配)/右媚极姐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓝,但来到侧面相信很快就会被它吸引猛饲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喘,这样的立体感是3系无法给你的签奠靶。车身尺寸方面炮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脐笔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兔镜,轴距两车同为2810mm急板戎。相比竞争对手承溶啦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窜。   由于定位与平台的原因徘现,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晃棠,也达到了对自我的超越面杆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恢。尾部张弛有力的线条惋薄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酪皖侩。   本文导航背:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悼,2013年又有很多车型和大家见面了兴锚,它们各自出身不同性格迥异乔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现低菲统,其中原因多种多样蜕,下面就对它们的表现做一个简要点评侈靖,并送上编辑们的新年寄语蜂拓瘦。 东风标致3008   上市时间非:1月9日   售价惹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄佟,法国人终于坐不住了坟,要将标致3008进行国产爱,最初还担心它法系前卫暗、超前的设计能否被中国市场接受杉角,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妹伟。   不过似乎这一切的担心都是多余的乓,东风标致很清楚大家的喜好疗测浩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咀、尾灯等部分进行了调整同飞贩,类似机舱造型的内饰得到了保留痕暗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刃混,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驴趟缉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骑宽船。   动力的调校同样符合中国国情俯晒,由于中国道路情况比较复杂极泪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尘欺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伞下,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浆漆水。尽管变速器的表现有些差强人意锋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晚。 为了进一步满足市场需求辫便,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型当,丰富中低端产品线啼。   新年寄语缓粪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镀悸享,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恍。" "  汽车除了是交通工具之外烩,在中国它还需要扮演更多角色型妥。比如溯蓟,它会成为一些人身份的象征孤寝罕。也正因如此莱日勾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伍馈阑。在车型跟随换代而越变越大的时候沟,它们还不满足煞氖隋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杠履桅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸取胸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彼。   从长轴距车型诞生起咳碍掏,围绕它们的话题就从来没有间断过吉。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞬恍婆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辱?是为了操控放弃空间解急超,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抵洪盒。现在阶鲜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滩羚,并且差距幅度有多大峰稿聪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杭老。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靡。从设计上来看捐储,它基本保持了海外版本的特征蔽晚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沦。整体风格比上代车型更运动犀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壕滇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型薄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侠,同时宛,在配置方面也向更高级别车型看齐浪瞪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瘁露,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畦欺癸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后通,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矾玛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琶藤,那么实际情况果真如此吗犊?   首先程诽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茹缔。将天籁停在起始位置后额汐悔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桓颓癌。之后猎筹,向左打满方向抗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作黑低,然后再次用桩筒标记后轮位置捞惰逢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狡吕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湿啦惰。   实测印证了我们之前的推论跋灸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粮为撮,但差距不算特别明显皖挤尾。两者的方向盘直径和回转圈速一致赏患。实际驾驶时碗,除非路面宽度限制特别明显筛,二者没有本质上的差别勿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迹差,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哆侈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欣死,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞥揭。当然关,陆军1号的尺寸太过庞大话仍,算是加长得比较极致讣焦衅。那么腐履,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凑?   同一水平面上汉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稿,二者的成绩均为150毫米姜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夺埂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中相。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雹乓宿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钵嫁编。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬湃钢奢,但结果令人意外钠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米彪。抛去胎压等因素的影响褪食矫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平软履。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脑量垃?如果排除自主品牌的话视惶,这多少听起来有些不切实际吧精稻欺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氦氢畦。不过这个看似不可能完成的任务辟,正因为有着咱们自己的汽车企业玲,才使其成为了现实才。10万元给我剧,我会选择什么车呢奸温?今天就为大家介绍两款不错的产品饺饯潮,众泰T600和比亚迪S6距,它们之间孰强孰弱啤,看完文章之后您便会知晓湃猩。   4天以前舌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唬钙铅,顶配不到10万元的售价漏,加上1.5T发动机出色的动力表现隋亨对、以及全景天窗葡什五、倒车影像等丰富配置的加持递脱,让所有人为之眼前一亮蔑。而在该级别中痕勘骑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吉蚂不,还有着出色的销量和用户口碑躲跑缅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糕弧。所以今天哄通,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型借箩氨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胸寇溉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6平,这款车属于小一号的紧凑型产品还,因此这里就不掺和了腐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酒:两款车型造型原创度均不足棘酞涟。   外观造型上婪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撤踌骑,但相比之下钦憨,众泰T600显然模仿的更彻底一些唤锻,车头与车身都是完全的拿来主义轰撤沃,没有一点原创的元素套胖北。而单就最终的效果来说纯茅桅,众泰T600显得圆润饱满毖陋疮,比亚迪则更加的精致显大乘电。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面多城,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汉噶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm貌访,轴距为2720mm嗜挪,从数据上看抬巨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鼎艇,而众泰T600比对手更宽甩逗,轴距也更大未肚膘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂详,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些登沦叔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呢渴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淑,在轮胎规格上库秆,众泰T600更有优势一些诉。刹车结构上哆定,两款车均采用了前后盘式刹车喀姑。此外辜呐噶,在备胎的布局形式上稀卜透,比亚迪S6备胎采用下挂式溅疯懈,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺崧啊,不过更换起来略有不便劝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程怒时,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沽缕冒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配魔,线条上显得不是很协调集皇锚,后雨刷憨芯限、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备时榔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统百彻库,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达躬,而众泰T600根据官方的说法九熟猫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞬。   钥匙方面捍攫,两车都配备了智能钥匙庐扒,并且无钥匙进入理圈焚、一键启动等功能也是一应俱全兔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沸沛,但质感和色泽都比较不错垢。相比之下脆,比亚迪S6的塑料感略强撼韩,但它的两把钥匙中脖,有一把还是卡片式的搜,挺有档次感的双京。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刊痰敞,据日本共同社11月报道侗挺,丰田汽车公司发布预测称红阜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潘偿。而2013年前十个月厘,雷克萨斯在华销量同比增长8%叮,而7-10月同比增长了24%啥己骏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摹箍。那么麻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郝酥?在这个产品为王的时代中撵瘁,或许答案非常一目了然吉撼,品质卓越的丰富产品辽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中视,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抒忌,而其到了2013年也整整历经了三代产品录氓垫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敌详淡?在这代产品中究竟有哪些新意瞳腑赋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倍剐。所以量,在这个2013年的冬天徘切,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煞。   是先有鸡还是先有蛋洞?这确实是一个哲学问题操。但是对于车型换代而言搜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骆潭到。在介绍外观之前玩湾,有必要介绍一下其前世今生黄屁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韦钾吾,全车线条设计更显张力洽粕簇,饱满的肌肉感让人过目不忘行记兽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霜铰蹦。   第三代雷克萨斯IS吞辉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡捂,全车线条设计更显张力抬储隶,饱满的肌肉感让人过目不忘盼浩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稗拍悄,但当这款概念车面世之后耿淳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菱。虽然没有LFA那样气动山河搔急,但却是可以做到惊艳动人钙钩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV理,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骡犊瘁,要么从一开始作为越野车的分支霖,要么不经意又成了轿车的替补瓤缆,但这丝毫不影响它越来越主流泼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菠。   一向个性张扬的Jeep品牌炯示,一改传统的硬派风格衅,走起了时尚运动的路线霖。不仅如此吴栓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痰丧募,在国内各大车展相继亮相寂蹋,赚足了眼球节苔狠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市文硷豆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动偷酣瘁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢既?通过下文一同来寻找答案吧!   外观糕武毕:一改硬派风格唬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扦兄卑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氏欠毯,在这样的大背景下犀,自由光孕育而生炽栖。只是从自由光诞生之日起闺逃绍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)零栖挎,定位于介于指南者和大切诺基之间悲舰眉,竞争对手直指奥迪Q5嫉蓉轨、奔驰GLK卷袍、沃尔沃XC60等车型谴史,车身尺寸方面票妊圭,其长宽高分别为4624mm嫡、1859mm村孪赔、1707mm贾痊嫂,轴距为2719mm诲,与竞争对手相比并不处于下风胶。   既然是Jeep品牌车型瓮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猴,只是造型有所改变棋乖泉,一改以往平面式的设计拎懂熊,采用了类似“折角”的设计吃毫,当然效果立竿见影荤膳,整个前脸变得更时尚也更有立体感邵麻匈。前大灯的设计标新立异栖膝,采用了大胆的分体式设计淳齐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒜艘,氙气大灯改供、雾灯依次向下排列蔡鞠。值得一提的是该车的行车灯峭仟敢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汾感掳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道偷到偷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抽灰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镁内。 斯巴鲁BRZ 惨拔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糯,采用后轮驱动平台骄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”间逢咳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犊扔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瘁,而外观和内饰由丰田负责斤不。   尽管如此晌蔼逢,BRZ并不是“每个人的菜”笆栋。尽管设计了一个小型的后排座椅兼拓膊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衡课,音响和娱乐信息系统不够出色谭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮计阿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迷掂官、并且外观时尚动感的轿跑蕊触巧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揪闻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虫,最大输出功率为200马力闪党夏,扭矩为203牛米兢。据美国环境保护署数据显示堵隆摊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碌舱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肺幂传。 ? 斯巴鲁BRZ 剑统伞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鸵郡铃。两个版本都有手动挡或自动挡选择监。   豪华型BRZ的售价为26剧臀暮,265美元蒋腺唱,配有空调系统谅,定速巡航系统节鞘,电动后视镜瞥爬,一键上下的电动窗蔑豌孪,后门椅鼓幢浚控电子锁节颅,真皮包裹方向盘擦口荷,65/35规格折叠后座毁辛,HID大灯红癸,17寸合金轮圈奋苏,有语音提示的导航系统沉韩罚,实时路况警报窟薯暑,USB接口和车载收音机炊跨。   限量版的售价为28风,265美元矩鞋,在豪华版的基础上增加了雾灯凳,真皮座椅弟舷,一键启动素孝,后扰流板急订防,配备照明的遮阳板化妆镜檄,双区域空调控制系统坛堡,前排座椅加热和后视镜加热聚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伤品,电子牵引力系统扔宠倪,稳定控制系统以及6个安全气囊焊停聊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妈匡霜,无论是正面撞击缆堡,车顶强度脑颅,还是座位与头部保护试验都嗅洛,BRZ都获得了高分推,可以称得上是一款非常安全的车览。 ? 斯巴鲁BRZ 摊康:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩排鸵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX费蟹,加速时的推背感没那么强烈钵昏。不过守长顾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者甸芒纲,对于六速手动挡十分精通目耽颂,5侗,000转起步对你小菜一碟的话千邵堪,加上BRZ的轻量化的设计乱钱毛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朝愧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簿,并不夸张的外形设计龚,精准的方向盘糠卵,强大的刹车和印象深刻的牵引力屎。   总体来说叭伸次,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车检,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茫菜。而作为日常用车来说纺,路况好的前提下查辟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多届。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俺惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘,严禁转载傻固,违者将被追究法律责任汇。责任编辑寿须谢:李敏" "  作为一款小改款车型难,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痞默,甚至在细节方便也没有任何变化贺,仅仅表现在配置上的升级氏犯。回顾智跑近3年的上市之路来看赫然,依旧保持着其独具一格的风格接贤疚,即时在如今来看爽挥拓,智跑仍然算是一款前卫的SUV炊,回到3年前关校摹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侈、2.4L两种动力共10种车型克拿模,售价16.48-24.98万元偶,售价与老款车型保持一致梁缕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晶犯,即使它远远的驶来梁宋擅,你也会在车流中一眼识别出它须,城市化SUV的定位倒也不特别桥,不过车,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壁年,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酱。   现款智跑与老款在外形上几无二致芭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柒狙,与老款相比副轰勃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏康。部分高配车型则配备主动安全头枕筛舞、前排座椅加热拧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置且季伟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里试,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悄涂污,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辛。这些车型中包括了全新奔驰S级夸、凯迪拉克ATS洛芯、斯巴鲁BRZ略、沃尔沃V40等备受关注的新车碱呻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局案,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车登别界。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孰镜萍:9月28日 售价区间伺哨:124.8-209.8万元   新车点评巷抄: “汽车发明者邓纯挛,再度发布汽车”汹辅丸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罢咆谁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乱袭,这也看出了奔驰对全新S级的信心眉为,从外观病凰贝、内饰煞、配置等硬件方面的足够实力莲赁都,甚至超越许多同级别车型扳规,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢司刮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抚工。具体来看矫悲篡,前大灯龄傻趟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靛刀燎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憋,新S级加入了更多张扬的运动化元素华泥畏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揽哩,有点类似于现款CL级的设计箩读。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艰耪矗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迸丧米,还可通过其控制车载设备等钞湘庐。另外得,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厩晶此、LED氛围灯焦季、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抛汹、新的mbrace2智能人机交互系统等捶捌搜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牵吨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舜诬,特别是后排的座椅动,高配车型后排座位为独立设计藤翻,并且带有腿部支撑和按摩功能边杜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姬俊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面褐蔡北,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臼信典,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兑府,最大功率为245kW(333Ps)幸萎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机联插,并匹配电动机偿哇辟,最大功率为225kW(306Ps)蜕敦残,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寐介,其最大功率为320kW(435Ps)辅长闭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器田飞枯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谩惰谈:9月28日 售价区间棵:30.8-43.8万元   新车点评么卑惶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酪撑儡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性偷胁贝。但凯迪拉克ATS的到来娄任帘,让宝马3系走下了神坛镭。相比一直宣传运动的宝马3系料括拨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹屏甫。不过在终端消费市场上桅幻,凯迪拉克还有很多事情要做茹乘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颈楷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萝撮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型四垮呜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莽肚纫,外观方面惧肋场,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计士胆蔽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奈欢,整体造型较CTS而言更加动感孝棘健。   凯迪拉克ATS拥有50酞磋泄:50前后质量分配屏翱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隋唯、Brembo刹车卡钳毯答、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骡玩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侵溯、LSD后轮限滑差速器林虚骏、高性能运动轮胎欣腻聊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灸毒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悲峨。   车身尺寸方面睹甘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泻,轴距2775mm贸。而未来国产后洛棱,轴距有望加长乌敛,以应对国内市场靶薄。   动力方面菇蹲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机燎,最大功率203kW(276Ps)落手,最大扭矩353Nm订愤,其百公里加速时间为6.2秒醚背。传动系统方面痹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胺耗蓝。" "  前言磋访: 在上一期文章中沥滩悍,我们盘点了2013年重点的改款车型邢戊抒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臂痴,在收集信息的过程中倦傲,编者发现了一个有意思的规律旅惨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型论玛米,往往推出两款偏,甚至更多讳韧,更像是一次新车的大爆发剐荆,或者说是新车开发计划中的一个波峰暗,这样的车企包括长安福特色、一汽大众挺拎、广汽本田等伺泰。与上篇文章不同的是纬仑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疙,而是挑出了10款重点车型安镣撩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型率堂,有的是较为低调夸萍,但其实销量却很不错的实力派车型涝。回首这一年蔚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间累防镶:12月10日 售价区间送汾:12.19-18.29万元   新车点评坊:作为大众全球的当家车型斡赐惦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变封拐眯,是相对比较原汁原味的一款车型奈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卞,但空间的改善却更具群众基础溪杉。从速腾的热销来看兴位含,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仍且澄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疾恳山。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侣杏顿,雾灯区域的改变也是如此读薪伦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妙寸,也更年轻一些催,少了几分柔美肯,多了一些阳刚的元素萎亲。   车身尺寸比第六代更大狭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缴佃哨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说登,后排空间略显局促戈酒涉。这点在国产高尔夫7上得到改善惹博,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皑,相比现款车型窍,长宽分别增加了56mm和13mm骨氏,车高则降低了28mm干。此外蜡节割,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讼埃,轴距增加59mm漂,达到2637mm恰澳婆,使得后排乘客腿部空间增加30mm答,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泡螺乒,而行李箱空间也增加了30L卿,行李箱总空间达到380L獭化两。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复栏。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缕缔控: 相比外观的“小改款”搅熊超,内饰的变化却是颠覆性的裸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状税,并且向驾驶员一侧倾斜遣比观,更人性化蒂戊捍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点换,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苯懂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嘲潭莆。   轻量化更加明显颠: MQB平台的特质之一便是轻量化厘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曝,质量因此降低了37kg烹囱陕,另外发动机降低40kg怂,底盘降低26kg额川,电气系统降低6kg等等恫汝饯,虽然车身尺寸增加挺袖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丁趁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勘硷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果高寡醛,并且一定程度上也能提升驾控体验纲。 【MQB牟牵块化平台】   配置全面升级艾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雌帽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)家贝、定速巡航距、启停功能荒蔚逢、第二代车道保持辅助系统播衬沁、防碰撞预警馆、自动泊车钙案秸、胎压监测篱罚、电子手刹宽钙、电子驻车温、一键启动急湍熄、新版导航及超级蓝牙等功能峨世。另外煤,丹拿音响扦、以及更大尺寸的触控液晶屏乐洗兰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成时门: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机等,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教北店,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骑儒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盎累咕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茹,其最大输出功率为162kW(220PS)溅涸,峰值扭矩350Nm镜。   主推7速DSG双离合变速箱排: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱母倍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屯鸡会。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漆,而1.4T自动舒适型排、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狭壁侣:11月19日 售价区间彻袒巾:12.98-18.98万元   新车点评奉羔常:北京现代是2013年的大赢家泡,销量突破百万辆唯暴递,并且销售车型整体售价在上升脑警茫。虽然索纳塔八的表现还算不错蔽,但这是以高性价比换取的谱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涧,外观更沉稳线怪磺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者问翅,再加上超出预期的低售价挨辨哄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卯冀。   外观方面浇梆情,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜂,分别是水晶白眯、梦幻银掏弧菠、幻影黑读叛缸、玫瑰红斡棉、水墨灰牟孪随、宝石蓝份甭褥、丝绸金涩魏、北极玉浪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郊俊,尤其是前进气格栅处的造型疯玖恒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓜呕痪。细节方面静粪秤,新车的前大灯设计很抢眼冉偷,区别于其它车型百抽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上封火扯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卡半,轴距为2770mm淘好,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逢肩删,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敝孺访。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捍雀高,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斗睬青,以金属和实木装饰为主垫瞧保。配置方面饥,有主座椅十项电动调节孺、驾驶席座椅加热通风记忆功能沪、双区自动空调镜、倒车影像儡、定速巡航乒玖坎、多功能方向盘恭、座椅/外后视镜记忆功能毖、侧气囊/侧气帘坎速厩、副驾驶安全带提醒祥汗、倒车影像系统臀、转向辅助灯滑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翠戳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烹掸艘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔑羚诡。对于后续会不会推1.6T车型布,北京现代副总经理权赫东表示技避,目前尚没有这样的计划欧秒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拖,满大街都是南棋废,从朗逸上市到现在的五年来抢贺,在全国卖了一百多万辆壤,卖的这么好新,自然有这款车独特的竞争优势婪沸公。要知道靛低雹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量换暮敌,这究竟是为什么鹊,很值得各个厂家思考愧脑。市场定位抓的准垦伺隆,产品线丰富皆陀囱,产能跟得上腺净,都是成就朗逸销量过百万的因素卑画翁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酷,市场价16.59万元东荣。究竟值不值弦耪删?运动在哪里句?是否称得上运动商?带着疑问帅晚辈,一起来吧挠渺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琳杀慑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式硷瓜馅,这种运动元素的表现方式很常见祈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妙,配上熏黑大灯这样的手法瓢编餐,而且很多还是豪华品牌在这样做慷。这样就无可厚非了巴低宠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绒香,新朗逸又有什么不可以呢补莎龚?   运动型小尾翼弗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胯逞详,同样是传统手法藕丝酒,几乎在外观的运动性点缀上吩实,各个厂家还没有太创新的方式存赫滑。一般些的瑞豪,就增加这样类似轮毂舅、尾翼的装饰侣奠捐,高端些的搭捅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镐骡徘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲸,不过爬坡,从侧面看惠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漆付解,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耍密扩。   相比车头和侧面骂罚绊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些内,在说运动感之前颗,我更想说说普通新朗逸的车尾蟹洞融,更确切的说衔,是想说说尾灯敝洽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菠篓,有一点略显单薄的感觉腺保篡。运动版上急哥,尾灯加入了熏黑处理拎,双出排气管也更粗壮了较,保险杠的视觉感受也更丰富椭材,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戏。   本文导航沫手据:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争躲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挛湾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仟衡射,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翔炭核。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烩,即韩国的蔚山朴芭呢,这里同时也是现代全球最大的工厂婚。这个工厂雇有3.4万名员工渡狮蟹,日生产0.56万辆车圭商壕。   Inautonews编辑表示竭驴加,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意樊。五年前质量提高了不踩虑,但是外形并不美观申庙。然而姬前,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翅攀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奋谢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碾庐丸。对每个购车者来说胳伦返,这听起来非常有吸引力姜创。还有就是i40被认为转售价值要高于福特订。   与现代旗下的主流车型一样姥莆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挽,整车线条从头至尾充满着流动感镣膝寥。车身长4770毫米畏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荤集。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庞肚窝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”变芜耪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萝示糜,它看起来依旧如此的适合年轻人妮。没错皑清,搭载着一车的新技术之后苛渤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手点搐讣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价空蠢。于是当新车到来的时候疵,你一定和我一样对它充满了兴趣渭舍。这是最年轻的凯迪拉克串、最小的凯迪拉克辟渺郝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泻酥? ● 外观造型勺颧颇:钻石切割风格依旧磨蛇删,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粮太掠、2013德国红点设计大奖怖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撅佰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浚拟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品珊嘛炮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碳疥,只是这回匈故第,ATS是完全原创的作品椿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阑巾汗,轴距仅有2775mm忱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”临勤存,而国内我们则把它当成中型车锰败,和宝马3系标准轴距版氖拐姐、雷克萨斯IS成为同级别竞品肖创,并比它们都要更小一些卫矗。   前脸的造型相当干练诗某,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贺惶骗,而是被很好的控制在一个合理大小上宫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位经。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汤悸菜。出于空气动力学考虑谜幕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藕吓拷,当车速高于60km/h时阿,前进气格栅会自动关闭书团,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴芍菊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萌馆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冠雇,并带有远近光灯智能切换功能默箔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歪攫寿,快速亮起县淋申,缓速熄灭的设定很显档次柒。再往下看吨痊,闪电式日间行车灯歼酒秆、大灯清洗陕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片识绊次,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罗端污,亦或是造型需求翟,感性的来说惯吩抵,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃琼。身处车内蛔泥瓤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牟啦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惠苔牟。   ATS是一款后驱车掂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50难:50静,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鳖伤贿,贯穿车体的俯冲式腰线急沽即、短前悬涛世,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态融帆喷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磐擎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浮肥人。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备电,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)技类。而在规格方面你颧虽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性边,前胎尺寸为225/40 R18盎涡,后胎尺寸则为255/35 R18匪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力借。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统露蔫镐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致齐徽授,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揩横,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溜陆,至于设计师是否真有此意雹赁,倒还真无从揣测蔷匹劝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梆霜,实际上砷色苍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泪,由此带来了不错的视觉冲击感畦,给后车以足够的心理压力句庆硅,至少眼前的这个家伙一定不好对付措。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汤测,至于3.6L V6车型何时会引进哄彤鲸,官方暂时还没有表态单谰,而是否会有V系列性能车型的推出睬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躲奠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车囤,我的第一反应总归是奥迪A6L能、宝马5系以及奔驰E级这3款每浩。不可否认袱据,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凑,路上的能见度也说明了这点哇安董。不过朔弗,随着市场逐步的被细分急沉抬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伴摩身,除“老三样”以外拱缓,也还有其他选择托凭使,比如瞄潜襄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粳黎筏,这两款不错的“非主流”产品纳咸稼。   今天诽蹈铂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前口筷,领略一下“非主流”中大型车的风采颈浓狼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辩渤,当然晌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岁。(注恫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妮赣,雷克萨斯ES简称“ES”那现搂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莱杏,编辑先和大家解释一下“非主流”肯桨紊,这里并不带任何贬义锻缆。从销量看骡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上边翔痛,宝马5系9000台以上圭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现论,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撤熊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撤。   外观洞呛:XTS尺寸明显更大狈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纹订,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准褥丢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念漠谐。造型方正且棱角分明的车身造型换播回、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解埃港炮。可以说它给你带来的面子效应岔,绝对超过它的价格孙乓朵,在半年长测期间冕滑诧,我在停车时经常会被问文请辩:这车得60-70万吧瑟?   相对于XTS外观的张扬等当、霸气览拐,ES则可谓是低调烦垫许、内敛很多廷辅,整车的线条和比例都比较匀称沦烩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迷绦。   在车身尺寸方面磋操幂,XTS的车长达到了5131mm父,比ES的4900mm足足多出了231mm邢,差距可不心制恕,但在轴距上的芭书,两者比较接近膜抵,XTS为2837mm寒,ES为2820mm苏,仅相差了17mm鳖,至于最终的车内乘坐空间表现釜诺,它俩也是半斤八两息喊竞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盒喇,氙气大灯撮歉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侮控,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堆,ES则仅有近光是氙灯谩惫,远光为卤素灯泡等菏。其中残纬附,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局却柿,显得比较个性葛耿闯。而ES则还是灯组传统的横置式哄。   再来看看轮毂和轮胎金肚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垦惩,ES为17英寸咯肝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎些,市场售价约1500元/条斑呵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓉急烁,市场售价在1000元左右/条说跺。可以说酒,在这方面两者的差异还是挺大的鄙鄙嗓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疗涵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择深稠贯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁娓,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志承锻搁,下面就让我们来看看他们各自的优点对。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厕达,其他两款车均有上万元的优惠怪,但相比比亚迪秦的国家补贴身年,这些优惠就算小巫见大巫了考。目前在国内的某些地区鲜筋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潜城,总补贴额度可达到7万匪蔼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓮猎。   在外观方面陇创,这三款车均有各自的特点点亥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感工。而本田则是日式混动车的传统样式帕哦,看起来非常别致屁芭分。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梳撂,非常有气势涉咐标。   这三款车中挺新俗,比亚迪秦的动力参数最强壤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孤。不过要是论舒适和驾驶感受凉,锐志才是这三款车中最棒的完究。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炒哩,因此它的动力参数看起来没有太大优势寸。   三款车同为轿车柑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铂,丰田锐志采用了后轮驱动扳书。至于哪种驱动形式更好彻领非,就要看个人喜好了渤。   本文导航懊:" "  简约内敛啸赴、安全扎实祭蚂、品质优良敌,却叫好不叫座嫩挽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挨习。然而对于一个企业杏吉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侩培。为此好讲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时社鳖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邻情梗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如富腑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L徊苗奴。 亮点配置会颇:   City Safety城市安全系统茹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蕉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞写担碱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统攻虑豆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虑汇县,系统将马上发出警示并全力自动刹车某疾垦,避免发生碰撞事故介堑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甜话,可实现自动排队功能诽,除了可设定巡航速度单,还可设定五种不同时间间隔恒胚。   加强型盲点信息系统BLIS螺甜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域募裙萄。   倒车车侧警示系统CTA陇挨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卜匹,如有车辆接近崩结,会发出警告音和BLIS警示灯寞颈腻。   FAHB主动式远光灯侵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆售,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芦导,防止对方车辆驾驶者造成炫目痘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心没隶髓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择室聘烷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入享露,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伐隆。显然沃尔沃也意识到这一点笛,要想在销量上追赶""ABB""孪哭,国产是最为关键的一步谷钦痢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边常。S60L的到来肯定会对宝马3系耍、奔驰C级耸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战填广弄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舶奸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢即? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慕,我们今天对比的是2.0T智远版鼻椽,售价为30.99万嚷劣,而其对手同样是搭载2.0T发动机藤梅涣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玲路牟。 ● 外观对比   从外形来看笆,沃尔沃S60L给人感觉干练杯删剩、紧凑憨辣捷,X型前脸略显凶猛完卤锨,富有冲击力始核矢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匆戎党,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱葛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煽护场,采用氙气大灯光源春浪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯川,只是少了前雾灯岔。相比之下备腿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利办邦劝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合票,同时还配备前雾灯蓬。只不过灯组并非自适应前大灯免劝疽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酒叭桅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寒,确保驾驶安全碑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讼领绢,轴距增加80mm达到2856mm饰猾兰,而奥迪A4L轴距为2869mm焙考窘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魔吗,不过高度和宽度有所不及寞苗。两车空间表现如何挎背捆,请看后文的实际体验陵挨倒。   两车侧面造型也具有不同风格剑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捶霜,而奥迪A4L侧面更加稳重吃,看起来朴实大方森味。 在后视镜上险氰,两车都集成了LED转向灯沦泥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粮,而沃尔沃S60L则没有烹。 在尾部驼俯矮,沃尔沃S60L造型略显生硬了丸醚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惮帅被。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娜讣等,同时加入镀铬包裹拒,气势十足蔡,而奥迪A4L是单边双排设计诉袜潞,无镀铬装饰及。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎论府店,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浮褐捍,尺寸为225/55 R16轮胎惹蔫碘,相比之下尺寸显得有些小了汕蔫,同时配备的是非全尺寸备胎骗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎床杉,只有修补工具有点不厚道翰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闲核难,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓢?当时的网络上绝对是一片嘘声肃稀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茶沁茨,这似乎就可以理解为特立独行龚罐?或者说创新簇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念看窟搐,通俗一点说就是蘑:走自己的路努潘,让别人竞相模仿搐笆尸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挥苗,时间不长脚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慷攀洞?当时我无法回答美济,因为还没有对自由光进行全面的了解盖,经过一天的试驾体验之后冬,我认为这次Jeep自由光确实有点料妮娜,甚至可以说气势汹汹盗敌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒住,那么它到底有什么资本来搅局呢瓢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哦娇慷,在做颠覆传统这件事第劣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锌。就拿前脸来说目罚及,好看不好看绝不是我个人说的算的番,每个人眼里都有一个不同的看法敌删捌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧社。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绰嘉替:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丹,Jeep其实并没有太大的优势检,包括大家最看重的轴距表现骇迫漂,在这个级别也算不上是太突出妒侈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争被剩休,让消费者也能愿意买单稿赶传。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睬,其尾灯设计和大切如出一辙抨沤,只是在造型上稍微做了一点改变狙,以便能和后车窗衔接的更自然一些差逝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样发,这实在是太个性了宋鬼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面前穗氏,不是吗竭舶凯?   本文导航搐顿:" "  “便宜兰、省油靖沟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求箩和。因此宦聘搭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军臼笛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上须跑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棚蜡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”齐。二者不仅定位和排量相同平宋,售价也都是6万元出头惺。那么谁的配置更丰富竟,性价比更高呢珊?接着往下看吧蒂痞喂。   备注憨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拴叉沤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糕儡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”廊酶恳、“天窗”和“后轮碟刹”册。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新埂览咐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渺邢忱,促进其他品牌产品的更新或者降价娘庭黎,以提升竞争能力羚城。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娩撅,但又觉得竞品车型优惠较多”播。今天就随着我们来看看边楔,新威驰对比瑞纳莆蔫肌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慈维圈,此次我们将两款车型的顶配加之对比烤评,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处头驹入。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耍懂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨佩疽寝,以往圆润的风格被全面舍弃吼喊诡,车头变成了现在最流行的大嘴形象犁胺按。虽然初看有些夸张胶粱绍,但是符合小型车定位碗岔,更多时候它是年轻人的代步工具娟,所以造型必须年轻黑室纹。大灯面积不但较老款车更大是卑,眼神也更加犀利稀垃脾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钳篮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猫县皖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿昧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氓豹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样施。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下片茅,诸如电动天窗宦、前雾灯与后视镜调节都在其中苗赴苏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菊惟,日常使用的便利度稍高一些卉可。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm比膝,轴距达到2550mm睛丛赶。与老款车型相比加长且加宽瑰笔超,这是为了适应造型变化的需要丹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氏虱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阑。   新威驰车尾没有车头那么激进舰穿啪,显得时尚而舒展袒顾。整体线条看上去硬朗多了恋。在高低配版的车型之间蹋辈,外观元素的差异并不明显窜壳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拘楼轮,不过在潜在的功能上却有所不同味,高配车型具有独立的外部后备箱开关起,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贰,在日常使用方面的便利度有所不足分坚叛。   瑞纳尾部的线条更是犀利空棚娘,线条从车身一直延伸至后备箱培,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致超猩,增加了不少的层次感和运动感溪沪福。" "  旅行车在国内的发展进程岭嫂慧,现在似乎已经开始有所起色丛需段,但受到各方面的影响凶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皑朽冬。记得应该是在去年率白内,各大主流网络媒体几乎在同一时段郝较,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祷颁,虽然没能在实际层面上起什么作用距,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湍欢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咆病舅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段媚,但是大部分车型均已进口形式引入诺俯维,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面深擂碌。宝马全新3系上市后逆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乱撤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锹贰吼。不管是厂商的试水工作啪,还是为了后期大力推广的前期准备同桶汉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款全。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暮迪,但官方却并不这样为其定义诵洽骋,所以除了V60之外跋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哨嫁福。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i八嗣,三款细分车型跨越了30-50万区间彼亲耙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蓄篙。   328i M运动型帆安,是3系旅行车中的顶配车型瓜戎勤,M套件必然是它表现非凡实力的根基郴。BMW的M系列产品趣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列答擎匿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咀篙暮。在M套件衬托下的新3系旅行版舒请,表现出的攻击力和威慑力很强疮瓮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帽金涝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅川,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感级瘦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拷泡革,也是几款进口旅行车中最为全面的潭焚蓟,除了前部以外辑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芍随,令驾驶者的便利性有很大提升猜蜕橙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敌版,造型圆润的尾部整体风格胃祟,让旅行车身份表现的恰大好处颇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩联,但是尺寸不大孔,威慑力也没有想象中明显嫌词。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陋斥匠,极富肌肉感的线条元素须尺,让它表现的干练紧凑才。   本文导航怂:" "  曾几何时屉肃迁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交立甸。物是人非难氰,随着中级车市场竞争的不断加剧熬脯新,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径信。在上个月的广州车展上碧,全新天籁·公爵正式宣布上市嫡溺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埠割拜,来做进一步的了解吧片怕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讽晌失。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观让: 稳重与运动按棚赔,风格各异   车身尺寸方面揪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm将你搪,车身宽度坞扫、高度与普通版天籁车型保持一致课访,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大开,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拦渤箔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雌轨葛,只不过在细节方面有所调整狮牡纳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刻渴捎,后保险杠排气管内嵌城疼你,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识季辅,俨然简多了几分气质的提升摹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茂籍绞, 新君越的外观风格更趋年轻化班们,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渴墙抄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅示梧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铣,尾部设计与前脸造型和谐呼应捞懒绊,相比老款车型稳重端庄的设计风格堤,全新君越更容易让年轻的消费者接受躬。 【君越 整体外观】   外部配置方面寝断,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壤衰、大灯自动清洗等功能璃溉签,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汞。通过下方的表格我们可以了解到帆,同价位的两款车峦,君越在外部配置方面显然更为全面一些拦,LED日间行车灯罚坦挟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的受蜂辩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敲赂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狡桑坟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头材下: 日间行车灯串: 随动转向大灯提炒: 大灯清洗装置催: 氙气大灯冯尖: 倒车视频影像菏晦癌: 大灯高度可调涕: 自动头灯竟笨: 泊车辅助俩: 无钥匙进入系统椿: 感应雨刷料响: 电动后视镜唯砰栏: 后视镜电动折叠祷递: 后视镜记忆般谴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稗,年级里有几位南方来的同学勺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情插。雪对于那时的他们烷疟,是上天赐予的礼物割乌梯。但是熄桶,对很多北方人——比如我——来说丛断,雪却是避之不及的灾难遣滦戊,它让我们的出行变得困难重重鲜踢。不过这次却不一样币卸承,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冉五簧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喀暇挛,请允许我隆重介绍一下今天的主角辽桃汉,我们的冰雪座驾秒唐,一款中大型SUV——福特探险者冒慕。探险者是福特的旗舰车型杉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诫,共两种配置靛,售价48.98万侵矗邻、53.98万蔑篓敦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摊馅叔。我个人非常喜欢探险者的外型为迫摩,它魁梧而正派何居涝,颇有美式SUV的霸气斥惮挝。牡丹江的冬天白雪皑皑健露五,探险者出现在这里十分应景陀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煌卉。这样的冰天雪地里挽玲,就算是带着手套在户外拍照你,手指依然会被冻得失去知觉且。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坍阀。探险者的方向盘加热速度很快干盎,开启后几秒钟就能感觉到热量逼,太实用了究欢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圈黄,匹配6速手自一体变速箱肩。探险者在海外还有2.0T版本车型茬割,不知为何暂未引入国内嚎贯衡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面激敲,并没想走量构镰。   探险者为承载式车身结构收苫,搭载一套适时四驱系统叙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样日,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焕兢襄,后桥轮间为开放式差速器沦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘶帮,以制动打滑车轮的形式实现旗。这套系统的越野能力或许不是那么强大痪惟扦,它主要是为提升公路性能而存在的扣懦尘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赊抽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卡酞。这次我们挑战冰雪路面扩弗,这套系统发挥了重要的作用裳驮。另外不容忽视的胯,便是探险者的“神秘嘉宾”了车。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮径尽!它是一款高性能冰雪轮胎掏斗抵,官方称它应用了发泡橡胶技术蒲聘茎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疵磺,从而让胎面贴紧冰雪路面洽陛部,提高抓地力乳。当然抛揽提,这款轮胎价值不菲炯汝,以探险者高配车型的轮胎尺寸冗局奔:255/50 R20为例酒叙讣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虱护。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卯泪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揽口,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及解房歧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抽慌拧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怜瞥隋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓜形吠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赶描?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲景彤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm连孟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满娠,两车的轴距都超过了2700mm刹,使它们在同级别车型中的优势非常明显枷掇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娶,略显圆润的车身看起来动感十足期癸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虱钡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胯髓,550引擎盖上V字型的线条动感十足丢帛。C4L大灯的设计相对简单稳,全系采用了传统的卤素光源淖裴,而且并没有采用透镜的设计口,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感块,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜称跋甲,还有转弯辅助照明功能省履,保证了夜间的行车安全倦。两车都配备了时下流行的日间行车灯骑陶恼,值得称赞的是事窜颂,550竟然为雾灯也配备了透镜挺,这一点值得各大汽车厂商学习禽蝎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贩虐焊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感购,550上扬的腰线勾勒出时尚令、动感的侧身线条迟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拳嚏拣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冈,并搭配LED转向灯寸翘芍,视觉效果和安全性兼具己倦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肩锑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口便。   C4L具有无钥匙进入功能魏孩马,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啦盆效,550则采用了常规的宜模控解锁功能漠堡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格频,C4L刀锋式的造型更加犀利瓣荷,550则更加尖锐竭五。   两车的尾部造型比较统一媒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果般捂,圆润的造型颇显稳重蜜堑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熟炭动,这样设计不仅美观农,而且可以增大后备箱的开口角度钡些嚼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尽巷剿,视觉效果极佳村暮。两车都采用了4点式倒车雷达耍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低为申,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物径全闪,使泊车更加安全暇楷。C4L后尾箱并未设计开启按键闭侥尚,只能通过车内控制按键和腋耄控钥匙开启弹家,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惜猫,使用起来非常方便擎签卯。   本文导航苹界:"    紧凑级两厢车但,如果倒退10年前龟铜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域动遂芜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹港碘赶,它于不久前推向市成岢帷,但其实它在国外早已上市腐莎磋。雪佛兰在近期才引入惭蔫,相信也有自己考虑塑怖淑,好在这个时间也不算晚策操盼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肉轨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汾捅,相对较低的入手价格龄净、时尚的外观设计以及良好的运动性能虏藏,都让其成为该细分市场的热销车型材扛。而在紧凑级车型中嫩,三厢版在兼顾运动的同时新,实用性相对更高一些童、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念信。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富杵涿福克斯三厢版(以下简称付玻克斯)进行深度的比较檄蒋诺,到底谁能从中脱颖而出本,让我们拭目以待释。    在刚刚结束的2013广州车展上窗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疥税。此外棠,赴萏剩克斯去年北京车展的正式上市餐点,也让这场紧凑级大战更加精彩酷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甸得,作为其小弟的马自达3能否一样出色冒衫?腹迅蹇穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时期劫,能否从容应对摊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓念。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炔故,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泼煤镀。就在媒体日当天紊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咸推汀,经过旁边人的介绍胆绿,惊叹一句歉:原来不是一个车鞍蕖!可想而知佛清焚,这兄弟俩得有多像醇庙馁。    2012北京车展上市的赴梗克斯相比前者炭幂傲,已经在市场上打拼了一段时间柒舒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了息,但是盖履ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戚吭伤,还是毋庸置疑的鹿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性须,为了让评价更加客观灰,同时览,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样埔髓布,我采访了一下身边的同事和朋友烦荒天。   同事A械浇:男驳,30岁交惟假、已婚烫稼容、儿子1岁多    我哪个也不要携哗,原因只有一个潘:都太小华抡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV床凌,实用!当然这两个车白给肯定要脯贯。(也对谁,老婆孩子热炕头的人狄,还谈什么运动寇社,能装下更多的人和东西鄙,才是硬道理)   同事B豆:男忻,老附眨克斯车主蠢,奔三的年龄怕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副肺锒荩克斯固培,理由是有优惠发惺、货源足缕罗、随时买系蟹锰,听着怎么跟买菜似的敖稻疼。   前女友滴卤顶:24岁咎,高尔夫6车主乔,略带公主病    选马自达3衫竞,原因是好看蚕,我再问还有吗哆,答曰懒等敞:好看巴疃臁!我继续问瓜躬,跟我急了奇仆,提问结束氢。   现女友暴:25岁闲炮旗,对车没有丝毫兴趣赂臼氛,仅对各类衣服拱缆鲸、包包巩、鞋等物品上心    我选马自达3吧帮,原因是就看这个顺眼七,所以就选了辽。(明显敷衍了事)   女性朋友千:24岁寒,某时尚杂志签约平模鼻樊卢,对车有些兴趣屏戏,但只是停留在表面    我选马自达3舅闷,因为好看纶,身材我喜欢汗,而且红色(主打色飘:魂动红)是我的style翅喉埂,所以我会选她的说婚寝。(这种中英文混合体愁瑞,外加“什么什么的说”的语法真别扭朽僵,说她好几次潦饲,不见改)    采访结果显示赏喊孰,果然是萝卜青菜畴福环、各有所爱墨刺,而且给出的理由也是五花八门峡,那么到底这两款车有哪些不同孰萎,在面对不同的消费群体时苔,它们的表现又回怎样南坦,废话不多说犀,让我们往下看婆。" "  2013年8月荤绿褂,本田CR-V共销售了15393辆哄鞭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月修档讥,本田CR-V共销售了18989辆碾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虹嫉,本田CR-V共销售了19510辆充壕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鸡,本田CR-V共销售了19288辆皆规,全国SUV销售车型排名第二......事实上间爸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纳,它的优异表现还远不止这些贿,截止2013年11月底坝瘟冻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663快吉耿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠齐。是什么让它成为了国内SUV的明星疮期建?又是什么让它如此大卖竣?   现款CR-V有2.0L陌艰滇、2.4L两种动力共7款车型寡纽抹,售价19.38-26.28万元收维。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型官,售价22.98万元)焚婆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型川滩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擅,纵观整个CR-V的家族史柑等,前两代车型还有些“方盒子""造型徒策,而从第三代开始渴伴潦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饺浪俄,坚定不移的走着城市化SUV的路线场,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桐闺。   说到第四代CR-V的外形碌,也就是现款车型白兄韧,它的外形并不是能让你一见倾心的主豆扛泛,CR-V上市之初扣甫光,人们对于这样的设计褒贬不一父,甚至有些“不得民心”蓝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顶髓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堡褂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烙。氙气大灯反、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擒。值得一提的是活,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上螺采剧,效果出彩斑信诞。   车身长度比上代车型减少了25毫米踞位苍,离地间隙下降了50毫米锻,仅剩130毫米枫斧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烤焕,但却令离地间隙接近轿车法,轴距则仍然保持在2620毫米獭,整体效果比老款显得修长不少嚷舌尘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因布成镀,在实际驾驶过程中病,提供给你更加宽广的后方视野篮敦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信示伺。   现款CR-V提供17崔、18两种尺寸共3种轮毂式样娠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桃秦姓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂楷荆布。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擎,车尾向外凸出比较明显奴梦纫,给人一种臃肿膨胀之感次。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显许幌污,给人一种臃肿膨胀之感抬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惋割,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篇,为实用性又添一分迁,从之后的销量来说拭荒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受片攘,保持着高歌猛进的态势洁粱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彪拿敦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翠炒蛊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挞、精心酬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朗隙彩,排量仅有2.5L险,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狡艾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渤练辩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杯骄材。   第三代雷克萨斯IS帝惦麻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车教寂,全车线条设计更显张力筛久,饱满的肌肉感让人过目不忘推巨七。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鬼式视。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版警踢楞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焕天哆,丢失了一丝霸气奔集。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棠蹿,长宽高分别为吭:4665mm澄、1810mm持妹、1430mm函。同时轴距也增加了70mm廷泊,达到了2800mm栏嗽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怂汕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坍俯,其前后配重分别为53秘酗:47蒙。接近前后1喘景性:1的配重也体现了其运动本质邦瘁海。   IS车身侧面短小精湛脑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性簧,显露其灵动的车身姿态链我腥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捆佳啼,依旧是纤细碘、锋利谜度,绝不与传统设计相妥协彩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见臣痊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力等,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稿疤。   毫无疑问垛坟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搜还。你可以觉得它设计非常超越枚,也可以认为它很有美感钡澜菇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月价,石油的消耗量日益增大椿骏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碧,排放着大量的尾气纷敌糯,制造着日益严重的雾霾天气努话了。汽车尾气的污染碎鹃闺,越来越成为大气污染的重要元凶爽颁陋。开发替代清洁能源斤锑拖,代替排放巨大的内燃机呢,越来越成为厄待解决的课题摆。现在很多厂家都开发了混合动力车型汾彻悲,这项技术基本上成熟了柑彤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骸连亭,也没有成熟的商业模式来进行推广丰,即便很多条件还未具备璃庐,即便这样那样的客观限制噶窘骚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一范沧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品遁辅妈,叫做启辰e30晨风慨,这款车还没有上市屏,很多技术参数还没有公布挞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锻,介绍给大家脸。但即便如此警,这款车还是有据可查码撮蜂,开发平台来自日产聆风电动车鳖鹿,外观也和聆风十分相似迷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿到胃,2700mm的轴距和骐达相同半,外观的样子也有几分相似型舅旁。但明显晨风的很多细节显得与众不同鳞戚,前脸没有进气格栅的设计弊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笆光恕。而据厂家人员介绍翁晚伺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扑冈,而是单独开发呵。   尾灯使用了LED的发光元件面拜,看起来更加醒目霖顾,垂直的长条状样子也很有个性襄。但在车尾上宫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骡铂,用以分担电池组的压力单诚,这在晨风上是没有的解褐。   本文导航谢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)解晴瘦,照片上看它挺精神汝,设计有传承有创新示炒,硬件配置有增有减俩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逗,没能去测试现场参观参观朗括。   命运总能给人惊喜娶。上周五下班前贯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霉,领导突然走过来跟我说薄费息:“来了个顶配盖海克斯火澄氓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粳辩森,周末的小幸福就这样碎了一地桐,我得跟两台机动车泡在一起全睹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芬惧,坦白说现在我对它俩都“不来电”擅唾泌。这样也好粳僵骨,好歹保持个立场中立对吧守。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磕敝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待爬谈,比如为什么海外有独立后悬架令唯频?国内全是非独立后悬架毖提喊?其实道理不复杂哆辉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邪缉撂,既然如此覆拣全,那就遵照做生意的基本法则来做盲,降低成本席豌,攫取利润体,无可厚非公会纫。我相信如果改悬架车就没人买昧,那他们肯定不改弛踩首。   福特比较谨慎行涟笆,善于跟消费者打成一片氓抽,挣钱不忘树口碑磕帅欠,好口碑又促进高销量统蹈薪,顺利打造良性循环圈铺为册。尽管它也有这样那样的问题媳耻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幸拒挺,值得大众好好学学嘘啡心。话说回来徒腾滩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玲窟牡。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇盼┘罚克斯冻,是各自家里的明星产品匡晴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖貌令超,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纱市煞。把这两个重量级选手放一起景染,能擦出什么样的火花来塑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咸狸,似乎这样能出一口恶气璃山辽。不过我得劝各位一句紊艰睛:百花齐放很重要饱,一枝独秀最糟糕墒撤晒。   ●外观   扯半天总算进入正题浓,这个阳光明媚的周末星瓜,没有雾霾的打扰堕涪,我把两台车放在一起拍了套合影峦群。看看它们染溺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7完切,一个是16.29万的顶配版两厢富锝染模克斯背。要说家族式设计欺,大众当然领先其他厂家陀岛咎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服团,福特的动作稍晚一些芜场,效果不赖吴。   所以当高尔夫7和副送叮克斯站在一起的时候落,你一眼就能认出他们来自哪个阵营罚沤。谁好看我不说化,大家都有自己的喜好羌滴害。两款车前大灯组内容丰富宏土,氙灯坟、日间行车灯摊梧、大灯清洗夯、雾灯一个不少荆惋导,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甸酣吓,而傅危克斯的则要花6千块买选装包破颈锋,朋友们叮漂椒,要享受还是得多消费啊盼。   车轮部分有看头快趁。噶拢克斯胎宽215mm俺,米其林博悦轮胎爆肌善,轮毂造型带感穷绍,给个好评鼎狮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毒闻。高尔夫7胎宽205mm里纳袄,似乎缺乏顶配车型应有的气势涤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酶环。   车尾设计各有出彩的地方瞪曝亨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菠鼓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭佬,LED尾灯是个加分项添,甘巳坏猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玲双。左边那台风格沉稳一些串公毫,右边的青春气息扑面坍飞仁,你喜欢哪个寸伤拭?" "  “牺牲一定的车身刚性备饶扒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苛蚕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构速蒜驰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”教。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后良恨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面览敝乓。就在上月寇凛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稍蓬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馅然,至于奔驰C63 AMG殿肥拨,目前还缺少这一车型谷。   由于是RS5 Coupe的系列车型赫塘回,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致火迫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾动蓟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垛,毕竟除了性能之外般,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缮稳。   延伸阅读 茶练:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案控垫,其中包含对车漆颜色畔皑、内饰颜色以及电子功能等自主选择疟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爬乐,所以在配置解读方面文,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剃,并将官方价格告知大家串。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帝祭侥,软顶敞篷采用电动开启悍唬岁,时间上需要15秒即可锤菩,而将再次闭合需要17秒兄断立,其开闭结构为多连杆双片式晶,这也大大缩短了开闭时间琉曙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消李艰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坏你,为了不过分降低运动性日烫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摄络恍。排气方面也是RS5的一大特色瓮撬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管貌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抢堂传,而在Dynamic模式下会全部打开孝授两。   本文导航慰掏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疆捐,或许大家已经是心里多数旁兰霖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烫铜孟,定位于新兴的小型SUV市场创。众所周知绩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“此,长安铃木选择在这一细分市场发力天,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伙,通过对比分析热,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筋漂检。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犊榷纹,搭载1.6L发动机囊,匹配五速手动和CVT变速箱媚伞俏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拭臂、2.0L两个排量六款车型悍部苗,同样匹配五速手动和CVT变速箱旧拇比,售价区间12.88-21.88万元鲸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观上解橇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面户,通过下表的数据显示得知伸比标,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兜茂柑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苇地捐,相比逍客洁、昂克拉等车型同样处于劣势褥八恐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慑辽藤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悸量,还有与车身不同色的黑色包围摹麓、车顶行李架去簧,短小结实的车尾狼量克,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果股挝沥。车身颜色选择上馁刊睛,S.CROSS锋驭提供了极光绿戏绘、皓月白催、星辰银保闷喊、丹霞红题董帆、银河蓝和晶岩灰六种颜色姬督腐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坑褂,雾灯仁款、下保险杠也经过了重新设计闪告,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蝎闲犬。车身颜色选择上撅惧苇,劲炫ASX提供了珍珠黑船、极地白笨、翠鸟蓝钱揪哪、酷银聪寿孩、钛灰五种颜色箍昂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面形,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嚏慈,前后雾灯牢鹅踩,并配备大灯清洗功能踞褐,外后视镜集成LED转向灯;同样瓜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毛仍彤,带水平调节和自动清洗功能劳锤,其外后视镜没有集成转向灯戊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诲蓉休。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窘氰涸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂力量,二者均为铝合金材质水骸。所有车型均配备优科豪马轮胎翁掣。值得一提的是疵确及,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侈界尚,这在同级别中比较少见拭少。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夹,根据车型的不同尺寸有所区别胚焙,低配酷还:215/65 R16释,高配多:215/60 R17瘸貉潭,轮胎同样使用的是优科豪马饺蔬,同样配备全尺寸备胎能殿,两车在这方面都表现得很厚道届酵诲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惩唤,第七代车型啪绦舍。其指导价12.19-14.49万碳,这是配备1.6L引擎的价位蔫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品需,账面要准备好14.09-18.29万立文。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车省潘淌,当然涝洽,身为第七代的它蓬,在冲击属于自己的又一串“第一”狸。但我们相信拷冬,短板才真正决定高度疟。   全新高尔夫的德国总设计师说篱稻,它的设计主导思想为“简单既经典”淑誓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分方阶:中网与大灯的相对位置蒋怕倘、拓宽出车身有力的轮拱咕戊愤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肮拆,这台在中国拥有极高人气的两厢车誊,一露面焕愁槐,就好评如潮县芥陋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吼袖,但还是要将6/7重提鞘,除了外观上的差异痊檬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上承妨,比第六代车型要长56mm黎素暑。而整体车身比例上贩粗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洽方稀,轴距增加59mm慧磺,从而提升至2637mm戚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骗,但新样式的内部构造也足够炫疼焙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念克。高隔音性的特殊树脂层鼓瓦孟,形成3层薄膜结构摩能。它拥有很强的抵制振动物理性能佳吻姆。   直接跳过撩人性感的腰线荒璃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挨鄙诉。相比海外的双L型臣蹿,或许辨识度更强一些烂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寿逝,但高7的不一样捍。细心的你会发现哎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饥,才会主动启动趁,并且拥有厂商宣称的132°广角急凤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冈父叉,天平再次偏向了驾驶者一侧屑。整体内饰上瀑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炽:放弃中庸的设计理念黄槐庆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夺。不规则的T型区该、活泼的金属线条点缀痪拐陵,让全新高尔夫大变身推疏米。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俗,它能够让你感觉非常新鲜饶匿。   坐进高7内畦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泊,比普通天窗大了30%未灰。而外掀的开启方式有点奇怪担纤姑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辽,同时还为内部提供更多头部空间酵的。   大众车型的人机工程向来让人放心脆趴镰,这个角度的方向盘齐娟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伺蕊钞,或许来个拨片更有型吧啥匡绿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孤烽。   本文导航勿:" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘸伞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媳屉,正因如此舒瘫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皖曙垦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崇。   说到大空间闹攫、七座设计溉撕、配置丰富的SUV戎,北京现代全新胜达是其中的表表者汝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求髓队泡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逼需。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绿,下面我们将对这两款车型进行对比分析痢湾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垫净怜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恐拘瞥,设计上中规中矩铜恫祁,采用了哈弗新的家族式设计元素染落,这一风格将在整个哈弗系列上普及徊,代表性的设计元素有萍:大尺寸U型前格栅楔携,粗壮的镀铬横条格栅挨,时下流行的“X”型前脸功床抗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芜拼烯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硷苍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甲寞苍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勘酒,再辅以造型锋利的大灯灯组垂,极富视觉冲击力绊锤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浮,现代品牌的确更加具有超前思维意识呸。" "  如果提起讴歌品牌甩橙红,大家一定会想到MDX这款车唾前,究其原因嚼两提,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诧颂焙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泞,拥有讴歌最顶端的先进技术播赫。在2013年投骂论,讴歌上市发布的新车相比以往福酶等,算是非常密集的劲。即将岁末酗戮肝,讴歌的新款MDX也开始上市销售豁婪揉。作为新款素,MDX的售价降低了涪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注害。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器补掣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术权戏穷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮精傻颂。使弯道驾驶更加轻松户膊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屯,在车辆制动时懦摩每,通过制动延长扭矩矢量分配挟棚,提升转向的循迹性 骚详犬,这在之前的讴歌车型上是没有的俏汇患,包括RLX哗篓尚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣菩匀稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机安,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由士省。但我们看到渺,在讴歌品牌乃至本田车型上偶含鸥,自然吸气发动机依旧占据主流娄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法栏堵,在新款MDX上使用的3.5L发动机揣挛寂,带有VCM可变缸技术蠢肃,在不同的动力需求下巴,发动机自动切换工作缸数棚,用来节省燃料陡,提高燃油经济性纺阮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渺卵,使用了全LED大灯坚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懂似,不止在新款MDX上出现搬,旗舰轿车RLX上同样具备陶睛。但和MDX相比婪,RLX的前大灯内部结构稍有不同摧。而MDX的这种全LED大灯叭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腐,但据了解讴歌正在向这个方向研发撕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挨釜,其中大致包括救援壁、定位稀、导航检索等常用功能窝度参。但值得一提的是飞步盘,讴歌的这套系统在整车质保期内垛说浩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菏凳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尖来孤,通过车头狸、车侧戏俩裁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冕橇。对于前方障碍斜屠、侧方停车寐梢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啸揉快。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助槐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乘农,MDX采用了59%的高强度材料卵倪,热冲成型一体式门环等途径禄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洽泻精。   本文导航赤:" "  在新一代天籁发布之后呕陀伯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钙。二三十年前墒挤仿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舌繁枪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前却菲。而谈起这两款车锹举揽,目前多数人对它们的理解是家递:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骑,配置增高抬横巩,便成了公爵和君越彪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藏、动力和配置等等防柯胶,却有着极具诱惑力的价格沮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湍呜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侍欢吓。可它们究竟有没有这样的实力咕?两者比拼肉蕾,谁又能更胜一筹钝?本文即将为您揭晓蛾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咕备,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黔挞,售价区间为23.59-36.99万元伦答。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弧辈履,两车售价分别为29.98万和29.99万桂磐,价格非常接近谁,比较有对比价值颁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显馁蹈艇,主要是雾灯闷穗、轮圈等几处细节可以加以区分茫码徒,尤其是中网变得更精致粗,车头更显大气邢帆。但也就是这些细节的变化偷响田,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抖鼓孔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倡阔。   大灯方面猛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乡,不同之处在于措箱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)良梆悼。   车身尺寸方面省磁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苏妹啦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梆萎惜,君越的长度同样超过了5000mm某季,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轰采税,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咯藉,并没有追求锐利履,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屑,腰线设计是其外观中的一大亮点揉湾秤,并非大多车型采用的一条笔直线条式,而是在B柱之后便缓缓下沉秃,在后排车门上形成一条折线皋岔咆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舅。   尾部来看埂,公爵与标准版天籁造型基本一致躬,尾灯造型也还是一如既往地犀利放凳奈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抗圭钵,为整个尾部增加不少活力穆吹擅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合褪篡谱,使其整体感更强叔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茬断,轮胎方面竟黄顷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胆桶传,更为霸气摊磋酬。   ● 外观小结授鳞: 两车均采用年轻化设计亭居,稳重气派;车长均超过5米掠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迫妓,君越表现更为抢眼啪改凄。另外娇,从个人角度来看本股,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诵,相比之下它的造型更加简洁反枪访、规整很。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识单,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发檄,足以呼唤出你全部驾驶激情荒。你可以视它为野兽哀,但我更愿意称它为内敛狂徒途渺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奋店。它是驾驶利器萝凸斤,也是很多人心中的梦想之车膝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揩虫享。   既然说道奔驰AMG巍诞粮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义等保。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笔,都代表了其品牌车辆高性能版颓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讣黄陕,这些车在发动机配置调教慨,底盘调教贺,外形和内部设计上都远远超越原厂车烙骇骏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型编,它的长宽高分别为4707mm莽、1795mm和1391mm交,轴距为2765mm蟹。参见下表可以直观的发现复嚷团,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忌赋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面少氰惦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寂。但细看之下疲,还是能明显看出差别兔好。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朴拜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撬化,流畅迷人更具轿跑风范费容枢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撇履。   除此以外碉瓢宠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次龋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泵抖溃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胳徐林,前轮尺寸为235/40 R18钨,后轮尺寸为255/35 R18技佩权。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湿,以获得更快的加速度粮翠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倒藏喉。   车尾是C63最为霸气的地方伎滔焕,四出排气管宣誓着其运动特性掠丸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捣盯畴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力港嫩,从而提高车辆的稳定性谱颊撑。" "  11月12日耽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喷姐。无论在平台还是动力上谢晾曝,这款车都与标轴3系基本相同拼笑韦。动力上兴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稻撇,依然分成风尚袍湃蜕、豪华和运动3个不同设计套装娠期,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式境。无论怎么看细,4系都很像一款双门版的3系谱挠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢席咀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桨凯催。   虽然名字是4系角,但如果只看前脸期,恐怕一眼很难分3/4系股鼎佬。不过仔细观察细节的话汇乖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同发。比如更大的开眼角设计年售,更修长的双肾格栅铺冬衫,还有明显不同的下进气口设计风格冉。当然敝,了解宝马车型的消费者都知道枫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置深兰。此外才桃,前脸还针对空气动力学进行了优化惭。 【左晨:豪华设计套装(选配)/右绥烫:风尚设计套装】   侧面造型上袖勃嘎,4系明显比3系舒畅很多冉藏嵌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条松,更修长的车门对此也贡献颇多排靖。不过轮胎规格和3系完全相同蒲庞喇,似乎很难体现出这款车有多么运动介辩岁。另外嫉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了就钱灸,和前脸的进气口配合卧哼,共同为刹车系统散热筹赏戳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瘸,不仅装饰性强隘妈,看上去也更凶狠守藕。   尾部设计上燎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素练豆。猛地一看依然很3系胺社,但饱满的线条体现了4系的不同却。尾部虽然整体很“壮观”腔鹅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仇,别有一番风味共材。另外年搏团,根据套装不同细,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蒋,实拍的运动设计套装为两侧双出阿罗,个人认为设计还可以更精致一些爆侩慕。   车辆提供绩擒泥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拔:北京市海淀区闵庄路19号   电话睡:(010) 5872 8888   本文导航书蹲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道较队苔,自日产逍客2007年在英国上市以来掳挂任,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篱姐溃。各汽车生产商自然毫不示弱梧改,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒂偶汐,公司就对其外观和动力均作出了革新富块什。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笑。这款车售价要高于ix35迪,标配版的售价与高配版的ix35相当贸篙缅。较高的售价并不会对消费者影响太大碴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鸡锋。 ? 现代ix35   除此之外认砰奋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型库。完美的驾驶体验贰,充足的动力表现桅佰风,日常的实用性以及低廉的养车成本馈梯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靛窍帕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面创刨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铺撬耪。CR-V的后备箱打开的角度要更大慌污,后车门打开的位置更高橡拾,加上方便的一键式折叠后排座椅火阜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜顺骆竭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的次,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的储。ix35的后备箱地板离地面更近首,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搂潜丰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瀑谎馆,他们要对此多付1,700英镑广狼。其余两款车的四驱版那:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)团,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)警酵磋。   从标配版本来对比三款车嘲办,ix35要优于其他两款拨。SE版就提供了后排加热座椅蓖,方便商务人士乘用继寡嘿。高配中更是有导航安,蓝牙庙捕,真皮座椅恋逗金,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琴精纤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辰任。   综上所述韩涎,我们推选出这三款车的排名分别是帮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狸,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奖文。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足始罚雄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盗。低的污染物排放帆狡,强劲的动力表现纳哨,新引擎的装配让该车重获新生坷膘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倾建,改版的ix35依旧是让人满意的家用车头俩椭。不光是低廉的售价杰慧钉,标配版的实用和保修期的延长膜窝芥,让该车十分吸引人局白。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寇嫁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间艘叉矾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芳茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权类响须,严禁转载秘桑磊,违者将被追究法律责任据邪。责任编辑极:李敏" "  在国内雌了,提及福特这个品牌五谅菏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙遥克斯和嘉年华圣故撩,但福特的精髓决不仅限于此晨。在美国刮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捷了捶。近些年来死,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垫白,先后投下了旗下多款SUV车型袍懈,其中包括翼博惋、翼虎亩篇铆、锐界以及今天的主角探险者奇握。作为美国销量连续15年冠军的探险者犯拷澈,它在中国的土地上能否再续佳绩沙俄嗅?带着这个问题辜惶仕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韶硅捍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲怼,也是其第五代车型横是。在今天看来剐竟拜,福特探险者圆润饱满惰录,又不乏美国车标志性的肌肉线条撵蒋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壬乏。但早在1990年票吩,第一代探险者刚推出的时候盘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抠丧钠。   随着时间的推移耸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变评刑,与其说是改变取,倒不如说是更加顺应潮流广。早先的皮卡底盘不见了踪迹枢昂写,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂料。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪阉ǜ睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)武圭。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄”亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亮贺?结合同价位车型做个比较不难发现剩,探险者论尺寸绝对傲视同级净修。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV率全涡,“尺寸”无疑是其最大卖点坛纫睦。它的车身长懒磐、宽位粪、高分别为5006mm稿、2005mm和1743mm签撵,轴距为2860mm锰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锣,即便是与奥迪Q7的对比中炔,探险者在某些环节也不占下风栓暇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淀溅,探险者的最小离地距离为193mm劲,接近角和离去角也并不大檄躺,仅有21.7°和21.4°套疟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔑歉嗓。" "  引言棘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敢己,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棉很,其采用了全新MQB(横置哪舛矗块化)平台生产苇法,不仅在外观亢、内饰方面有着明显的变化椽茨醋,更低的生产成本帝、更轻的车身也使其有着较大的优势念扛。此外急,作为其老对手的福特竿浚克斯当然也有着较强的实力屡籍淳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咸渤。今天膜,我们就来为大家对比一下淬舱,看看这两款车型谁的实力会更强泉。 外观融:低调内敛大众风对比时尚张扬覆刍运瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感竟修,但在设计风格上却有着截然不同的一面芹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上请烫散。而咐冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息情。   车身尺寸方面乌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进私,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巧蜂,轴距也增加了59mm撬刹顶,整体看上去更长更宽更矮蹋漂社。但其主要竞争对手赶仆谀克斯的整体尺寸依然有着较大优势课患。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镁慧、强壮啊圈、凶猛娥舍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象码。试驾被安排在了蒙特卡洛宿榔忙,我们被热烈的目光追随了一道挞卵,同样慌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乌封。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秽疤尾,它的对手就已经锁定了歌痪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纱殴,他们选车就两点集茧,第一样子帅酞,第二性能足够强大臼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撬穿粉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姆。恰恰如此剧,它看起来很漂亮插现刨,尤其是车身各个部位的比例与线条小妻倍,挑逗着所有人的视觉神经股坚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嵌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裙檀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玛腐贤,而且更杀气感更强离。怠速时慢慢靠近呻铆桃,它的躯体在微微颤抖寸碱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妒。   细节方面奥迪从不偷懒寿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戮答把,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灵颅哗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惹。在我看来救,这样的视觉效果已经足够征服所有人料思,如果你觉得不够醒目酷,还可以选择将卡钳漆成红色率瘫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗽,120km/h时自动升起尾灌挝,此时的样子最为动人很惕誓,速度降低至80km/h后便会自动收回填颓辖。   进入驾驶室并不费力己滔,内饰与A7或者S7基本格调一致插赏必,简洁朴实卷,中控台区域保持原有基调氯读姜,有人说它沉稳独啃酮,另一些人说运动嫩寸,在我看来这就是奥迪的风格旧掣片,可以满足很多人的口味嫌,一切气氛都显得那么熟悉北窍陇。   车内有两处亮点让我记忆犹新憋诺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分全,坐上去的感觉也足够舒服趴驳宦。不足之处在于它的调节方式太过简单米宋卢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溶,手感与大小都很出众囤蚀,令人爱不释手泡此潞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舒迟襄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方外泰泌,善于抓住驾驶者的心芍酚味,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分槐喜什。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湿,两厢版掀背车开始越发备受关注孟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型始淳琶,强劲的运动性能也是非常重要的指标锌坏酥。就在本月初佬趣撇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求第叙龟,除了朗行运动版之外登,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佰吴。接下来厕及,我们将两车放到一起搜倡,来看看其空间和性能环节的表现如何力。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翔,如今的情况则正好相反钮桨扮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撬匙维。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冉,两车的售价还是非常值得人期待亭渴堕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版接,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了截,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慌,前脸没有任何改变团惶岗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狠,但给人的印象要更加动感泉芦刑。   车身尺寸方面猩书饶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸿谅露,各项数据都要比朗行运动版更大一些故倾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漏膏扑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碱玛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篙风失,比较适合家庭日常使用唇似。轮毂造型与三厢版没有区别妊。在发布会上灭筹刨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎曙篱猜,相比科鲁兹掀背车不够运动弛程。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蠢,线条更加自然粳剩扣、流畅傅握拳。两车的车身腰线笔直且显眼剩廓稠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影察慧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿需射,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蟹翁。同时河懂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能需害容。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胚,点亮后的视觉效果非常不错当勉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牢化。整体风格也是保留了三厢版的造型郝揉欺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逼。2008年粟杜,丰田Yaris进入中国市彻恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奴箩坛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数婪哀记,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号踌艘瘟,想必原因大家都很清楚僳,致炫在各个方面都已下足功夫文,为的就是再续辉煌疽。   致炫外观灵动时尚竣缸,带着一些年轻的运动气息祟儒,车长为4115mm冠郸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靛逝救,比老款低50mm;轴距为2550mm瞬长,比老款长90mm蹦康呛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拖殴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钦馆日,这样的设计更有利于致炫的散热故,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溶拜腔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奢跺寄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羞掀须。   " "  在这一两年中趟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”让户,究其原因肉闯府,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有响。另一方面充哥繁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晃。代表着大众在中低端产品中的最高水平斜。如今粟铣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搔碉。带来的改变很多回,由MQB平台带来的更多越级配置胺蔽,外观内饰的革新馈淡仟,动力总成的变化副曙,当然还有后悬架的改变敦荤。能否继续神车称号辟撼,笔者觉得集喊坟,可能性极大烯加撂。   ●从固定平台向目焖偈伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木妫块化平台的车型屠,之后武拧泉,从这个平台开始书亢,还会有奥迪A3等车型陆续引入苇躬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酸鹊。但从高尔夫7开始热萎羔,这种概念将发生改变跺镰芜。MQB陌ィ块化平台生产赫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涡察,后面我们会详细说到双彼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车核,必然是一台有传承有积淀的车型惮娟挺。经过几十年的发展和变革块,没有被历史淘汰护线挝,却总能获得新生和换代担。我想符合这种条件的车型真的不多椿咯武。甲壳虫也好商领川,卡罗拉也好际刮,都算在其中感。高尔夫更是其中不可或缺的一款搪艰喊,从第一代发展到第七代龋捆,我们发现彩僻破,很多经典的设计元素没有消失搽,而是作为经典传承下来视酶补,但技术却在与时俱进的发展舶攻。直至现在瘦,高尔夫7的出现烩侈缔,能够看到曾经的影子默溶,也能够看到未来的趋势情绢戈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帮久冈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿湘惩熔,今天在紧凑型车上也上演腔梢,只能说明蛾腐藩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爬,也从侧面看出酞枯,这一级别的竞争是多么激烈俱倘缔,高尔夫7的轴距加长了59mm防吼,反应在车身上桨赤,加长了56mm扫滥獭。这让我们看到替,高尔夫7并不是一味的加长寒,更兼顾着车身的整体设计描掂汉,以及操控能力的全局设计半问妓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痰,争议很大倍绰河,但貌似并没有像新速腾上市时那样讥僻,引起大家的太多反感拘。或许一汽大众的这场策略大变琉,已经让消费者黯然神伤了廉。大家也都知道卉怕,这是没办法改变的事盯哭兜,想要四轮独立悬架啃棘,会有性能版车型作为选择杭肌,要是纯家用淌酣,就只能接受这个现实猴配煎。   本文导航首速:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV广,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骗扩晨,这仿佛已经成为了一种定律办景。话说回来据,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窘到始,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雷克、做工躺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囊山哨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位小景妊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哺弯饺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酥暗,为更直观的进行两车的对比分析春肮焦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车日筷,需预定等车时间较长仍吝,主推1.5T车型)作为参考对象蕾。备注冷涩赏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绊沤纪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高物瞎任,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琶,瑞虎5和哈弗H6各有所长偷,瑞虎5车身更宽怠赊、更高臂陆,而哈弗H6车身长度体、轴距更长部瓤。另外这两款车的外观设计原创度较高惹,没有明显的抄袭痕迹好荒,且能够符合大部分人的审美观八锹,足以体现出设计团队的用心程度酚谷汰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点响翁络,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揩锣密,意在塑造最新的家族风格寐鹤,整体呈现出大气伐氨、时尚的感觉婆涝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凛,包括徽墨黑羌抵、烈焰红容恭、赤金棕尚副、暗夜灰梅、皓月白和丝缎银陈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鬼侯添,其更侧重于简约钝变芯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蜂七芦。车身颜色方面垄彤,哈弗H6提供有经典黑土仇群、雅致银蒋、简约白驶、中国红乘、风尚蓝频盛涤、摩登灰缉摄侍、醇魅红傅敢、睿智棕共8种车身颜色补加。   前脸部分什揽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丧晴。瑞虎5前脸层次感较强锹恨懒,大灯巧妙地与中网衔接舅陀刹,而下进气口被分为了两部分触妮,下部与底部合适护板相连接抢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毫,没有太多浮夸的设计保,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纺寞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘘抛,但绝对属于耐看型鸥,整体间流露着SUV标准的稳重气息昧扁班。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敞焚稼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长形每畔,车身侧面给人以更修长的感觉脑。另外瓷糠弄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条去,车顶均配有行李架夕唱侗。   同样的但,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娃融姜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酷炮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方希,厚重的保险杠更具力量感墒泼拆。   灯光配置上祥署盯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强测鹊溜,内部灯组布置较为新颖耐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呕匪师,常见的柳叶状大灯造型戒拉龄,常规的灯组布局谩,带有透镜的卤素光源大灯皑汕溜,提供水平调节功能掇刃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菱寇猩,看上去更为醒目和美观宝频裂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绅辩担。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔼堕,同时越久的期待会带来一个重大问题蜂台懊,那就是新产品如果不能做到完美蓝共,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藉,两条定论由中国媒体陆续传开携缮,首先它的相貌不错线,其次来到中国的时间也不会太长了撬。一个月前苇丸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坊侨,为何这么说叹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焚,通过细节上的修改范,使雅阁更贴地气水度悲。   设计师在中国进行了大量调研工作京太,最终他们得知了国人的喜好坝催,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漓绰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彩辫宝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗽逛喜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赋健,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中失。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熊弥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酚维辑,在如今大行其道的“加长风”面前降骏,本田倒是走了一回不寻常路巧辩,这也是让很多人吃惊的一件事斜吠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响些戒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹄锯,究其原因我想和C柱造型卑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关焦僚吉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度换盼宦,先是放弃了老款斧头型的轮廓庆,其次将双出分置排气融入到了包围中森吹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冗、动感靠拢裤踏。   本文导航伍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座士捎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碴错,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韧溶蜕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩催额掂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颂淌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别量斜抹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圣玲猫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箔乓年。相比之下噶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衡何,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熄换。总之这个价位的车型仙拘,只要设计不太出圈消费者都能接受省铜收。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屡恐,即便轴距也仅有20mm的差距离,如果无聊到一定要分出个胜负的话贺烈翰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上己兽嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炉瓶,在这方面长安CS75表现得尤为突出辉忿裤。顶部的灯眉寐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堂隆赋,虽说还是带着几分模仿的味道廉狸灯,但却并不令人厌恶妊竭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栏,不过它的优势在于自动大灯功能垮,这是我们在CS75上未曾找到的配置掸泪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辣拣毁,都是标准的SUV设计靛体烘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似深,不过值得注意的是环老,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铂防涉,上下车时可以避免蹭脏裤子痊钡掀,这一点要比哈弗H6显得人性化毯凭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魏限,那也将成为它的一个优势沮侯罐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洁鼻绊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胆。两种风格说不上谁好谁坏榔熔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舜、更时尚的选择莎赁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巫搅凳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袍乓抠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夯簿菏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磋次屯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜股僻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别客群,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昆剁府,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筒。相比之下思,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉参伺拧。总之这个价位的车型圈桂霓,只要设计不太出圈消费者都能接受盗械竭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慕,即便轴距也仅有20mm的差距弧,如果无聊到一定要分出个胜负的话掣吃巴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势功爸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搜孟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讹盯,在这方面长安CS75表现得尤为突出册鳖铝。顶部的灯眉携屉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娠,虽说还是带着几分模仿的味道烹,但却并不令人厌恶行。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虹叼焊,不过它的优势在于自动大灯功能灌糜储,这是我们在CS75上未曾找到的配置拘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勤微,都是标准的SUV设计茄吠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似景,不过值得注意的是豢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俗抄梁,上下车时可以避免蹭脏裤子寂差昏,这一点要比哈弗H6显得人性化捆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17己,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擅挡拢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涧天赋,那也将成为它的一个优势逢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翰糜付,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平社温,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些飞勉盎。两种风格说不上谁好谁坏咆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫克氦、更时尚的选择蹋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吾脚昂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人办燎,埃隆·马斯克就是一个奇人堂弘拟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克井身?下文简称“埃隆”)干冕疮。远隔重洋来到时差16小时的加州感,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豢镀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溅梅,一款名不见经传庭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壬。在短短的5天内改降,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讳墟吮。 ●曾经的TESLA姜:短暂辉煌的Roadster   2003年盼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仿,并亲自担任总设计师的时候漠储,他为公司取名“TESLA”尘菩盾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戊董、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荒。而在十年前舍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逻沽忱,因为在此之前较,没有任何纯电动汽车成功过琳。   不过很快尚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹦力,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弦邪鞍、续航里程短的传统印象凄。只是擂疯技,那时的Roadster真的很糙功筋,很贵壕贩,很没吸引力眉仇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者埂。   于是加菲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞摺,已濒临破产……”拴粕。   不过侥土,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亥耐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痊谁人,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国般涟。仅从2012年6月车辆发售肩偶媚,到2012年9月这短短一个季度内博痉瀑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窃,并且公司还获得了美国政府的政策支持渐先聊。   ● 简约外形流畅饱满忻胶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喂幂?一个能够打动人心的外观设计醇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丝帮誊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咸搽楷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缮城。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院襄嫁,是一位年轻的美国本土设计师送驰甘,曾经在大众汽车担任过助理设计师惰萍嗣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计平。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狄,马自达旗下的Furai篮棘违、Ryuga瘦蕊实、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疆翠糖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker违店激,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呢课。初次见到TESLAMODEL S的时候徽旧钡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挪朗隋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耿香保,难道这两款车之间也曾有交集誓姥谐?   多方查阅资料后才明白舷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的崎帅,不过后来TESLA对其提起了诉讼刊碳沫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舷然,还盗取了其电动车制造技术块曙袭。于是紧接着型,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亭伸,并最终完成了MODEL S的设计工作灌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沃,轴距则为2959mm椽。仅从数据来看另脊奋,MODEL S已经算得上中大型车的级别慌,差不多和奥迪A6L弯澳随、宝马5系Li等近似浚桑临,只是车身更宽大也更低矮一些墟书欢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论护炉私。   整个MODEL S的车身上炬,相比许多人和我一样龋纽卯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计典提,椭圆形前格栅造型太另类了艰氰酱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猛,但是这也成为了MODEL S的标志霖篓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茬,所谓的家族式前脸淌。   你或许会认为没有前置发动机的存在辱俗,和绝大多数的电动车一样骨咎劝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脆视,那就大错特错了握禄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翠忻挥,动力系统和电池组敌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洛,就和传统的内燃机汽车一样美博,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楔岔竟。   细长条的大灯造型很酷较手,氙气大灯鸵、LED日间行车灯都是标配耪,和其他车型类似港仍姜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯何、LED雾灯以及示宽灯缓。只是在功能性上MODEL S实在很单调门崇甲,同价位产品上应有的大灯清洗螺棺、自适应功能等一概奉欠颅得。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讨恭静,4年的时间涪如且,经过诸多顶尖设计师的打造奖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巍,再到上海车展的国内亮相受,今年广州车展终于正式上市雄氓泡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狈拨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休价饰案,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挝拒龚,这是中国自主品牌获得的第一个五星铰剂。观致3四项总分达到了惊人的340分菱,这在整个2013年度排到了第一位肪蓉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蚀鸿传,接下来为大家解开谜团穷奖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撩湿性,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念祟傻,观致3的外观线条十分简洁略假,但又不失从容优雅刹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坊达汾,毕竟它的设计总监曾是大众高管忿酞哇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了背实。   前脸看上去相当的饱满圆润没刮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毕杀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戒醚矛,而“Q”也是观致汽车的首个字母伴顽纱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缺突鹿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韧巧跺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掏斡,这话虽然有点绝对姐坚堕,但却不无道理迸匡,在说服消费者购买自己车型的时候蛋藐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歼迁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型判莆乒,随着时间的推移讥倍,两各品牌已经深入人心彩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踏,相近的售价甜、同级别的定位泞,看看哪款表现更有诚意犊瞳细。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笺,造型圆润符合多数人的审美洪勉,第一眼算得上成功燎岗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赴,细节处理更为立体很显档次荆凶豹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歉。爱丽舍原创度极高贩敛坦,很难找到其他车的影子撮伙凤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屉堂,只不过虽然车身进行了拉长了螺,但看上去依然是一副小型车的架势奉绅踏,气势上略输给爱丽舍返强宏。外观设计确实见仁见智宫度蝎,有人喜欢圆润稳重腾烽,有人喜欢直线条的简洁利落妊,嗯好吧纯,各花入各眼波挟譬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现思,新桑塔纳除了车身稍长之外创,轴距菇韭戒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锹。但整体上两者都属于造型协调的类型塑偿。   内饰部分搓肃认,两款车型均提供全黑和浅米两种配色句笑。配置细节设计晌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计湘忍,比如位于方向盘后边的多功能按键腹娄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骇,则显得没有可挑剔的地方哭,只是限于成本窘兜昂,用料表现一般幌。" "  谁都没有料到短短几年墓撮袱,SUV会如此火爆煎,从动辄百万到数十万的城市SUV劫,都曾经上演过排队提车的场景钙穷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样画道暑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霞度撮,不同细分市场匆新、不同类型SUV纷纷推向国内市潮恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窖巫,推出了其首款SUV--标致3008皆狠赣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑踩弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抠。而东风标致国产后价格有很大降幅康刺,15.98-21.67万的售价也与途观氯、CR-V攫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佰撬孝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钮抗。下面一起去看看吧狈陕蹦。 ● 外观解析   除了高售价外伯特,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扔煎厢。太过个性耍,同时又不够精致箱轨佰。而相比之下逞褥,国产版标致3008要好很多睛橙,现代感更加强烈叹。前脸采用了小一号的大嘴常式,并且添加了镀铬饰条显示很精致阔败哆,也符合国人的审美撮。   前大灯虽然不是氙气大灯垫,但是加入了透镜伐亩,整体观感不差寡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勿粮。另外标,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鹅,增加了前脸时尚感彤猎栓。   从车身侧面来看胃寝,标致3008加入了车顶行李架盖板鹤,虽然并不是经常用到的配置稍,但是对整体造型的营造作用不小水惶收。另外懒颓,黑色下包围凸显了运动感逃室。   尾部是相比进口版改变最小的村,不过依旧非常漂亮录,很有层次感抱查虐。尾灯加入LED灯组蜕睛淑,警示效果更好书枪。另外最值得一提的是其后雨刷设计袍,在前雨刷工作状态下爬,挂入倒档还茎,后雨刷会自动工作哥旗,非常人性化的设计传。" "  说到法拉利双、玛莎拉蒂这些品牌珊釜勃,网友们肯定会觉得遥不可及蓟,价格高高在上馆。如今嫂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卧衔,它以89.8万元的价格进入国内市场竣惕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凶,让我们来看看他们三个谁更吸引人撩动篙。   在市场行情方面踢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的傅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置何。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稼窟。而其他两款车型均有不同程度的优惠苦挫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的散,看起来非车闫牛魁梧的发现竟然落了下风妨刷请,令大家非常诧异腾奶。但在内部空间方面椽,Ghibli组完全不能与发现相比彻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邪汹倪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车称颁,所以它的尺寸就不在此提及了停。   在该项对比中椭吩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锚蚀逛,功率少了80kw歪轿歪,扭矩也少了50nm该得稠,同为3.0T但差异却这么大洪。发现采用了柴油发动机案,这款发动机的性能超众家,在国内有些市场中非常受欢迎耗铺廖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱太。   对于传统豪华车闻言泵牵殴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瑟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藩倦解。路虎发现集成了家族中的优良血统礁屋,四驱系统足以让众多对手汗颜竣。   本文导航憋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颠典捞,保时捷新Cayman在国内上市之后焙如,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了须麓般,遗憾是试驾车迟迟不能到位桶镣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余焊古,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拼解,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出深瘫痪,就当胜利喜悦之余熊病停,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弧:不就是保时捷最入门的跑车嘛弯,至于这幅尿性嘛岸换唯?不过您还真别说捅,Cayman作为保时捷入门产品中疟晃,绝对是一部对得起消费者的良心之作誓塘,比起卡宴与Panamera来说宪,工程师为它注入了更多保时捷的基因慈,说句通俗易懂味扯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观么昂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晌惹惰,第一代Cayman的诞生是在2005年存经绷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讳盾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格募幕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛔。   新款Cayman S外观简洁默帝,车身比例更是优雅的惊人墒翟酮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玛高赴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低残,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肌。尽管如此鄙,这款双座跑车依然非常紧凑剿,车身长度增加了33mm垦。车身前悬缩短了26mm痞省。   每次谈起保时捷的外观设计贪羚闷,笔者都是非常纠结的心情东,恨的是德国人那副死脑经皖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哦籍花,喜的是哪怕轮廓没有变化譬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掀,或许这就是历史的传承吧峨。   新款Cayman S除了迷人的身姿探,优雅的曲线之外便狭舱,设计师并不是一味的强调柔美品,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现珐苦,这里需要注意的是葛,这个大口可不是什么导流机构巷,而是发动机的呼吸通道禽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘲顶萍,加上凸出的转向灯设计舞梯,相信任何人看过之后都是过目难忘归尼,尾翼同时配备升降功能苛,时速超过120km/h之后偶猎括,能够有效提高尾部的空气下压力栓蓉丝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攀,这个是一个价值不菲的配置椽,总价44700元酪,如果您不满意当前的刹车系统档,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寸门,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敦巷傻,据说车用到报废了纠径,它还可以装到另一部车上继续使用煌泌楼,简直可以当做高富帅的传家宝鼻邵疙。" "  国内B级车阵营的争斗判潮,恐怕用水深火热都难以形容泛,原本只是按国籍分布的对抗阵营驾靖,随着时代的发展揩,已经逐渐转变为混战的局面唉滦,比如ABB三个品牌的中级车靠孔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咸及甲。同样的情况也发生在合资品牌身上鸿,民用车级别的对抗往往更加激烈娇鲤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脱略钢,来自德系的车型是否会倍感压力莲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犀崎,又考验耐性的工作快父炉。往往在某一个时段有一丝懈到啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橡盎疮。网上车市最新推出的《抉择》栏目核,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题未炬泼,做出全面的分析与指导杆瓜淑,以同级同价辛肺外、同价不同级等角度出发甩坝,全方位给您最全面的购车支持群。   雅阁和迈腾烹玫滇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筒,也许之前并不会将它们划等号骇嗅,但随着市场格局的转变长茂,它们也来到必须接受对抗的门口傻份尺。当然砂忱,这场争斗的发起者是雅阁嘶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗埂叼坛,抢夺德系车根深蒂固的份额腔辆馈,看起来是个贪婪的举措疟降,但能否成功却还很难讲蝗惹糕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玲,反之同样敦宏。客观的讲溯抹巳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感商炔抽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凌哪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虏诗,但是这个技术到底是否实际赌分,还要从使用中来探寻兄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音细七吭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尸渭收。   第九代雅阁缩短轴距的作法踏,是令所有人都无法理解的能汝,在几乎所有车型都在加长的时候连吞灭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍步,搞得你摸不清头脑涕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杜道踩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侩毋粪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屋响。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惶椭敞,就是最好的证明峦输,据我所知舵,直到全新一代奔驰S的诞生窟冬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的全剂介。   本文导航催某胶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔬泼科,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旦磐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拓篓零。直到有一天揩,新速腾上市娠,后悬架变成了非独立结构磨郎,他们的崇拜似乎崩溃了童秘姆。这还是那个技术控速腾吗奉孔?随着时间一点一点过去脚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版需、速腾GLI味勒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祥瞥叭。不得不说逗悸,速腾家族越来越丰满钞缚,那个曾经的技术青年彩,逐渐走向千家万户铝蟹锯,满足标准化的舒适性需求案锯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嚎鲸幸,这让我们看到速腾到新速腾的转变屯懂,它变得多元诫勘,变得成熟偿黎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满补,开枝散叶就像一位长者椒。它不是急于求成巴孺谩,而是变得更圆滑更成熟蠕滦。记得一句广告语曾经说过兰吧眉:“成功的男人嵌,有很多面矗煽疲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仙盆媚,它要更多变摧浓,它要更多面翁锚鞍。蓝驱和GLI访含蓬,一个拥有更多的节能技术恨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歧箍。当然澜尖,价位不同狮惮丘,GLI已进入二十万大关裂漂。你有了更多选择簇坚辫,你没有了挑新速腾毛病的口实乌。三种产品摆在你面前季,要节能赴?要动力苯部?要居家纹漂恰?新速腾都在这搬庇抄。    直至今日都累可,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卸叭揪,的确猩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杠,多少显的不是很紧凑动感畏篓。但终究那是一种技术执着理念下拓,最后一代产品了骑孪胜。新速腾的到来似乎终结了这些墙豆,悬架品质降低萄,操控感稍有不足侥,但换得更宽敞的内饰空间陕喂,等等等等形豢灭。到底速腾进步了还是退步了尘惰盆,我们无法一概而论眠赫。但有一点回,笔者觉得大家都不会反对荆,新速腾的外观绝对养眼缺溉琴。你依旧能找到德系工业味儿贩父靡,但又看到更多摩登的东西嗣躬。咸淡合适圣剿妥,老少皆宜酷饱。或许从这个角度来说笨弧,新速腾是成功的灸妈瘦。    过多的技术说明盛连,这里就不重复了们狗,今天我们就来漫话速腾马际董。记得一次擎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乏碧,立马对它的内饰嗤之以鼻讲缚屑。毫无设计感吨害沦,直来直去吨康,见棱见角舞萄貌。或许不光是这位搞设计的朋友独叮,很多网友也有如是感概湍驮。他少了一丝温情柑菲,少了些许浪漫缓。不如北欧风情简约笺,不如英国小车活泼急平囤。充满了德国工业时代标准化生产的气味偷渴。打开高尔夫佩腥即、速腾闻诲蚀、迈腾叙朔、途观舒联书、途安的车门台附旗,你都会得出同样的答案嫂。或许饶唬穷,这就是一种设计选择蚀痹琴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的分绣畴,内饰模具走点曲线也不是不可以尚诡,但当你仔细玩味之时挞闺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寒雌。不浮夸康腹努、不高调健糕墟,你可以说它没有设计感桶倦紊,但它却充满机械美奴畴扇。 责任编辑贫距俩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞘,也就是S-cross锋驭琉此浦,售价11.28万-15.58万元怀苹让。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁骞,主要竞争对手包括劲炫和逍客缉党。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潦旗,其实并非如此疗倪老,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢插碌市,我们不妨来进行一些对比去看看冉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV便脱,也就是S-cross锋驭排,售价11.28万-15.58万元疵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称闾凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客系憨莫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娟,其实并非如此禽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言董厩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叔,我们不妨来进行一些对比去看看痹菇硷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫌肆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杜雌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铰鲍,而且在轴距上也进行了加长滩纽椒,从而能够获得更大的车内空间莎位。其实就在此次广州车展开幕之前拾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧媒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恕暖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尉。另外慈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杰芥素、BUS理锚侍、VAN三个系列风间,分别涵盖了商务徒钙铜、家用和专用三个细分市场离沪辟。好了默,闲言少叙丸互,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒜湿。   外观篇填:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浅躺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致儒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弹呜,同时会在两款车型的不同之处加以说明坞。   该来说说外形尺寸了禄剧拒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猾心楞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm物。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脆糕峦,与车头形成了很好的呼应仕,而且从整体上来看车身更趋向于平直薄。需要特别说明的是汹奥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L细,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翻,以应对不同的使用需求糙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犁刃崩,例如高位制动灯粕超、门把手和牌照架竭酗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”箍莲算,“中国车”泉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疤。“北欧品质”传承自S60散亩,设计风格以简约时尚为主狭伦剔,选材用料则注重安全环保觅苦伴。“中国车”同样不难理解嘎违副,“L”是个很好的代表铣,但不是全部鹅拷。   就在试驾会的前一天墩惩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稿猛泻。   ● 沃尔沃亚太为何物伤工斧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熊摊。沃尔沃成都整车工厂脚芜娃、大庆整车工厂避抢挠、张家口发动机工厂悍乓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下榷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揉娄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统埂韩乐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准略。如S60L有约290家供应商蹋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摔脐杭。而在研发钒翱枪、设计簇笆感、采购和生产制造等各环节上设,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绍妇且,采用共同管理系统两贯木。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容识豹,我们先从加长这个重点说起藉吩茧。S60L相比S60加长了80mm邦杠啤,具体点说应该是轴距加长了80mm仇。这80mm用在哪了呢坛恕?全部加在了B柱之后稳骂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伺骗,这里现在变得很宽敞炭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间套缅魂,前排调到合适位置后镭怂锨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指控,属于勉强够用的水平;而在S60L中锹沤,相同情况下哭了楔,后排的腿部空间则超过了两拳竞,可以说是非衬宽敞该败。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梅惦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膘醛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拒敌,外形倒也没受什么影响系,甚至感觉比S60还要更舒展一些陈。S60本就是轿跑设计风格扣吠栏,后门加大后免筐,整个车顶的曲线反而更平滑了齿。相比之下袱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些残,但却增加了几分优雅的气质窖滤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剖似。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兴讲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掸,不知道大家对此有何看法哪。全新的18英寸轮毂挺漂亮火码,轮胎为了适应国内更复杂的路况颈掣,将扁平比从原来的40增加到45羡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奔肆唬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筋很,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姬等。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰庇髓,而像坐垫切粪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撼。这种颜色和黑色有些接近柯辈甲,但更时尚献处棘、个性一些滥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袜寄妈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芳唇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脆计,后排乘客得到了更多的重视谭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅清,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烯饰花。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车偿畦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瘸搓,可就在本次的广州车展上裂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酚,并且两款车的售价也是非常接近肺蠢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脱匠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉艰拦,并且它的设计也是由国际化团队完成窝芯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型馁,并且两车售价仅仅相差4100元刺港。观致3车身更宽朽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烦尖。速腾则在车长与车高上领先观致3琉俄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疼经酗。因为排量上的优势酥,观致3自然在动力参数上领先速腾楔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫂灸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滔磕笛,后扭力梁式非独立悬架刀。   本文导航伎按:" "  今天给大家带来的两款车腊脑檬,其实已经在国内上市闹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型染是豢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碉郸散。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钡喉,而标致301可能大家就不是很熟悉了绍闭,下面罕,我们就一起来看看这两款车浇刺氰。 外观呕徊坛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桥静,2007年进入中国片。对于很多车迷来说冕投,这绝对不是个陌生的品牌炕瓦首,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沦,但可惜侥琴能,无论是在中国的街头还是美国的公路上赴氏姬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们车葛葱。我有时会想这是为什么晃苦捞?诚然烙,英菲尼迪的车在豪华感世、科技性能和舒适性方面都不输给对手谦僚,而问题恰恰出在这里记。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面受咕,没有特长就没有个性购隘嘛,如果是这样的话恼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嵌僚?   现在英菲尼迪也意识到这一点屯,且开始着力寻求改变酷穷瓜、树立自己新的形象侥蒙卢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品们。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上守飘教,当时就被其出色的外观设计所吸引辫鬼,而今天我要体验一下它的新技术传疆端。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化井贫,车身重量上的降低幅度也不大脸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26独,这是很明显的改善哥理揉,尤其是在性能和燃油经济性方面勺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供罚,并且采用的是锻造工艺欧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棺虽,现在英菲尼迪Q50的对手宪,如宝马3系那、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懈题舒,希望Q50能做的更好还昆系。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色判案。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图羞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序派跑,但其实这些已经有很多厂商在做了醋搞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倪扮肛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揭刷怠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化首蠢曹。它所代表的是一种生活密富,是对待自己和家人的态度惶撇警,是属于年轻人的精神按,是一辆车赦觅。历经六代的演变毫额,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绒贿,它虽然没有惊艳的外观赣愤,也没有花哨的配置妒,但它是品质仕、安全同、耐用的代名词光。如今蔼蒜娩,第七代高尔夫已经面世涵蟹挟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矮是了,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫多,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奔尸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讼祁,不再是一幅人见人爱的可爱模样斯籍晶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓松袄鸡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糙掳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘛顺,仿佛是灵魂一样攫鼻娄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定教坛,但从我个人而言描惧栏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帘驴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蜕精,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炒, 坚毅的C柱是永恒的经典封惕涎,不管其他部分如何变化脯界,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饲藐儡。   除了车身线条外硅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的类沮,并且被那条“灵魂”所连接着变,这在之前的设计中是很少见的吩息虫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吩氰脖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弥颊。这一点很有意思农体,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯录甭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扯庐穷,避免了大家后续改装捕。   说完了外观滴慨小,下面我们再来聊聊平台豆滤铜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道填伐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产位颧摄,例如POLO采用PQ24和25平台关,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庆,06-12款速腾采用的PQ35平台坟练试,他们之间都是独立的嚼禾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疟摔,它的优点就是几个级别可以共享技术泊豌火。   共享技术又有怎么样的优势焕壳牌?答案是显而易见的翔娇兢。低级别车型可以采用高级别车型的技术峨绍,在产品竞争力上绝对要远胜对手侩,并且还可以降低研发费用扰,可以说这种那叮块化生产模式在未来肯定是趋势喜骨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势朔卿车,例如电子手刹失呐、更先进车载系统蛾途翻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丹邯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巫己。   所以俯光,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丰睦,就好像是四代和五代之间的质变一样庞泰芬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驰吠镜。但是否真的是天衣无缝的设计滔庞,我们还需要用时间去考量膛岁卫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琴,但到目前为止策,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潍墒倦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窝嘿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刺庙渐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机红,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滤叮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冈。   首先非奔坷,大众的工程师对EA211发动机减重陛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磕稍贺。另外板栏涕,EA211再次使用皮带传动烂峦,相比于EA111链条传动械突,皮带可以降低噪音和重量券距。除了以上两点外贩鲁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承登踩察,在一定程度上可以减小阻力另缄普。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哇胶粕,EA211发动机参数比EA111有所提升攫烂,当然幅度并不会太大堆编必,因为整体的结构没有太大的变化钉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痊泵。   既然说到了车重蝎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疵钎匆,这其中就包含有发动机的20kg酪伺队,而车身采用MQB平台后也随之减重浓莽蕾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酗课厦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晒,从官方给出的参数上看悄备,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啤糜,这样的表现已经可以算是非常不错了篙票。   说了这么多是,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹦搏敌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卤?是不是像资料中介绍的这样完美粪酥?后面我会给你答案吐案敌。" "   在国内挛,当一款车的价格到了百万元冻圭,那基本上就可以称之为“豪车”了厦,但过百万的车也分很多种匙极款,比如X5冕、Q7之类的SUV甫伴困,亦或者911蒜脾、GTR的性能跑车些坞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溅揽巧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仁痊,除了我们经常能见到的宝马7系沫郎、奔驰S级具八、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旦响,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系危露。    注诗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别存信,但因为车款并不是统一的最高配能,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比饯殊朴。   新S级受青睐届堡、XJL独具英伦风隶现、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翻尉暖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饥渺。其实速碌澄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牵户噬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员设龚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勘,即便不算是遥遥领先绅钡襄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赤磐锣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子囤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捞擂泄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叙箩枪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间法徽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级羚毖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入归,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疥苏楷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评售,在其内饰的做工里、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳其唾寞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言襄:在自主品牌SUV阵营里面怀净,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酬半,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳横险,景逸X5的推出经过全新变脸秀攀描,足以颠覆大家对景逸SUV的认识思酚椒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芍妊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彼。 外观捞按:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凰饱何。该车共有5款车型尼咸,售价区间为7.99-10.59万元躲奉。相比前辈景逸SUV烤静,景逸X5的外观设计得更为时尚幂需饺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机观。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辆蛇、俊雅红蹭喷梧、珍珠白谱吐峦、琉璃金暖、陨石黑琴叉来、钛金灰橡递、马拉喀斯棕等7种车身颜色病。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者片幌。   熏黑设计前大灯突出其运动感毒赡,与黑色进气边框的搭配也很协调苛暮排,比起三角样式更显年轻祭触。大灯内部采用透镜装置戌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翘体吃。雾灯外包围设计突起茨,很好的与大灯以及中网形成一体洽。   同比瑞虎德示、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疮轻残,此外205mm的离地间隙峦笔,景逸X5的优势还是相当明显的泼贡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氰醛,同时为乘客上下车提供方便回。搭配车顶上的旅行架铺桔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氛湍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大净柏,主要体现在细节之处的不同财寥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉士麻辉。   景逸X5后窗配备雨刮背,在恶劣的天气还是挺有用的晌豁停。此外全系标配倒车雷达认,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痰驮。银色后下档与前下档相互呼应碍顽,整体感更为强乓慷不。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚊荆散,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素标巫矫,夜间行车的识别度非常高姬。" "  前言耻受劫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称帷,如今的战火更是愈演愈烈舅希。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛊价。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决法,看看在价格相近的车型之间涤,两车在配置上的差别究竟如何吧扔股措。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说入傅,作为一款全新换代车型型,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ぃ客”全面完成了更新换代撑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菇道,只能算是一次小改款车型狄谭,除了在配置方面进行了升级之外釜惫,外观造型察加、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晌础饥。   在此次对比中盯坤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较日瞪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纲纱,均在21万以内含户。同时又都属于各自双方较低配的车型疟恭革,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹步,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隆碉呛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芬仍怀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罚功炼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妇钨撬,现在还不是揭晓的时候嗽奉残。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氦呐捣:mm) 4865 4930 宽(单位泞急:mm) 1820 1845 高(单位磕沟:mm) 1475 1470 轴距(单位赎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洁,因此其在外观方面没有发生明显变化济。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嚼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凛币投。前大灯组配备了LED日间行车灯太福葱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诚秋茅。另外乡葡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侮,贯穿全车的腰线非常突出秘,车尾则变得更平袜。而与新帕萨特有所不同的是绞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溜,而非在行李箱盖上谷盟糙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性觅华寝,但是国产版车型与美版车型相比起来看单,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屠疼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倾诫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甭吮。另外筏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多婪蛾檬,不过从C柱开始已与车身线条相融合耻素,深度虽浅但是更加富有设计感獭欺。   同样策凳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巴盼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐评,并且颜色也不显得突兀城剧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睛脑克,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搞肉。内饰配色非常清爽伸顿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纹,用以进一步提升触感拇。   动力系统方面糜矫姆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI催赴板、1.8TSI告、2.0TSI呛慌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合聚,在保证动力输出足够的同时也相对省油桃犬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冲咖、2.4L和3.0L自然吸气发动机提焦,在动力输出方面的提升并不太明显寡伐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蝗诚婆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂多撤,同时都采用了电动助力与电子驻车布溜黔。轮胎规格方面发坚,2013款迈腾采用的是215/55 R16付,2014款雅阁则采用的是215/60 R16派。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晨巩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驴奶。事实上雀,自由光有足够的话题供大家热议鹿锌,例如特立独行的外观阑表、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挫寥吉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碉。日前须材害,我们得到消息娠赫,自由光将在12月底正式上市销售背,所以当这次在广州车展见到它的时候麓阀陵,感觉它跟我们更近了食。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti箱垄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种年踏,它似人非人七,行动极为敏捷稻,也惹出不少祸端先,人们曾经持续对它进行追踪尝,但一直未果德说,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痘僻稿:敏捷烙、神秘嫌草。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字箱愧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衫。   很长一段时间里煤凉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抠,并火热至今卡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合色皋馈,起到补充细分市场的角色睹佛鲸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脑阿,成了途观的小伙伴来梁。   野帝的定位低于途观镜,车身尺寸小于途观舍酥尽,同配置级别的车型价格也在途观之下戈,很明显期虱,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘ㄆ鹊堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敝茫。   ●外观氨逃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸儒,舍弃了老款极为个性的风格播,确实更符合大众审美浅,不过平心而论它依旧相当个性哗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窍寡,它显然不属于年轻时尚那类的胸欧,车身线条硬朗诧佩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现五侣麻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来彤墒,喜欢的真是特喜欢纹咐妈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了葱。   ●内饰垮:沉稳僳、无趣巳、无惊喜   坐在野帝车内梅控坞,从气味到设计都令人非常熟悉坊氦霸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碗,在操作方面干经摧,由于没有太过复杂的配置坛,所以操作上手难度很低顺。" "  在如今的国内汽车市场中艇狗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车风蹭,紧凑级SUV是近两年的热门车型赊奸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撮,宝马X1在国产后赖部阿,其售价区间为25.90-49.90万捕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莆驹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矾芭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沫,看看他们的表现如何竞邓色。   外观篇   由上表可以看出鲍孤惨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势动牌庭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势透,外观看起来会更加饱满一些握宽篇。   对于宝马X1和奥迪Q3次,都定位于紧凑级SUV猜,又有相仿的定价区间囱,无疑让这两款车成为了PK车型镐怒,经过仔细挑亚┞稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纷菏卡,整个前脸攻击性十足假婚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恭病苍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯富,并且配有自动清洗功能溶财,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孪抹金,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琴,所以整个车身看起来十分修长矩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些麻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睫皆佬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熄奸,看起来略显敦实霉宿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素两疮竞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛔贰矾、动感和实用等特点七菱,所以在中国有着不少的“粉丝”橡蒂稗。如今齿陆蛇,第三代飞度已经在日本上市耙党腺,而不久也会顺理成章地引入国产喉烯,全新车型是否能够保持老款车型的优点徐炔挤,并且更上层楼呢锑薄天?今天轿麻呵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣狼派獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陛苫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邵归泡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桅洛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计科领皋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甸颁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屏浪虚。当然蔼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口截每膘,左右两侧都是封死的厘,目的是让新飞度更加的有型低赊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型囱仁唉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渤翁甲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跺壬逢,日本人称其为“1BOX”斗阜较,发动机舱十分短械狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum禽潞鲍:机械占用空间最小化耸,乘客空间最大化)褂,车身长度更多为乘客所使用橡罚夏。但与上代车型不同的是呕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墓担髓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纠纪。   在车尾的设计中昧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型韩盎霸,此外连唯汰,尾灯向上伸展介泉,经后风挡两侧直到车顶黑港,这一风格显然来自于家族内部的CR-V此。在1.3L和1.5L车型方面蜡麻,车顶处有一个小鸭尾造型兴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彼戈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盾缎搔。   新飞度好看吗陷替?也许这并不是一个好问题躬驴,因为审美本来就没有统一的答案莎埠。不过可以看到的是乳态袱,新飞度的外观更阳刚程筒,更加运动化赎嗽攀,也更自信了叫,同时在内饰方面也走向了成熟界。做个比喻吧身晌岛,第一代飞度好像是一位高中学生妹慑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泌艇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绒,慢慢褪去了学生时代的青涩价催,变得精力充沛涟猛乾、充满自信脯桓敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苇炒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稗许锭,它看起来依旧如此的适合年轻人谰长匪。没错挽,搭载着一车的新技术之后荷犬妥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手布,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价步姐课。于是当新车到来的时候硼朴,你一定和我一样对它充满了兴趣史革。这是最年轻的凯迪拉克创、最小的凯迪拉克幢返溅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缆绊? ● 外观造型缚:钻石切割风格依旧慧捶们,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹅、2013德国红点设计大奖睹贯哥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堤痊巩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影房炊绵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扁黔,只是这回卞,ATS是完全原创的作品笺浑踌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砂,轴距仅有2775mm盼刃吮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”金忍,而国内我们则把它当成中型车勾书,和宝马3系标准轴距版刊桂夯、雷克萨斯IS成为同级别竞品逛,并比它们都要更小一些净洛。   前脸的造型相当干练豢筛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禄,而是被很好的控制在一个合理大小上忙痕边,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞬常,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吵圃认。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粮技搬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头去项回。出于空气动力学考虑蜂热技,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上是归谁,当车速高于60km/h时鞍,前进气格栅会自动关闭帮泞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喀刷街,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疏阔丰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仕鹿,并带有远近光灯智能切换功能露顶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虾兢,快速亮起丁摆,缓速熄灭的设定很显档次顿郊顶。再往下看鹊,闪电式日间行车灯风、大灯清洗手桔期、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潘,亦或是造型需求赡朴,感性的来说时厘嗣,可以视其为向着传统美系性能车致敬寄纶。身处车内块,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”槽沛。   ATS是一款后驱车黎筷呕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碧旁炒:50柏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栏,贯穿车体的俯冲式腰线镁、短前悬篓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态每伶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率念春,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暖囊订,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巩馆瞪。而在规格方面撵汀木,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性室轰漠,前胎尺寸为225/40 R18芳私,后胎尺寸则为255/35 R18热,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翘幸熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色额,至于设计师是否真有此意练棵良,倒还真无从揣测阑顽蝎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脑谰,实际上聚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廊傻悍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部添片,由此带来了不错的视觉冲击感陪,给后车以足够的心理压力喀沏伤,至少眼前的这个家伙一定不好对付盗崇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筋怖迟,至于3.6L V6车型何时会引进期,官方暂时还没有表态凸,而是否会有V系列性能车型的推出朔错,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娩九。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慰憋爽,虽然它是一款两厢车势寞鲍,但当时也没阻止消费者对它的热爱瑞其,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型希,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型栖帛,两厢车朗行也就顺势推出峡,可上海大众并不为此满意侍单,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乐母撕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欠稍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擒谱贰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫监敖赏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鳞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性码岭犊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎傻,这款引擎具有全铝轻量化的设计迁杠刻,对于减重以及散热都有进一步提升凯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些誊畦,参数上的差别却没有这些技术来的明显挨梯甭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱观镐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涧,高尔夫在这里就比较有优势了粪离体,采用了四连杆独立悬架顿睫忿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛋萝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品葱疗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的购,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢版,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缉,看看它的实力到底如何惧。 定位及对手分析爆呸检:瑞虎5定位高于瑞虎绩苯羚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5算暖晨,定位要高于瑞虎车型模弟椿,预售价在10~15万元左右险,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元价传。定位的提升口涧扁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上从,还有其更丰富的配置和技术含量等方面材吴。 【左上饭炭骏:瑞虎5;右上干:哈弗H6;左下匈:全球鹰GX7;右下程奠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饭泡,目前市面上的哈弗H6衰不、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠团,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键射败畔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型们:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夸乌恰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来华躬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萎抢。 三款车型具体型号及价格参见下表卜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堆俯,GLI是其中相对惹眼的一个墩,蜂窝状中网设计和GLI标识皆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兜嘘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汗涝金,另外两款车型都采用卤素光源墓案。 车尾部三车间的区别更邪巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盘唱轨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筋丢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合委钞突,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翱诲揣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎揉,侧重舒适性和耐用性礁十肪。   内饰方面悼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堪。三款车无论是在方向盘刷、排挡杆底座还是座椅上济拓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巨:" "  奔驰S级在国内上市的时候扩湍,奔驰就打出了“汽车发明者缸徊,再次发明汽车”勘悸,对于前半句稠坪擅,你应该可以了解獭圣稍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑当靶欠。但是后半句是不是有些困惑呢铃瓦蓝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缉栖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贺络泊,全球订单销量迅速上升钝,国内订车也需要很长时间痢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敌绞禾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肛镐餐?除了进行试驾体验之外五拘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羞频,相信看完这篇文章之后钮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变愧罗冀。   之前涉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妥敦抛,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L聊拴,属于入门级别车型勘,排量为3.0T冈鸿惰,售价区间为从弟共:124.8-141.8万元之间躲槽,只有两款车型可选狸獭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刺,售价区间为179.1-204.8万元猾拈袍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袜喊很。   对于汽车厂家而言毖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沛裂,无论是从设计舱帮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鹃士。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夕,并不是要面面俱到的去介绍镐,如果这样的话冯,几大篇也不会介绍全鸿丹脊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外富窜俄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酪吝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铺善。   对于外观韶闹,依旧是那句话巨壕:仁者见仁鞍,智者见智镁鼻塑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驼酒图。奔驰S级总体还是体现这优雅大气栓略胚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闯淖、冷峻的态度巨。如果非要比拼的话普,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞪煞。如果没有奔驰的奋起直追杰婆烯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苇超,但现在我想应该不会了锹稼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼江。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向轿,所以从侧面看起来就更明显了哎池,奔驰依旧是将优雅做到极致奴剖夏,而奥迪A8L的车身线条并不明显试,前后比例也是十分协调骇,整体表现的是一种中性美骚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抨闹履。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哀榷敞,最能体现出美好一面的就是细节的处理滦贬滔。比如草苗邯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式回兼,只有在R挡的时候才会开启搞稿稼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果投粕糕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凰脯,当然这也没有异议盘身爽,但是和奔驰S级对比之后炊棚,就能体现细节上的不足了畔嗓垄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磺偏。   本文导航橡授:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M簇墟、G挛缔稀、QX攘、FX备、EX孪哀等,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簇寺泻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现词啃镭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX劳,趁着2013年的尾巴嘿论,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe集寄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酬祈疥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑府贤房,提高车型动力忻峰,一方面也使车身稳定性得以提高檀侍。2850mm的轴距虽然没有变化凉,但是空间分配上瑟勺捎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排和范。   前脸整体看上去十分圆润饱满隶练,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杜泪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恒,L型大灯像两双飞翔的翅膀骗,随着车子的启动膛沃范,展翅上扬钒。不过这款车的前脸上癌勤双,我们并没有发现雾灯的身影肯练浚。   与前脸一样场,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硼被坡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉端,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力艾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来该,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面想,博得了不少的关注蔽戒凛。大家这么关注它肯定是有理由的际残,名图定位于索纳塔8代之下创赊、朗动之上齿,依靠丰富的配置头儒搭、合理的空间和稳重的外观内饰斥,实实在在地填补了中间的空缺莫戚口。据了解撬,名图上市后将会有8个车型撂儡雷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔷掇返?曝光北京现代名图详细配置)痊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型答论夸,1.8L自动DLX犀汲列,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨脚此:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莽很喜,启辰R50X为8.28万屁,MG3 Xross的售价为8.47万元孰。按照车型划分来说峭,启辰R50X属于紧凑型跨界车褐,MG3 Xross属于小型跨界车拾嗣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓣。但在外观方面瘸铺蕉,MG3 Xross比启辰更都市蓝、更适合年轻消费者脊肛科。   启辰R50X   外观方面岭涎弥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板请边,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架维。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm世嘲。由于增加外观套件镣薄,尺寸自然会比R50有所增加晴喂,不过也仅限于外观上扇薄归,轴距依旧为R50的2600mm赣殴废,同级车型中算是比较出色的数据涉汉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凛电紊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伯嗅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上但竿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愧诚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氨婚摧。   侧面变化不大墟耗掏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闲队。典型的跨界车必备配置行李架论,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阶,有了它的陪伴奢蹭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亲么铣。看似设计复杂的尾灯撤母亩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁空,也正是它的出现浮譬探,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升期老殊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎司:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中广,虽然MG3 Xross的售价更高坑禄,但在配置上却没有太大优势及。启辰R50X中装备的倒车雷达藐愤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现节讹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性官贰,同时对关注度和销量也有较大的影响扩锌歼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衰锻铰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好强。另外鼻,天窗也是大家乐意看到的配置漏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藉趟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致没随,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一八铅。三点式倒车雷达景破碱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用攻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沃彪,也让尾部的整体感表现更佳任畅。   本文导航蛙俏滤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芹?”每个人都会在心里问这个问题恼。它是个新来的家伙闲汉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔商迹圈。“这不就是3系的Coupe版本吗叙清奇?”有人一语中的赴猩。故事讲到这里似乎就可以结束了块,但事情真的这么简单吗猾扒抛?当然不门隶。在真正去驾驶一辆宝马之前锌,我们无法给它下定论劲。于是问题变成了篱瘟挥:“4系是一辆什么样的车瓢?”   几个小时前(11月12日晚)裤,4系刚刚在国内上市蓟穆,售价59.6-73万元斜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戈斡尉,但不管你是不是4系的潜在买家娩携,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驹绿横。因此氖秦,我们为什么不暂且抛开一切杂念迫颈铰,而单单去欣赏这辆车呢铆?   ●外观魔范墨:若要欣赏旗鸡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line书,中国官方名称435i 豪华设计套装递。仅从外观来看仁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力事沸。原因很简单访毒,它的确太像3系了估梨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谢浪俗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膜垫,4系如此像3系(F30)离,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贿。大家难免会因此而看轻它冈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戈型吝。再瞧瞧6系淋娘,虽然与5系和7系的关系不一般膝哭,但它显然幸运得多孝杆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘫惶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹿常反,即便这辆车没有装备M套件和胖络,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鲜诫毕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钱拖,从这个角度看捷构寄,再也没有人会说这是一台3系了蛇句结,除非它在梦里见过F30的3系Coupe项读剿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上澎接箩,易成为人们眼球的聚焦点谩窟,有些喧宾夺主的意思拌赔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果府。不过轮胎的配备让人不免有些失望凡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7武蛾喊,对于435i这种动力配置来说柒岔僵,225mm的轮胎确实有些太窄了省滇史。   从车头到车尾竟污奴,你的心情会越来越好缅歧钮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匪。细看尾灯造型焦藏,它更扁更犀利纳叼,与3系有了细微的差别瞥耗,配合流畅的线条伶南,再没有旁枝末节耐郝贰,给人赏心悦目的视觉享受砂。   ●内饰秘灵珐:领导挞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗海挺携? ? ?   4系的内饰应了那句老话贬袱妮:“以不变应万变”既钩橡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”边。为什么这么说鹃浑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肠设抱,如果真的会有人选择这款设计套装箩饥戒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锈叮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人操悸耿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赣捎陛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒙精,不如回过头来看看那些被你所遗忘搪,或从未关注过的豪华品牌娇粮。在它们身上夺钉唐,有你难以发现的豪华品质娶嫁侨,也有能够让你折服的豪华配置娠,总之绕烽,在选车的过程中边,尽量不要做的太绝丧床,因为买车不是跟着别人的感觉走丘巫,选到自己合适的才最重要虑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志星,又考验耐性的工作剂。往往在某一个时段有一丝懈道椎肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痉。网上车市最新推出的《抉择》栏目棘高,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓶孪,做出全面的分析与指导狠比,以同级同价浅、同价不同级等角度出发渐,全方位给您最全面的购车支持贿廷鞋。   X是一个颇具神秘感的字母巨狄期,我们经忱鞍俨ǎ可以在电影中看到这个字母的出现父,往往能与这个字母挂钩的人物散憾,若不是什么超级英雄迪玫,就一定是罪大恶极的反面人物楞石膘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型博怯贸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骏。由于种种原因矛刺,这些汽车界的X-man无法全部到诚摹,而今天出场的这三位难侈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嚷怀。   两款日系一款美系踞虹渴,这样的搭配或许有些欺负人扁苇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人长赋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抠。作为ABB之外的豪华品牌瑞间,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌污,都在顶着巨大的压力在中国生存者灸蓉侯。当然锚,它们之间的生存状态可能有些并不相同弘,这与进入中国市场的时间观灵商、推广力度昧碉、价格等多方面因素都有这直接原因粹簿煌。SRX撮、RDX和RX墨认协,既是同时拥有X标签的SUV车型椽剑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杜搭胆,这样的巧合其实并不常见珊,但名字的相近却并不能代表实力和销量玻瓤虑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质迸刮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹航懈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钡磨掳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏边。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹿,将其取代的是刚中有柔抒攫堆,粗犷与细腻的结合体缚抢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吗累付。   本文导航免:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忙,很多汽车厂商都为国人做出改变釜律,纷纷推出加长版轿车旅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报访轰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵默赦。新车在天籁的基础上加长了135mm匡钾,但它真的只有加长这么简单吗玖酱鲁?显然不是戏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廖完核。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筐,新车定位要高于普通天籁躲粮、迈腾雅阁等车型翟计齐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梯,与之前换汤不换药的公爵版相比鬼扮,全新车型有着非常大的改变芜槐,它注重车内空间炒,更注重后排的豪华感受领。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匹需略,主要竞争对手为丰田皇冠随、马自达929等车型鹃。公爵自1960年以来共推出过10代车型葱妇贰。之后公爵被日产FUGA所取代赎马,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出被锚芯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上登獭泊,新公爵版的车身长度完全领先于对手且,并且在轴距方面硼盾模,全新公爵版也击败了其他金正对手搞裤。在车身尺寸方面桔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度围翠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜗嘲。   新车的前保险杠经过了重新设计魄辈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰害,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次孤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吕盆勘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谅势。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上级协汇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多澄饱雾。但全新外观并没有显得笨拙禽让柏,相反侧面线条看上去更显硬朗句,同时还提升了豪华感窜触。17寸轮毂采用了全新造型甘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洁问。   同时新车的尾部也经过重新设计募睡孝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亮猫澈,让人心里觉得踏实闯态徒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颁牌,这也是日系豪华车惯用的设计手法放了哎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动始,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅穗浑。   本文导航盲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可曝北,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心答筛。不久前浅瘁冲,哈弗H6推出升级版眠闭,现代ix35也完成了小改款患叹,今天我们就将这两台车拿出来比一比幸涝泌,看看在汽车领域内皋叉,中韩的差距是像国足那样不争气涩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曹菊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秸螺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荣,而且发动机的选择也更多反对拘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哆挪耿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些思。售价方面两车差别较大梧按,这一点也一直是自主品牌的优势所在傻陀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右街,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘟涣暖。   外观醛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稼奔宽,比较明显的是在车头骚苇欢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坦匙,另外在车头下部进气格栅并、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孟锤门。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辨岗,不过因为仅有三款1.5T车型尽穿,因此他并不是今天的主角含吻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撤假:第八代索纳塔)筏俊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霓丸:全新胜达)城,两者在ix35身上很好的结合在了一起苛噶,看起来既有轿车的美感态哭,又不失SUV硬朗的气质筛惯。 外观配置对比癸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元趣,优惠后的成交价在15.84万元左右抵驼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近通,因此我们拿出这两台车作对比沟蔼哎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富立酣绢,除了天窗讲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敛瞎。   车身颜色看麻卸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蓖钢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多椭解晦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笛拿龟,多了一个闪铜颜色的选择父。哈弗H6颜色也足够丰富庭度刷,平日最常见的白碉、黑穿鹿恃、灰黎臂萍、银都具备笨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色池,基本足够满足消费者对颜色的需求糙戎迸。   外观小结封叫痕:   外观方面我认为两辆车都很耐看概深莎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歧耽,因此更显时尚快午、硬朗仟。哈弗H6外观也很不错汗,可以给人非常沉稳踏实的安全感挎泛嫌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版五娃判,外观就更不输给现代ix35了班希。更喜欢哪一款见仁见智扯橡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凸堡。   >>>慎防购车陷阱完边,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV死回蕊?当然是因为它空间够大下,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因息猾市。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢爱?或者说什么样的MPV算好同拭示?多大算大裙塘淀?今天磁,我就从一个汽车网站编辑的角度毁敌,跟大家分享一下我的标准和看法博,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现为搪褂。   在我看来壁,对于一款7座MPV来说司。大家应该首先关注它的乘坐空间涩,特别是第三排乘客的乘坐空间硷。因为以我的经验存藐,7座车型中惕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宠禾胺。要不就是顶腿禄捍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诵赫撼。所以在选车时祭储,这一点大家要尤为注意祭,否则第三排用不上纤蔽,倒不如少花钱买辆5座车尽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夏行。   第二个关注点是后备厢舷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间革。很多7座车型在展开第三排座椅时型,后备厢连放个包都费劲了巩哗谎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晦,有可能一点行李都没有吗湃儡?所以这一点啡,大家在选车的时候也要注意箩。   第三点是便利性逆睫,这个除了日常的储物空间外崩洞脸,还包括第二排上下车的便利性冯箍、进入第三排的方便程度等爸烯。对于7座MPV车主来说僧婆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戎虹吻。一般来说前排往往是孩子爸妈帕塘卡,而后两排则是父母和孩子哆,可以说是老的老桑、小的忻缴倩馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亨般逢。   开头长了点劣褐,主要是跟大家分享一些经验燃婆,下面我们进入夏朗评测艾虫,看看它的表现如何垦。按照刚才说的猫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谷苯。至于外观圣、内饰份酿畅、动力等牛害管,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黄,我们稍后再谈赔钙挂。   ●乘坐空间侧亩赫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驾骚,一辆7座MPV松窘胸,前两排的空间肯定是没问题的超。比如我身高175cm郸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郡需。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm性汞,靠背的角度也可以调整30°左右萍凑无。前者很重要敞敲喊,可滑动的范围越大乡,和第三排相互迁就的能力也就越强切。   从上面的体验来看粮衬,至少从腿部空间方面来讲渭骗谈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狈辆,而且进入第三排也并不是很困难滥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何统炉琶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稳泛秦,几乎领先于所有的同级别对手令尚平,所以相应的锭肆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沤。另外有一点大家很容易忽视的是睬科,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吼妮玫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任横都硅,而较窄的第三排(受后轮离戊、后悬架影响)则只乘坐两人高。   与夏朗相比标恳敛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饲伶迪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辫衬急,但空间本就不大的第三排还要挤三个人昆入,满载时第三排的舒适性可以想象俏,一定好不到哪去蓄纱缅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鼎拨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耻税酵,而且五个座椅都是三点式安全带弓,都配有头枕呈茸矛,这也是其他车型都不能比拟的一点晴档钙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绞,比如长辈腿脚不方便进第三排堕,那你大可以将儿童座椅装到第三排掀氖溶,这个很多对手真没有爱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谋潍盟,到2013年11月新车上市杏储,短短4年里屎谢舌,观致汽车为世界带来了太多惊喜笺小,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芭磕。新车迟迟不上市珐线,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口创。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犯传,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展去。是骡子是马铂当,终究得拉出来溜溜貉思,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品率,到底有没有想象中的那么优秀卡瑞?趁着这次的试驾活动回广,必须让各位清楚的了解真相究阀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞畴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掇送然?这是个很敏感的话题勉董,却在任何一个场合都不得不提惊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比让巨呐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗣,而非决策权渗透绰碉,这个是一个需要十分明确的概念紊侍拟。   综合来说贿地期,您只需要知道渺:它是一家合资公司卜,也是一个中国品牌线褥,但是它的发展不受制于任何人兑栖, 并拥有独立的壬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逝洛,制造的也是全新的慨、面向国际化市场的高品质原创产品介试。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞠,副董事长Volker Steinwascher石清仁肝欠藐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厢昂,前者曾是大众集团高管波就,后两者则是举世闻名的顶级设计师姜蛙瞧。所以在观致3的外观造型上槐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下且,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路儒渴伶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卑胸,车身尺寸解搔、腰线的丰富程度等孺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桂甭酗。如果一定要说有什么特点的话宛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘎杆四。   不过容接,若是细细揣摩这款新车抠琉徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异那班。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翟。而由法雷奥代工的前大灯构,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求外骏,如果您愿意再多支付一些费用旗落截,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯担阮、大灯自适应开启及清洗等配置侮算。   除了前大灯内的LED转向灯之外咯品,后视镜上同样布置了LED转向灯挂白槽,只是LED二极管贴片的间距有些过大活,点亮之后似乎缺少那么点感觉盘,而厂家的工程师也很认同我们的看法伤辑墒,表示会很快对这种设计进行改进泥绞。而后视镜的特点是宽度很大醋圣鹤,可视面积优秀激,并带有电加热功能垦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碉疗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素五,无论是大灯虾、尾灯组布局谓,还是倒车雷达的探头布置等等淳稠。而很多时候杉琴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陛绥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兑长,设计师的固执被得到了采纳惕粮。   有一个很好的例子来阐述这种情况返,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本完市盘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的柿免。用厂家工作人员的话来说钱畅鹤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昏舰,必须成双炔屠酪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隆:LED光源+导光条兄锤、双倒车灯捂串潞、双后雾灯降交际,灯组的供应商仍为法雷奥拜。   尾灯组本身的效果相当漂亮笆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袄捆,但不得不承认的是厂忻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少穆。双边双出式排气管摊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到很,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统局恃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配处缸凉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帅牵痴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坎氮黑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属何仟。轮胎方面观致3也是十分的给力屏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宋事,因此马牌就成为了唯一的选择罐诡褪,对于消费者而言自然是件好事橙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎统匠,这款产品显然更注重驾驶舒适性寝涟,但规格上似乎不那么亲民剂盲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陡霖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条通啤假,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虐膊,虽然市面上可选择的车型非常多皖,但是想要在其中选择出一款空间够大汞,配置也不能太差的车型慨芍碳,着实有一番困难嘿酮柬。近期我正在为选车而烦恼缉,裸车预算在10万元上下岔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多落特送,所以对空间的需求比较大煽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上促剐,今天迫,我们就在这两者之间腹纳,来一场空间的较量韭山摊。   飞度共有5款车型射溯昆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茎沽,骊威共有8款车型驴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间关。此次对比文章中确详,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韦,两者指导价分别为10.42万和10.58万添,并且在上海都有一定幅度的优惠判菲褐,实际售价两车差异不大叫伺杜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刮歉垂:飞度时尚运动夺陷,骊威中规中矩耐捐。   在外观造型上嫉曝宽,飞度外观饱满婪,硕大的前大灯醒溺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚畴炔拾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)登忿膊,不过现款的外形并不显落伍车。骊威的前脸进行了重新设计韦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达攀疙绦,不过整体造型依然中规中矩庐捻疚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面病仍,飞度长宽高三维尺寸分别为伍楼:3900×1695×1525mm岛灌怯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm广粹鸵,轴距为2600mm晚赊甫,从数据上看颧,骊威具有绝对的优势瞪寿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凰乔凳,请继续看下文纠拾鳞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂型,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绩恰草,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力波。另外唐邵荤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异躲,飞度为前后盘式辛,而骊威为前盘后鼓祟坎检。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侧,对提高倒车的安全性也会有所帮助拟仍魂。相比之下凰惕,同价位的飞度没有此配置耐,有些遗憾菠。两车都配备有冶Ц海控钥匙仇,飞度将椅猓控按钮集成在两把钥匙上揪,而骊威的颐郎⒖睿控器与钥匙相互独立牡桐,而且仅提供一个掖锤控器就脊,不过两车都装备发动机电子防盗系统耸纯。" "  现在出现了一个有意思的局面凉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惜,而且还有像大众汽车那样荚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凳却玖,在大众汽车之后咎妊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法玩半涂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磕皖取,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缉丹敞。下面我们就来一起看一看这款车巾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睡桃?不得不说薄锻,从外观上来讲沮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了路粱,购买它的人们捎,更多是在预算有限的情况下追求实用性茄九涂,谈不上什么审美喜好炒。而全新爱丽舍的外观设计块呻,明显向前跨越了一大步柿达竭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斡普,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庙玫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俩态,在紧凑型入门级车里还是很有优势的统冻并。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怠脱坷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的干规碳。这很符合中国老百姓的用车需求寸绅电。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌许凰迟,注重舒适性庞,但行车噪音比较大加饥绞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启投,除此之外架,车外再没有开启的地方咕贾梯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疏。除此之外芍阑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秀哺啊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膜点括,属于全新爱丽舍的卖点所在柑节。   本文导航掇缉:" "  一直以来发,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吹晶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贩盆诧,但始终让人觉得有些激情不足砷春簧,与犀利的外观不太相符唉。日前抗幕断,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓜汹,传动升级为6前速自动变速箱苯摧毫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苗物誓,提升了该车型的整体素质感。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型憋贺沸,在外观内饰方面变化并不是特别大筋盒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骚酚钦,新款MG5 1.5T也不例外讹蹦娩。如果说红线彰显了运动气质箍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溶。   新款车的侧面造型与之前没有变化栖倒响,作为强调运动的1.5T车型哀吼拦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果告。车尾的变化也不多浅腺似,远观基本上发现不了变化所在盟。   本文导航无牵颗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手络,而在中国市车袒ナ蕖,两者的竞争更是激烈堆售,A4L一直在销量上处于领先地位边吃,但宝马必然不会轻易言败嗣,所以我们看到了宝马316i的上市放斑,其价格下探到30万以内鼎萍愁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藩壕,豪华品牌寇缓、售价30万内阔戚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足立,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邦读。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型末,还有手动与自动可雅敖都蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据攫刮轨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颈,并且我们看到官方定价方面哺慧纤,316i进取型甚至还要便宜8000元腥师吮,不管你是不是“壕”搁惺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观褥靛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说补脾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了砂,在大部分城市呢比,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韧,所以过多的点评话语我就不多说了崩纳,谁更好看都是自在人心的事秃蟹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心古,但是小编还是要尽到自己的职责湃佳,必要的展示必须得有圈,下面就看看两车的车头正面大图对比偿牌到,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冀春泌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯非婚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装无练,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元官蜕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了可。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沛窜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耸计歪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位集哺怖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娃纯慈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)律,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闲苗,不过这都是个人审美的问题了翠锹,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕉念。   轮毂上昂戈玲,两款车作为车系入门版车型蒂,都使用了16寸轮毂发抬哥,尺寸相比各自中高配车型是小了些乳督,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘁迸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肺怀逢,并且在胎面宽度上比316i更优焊崎线。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舱,用一款中级车以较高的姿态切入市撤系臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惟刃,按部就班的推出了中级车GA5炮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虱,而随着国内SUV市场的井喷鹤来,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捣。   好的产品才能抓住消费者捎瓣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力双。在今天试驾的这款GS5身上别炼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矩淡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来把急,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晌封?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格项讹任,看上去却十分洋气茫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732橡媳、1854纹迫粪、1680毫米位矩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间镶妇,这也是国人喜闻乐见的拓。   车头的设计略显凶悍鞭,设计师称设计思路来源于雪豹挤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褥。前大灯采用了透镜式的设计链,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯海耍烧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的不晨,这个考虑绝对够实在坑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洼粗羌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赴囊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惭写任。   在轮胎方面痹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巳裴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎硷揣眷。轮毂的造型十分普通唉吧履,只能说看上去很顺眼比较实用吧庙观。   尾部有一个明显的掀背设计繁汗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酗。尾灯采用了主流的LDE设计烹,搭配大尺寸的高位刹车灯差诉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粪仕,辨识度也更高腔嗣权。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姆?是豪华奢侈的奔驰S级诽,还是“上天入地”的路虎揽胜团,亦或是驰骋四海的保时捷911襄虎囤?对这一价位的车型来说脯我躺,什么才是决定性的购买因素归穆脸?是配置还是性能嗡?车型对这一价位来说到底有多重要绵死罚?要回答这些问题当然还需要专业的解答道虎。今天淖慕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车踢救,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纱吻殊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛔寺才。非土豪们俊腿,退散~   由于有200万元这个限制屋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拿土保,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忌焙,但市场有20万左右的加价炊多场,且并无现车卉庐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型失,这款车终于摆脱加价隶,进入平价销售阶段撼,当然能否买到现车就看各位的运气了辛队。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缴廉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蚕亲撂,但跑车的身份无疑是最拉风的炒林汀。   尺寸上实在没什么可比性讲甜,加长S级无疑是其中最占长度优势的帽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杰,跟标轴S级还真有一拼鼓尚,巨大的高度也傲视群雄淮搓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棚滴。最后我想说的是督,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肺,公平起见还得排除车重因素讼价。别看S级一副身宽体胖的感觉寇仙羔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下型炕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搐顷孔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饱风,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开届贝,别吓坏了后座的VIP供朗晃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人情坏,但也确实相当可观了哎诵,不过由于这款引擎还是有一定年头的哪哼稼,其276kW的最大功率是三款车里最低的湘衡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聚轮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的说化。不过写到这儿我很想问一句艇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耍交寐,就能成就今天的丰功伟业睦,是这样吗须感补?就算这不是一个伪命题舷绘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恨筷。那么就,历史能代表什么穆?之前恫米哼,我肤浅地认为炉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边递晨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辆檄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倦镣圈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的婚。 ●何为中国专属教?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型短趴:S400L两款绊弊颁、S400L混合动力一款熬乃缚、S500L一款疚掏芯。相比世界范围内的S级农宠,这些车型有三大特点拴泵:全部为长轴距版苗申黑、全部为汽油车念姑惜、S400L两款车型为中国专属堪讳傅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稼缔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意互,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惠娘。因此桃,中国专属的S400L与它们相比杯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凑眉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涩痊泞。我们已领略过S500L的魅力爽筏欣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版燃俩。   ●外型欺:更长桔、更宽谅、更高撮癌视,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掠低软:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致按亭,尺寸上恨,它比上一代车型更大归,轴距则保持不变孟把示。从数据上看呕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄凇,但落实到实际的视觉效果淋,我想没有人觉察出几十毫米的区别赌劝弓。相反廷迪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芜、霸气很多还播齐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僚匡,根据车辆配置的不同澳,全车使用的LED数量有所不同踏诫。我们不知道具体车型的LED数量八,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纤列捕,它足够惊人教铝剧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逻、中国市忱础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场魏胎。对于中国人来说黔缆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妹挠,中国人将有更多合适的车型可以选择敌廷度。同时砍托汞,市场竞争日趋激烈镜,汽车售价降低蔽戒、经销商服务更好枫。   作为目前全系的入门级车型淳处,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受我署托,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揣恰娶。对于S级来说灰寇梅,无钥匙进入功能十分重要剧掏,没有它刨搔,许多车主会无法接受竭。   如许多人看到的一样闯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒋飞赡。在奔驰车上屑八,总有许多你也许永远也发现不了的配置惦,它们中许多都与安全相关蔡双蔑。比如S级全系标配的自适应制动灯履填,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倡桃呈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萎炮瘫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题己庞,什么是MPV车型咀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潜谓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念愁罢耸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畏壬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伙兢匣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捅性随。是MPV继晶?是轿车侯叛途?还是旅行车撅考尚?这看起来确实是个很有难度的课题些肮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柒僧。   当然这次大家不用只听我的一面之词紊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磕,而且他们一个是马自达5车主敌,另一个是沃尔沃V60的准车主函,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迫拾瘟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呐擞。   首先登场的是胡正暘房土戏,大家一定不陌生塘敞规,他是我们汽车之家评测团队的成员卫蹋,今年27岁蕊坡功,算是个文艺小青年菠岭,热爱生活坡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杠,刚刚新婚不久檬,正是对未来充满希望与热情的时候铆酷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歌疯,如果家中添丁的话回,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标申杰股。   杰德测试车刚刚来到编辑部菇盛屋,胡正暘就迫不及待的去体验了拼绒,据他所说嘎城稻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了记认,属于一见钟情媒疵妻。另外从外形线条以及车身尺寸来看炭密犀,杰德都和V60差不多栖,是辆旅行版轿车的样子氛。   当然外形只是一方面讥伶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间京,特别是第三排座椅传。实际体验了一下恕,将第二排座椅滑动到最前面的位置灌猜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痢壤琴,头部也有四指空间虐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嚷睡团,之前的文章中我们也有过介绍潦桂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狠。   更多精彩视频霞霉瓜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捆怠,表现基本上与V60相当冷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吨剃委。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秽,在放倒第三排座椅的情况下枪喀哨,用同样的一些物品存放来对比私拌抗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偏凯匹,而如果使用上第三排座椅你,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了皆宦。   胡正暘对于杰德的看法料:   首先杰德样子很好看百行,够时尚雾八能,年轻人都会喜欢诉。另外脆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伞疼,但是内部空间利用率更高羌剂柔,实际空间体验也让人很满意雌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间档斧,这点非常不错虹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慈按橇。   不过它有个问题寄努,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了让呵,只适合短途出行拦汾操,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悲拴,如果需要经常外出长途旅行的话耽搽,5座版车型更合适瞬弛畏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鸽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毖适唯。近期倘,2014款雷克萨斯GX400推出市彻跋荒小,作为小改款车型残拓煞,此次推出的新车在外观方面做了改动嗅蔡,同时在配置上也有一定程度的提升力,动力则保持不变督漆,售价方面与老款车型保持一致馁购系,提升了新车的整体竞争能力闪汞限。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舍、308跺徒黔、408缓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莲,现在又来个301佃爬,不要说是消费者手捆背,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙库。这就是紧凑型车市潮荻啪ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域郝广熬。东风标致301矛头直指桑塔纳困、捷达和昕锐版拿角,我闻到了火药味劫涧。   11月19日上市口辩,预计售价9-11万党徐毋,与雪铁龙爱丽舍同平台缆袱,只有1.6L一个排量缴,变速箱有5速手动和4速自动可选常糕。以上这些是东风标致301的一些基本资料骄踢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苏,因此从很早开始便陆续放出各种消息融侥琼,以增加关注度裳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霖,为全系顶配挛腑。咱们从标致301的身世说起绩塑,先把头绪给理清了芜。   ● 东风标致301是辆什么车倘?   听到301这个名字萄护,大家都能知道诵,这是标致的“3系列”铺,但307褐、308听过价咎夯,301却是第一次听说垃。其实301的身份一点儿也不神秘哥,大家都记得富康吧泊?富康是雪铁龙ZX淀镰狙,后来在中国改款改名蹄,叫爱丽舍颁愁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尾,这是它的第二代产品态复落,而301韧靠窘,就是标致版本的全新爱丽舍赶每捕,它们全都是一家人乾。   对于大陆市场来说哥市,标致301是张新面孔拱蚊盯,其实早在去年底它便已在土耳其上市尝型,之后陆续在阿尔及利亚掀蔑曝、俄罗斯等许多国家上市射奸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产停税碴,同时搞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耻坝。它将被销售至世界各地冷,成为一款全球化的车型亩毯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醋珐姑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卡能紊,标致301的外观乍看上去没有什么特点龋。你可以猜到这款车的定位了技逞,30岁上下厦涩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它麓酪念。   其实301长得有那么一点像508输,这是很正常的描去,毕竟出自一家门耙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通被轻。要让更多人接受马,太个性肯定是不行的板,所以这个设计思路挺好充挛,也应该挺对中国人的胃口刨祷席,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糯抒响。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萌芦、捷达阂陶凳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些催堤。不过它的备胎又回归了185mm仕然,而且口筐患,可能是出于成本控制等原因愁,备胎使用了不同品牌的轮胎疲谦论。   我个人不太喜欢标致301的尾部惜唬吃,总感觉哪里别扭率皑法,也许将来出个两厢版会更好看誓俺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少托图驹,而且中高配车型都有伴伐涕,比对手厚道抡赂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辟郝,温度适中册,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矫涧烫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扔蔼扯,他们不仅发明了西餐餐具募:叉子守,还孕育了诸多跑车品牌躲,比如尾:玛莎拉蒂粗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惟释拨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茬簧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恳。   ●外观镰苍怜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车圃福,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伙似、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寒,它们都是标准的行政级豪华车渡挠,有着一副不苟言笑的严肃表情概,外观线条规整馈壁师,那种气场让人敬畏耪。   而玛莎拉蒂总裁则不然成惺私,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氮都锌,但气质却截然相反囤脊度。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计釜殊,标志性的大嘴咄咄逼人该,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓬。   如果将总裁与同级别对手放在一起篱迷,它无疑是最夸张痰、最具美感的铣。这的确也与细分定位有关系郝,奥迪A8桶、宝马7系这些德系豪华车都以低调枪尾、沉稳为不变的设计主线台掠谋,更多的在表达权利袜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穷巳嗓。而意大利人则不然巩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孩边腿,即便是这样一款行政豪华轿车盒烤,依旧坚持了张扬的风格吻。   这是我第一次见到新总裁的实车仁,它确实比老款要漂亮阶衔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤设,而新款前脸带来的侵略性更具气质墓。   车尾相比车头略显内敛捞陆,双边四出的排气管成为了最大亮点犬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主略,聊及为何选择总裁时练炒,他满脸诚意的跟我说皮春:“好看!跟找女人一样剂庙,好看熊驰揩。”“呵呵缉,好吧瑟辜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着围,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳槽睡,卡钳由Brembo提供苦礁,颜色理论上是可以进行选装的歇号股。轮胎为倍耐力P ZERO系列葡挝溅,前轮尺寸为245/40 R20恐,后轮尺寸为285/35 R20怯墨殴。   ●内饰疗伶醚:运动豪华是主格调   置身车内激酸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计评耸貌,显得有些过于保守了冯痕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柯汰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恍糙强。   方向盘直径略大耸既肥,背面配有尺寸硕大的金属拨片德,手感很棒暇。导航系统为Garmin痰融,7英寸液晶屏尺寸不算大酿,中规中矩鹿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兴赡,已经很少遇到长相令人深刻习菲殴,而且相当满意的车了认仿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高究坦,价格低稍,与同级别车型竞争性价比十分突出皖。但在长相一直不怎么给力亭温。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线该交,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瀑揩霸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霞,不走伪高端路线的致尚XT唉,其动感的造型非常独特掂憾陋。在我看来事揪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确精,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厂侥稼,购车群体越发的年轻化阔汉熄。   说他年轻敝扑五、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诧锹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贫,这只是时尚的一部分阂。   前包围的造型充满了视觉张力狙伺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泌,显得非常动感熄速。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表背。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溺街貌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犬烘敞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夹免,这也是在向合资品牌看齐射文。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抖肃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调繁揉。而在车身尺寸上祥洁谰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拿戚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稻,与他同级别的对手相比有着明显的优势抠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潦绵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎改惨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线到。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屯,上窄下宽的造型十分饱满市,而且显得更加稳重潘。尾灯的造型修长却,且正好与车头灯遥相呼应那,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玖,动感汾沉、年轻街估。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苟抹屎,虽然仅有三款车型配备此装置考,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熔差,想必也是极为厚道的韶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好管饱,我是汽车之家刘涛鳖殴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沤恐黄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粒。时隔一年后的2009年斥蛋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慨,选择它的原因媒称,用三个关键因素涵盖铃:“外观内饰漂亮书、静音好撬、配置高”呈娥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威低,作为老款车的车主裂,带着期许疚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澜,有了下面的车评拟。   注释糙藉:为了方便大家阅读墨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拐凯,描述为“新君威”抵篮啤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妊价,以下各个环节的评价用满分十分制癌极,做点评碌氏算。   评分标准穷檄:   及格奇发蒲:6分   表现尚可算顶盗:7分   表现优秀起:8-9分   表现完美凸抛驮:10分   外观狈弛:先天胚子好请堵,改改更“时髦”   改进评分弦戚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计退,应用到了现实量产的车型中坛搏僳。在当时卉拳,245mm的胎宽槐理赣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绰逆,毫无疑问是走在了对手的前面贪戏。这种先入为主窝吹改,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅米祥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杜俄文,说君威有一副“好相貌”粪,我想没人会投反对票疥忌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袒点遣,18寸的大轮圈不仅保留递激,而且换成了密辐条设计害,前格栅的修饰川,在视觉上显得更为立体谦殿录,但就我个人而言更喜欢老款恕磷锹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘁。俗话说“7分先天妒仑郝,3分后天”狸歪喂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐成,应对国人对“时髦灯具”的要求荚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奉,坦率讲歼淋,不是我喜欢的风格冀常阂,如果换成一辆科迈罗抛撮编,我想我会投赞成票宏。后尾灯揭此翱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迪涵,视觉效果不错备歉观,灯源亮度不刺眼宋蚊,亮起时不会让后车问候“家人”潭。   内装寇爆硕:对不足进行了优化翱珐,细节仍留有遗憾   改进评分挟戒:7分   我必须要承认倡协胆,我是一个对细节做工异常挑剔的人七秆来。从2009年到2013年妒,新君威经历了至少两次改款升级虱损酒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题北悼弦,仍未得到改进晌浮。强迫症对于细节的不足午八,只需一眼就记在心里唱,每天上车看到就会不舒服抗容。尤其是浑叔,新君威的前排仪表台与座椅之间凹划,留给司机的跨腿空间并不大沽瞄饱,当你磕到膝盖外侧时弗看,你会嘬着牙花子撤文保,蹦几个“脏字”戏。   聊完了不满姬库路,我再说说好的地方徊。日常上下车串,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置麓,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫩膳蔫,座椅的“敏感”部位福,已被我蹂躏的起皮堤、掉渣咐册,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勒兄剧,视觉上显得极为邋遢溅。此问题禄,在新款君威上得到了明显的改善林羔,侧翼立起的角度变芯拙城,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僚,但此问题我跟厂商确认过堑,确实为真皮)携杆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熟鲍浩。凭此一项亭挟,拉开车门的印象分就能加不少圭村发。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怠,我的老款君威在二手车出售时揣,就因为座椅皮面老化的问题躬廖瑟,被“扣分”泥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局光夸擦,好了许多僧。8英寸歌木诉、带有触摸功能的中央显示屏冉夸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰迷耿晤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姑鳖,在实际操作时显得华而不实噬。多数情况下要调节温度嚼从哼,只能用手指去“抹”竿床,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汾帛,并且无任何的震动回馈提示港纲汤,行驶中操作不够人性化蠕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)禽,相比老款的旋钮控制譬葛,视觉上科技感更强回成。实际操作时阮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差略。尽管支持手写功能桅,但表面手写板的面积很星怼,如果手指较为粗壮陈,表面面积不足以支持对手写区域的要求落动。索性桃乡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沮夯。   小贴士萄捌:针对上述功能的操作“鸡肋”渤孪,我向厂商做过咨询堵。对方最终给出的结论是彪,此功能在研发初期率,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罢翻踌,停留在几年前咕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扣火寸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耻期妇。   仪表盘上的这块儿液晶屏芬勉,支持多种信息切换查阅陀幌,视觉效果自然更时尚吮兑妈,也符合当下的硬件的升级进化潮流尺。但疚,仅就我个人而言蛾裴尼,我认为任何一项技术的进步与应用界,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫉涡垛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下畏蔫颅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求红浦瑟,所以仪表盘的车速指针软,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞠洞槽,当你想从正常模式切换至电台模式时枪戌略,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烫亮,时间大约在2秒左右潘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俄式,因为系统的升级坷仍,所以导航从路径开始到定位确认导航吉浅,逻辑上相比老款车型侵险党,要合理很多僻堪弥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胃藐,被彻底改进险慧士。提个建议编,新款对于路径导航的语音提升盆,在路径判断时琅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时警梧惩,如果将“请在下一个路口右转的话术”棵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拜惶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孤领,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铂随。整体效果桓茸倪,高音有提升伐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秦浑。以往那种“嘣呲入勒煤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尘饺伐,无法在这套BOSE音响上找到焦皇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恫诗?加长版!与其给那些改装厂提供生意爆伎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碎沃观。近日聪掠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L栓篇兼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上短,这款车就要正式发布了柯爸,海外售价14万英镑起拣,约合人民币138万窟。国内250万以内应该是不要想了烹,土豪们还等什么茶膊憾,赶紧再加价20万下手吧J饷颂ⅰ(注释文惹圃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型箩惮,外观上并无过多区别晴茸是,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衰就厘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的槽芒筷,因为用三个字就能总结行:没区别思沃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骑靶。除了实实在在的空间优势从微,那种与众不同的气势也是重要因素之一划颅,这种毫无区别的外观川垒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摩廓弥。   英国人果然内(men)秀(sao)庞堆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坡酗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅遣,改造成了两个相对独立的乘坐区域飘,原本的中间座椅则变身中控台淀,提供了空调池、多媒体恃忿莫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玩告,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛙蓬。动力和传动系统方面担,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敛。   总结洪缅:路虎揽胜L目前仅计划在中国炬烘型、中东地区和北美市场推出枪荷混,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戚湘。另外牛杏涣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叉,预计广州车展发布摩篓。土豪们继续准备银子吧日犬。 免责声明圭蓬:本文仅代表作者个人观点霖,与环球网无关革。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠捣铅,对本文以及其中全部或者部分内容踌读户、文字的真实性揣裸、完整性芳吞许、及时性本站不作任何保证或承诺究奉叔,请读者仅作参考间暗领,并请自行核实相关内容抬图肥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候理慰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抠坪乱,那就是新一代天籁·公爵尺。早在2008年6月糕么玩,东风日产就推出了天籁·公爵购,它的外观琉顿罗、配置均有别于天籁其余版本噶孺犯,更加高端大气上档次委。也许它不是最走量的版本妹绦,但绝对是天籁系列的一面旗帜竭。在让大家久等逾半年后绰漆,新一代天籁·公爵终于露面敬,我们也第一时间对其进行了实拍寂怯。据悉梗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相困啃溯。 『注枯传绢:为方便大家阅读雷骋铂,文中天籁·公爵简称公爵版怂塘餐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日副捅爆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兰冲,时而艳阳高照订,时而大雨倾盆誓泥侵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吮痰,与身旁碧绿的草地相得益彰蓉赌。我盯着它看了许久火蓟,心里盘算着豌通马:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来共纳?   嗯宿,画下草图之前得好好思考这个问题看,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幕叹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俊星,唯独看起来太眼熟漂秸,对旗舰来说这可不是好事能峭,在A6L甚至A4L面前派沁断,A8需要更多长者般的自信苔梗套。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妓湿:六边形进气格栅面积比以前大了不少罐,而且线条硬朗到接近于矩形弘宽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体修塑,从前脸横贯而过厂,再加上全新的矩阵式LED大灯纫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊高师街,它是A8这次改款最重要的升级之一礁抗贾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墩。以前大灯为例妻随男,分为远光劫存稳、近光聪褪、转向/示宽这三组菲匿接,所有光源都由LED组成档穷爸,通过与摄像头幸、夜视系统芒镐敛、导航系统等部件的协作讽摧,可以实现几项很有趣的功能抄佰:   在Auto挡位开启远光灯久毖旱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆昧玖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置届,瞬间关闭部分独立的LED灯体香袭八,会车结束后唬健梳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卢梳。在整个会车过程中叫,对向车辆的位置一直不被照亮很湃,而其余位置能保持远光照明状态丰率柯,既不妨碍对方驾驶员视线迷粪,也不影响自己观察前方路况遁签,相当智能呕搪。   当夜视系统探测到行人时娘,LED灯会连续快速闪烁三下寥,对行人起警示作用恍酥溅,如果夜视系统探测到牛凭、羊之类的大型动物户,LED灯则不会闪烁撩从刃,避免对动物造成惊吓鸿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酿频毒。另外它的转向灯采用动态效果磺,灯光朝着转向的方向滚动点亮朽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕思挫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谈称璃,提高安全性囊苇随。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衔铣寸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料墓沙,有些来自室内的模拟演示活,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蚕,看看这些功能的实际效果到底如何季乏勤。   跟前脸的改进相比僻,车尾变化幅度要小得多含憾勺,主要集中在尾灯部分坑,线条更加瘦长闺奇、扁平管恭题,视觉效果更干练晾。除了那个“A8”标识熔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纽鸡炽,看上去还那么年轻运动掏家,缺少沉稳气息泊。再打开车门一看淮,我明白了惟嘿抵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车故,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悲甩,使用了和路虎卫士相同的发动机潦借当,配备了六速手自一体变速箱记钎,以及许多高端的配置健宝吴。让这款车有了很多吸引人的地方鸽炉竞,但通过试驾彭飞皑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肉。很多设计还不是很成熟关极,尽管这样窟结,这款配备了柴油发动机的SUV宝档边,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姬倘腹,依旧在同级别具有很强的竞争力救捌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升努,尤其是大灯组的设计逢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茧离,都比老款看着更有质感菩炬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯并,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慌局诚。此外修诺锤,中网的设计很有层次感办,运用了一些镀铬饰条甲,也让这款车的前脸显得更大方崔谋蜜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀店,钣金工艺还有待提高玛玫。   车身侧面造型亮点不多蔷榷,线条还算比较和谐吧朴墓瀑,亮银的行李架比较好看漓,但实际用途不大诺枷。车窗所占的侧面比重较卸 ,稍有点显得失重冗孪豆。四个车轮显得很粗犷惊,轮胎品牌是玛吉斯奖彭涵,成本并不是很高薯宦考,这组轮胎胎面有四道宽沟设计石娘勾,注重排水性能赤坦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弦豹肮。   车尾的造型比较臃肿宠贩,相比车头来说碴溯,造型并不是很美观犬地,尾灯的轮廓没有什么美感可言腿蹬瘁,轮廓显得比较生硬澎鸥。车尾下包围外观设计的不算太成熟股社,驭胜使用了三点式倒车雷达朔,在实际的体验中首伎,探头反应速度稍有些滞后驹,给驾驶者的观察带来一定的不便澄僳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讲呜。   本文导航溜拇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甘,已经跨越了整整40年净。在这期间泵武客,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柬煌?当这款全新君威GS出现在你面前拇彩顾,这个数字就已经不再重要故涵剧。每当我们回顾历史耽坑,终究也是为了更好的感受当下失,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侩,的确也不太容易考究史伶,所以话不多说彭疏,马上进入主题歇栏温。   君威GS是别克君威的高性能版本担,作为其最明显的身份特征前勒毛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怂辩,攻击性十足的设计让人印象深刻勿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晃缝灯,采用盾形设计拴,显得非常紧凑篱费。大灯部分全系新增了日间行车灯副,整体造型与普通版君威一致铃,仅在内部细节上有些许不同堪。   车身长度熄晚、高度比老款略有增加袖,宽度和轴距均未改变距。侧面线条也是延续了之前的设计奉午,十足的运动紧凑风格辛嫡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呵,十分醒目挨连。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泼电,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缅喝锹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逗,更显紧凑棱效唬。LED尾灯为全系标配鞋鞭哭,灯罩经过熏黑处理地搔午,提升运动感鼎靶腑。作为动力更强劲的运动版车型都,方形排气口比普通版的圆形更加时尚壁,同时也满足了更大排气量的需求切。   本文导航鹊锣:" "  近日播,奔驰MLC的效果图再次被曝光擅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闯危笆,融入了轿车的设计元素墟色。据此前的消息律,该款车有望2015年推出冠须痢。 奔驰ML   从最新的效果图来看僳渤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诲坦会,拥有相似的大灯造型擎亩,以及下保险杠的设计炼昂豢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘸。此番设计目标很明确粪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忿。   动力方面也来自新款ML柏翟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丧甸禄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晴惭,峰值扭矩400Nm冉韩,编者猜测未来MLC将会延续该动力骨瘟。不过巩倾,MLC未来还将推出AMG版本遁冯漓。 责任编辑懦媳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饲粪榔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汲,然而对于消费者来说景,可选择性太多也未必是件好事午力。许多车型的定位都非常接近湃徊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廓,那么它们到底谁更运动恃嗡,谁更适合日常驾驶普胁画,谁的性价比更高呢慰摩碌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棋工。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暑,马自达CX-5在价格上具有一定优势纤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内韭憾香,其它车型在20.78-25.28万之间旁蛙忌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抬份编,价格适中竿磺闭,而且动力和配置都很不错莆恨裴。反观翼虎侨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咐偶哆,但翼虎胜在配置丰富摹疯、动力强劲巾铂拼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缆殿钡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压排踩,这听上去有点意思淑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话界郊,那么结果显而易见簿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹦屑肩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米良嘛烧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吧赡池。然而消费者大可放心橙乏试,CX-5的动力也绝对称不上弱插撵霞,尤其是市区行驶慌贸,它的整体表现很轻盈勒涡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性提拱,没有涡轮发力时的突兀感香悉竞,这让它驾驶起来更为轻松汗坏蛇。   无独有偶玲耿诽,两款车都采用了6AT变速箱叮农,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虚屑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盼遁涉。可惜的是墩片劣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尝袱木。另外舌魂卵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诡萎丸,常规的形式很容易操作床掏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡龚疙,并不易于操作享古。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涧氦变,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驮购,与翼虎也有将近3米的差距茨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坍话,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茫寄侣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进珐小滩。   油耗向来是日系车的优势所在蹋,CX-5的发动机压缩比高达13:1褂挥,并且装备了i-stop启停系统奸,这让它的节油表现比较突出射辫护。在气温32℃腑酒葱、全程空调溅劣成、车载一人的情况下俏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试边,其中经历了畅通和拥堵等路况雷撇赴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擦男。同样路况下房,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筐秒猩,尤其在开空调的状态下死及卯,翼虎的油耗表现实在令人担忧常,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显看。   作为一款城市SUV呐涧渴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奈控,都采用了多片离合器式中央差速器戳翱,并带有四轮电子辅助制动鹅添,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困漓鸽翱。从我们之前的测试来看佰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牛够,所以脱困相对轻松一些虏躺那。不过在这里我们要告诫广大消费者功,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鼓,但两者的定位都是城市SUV剑,越野并不是它们的强项糕镀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颁汝,油门踏板的脚感闭、方向盘的转向手感墒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煤柯别,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的记奈。值得肯定的是庇弦统,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仍将。然而相比之下损艰窝,CX-5的整体感觉更加轻盈庞惊涂,它开起来并不像SUV采,车头的反应更快捌,油门踏板的调校也更加线性炯,而翼虎整体感觉更加沉稳袄另,底盘扎实讣始,但或许是由于整备质量更重的原因奇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宏。   就驾驶方面而言怀畦,CX-5给人的整体感觉是动力够用楔狭、油门线性瞪、操控性出色访很,可以用“好开”来形容煤伪谜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蠢羌即,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竞,但翼虎的发动机输出并不线性虐死匠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贰。另外煎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉处,加速邓肃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车册。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偶粹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诺催持,放眼整个市惩氲稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锯咆,基本上5个手指头就能数过来贬动捻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侨。   有关于新款E级外观磨耐需、内饰及空间方面的介绍环休,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悔碴。在我的这篇文章中缺局铰,主要关注E260L动力方面的表现呈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机列卵锨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW党茎四,最大扭矩则达到了310N.m彼韧紊。虽然排量并不大坪煞,但是通过加大增压值末叮梯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手莽郸唾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用握男茶,对于这款变速箱裸夯,我想大家已经很熟悉了梗。只是我想再说一次操,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型萌擞,但在日常驾驶过程中忙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氛哗。大多数情况下温和倍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骸尽。   只有在深踩油门的情况下尾,E260L才会爆发出他凶悍的一面捂娠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗜敢旗,你也可以说他动力输出不够平顺蓖。   一直以来媒咆,我都极为中意E级的悬挂调校刊孝强,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耍忙顺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诽吝,我挺惊讶的甸惮菲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布葛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凄惩。可是仔细一想娄,也很难怪宝马会这么着急轻静健,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炮襄宿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品难诵。据悉炕坪,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗓葱赌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馁换土。(注捕雷旧:为方便大家阅读杭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妻肺桥,在你初见时挥茂郴,很难相信自己会喜欢上他台取港。因为你花痴于帅气拉风的外观嗣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动告薯,那么他的表现自然不会入你法眼袄汰溯。但时间久了赏拿,你发现再帅的外表也会看腻郡痕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敲,放松不下拷。这时股群台,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贾、运动但不难受的座驾惯耗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肋磷间,除此之外泌菇轮,他还是一台很顾家的车享蹲桔。   没错车,他没有特别帅气的外表寥握,没有特别强悍的动力雹忿杯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轮妓星,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蚊档。下面蒜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饱。   ●车头造型犀利冠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郴尼尚,定位低于大众司。现如今捷孟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产病洼鳖,而伊比飒便与POLO出自相同平台冉律刺。因此在车长等诸多细节上楞灸,两者都十分类似踌楞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醒督。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甭年赫、1.693米的宽度匿屠侵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捐催,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车人,这点确实让我感到吃惊砷脱猾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一触科匿。可以肯定的是嚏旱挤,你无须对他的实用性产生怀疑靛伸。   你有没有发现氨谴,他的日间行车灯笺隘雌,很像同集团的老大哥奥迪A8埂柒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荡泻胳。但毕竟体仿貌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂女封,他的目光也需要这样嚣张似。   从车侧过渡到车尾汇废溉,顿时觉得伞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妒褪,从凶狠瞬间变成温顺伞却。我揣测不出设计师如此分裂的思路棉宝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碳贰虎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泛,而在我们的制动测试中龋,他的表现也确实不负众望骨。我写这段话的时候捶,一名同事从我身后经过说了一句嗽泼:“哎嫡家,这轮毂挺漂亮的”炽适融。确实认破筛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话干墨械,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犬,在我看来另外两位应该是300SL和964酸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妒截顾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猴。   直到1949年勒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谎颂息。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垄,速度竟达到每小时 132 英里阿吗吐,不仅完成了试车此森筏,还一不小心成了世界上最快的量产车型筛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偏,正当捷豹稳步发展的时候蔡吝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砂汝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失练宪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贰嫌,英国国宝惧嗽?人类想象力的结晶乌黄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美廉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷码蛙储,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呐剐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type上,正当捷豹稳步发展的时候横娠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涸惺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身破,自内而外散发出优雅迷人的气质挝息,在这份自信与优雅之中藐,还蕴含着极强的力量感苗始。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饥樊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绘。   作为E-Type在21世纪的继任者舱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挟暴,他更是一台纯粹的运动机器钳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娘遁论。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摔搏凶,刚刚我试驾的是一台量产车禽。即便是用再前卫的眼光去审视碴路赂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捂羚,不过现实就摆在我的面前白筒据,它的的确确是一台量产车甜獭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肠。所以沦芒,还是让我们先合隆下巴粪铺纪、收起惊讶靶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙史胖崩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年傲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念化。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慑们,而等待总是值得的竞桅,十年之后的今天率呕稀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诗祭纫。   ● 外观耐:旨在降低风阻   关于XL1的外观刊甜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旱妒,他们的心中只有一个目标湍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189困报雇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亨,也皆源于此律乘泼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逝度,轴距也只有2224mm慨晤獭,如果用世俗的眼观去衡量糠扇,它甚至比一台大众POLO还要型,不过也正是因此夺,它才做到了POLO永远也做不到的觅觅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准道栓摔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命摩计嗣。   出于降低风阻考虑仆湿踩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隧洛,面对这样的设计攀标承,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钝荚钵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秽煎亮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮内劣,大众XL1的目的只有一个帅耸,那就是降低风阻糠驰。而为了达到这一目的腐鲍霜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郎酿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浦玲迹,不过相比于传统的外后视镜钩敲,如何掌控与后车的距离是个问题储。   ● 结构防澳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粳赏,除了完美的空气动力学设计外讣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袭篱。作为一台重量仅为795千克的车型不端裳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喝宽,约占车辆总重的21.3%适谎夸,除此之外歉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漂般。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桔歧欣,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫甏吓,复古而粗犷的外形荣,彪悍的身姿沏,经典的圆形头灯捎糠胯,这些都是我选择它的理由孝宏惕。那么在我稍作白日梦之后酗,请各位看官赶紧打断我的妄想率羡取,拉回到现实里驶,假如我的预算仅仅有二十几万的话褂,那么好了胳念,牧马人买不成齿价,自由客或许能让我望梅止渴几颊观。同样复古的外形疯坏,依旧是个好选择芍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品经伐释,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敢狈彼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赁。单就车头来说差滔绍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硷。简单中又透露着经典的味道探漂。另外汉刮奇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翻集讼,突出了力量感钉伸,Jeep的家族风格立马突显方溪把。   车的侧面造型同样如此风格恨嘲,走向笔直桑竞撇,简单饱满牟。当然不能仅仅介绍外观设计兑厩涛,作为一款SUV连,各种越野能力的参数自然也是大家关心的北惊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耪颧,离地间隙205mm邢,应对一般的越野路面足够了陶丸叔。   车尾的设计十分简洁栓卵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条齐隆描,小巧又十分有力量感顷狸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厂屯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菠。从总体上看慷唱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斗棋。   本文导航窜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灭附,而“侠”自古就有不同定义郴磋剁,“言必行县患钠,行必果伶,己诺必诚染,不爱其躯橇牛,赴士之阨困蓖,千里诵义者也谓之侠”捂。他的形象亦正亦邪本钢,游走于主流与非主流之间自成一派涸。随着近年来想让,国内越来越多的人们敬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寝迪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疚盲,开始在国内市场发力徽熟捅。其中你费蹿,路虎全新一代揽胜运动版怠,向无数消费者展现了一种精神片溅悉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悼荒怀。   路虎全新一代揽胜运动版擎舵久,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捷倘椿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忿芜吵,它的独立特性被设计师完全释放拭冒。如今酱疵,这款至今为止速度最快感、相应最迅速蛔特、反映最敏捷的全新路虎拇抵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪差,冲入国内汽车市沉Ц选,夕阳下一人一车蛔辩,古道中睛喜峦,说的是情义无价袄。谁人不为它心动锣爆透?路虎全新一代揽胜运动版富筋,驶入我们心中!   65年来尚免,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兔汀媳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磷酞响。如今滥鬼假,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版净,再次席卷世界甩,那完美的车身比例滴淬枢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹬矾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阮嫡吧:4850mm*1983mm*1780mm池陌,前后轴距2923mm巷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笔,3.0 V6 SC汽油版HSL横屠妻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版通鹊逗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朽萌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峨。   姿态万千的路虎揽胜运动版仁梁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蕉姬赏,无拘无束的气尘中啤,气宇轩昂的出尘之表落,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒武,厚重的前脸轮,配合后倾式格栅设计箱,更突显了它的自信薯理。发动机盖上两条凌线刚强有力柒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峰稻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情偷炯靠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怕。   车身侧面线条的风度也极不平凡穆从盟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮略百,带有亮黑色指状套件腔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慨,装有亮黑色装饰边的后视镜参舱肛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致董。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黄镀,这些铝合金结构的轮毂分为羌:19英寸5辐式铝合金轮毂文、20英寸5辐式铝合金轮毂鞋、21英寸5辐式铝合金轮毂毋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂不垂盲、22英寸5辐式铝合金轮毂摧渐部,无论您选择其中任何一款祟老牵,它都可以陪您乘风破浪菲虏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慨世,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豁顺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中白辟临,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卤醋艰,整个车尾看似简单却极不简单馅。   本文导航牢擒:" "  1998年繁赶,广州本田成立蹦携,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔫,而时光推移渤,今年9月12日售册际,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陆玖扳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奸北汤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛋犊,我们今天将穿越时空卞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陌酒。它虽然是日版右舵车型蚕次隶,但3.3L/100km的平均油耗竟秤拘、双电机电动CVT巢、大容量锂电池停坡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荡灭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苛。   外观更加原汁原味拦:说到原汁原味玛赊怖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舌疽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同封念,更运动篇唯烈。混动蓝色特征深截阂:作为混动车型漂喘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洽白蔬。   在下保险杠处颗烤袜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弥绩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计介衬。混动轮毂陕霓崇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肠舅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瀑赌吮,为节能更尽一份力壕韧返。   本文导航巧痘:" "  就在前两周痞陶,我的同事刚从上海归来监,当时就是为了试驾上海大众的朗行橇滥宝,而在不久后的今天萄,我来到了大理兽稠,依然是试驾一款来自上海大众的新车得妊喊,虽然我与我的同事地域不同瑟,但对于这两款车而言闪末稀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伞,我不得不从朗逸说起窜铆,由于现如今大众娜诠遥块化的产品研发捐霓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脓推斡,朗逸狮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此切,它们的关系算是孪生兄弟檀撩,反正我是这么理解的芜龟。   目前朗境的广告已经全线铺开茫,消费者的关注度也很高赋,虽然我个人比较抵触氖链缍块化的产物(感觉个性不足)撮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颂茨,其次在10多万的紧凑级车里棉斜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捐操谴。所以销量方面自然也很喜人宦磷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息电瘦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祁陷。   从英文名来看掂扣戊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苫氛囤,朗行的英文则是Gran Lavida凤窖熬,其实如果从相似度上来比较钉枷,朗境与朗行更加接近甘枢,因为它们均属两厢车勘粉。我想对于这样一款车来说戒碳甩,大家都不会有什么陌生感截秤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胃珐共,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剑,我在上面也为你准备了延伸阅读降,可以先行了解一下倡涎。   说实话娃迷,朗逸九叔看、朗行汗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸推县,让我来区分一下悄矾瓜,估计我也需要片刻的停顿摊垢,因为它们实在太像了!就朗境而言诧抄廷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条省谰,并将内部更换为蜂窝状造型卷蠕腑,包围下部使用了黑色塑料乖姥,并加入跨级风格的银色护板京割钠,此外前雾灯变成了圆形宋驼,以上就是全部它的特征了匿。   既然定位于跨界车梦瑰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炽,同时为了更加配合Cross风格讥,车顶还加装了行李架叉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勉闷瓶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识湿。粗犷的风格也体现在轮毂上舍辩,样式上很难用语言准确的描述出来粒,总之很复杂蔽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坍千掣。   尾部的变化几乎与前部一致经,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法签坷哇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理干诲靛,说实话就车尾而言塘径,我感觉朗境比朗行好看了不少头沃。其它方面再无不同贰哄卷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唬,转向灯旱县放、倒车灯好始咸、刹车灯还都是卤素的穿。   本文导航渤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾节,所以无论是合资强、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣械陷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闹桨,白领阶层概颅屯,夫妻年收入有50万元左右定堡,有房粮,老公有车补蹿娥。实际上坏投,女主角目前也有一部老速腾车膳送,开了已经7年准备换一台豪华SUV栏河。这位女车主喜欢玩煎,追求年轻副,注重外形林惰,并兼顾户外烦,不喜欢纯越野车型董,而购买价位瞄准了40-50万元领域啡镐筏。所以我们直接选择了宝马X3袱盘健,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帝莎。   为了公平竞争膳,我们选择的车型如下涤拉郊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沁童、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型次冒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 分沪绿,三车的价格虽然有些区别歇狭婆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慌密撇,所以三车实际购买价格差异较小铝贩迟。   对比项目一念活: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的割赐,特别是女性筏倘肠,希望自己能买到一款好看的汽车帆皇,就如同提包还有衣服一样休午,特别是成熟女性挞戊,尽管喜欢标新立异孤蚂,但也更愿意接受时尚动感的类型颈酚希。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喊杏伞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯速,相比以往方头方脑的设计擞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少达。更让人动心的是输败投,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丰眷,同时形象也不乏干练紧凑怯趣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润举,线条流畅孺顽龄,稳重而且动感煽倾钎,因此吸引了不少消费者谩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜗熬,但2013款并非全无变化继隶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计村环诉,此外还有大灯形状墩惊睫、前后保险杠辑、尾灯耍棘、排气管方面都作做了一些细节上的调整蘑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计荆杰,锋利的腰线醇鹊,近乎方形的前后车灯缝,甚至连轮眉的造型都是方的绍,虽然它是一部纯粹的城市SUV兴申纽,却似乎在它身上找不到什么曲线诚浅蓄,因此在奔驰车型中也算是有个性的犯毖。对于女性而言仑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笆惟兴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛋昆,三车都不约而同配备了氙气大灯围眉,区别就是礁,宝马X3采用了远近光分离设计嗽皋缄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体电。另外授,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能论。另外曙病,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯康檄士,而宝马X3大部分车型则无此装备斡兼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面艾豁嘉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奢娩,都50万元的车型牧沟娟,自然都是配备比较好的轮胎品牌隧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的簇垮,这些方面倒也不用纠结叼邦。另外需要说明的是酿膘,宝马X3是没有备胎的擂救矩,因为他采用了防爆轮胎坑,可以零胎压低速行驶一段距离瘫奸砰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎第椽椿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大承把,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹遣,所以基本打成平手伸饰痕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匠瘦,从两款车型的厂商指导价来看挖兴嗡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略春镶簧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蜕场,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恃伞挨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晦畴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冬檄艘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弓食查,这一点奔腾X80的确做到了窜卵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剩,X造型的前脸具有很强的立体感磋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚椿裂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息墨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汉灭凹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吼卧绞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线愁权腻。轮廓清晰的六边形进气格栅勿扯,中网上三辐式的金属饰条稿狭蜡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辜却,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虐辞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度郡甜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巾,只要消费者能欣然接受菠橙芹,似乎一切也都无可非议屡愤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 18